RU (495) 989 48 46
Пленка на бампер

АНТИГРАВИЙНАЯ ЗАЩИТА БАМПЕРА

 

Термостат служит для чего


Термостат двигателя. Устройство, принцип работы и возможные поломки

Поддержание оптимальной температуры двигателя важно не столько для эффективной работы печки (хотя её водитель ощущает в первую очередь), сколько для полного сгорания рабочей смеси, снижения токсичности отработанных газов и увеличения ресурса двигателя. На некоторых моторах даже устанавливают несколько термостатов и/или термостаты с электронным управлением, чтобы более точно регулировать температуру в каждом контуре системы охлаждения.

Причины и признаки неисправности термостата

Иногда термостат выходит из строя, попросту заклинивая. Чаще всего это происходит из-за коррозии внутри радиатора, некачественного или старого антифриза: частицы накипи или ржавчины оседают на термоэлементе термостата, из-за чего тот становится нечувствительным к изменению температуры жидкости в системе и перестаёт двигать клапан. Но иногда термостат заклинивает и механически.

Термостат может заклинить в разных положениях: в полностью открытом, закрытом или промежуточном. Если термостат полностью закрыт, антифриз циркулирует только по малому кругу, что вызовет перегрев двигателя практически в любом режиме работы, при этом радиатор останется холодным. Полностью открытый заклинивший термостат тоже нетрудно вычислить: с ним двигатель будет прогреваться очень долго, а зимой даже не достигнет рабочей температуры.

А вот заклинивший в промежуточном положении термостат вычислить непросто. Поэтому, в случае проблем с системой охлаждения, термостат часто меняют превентивно, на всякий случай — просто чтобы исключить его из списка возможных причин. Благо, стоит он недорого.

Другая распространённая проблема — утечка охлаждающей жидкости — связана не с самим термостатом, а с его прокладкой, которая со временем перестаёт обеспечивать герметичность. Если вы меняете термостат, обязательно смените и прокладку, чтобы не пришлось сливать антифриз и разбирать систему охлаждения заново, обнаружив утечку.

Как проверить термостат

Снятый с машины термостат можно проверить в домашних условиях. Для этого его помещают в закипающую воду и смотрят, открывается ли клапан. Выглядит эффектно, но такая проверка, к сожалению, мало что даёт — лишь подтверждение, что термостат сохранил подвижность. Но при какой температуре он открывается? Чтобы тест был действительно полезным, нужно использовать термометр и контролировать температуру воды, сравнивая её с номинальной температурой начала открытия термостата.

Термостаты. Что такое термостат и как он работает? Статья компании Элемаг

Термостаты

Вам слишком жарко? Тогда вам захочется охладиться. Вам слишком холодно? Значит нужно согреться. Наши тела - это удивительные саморегулирующиеся механизмы, которые могут постоянно приспосабливаться, чтобы поддерживать температуру в пределах 37 ° C. Но остальной мир не так устроен. Если мы хотим, чтобы в наших домах поддерживалась более или менее постоянная температура, мы должны постоянно включать и выключать обогреватели - или, в качестве альтернативы, полагаться на умные устройства, называемые термостатами, которые сделают эту работу за нас. Что они собой представляют и как работают? Заглянем внутрь!

 

На фото: простой механический термостат, устанавливаемый в шкафах управления и автоматики для контроля температуры нагрева воздуха от обогревателей ОША. На нем демонстрируется текущая температура  в градусах Цельсия. После того, как вы установили температуру, термостат должен включать и выключать обогрев по мере необходимости, чтобы поддерживать в шкафу нужную температуру. На практике такой термостат не включается и не выключается при одной температуре, а переключается между небольшим диапазоном температур по обе стороны от установленного вами значения.

Что такое термостат?

Наверняка вы где-либо уже видели терморегулятор, размещенный на стене или бытовой технике для управления системой отопления . И  хотя на самом устройстве указывается температура, это не термометр . Это называется термостатом , современным словом на основе два древних греческих: термо- (значение тепла ) и Статос (что означает стоячие и связанный с такими словами , как стаз, статус - кво, и статическим электричеством, означающим оставаться таким же). Уже по названию мы можем сказать, что термостат - это то, что «сохраняет тепло одинаково»: когда температура контролируемого отопления или технологического процесса слишком низкая, термостат включает отопление, поэтому температура быстро повышается; как только температура достигает установленного нами уровня, термостат отключает нагрев. Для контроля охлаждения термостат работает аналогично: пока температура больше установленной, охладители работают, как только достигается граничное значение, они отключаются.

Давайте просто проясним разницу: термометр - это то, что измеряет температуру; термостат - это то, что пытается поддерживать температуру (поддерживать ее примерно такой же).

На фото: электронный  термостат STC-1000 с цифровым показанием температуры. Этот работает немного иначе, чем механический на верхнем фото. Дисплей является частью программатора. Данные о температуре поступают с термопары, которая постоянно измеряет температуру в контролируемой среде, а затем терморегулятор включает и выключает нагрев или охлаждение, чтобы поддерживать его в пределах 1 ° C от установленной вами температуры.

Как работают термостаты

Так как же работает термостат? Большинство вещей становятся больше при нагревании и меньше при остывании (заметным исключением является вода : она расширяется при нагревании и при замерзании). Механические термостаты используют эту идею (которая называется тепловым расширением) для включения и выключения электрической цепи. В двух наиболее распространенных типах используются биметаллические ленты и газонаполненные сильфоны.

Биметаллические термостаты

Традиционный термостат состоит из двух частей, состоящих из разных металлов, скрепленных вместе, образуя так называемую  биметаллическую полосу (или биметаллическую пластину). Пластина работает как мост в электрической цепи, подключенной к вашей системе нагрева. Обычно «мост не работает», пластина пропускает электричество по цепи, и нагрев включен. Когда пластина нагревается, один из металлов расширяется больше, чем другой, поэтому вся полоса очень немного изгибается. В конце концов, он так сильно изгибается, что разрывает цепь. «Мост установлен», мгновенно отключается электричество, отключается нагрев, и температура начинает снижаться.

Но что происходит потом? По мере охлаждения пластина тоже остывает и возвращается к своей первоначальной форме. Рано или поздно он снова включается в цепь и снова заставляет электричество течь, и нагрев снова включается. Регулируя шкалу температуры, вы изменяете температуру, при которой контур включается и выключается. Поскольку металлической полосе требуется некоторое время для расширения и сжатия, нагрев не включается и выключается постоянно каждые несколько секунд, что было бы бессмысленно (и весьма раздражающе). К примеру, при отоплении дома, в зависимости от того, насколько хорошо изолирован ваш дом и насколько холодно на улице, может потребоваться час или больше, чтобы термостат снова включился после того, как он выключился. А встроенные терморегуляторы в обогревателях шкафов управления ОША, которые служат для поддержания температуры нагревателя в безопасном диапазоне, могут включаться чаще.

Как биметаллический термостат включается и выключается

  1. Внешний диск позволяет установить температуру, при которой термостат включается и выключается.
  2. Циферблат соединен цепью с датчиком температуры (биметаллическая полоса, показанная здесь красным и синим), который включает и выключает электрическую цепь путем изгиба.
  3. Биметаллическая («двухметаллическая») пластина состоит из двух отдельных металлических полос, скрепленных между собой: кусок латуни (синий) прикручен к железному элементу (красный).
  4. При нагревании железо расширяется меньше, чем латунь, поэтому биметаллическая полоса изгибается внутрь при повышении температуры.
  5. Биметаллическая пластина образует часть электрической цепи (серый путь). Когда полоска остыла, она прямая, поэтому она действует как мост, по которому может течь электричество. Включен контур и нагрев. Когда полоса более горячая, она изгибается и разрывает цепь, поэтому электричество не может течь. Теперь цепь отключена.

Газонаполненный сильфон

Проблема с биметаллическими пластинами заключается в том, что они долго нагреваются или охлаждаются, поэтому они не быстро реагируют на изменения температуры. Альтернативная конструкция термостата определяет изменения температуры быстрее с помощью пары металлических дисков с газонаполненным сильфоном между ними. Диски имеют большую площадь поверхности, поэтому они быстро реагируют на тепло, и они гофрированы (на них есть выступы), что делает их упругими и гибкими. Когда контролируемая среда нагревается, газ в сильфоне расширяется и раздвигает диски. Внутренний диск нажимает на микровыключатель в центре термостата, выключающий электрическую цепь (и нагрев). По мере охлаждения помещения газ в сильфоне сжимается, и металлические диски снова сжимаются. Внутренний диск отходит от микровыключателя, включение электрической цепи и повторное включение нагрева. Вы также можете найти термостаты с гофрированными сильфонами в других областях применения (например, в старых автомобилях), и вместо газа они иногда заполняются летучей (низкокипящей) жидкостью, такой как разбавленный спирт; точное химическое вещество внутри зависит от диапазона температур, в котором они должны работать.

Фото: термостат регулирует температуру с помощью пары металлических дисков, разделенных газонаполненными сильфонами, которые нажимают на микровыключатель. При повороте шкалы температуры диски перемещаются ближе или дальше от микровыключателя в центре. Это означает, что газовый сильфон должен более или менее расшириться, чтобы включить или выключить электричество, эффективно повышая температуру, при которой срабатывает переключатель (и комнатную температуру).

 

Восковые термостаты

Подводя итог тому, что мы уже определили, вы можете увидеть, что все механические термостаты (все неэлектронные) используют вещества, которые изменяют размер или форму с повышением температуры. Таким образом, битметаллические термостаты полагаются на расширение металлов по мере их нагрева, в то время как газовые сильфоны работают за счет расширения газов. Некоторые термостаты идут дальше и используют изменение состояния вещества с жидкости на газ. Восковые термостаты, вероятно, являются наиболее распространенным примером, и вы найдете их в домашних радиаторных клапанах, автомобильных двигателях и душевых смесителях.. Они используют маленькую пробку воска внутри запечатанной камеры. При изменении температуры воск плавится (меняет состояние с твердого на жидкое), сильно расширяется и выталкивает стержень из камеры, который включает или выключает что-то (управление системой охлаждения двигателя в автомобиле или регулирование смеси горячего и холодной воды в душе, чтобы тело не закипело, как омар). Восковые термостаты имеют тенденцию быть более надежными и долговечными в экстремальных условиях внутри двигателя автомобиля.

 

Фото1: Как работает восковой термостат. Воск (синий) находится внутри запечатанной камеры (серый), в которой находится металлическая игла (серебряная). При повышении температуры воск плавится, расширяется и выталкивает иглу из камеры (желтые стрелки). Поднимающаяся стрелка включает или выключает любое устройство, которым управляет термостат. Пружина (не показано) тянет весь механизм снова, когда температура падает. Фото2: вот внутренняя часть регулятора душа со смесителем, показывающая, как на самом деле выглядит восковой термостат. Маленький черный цилиндр посередине - это восковой термостат, который перемещается внутрь и наружу, регулируя подачу горячей и холодной воды, поддерживая более или менее постоянную температуру смешанной воды (выходящей из душевой лейки). На этой фотографии показана пружина, которая отводит термостат назад, когда температура падает, а восковой термостат снова сжимается.

Термостатические радиаторные клапаны

На фото: этот термостатический клапан регулирует поток горячей воды через радиатор, предотвращая перегрев помещения. Если в комнате становится слишком жарко, срабатывает восковой термостат, который приводит в действие клапан, перекрывая поток воды через радиатор до тех пор, пока температура снова не упадет.

Температурные клапаны, установленные на радиаторах центрального отопления, обычно используют восковые термостаты. Когда радиаторы нагреваются до установленного вами уровня, восковые клапаны расширяются и уменьшают поток воды через радиатор, пока температура снова не упадет. В сочетании с комнатными термостатами такие клапаны могут защитить ваш дом от перегрева - и это хороший способ как сэкономить энергию и деньги, так и внести свой вклад в борьбу с глобальным потеплением .

Цифровые электронные термостаты

Более современные цифровые терморегуляторы не имеют подвижных частей, измеряющих температуру, и вместо этого они опираются на данные электронных температурных датчиков сопротивления – термопар.

Электронные терморегуляторы имеют жидкокристаллический дисплей, на который выводится температура текущая и запрограммированные параметры. Некоторые из них имеют кнопки для настройки или же сенсорный экран.

Для управления нагревом и охлаждением в цифровых электронных терморегуляторах используется реле или полупроводник, к примеру, симистор. Датчики температуры (термопары) обычно идут в комплекте с цифровыми терморегуляторами.

Недорогим и в то же время достаточно качественным примером цифрового терморегулятора является популярный современный терморегулятор STC-1000. Он очень прост в настройке, имеет жк дисплей и 4 кнопки для программирования параметров. Данные температуры поступают от термопары, которая также входит в комплект.

Есть терморегуляторы, которые функционируют на основе не одного, а нескольких термодатчиков, анализируя показатели температуры с них. К примеру, если вам нужно контролировать температуру радиатора для отопления в комнате, один из термодатчиков может быть настроен на поддержание батареи на определенном уровне температуры, а второй на определенную температуру воздуха в самой комнате. Таким образом можно не допустить как перегрева батареи, так и оптимальной температуры воздуха.

На сайте компании Элемаг вы найдете большой выбор терморегуляторов как механического, так и цифрового типов. Для подбора наиболее подходящего термостата для вашей системы нагрева или охлаждения обращайтесь к нашим специалистам по телефону и получите бесплатную квалифицированную консультацию по данной теме.

Термостат: принцип работы,виды,устройство,фото,видео. | АВТОМАШИНЫ

Автомобильные двигатели охлаждаются во время работы тосолом или антифризом. Важным элементом такой системы охлаждения служит термостат. Он расположен между мотором и радиатором, и благодаря ему температура двигателя остается в заданных пределах.

Содержание статьи

Принцип работы термостата

После того как двигатель завели, ему нужно прогреться до рабочей температуры. Чтобы ускорить, этот процесс, охлаждающая жидкость не поступает в радиатор, а циркулирует по малому кругу через рубашку охлаждения и радиатор печки. Блокирует ее поток именно термостат.

Когда же двигатель нагреется до 95 градусов, клапан термостата сработает, и тосол начнет циркулировать уже по большому кругу через радиатор, охлаждая таким образом мотор. Когда открывается клапан основной циркуляции, малый круг перекрывается. Принцип работы термостата основан на физических свойствах воска, который находится у него внутри. При температуре в 82˚С воск плавится.

В жидком состоянии он увеличивается в объеме и выталкивает штырь, который и открывает клапан. При охлаждении двигателя воск в термостате застывает, штырь возвращается на место, клапан закрывается. Воск плавится быстро, благодаря примесям из порошка графита, меди и алюминия.

Из чего состоит термостат

Делают автомобильные термостаты из меди или латуни. Устроены они достаточно просто. Стандартный термостат состоит из таких деталей:

  • корпуса;
  • клапана малого круга охлаждения;
  • выходного патрубка, соединенного с насосом;
  • воскового шарика;
  • входного патрубка, подключенного к радиатору;
  • клапана основного круга охлаждения;
  • двух пружин;
  • поршня.

Другими словами, все устройство автомобильного термостата – это цилиндр, возвратный штырь, два клапана и шарик воска. Именно проста и надежность конструкции объясняет тот факт, что она не изменяется на протяжении многих лет, и такие термостаты ставят даже на самые современные модели автомобилей.

В различных марках машин термостаты настраивают на разный температурный режим открывания. Ее обычно указывают на самом устройстве. Бывают бескорпусные термостаты. Их ставят прямо в блок двигателя.

Наполнитель термостата

Термостат может иметь различные виды наполнителя в основе своей конструкции. Мы уже упоминали, что выделяют жидкостной наполнитель и твердотельный. Принцип работы и устройство этих решений практически одинаково. Отличия заключаются только в повышенной герметизации жидкостной конструкции, а также в индивидуальных физических свойствах самого наполнителя и его чувствительности к температурным колебаниям зависимо от состава.

Современные двигатели получили такой тип устройства, который имеет в основе твердый наполнитель. Под таким наполнителем стоит понимать основной термоэлемент, который внутри термостата находится изначально в твердом физическом состоянии.

Функции и место расположения

 

После того как мотор выходит на оптимальную  рабочую температуру, становится необходимым поддерживать этот показатель в строгих рамках до самого момента остановки двигателя, а в ряде случаев и некоторое время после прекращения работы  ДВС. Главной задачей устройства является контроль и распределение потока нагретой жидкости охлаждения внутри системы по отводу тепла от двигателя.

Термостат может быть расположен в различных местах, зависимо компоновки двигателя в подкапотном пространстве, а также место его установки напрямую зависит от модели силового агрегата. Также на место установки устройства влияют и конструктивные особенности реализации самой охлаждающей жидкостной системы. В большинстве случаев термостат находится в месте выхода охлаждающей жидкости из головки блока цилиндров. Вторым наиболее распространенным местом его установки считается вход центробежного насоса охлаждающей жидкости (помпы).

ВИДЫ

  • Двухклапанный. Именно принцип работы двухклапанного термостата был рассмотрен выше. Такой вид термочувствительных клапанов популярен у производителей отечественной грузовой и легковой техники.
  • Одноклапанный. Имеет наиболее простую конструкцию, в которой не предусмотрен перепускной клапан. Именно такой вид чаще всего можно встретить на авто иностранного производства.
  • Одноклапанный двухступенчатый. Из-за высокого давления в контуре охлаждения некоторых двигателей клапану достаточно сложно открыться, что увеличивает инерционность при срабатывании. Для лучшей работы конструкция одноклапанного двухступенчатого термостата предполагает наличие двух тарелок разных размеров. Первоначально открывается малая тарелка, освобождая доступ небольшой части потока охлаждающей жидкости, после чего открывается основная тарелка.

Термостат с электронным управлением

Электронные термостаты устанавливаются на современные двигатели для более точного регулирования температурного режима в тех либо иных условиях работы двигателя.

Для получения наибольшего КПД температура двигателя должна поддерживаться примерно на отметке в 110 ºС. Поскольку обычный механический термостат пропускает жидкость к большому контуру уже при температуре около 95ºС, то двигатель так и не выходит в режим оптимальной температуры и максимальной эффективности. Механизм с электронным управлением позволяет уменьшить инерционность срабатывания, что позволяет двигателю больше времени работать в высокотемпературном диапазоне. Электронное управление помогает повысить эффективность мотора, уменьшить вредные выбросы в атмосферу.

В целом конструкция напоминает обычный механический термостат, в который дополнительно вмонтирован нагревательный элемент. Электронный термостат рассчитан на большую температуру двигателя. В момент пиковых нагрузок для предотвращения перегрева в работу включается нагревательный элемент. Ускоренный нагрев твердого наполнителя позволяется уменьшить время открытия клапана. Нагревательным элементом управляет ЭБУ двигателя, который с датчиковой аппаратуры считывает количество оборотов коленчатого вала, температуру поступающего воздуха, степень нажатия педали акселератора и другие необходимые данные.

КАК ПРОВЕРИТЬ ТЕРМОСТАТ

Не снимая термостат с автомобиля, проверить его работу можно приблизительно условно. Исключения составляют случаи, когда он заклинил в полностью открытом или закрытом положении. В таком случае по температуре патрубков, времени прогрева и датчику температуры можно сделать вывод о возможной неисправности термостата.

В горячей воде термостат должен открыться

Можно проверить термостат и своими силами, сняв его с автомобиля. Для этого его или поливают кипятком, визуально наблюдая открытие, или греют в емкости с водой на электроплитке, контролируют температуру градусником и замеряют длину выдвижения штока. Оба эти метода дают весьма неточный результат, не позволяя отобразить петлю гистерезиса работы термостата и сравнить ее с образцовой, полученной в лаборатории завода-изготовителя.

Профессионально проверить термостат можно только в специализированных точках диагностирования, так как неправильная его работа бывает связана с другими неполадками двигателя, которые нужно уметь различать. Если у вас нет нареканий на работу двигателя, который зимой «удерживает» стрелку термометра в нормальной зоне, а летом не перегревается, то с вашим термостатом все в порядке. Точная диагностика работы термостата подразумевает участие опытного специалиста и специального оборудования.

КАКИЕ БЫВАЮТ НЕИСПРАВНОСТИ ТЕРМОСТАТА?

Если термостат заклинил в полностью закрытом положении — возможен перегрев двигателя в любом режиме движения при любой температуре воздуха и даже в небольшой мороз. Если термостат открывается, но не до конца, двигатель перегревается, но может и не «закипеть» — все зависит от режима эксплуатации машины.

Если клапан термостата «завис» в полностью или частично открытом состоянии — до рабочей температуры двигатель будет прогреваться долго, а в зимнее время рабочая температура может быть и не достигнута. С исправной системой охлаждения при температуре воздуха ноль градусов двигатель должен прогреваться до рабочей температуры при движении за 5–10 минут. В случае неполного открытия — температура двигателя не будет подниматься выше 70 градусов.

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ, РАБОТАЕТ ТЕРМОСТАТ ИЛИ НЕТ?

Нужно прогреть двигатель, чтобы температурная стрелка немного не доходила до красной зоны. Затем выключить двигатель, открыть капот, найти верхний шланг радиатора. Он крепится сверху и представляет черный резиновый шланг примерно 5 см в диаметре. Найти нижний шланг, он выглядит как и верхний.
Дотроньтесь до шлангов, но осторожно, так как они могут быть горячими. Если датчик температуры двигателя показывает, что он нагрелся, а один шланг горячий, а другой холодный, вероятнее клапан термостата закрыт и охлаждающая жидкость не проходит через радиатор. Термостат нужно заменить на новый.
Есть «народный способ» проверки на работоспособность. Нужно положить термостат в сосуд с горящей (температура около 100 градусов) водой. Далее смотрим визуально, если клапан открывается — рабочий. Если нет — нерабочий термостат, меняем на новый. Данный способ предусматривает снятие термостата с машины.

При замене термостата следует узнать температуру открывания клапана (если покупаете неоригинал) — она может варьироваться в широком диапазоне. Как понимаете, нельзя ставить термостат с высокой температурой открывания, ведь в этом случае мотор начнет перегреваться.

5 признаков неисправного термостата

  1. Мотор автомобиля долго набирает рабочую температуру.
  2. Двигатель быстро перегревается.
  3. Стрелка температуры двигателя падает на скорости меньше чем обычно, а поднимается после остановки.
  4. Когда нижний патрубок теплый уже после нескольких минут работы, что свидетельствует о постоянно открытом термостате.
  5. Если нижний патрубок холодный, в то время как температура на панели приборов говорит о закипании (при этом мотор работает длительное время), кроме случаев выхода из строя датчика вентилятора радиатора, то это говорит о заклинившем термостате в закрытом положении.

Такие признаки неисправности термостата могут возникнуть как через механическое повреждение вроде заклинивания штока, так и при использовании некачественной ОЖ.

В результате нарушения температурного режима страдает двигатель. Он интенсивно изнашивается при перегреве (в плоть до клина, при выкипании жидкости) и потребляет больше топлива при недостаточном разогреве.

Чтобы проверить работу термостата и принимать решение о его замене, стоит произвести простейшую проверку методом кипячения. Так как на корпусе детали пишется температура срабатывания, вы наглядно можете убедится как работает термостат поместив его в горячую воду с термометром.

ТЕРМОСТАТ С ЖИДКИМ НАПОЛНИТЕЛЕМ.

Таких устройств давно нет в природе (отечественных с 1983 г), но все же для ознакомления мы затроним эту тему.

Изделие, в основе которого лежит латунный цилиндр. Внутри последнего находится жидкость, которая состоит из дистиллированной воды и эфирного спирта

Крепление цилиндра осуществляется на специальном штоке, а к второму краю, которого приварен специальный клапан.

Последний опирается на седло и фиксируется в кожухе устройства. В корпусной части есть четыре окна, которые позволяют жидкости поступать из охладительной рубашки к насосу даже при запертом клапане.

Принципа работы термостата, имеющего жидкостный наполнитель, выглядит следующим образом.

В момент пуска силового узла происходит прижатие клапана к седлу, благодаря упругой структуре гофрированного цилиндра.

 

Как следствие, доступ к основному радиатору блокирован, и охлаждающая жидкость не идет по большому кругу.

Через специальные окна жидкость попадает в насос, а после снова возвращается в рубашку системы.

 

Подобный принцип позволяет ОЖ быстрей набирать рабочую температуру.

Как только уровень последней достигает 67-70 градусов, происходит закипание жидкости в системе термостата и увеличение давления.

Гофрированный цилиндр расширяется и оказывает давление на шток. Одновременно с этим открывается клапан, и перекрываются окна, через которые жидкость поступает к насосу.

Далее охлаждающая жидкость направляется через клапан к основному баку радиатора, распределяясь по его трубкам и одновременно охлаждаясь до безопасной температуры.

После охлажденная жидкость возвращается к насосу и в общую систему. Цикл повторяется.

ТЕРМОСТАТ С ТВЕРДЫМ НАПОЛНИТЕЛЕМ.

Всегда устанавливается на отечественных и импортных легковых и грузовых авто.

В основе устройства — церезин (специальный воск), который смешивается с медным порошком и устанавливается в специальном баллоне (выполняется из латуни или меди).

Между крышкой и баллоном установлена мембрана, выполненная из резины. В последнюю упирается шток (также резиновый).

В верхней части баллон объединяется с клапаном, который упирается в седло. Под клапаном монтируется пружина, которая упирается в подковообразную направляющую, соединенную с корпусом (фланцем) и удерживающая клапан в закрытом положении.

 

В процессе работы силового узла и нагрева ОЖ происходит прогрев баллона и повышение температуры находящегося внутри воска.

Когда воск прогревается до 65-70 градусам Цельсия, начинается процесс плавления и его увеличения в объеме.

Как следствие, состав действует на мембрану, а последняя через специальный шток воздействует на клапан, открывая его. Благодаря этому, нагретая жидкость поступает в радиатор.

 

Открытие клапана происходит при температуре 78-82 °С. А вообще температуры начала открытия клапана для разных двигателей и условий эксплуатации лежат в диапазоне от 70 до 92 °С с допуском ±2°С.

В случае снижения температуры до уровня 65-67 градусов Цельсия происходит обратный процесс преобразования воска — он становится твердым и уменьшается в объеме.

Как следствие, пружина разжимается и перекрывает проход в термостате (жидкость направляется по меньшему кругу). Далее ОЖ идет к насосу и снова в систему охлаждения.

Одноклапанный, двухклапанный и двухступенчатый термостат

Решение с одним клапаном  отличается простотой конструкции и связанной с этим надежностью. Автопроизводители по всему миру отдают предпочтение такому виду конструкции и оборудуют большинство своих автомобилей именно таким устройством.

Отдельным видом термостата с одним клапаном является двухступенчатая конструкция. Установка такого решения обусловлена тем, что некоторые системы охлаждения в процессе работы создают очень высокое давление охлаждающей жидкости. Клапану термостата сложно преодолеть такое давление. По этой причине конструкция двухступенчатого терморегулятора получила решение, которое подразумевает наличие двух тарелок клапана, которые называют малой и большой. Первой в термостате открывается малая тарелка, которой необходимо заметно меньшее усилие для преодоления созданного в системе давления. Малая тарелка открывается легче, а уже при открытии взаимодействует с большой тарелкой и попросту тянет её за собой. Открытие большой (основной) тарелки термостата до конца открывает канал прохода охлаждающей жидкости.

Если в первом случае термостат имеет один клапан с двумя тарелками, то двухклапанный регулятор получил два отдельных клапана, которые находятся в едином корпусе. Первый клапан является основным и служит для перекрытия большого круга при движении охлаждающей жидкости в системе. Второй клапан является перепускным и отвечает за циркуляцию жидкости по малому кругу. Работа клапанов синхронизирована. Когда один из них перекрывает канал ОЖ, другой осуществляет открытие нужного контура. Указанная конструкция термостата нашла широкое применение в конструкции легковых авто и грузовиков, которые являются продуктами автоиндустрии из стран СНГ.

Диагностика поломки

На серьезные неполадки в системе охлаждения Вам укажет явное отклонение от нормальных показаний указателя температуры ОЖ на панели приборов в салоне. При нормальной работе системы охлаждения ДВС и температуре воздуха  за бортом около ноля градусов Цельсия, силовой агрегат должен выходить на рабочую температуру под нагрузкой в движении за 5–10 минут.

Единственное условие-исправность самого температурного датчика, указателя на панели прибоов и системы охлаждения.  Если герметичность системы и функциональность других элементов не нарушена,  уровень ОЖ в расширительном бачке находится на нужной отметке, тогда явными признаками неисправности  термостата являются:

  • долгий прогрев двигателя;
  • неспособность ДВС выйти на рабочую температуру под нагрузкой;
  • отсутствие теплого воздуха из отопителя;
  • постоянный перегрев двигателя независимо от окружающей температуры наружного воздуха;
  • периодическое возникновение указанных симптомов и последующее их исчезновение;

Выявить неисправность термостата достаточно просто. После запуска холодного мотора верхний патрубок радиатора должен быть холодным и оставаться таковым определенный период времени. Если все в норме, значит ОЖ циркулирует только по «рубашке охлаждения» мотора (малый круг) и доступ в режиме прогрева в радиатор для нее перекрыт клапаном термостата.

Когда верхний патрубок теплеет практически сразу, тогда налицо нарушенная циркуляция. Это означает, что главный клапан устройства открыт и охлаждающая жидкость сразу идет по большому кругу. В результате ДВС не способен прогреться до оптимальной рабочей температуры.  Такое явление означает, что присутствует  ускоренный износ деталей силовой установки. Трущиеся пары агрегата не получают смазки в должной мере, так как непрогретый мотор имеет отличные от нормы тепловые зазоры. Масло также остается слишком загущенным и теряет свойства, что приводит к повышенному расходу горючего и преждевременному износу ДВС.

Если клапан термостата постоянно находится в закрытом положении, тогда закономерно возникает перегрев и последующее закипание охлаждающей жидкости. Водители условно говорят, что двигатель «закипел». Это грозит не только сильным ростом давления в системе охлаждения и поломкой её отдельных функциональных элементов, но и  выходом из строя самого двигателя.

Случается и так, когда клапаны термостата подклинивают только периодически. Неисправность исчезает сама по себе, потом проявляется вновь. В таких случаях говорят, что термостат «залипает». Эта поломка более коварна, так как неисправность при таких симптомах  сложнее выявить. Следует проверить состояние системы охлаждения и произвести профилактическую замену термостата. Не следует дожидаться ухудшения ситуации.

Существует еще один способ проверки работоспособности термостата, но данное решение востребовано крайне редко. Речь идет о демонтаже и последующей проверке термостата в условиях, приближенных к реальной эксплуатации. Для этого термостат кладут в емкость с водой и начинают её нагревать. Когда температура воды достигнет порога открытия клапана термостата, тогда исправное устройство отреагирует должным бразом. Наполнитель расширится и откроет клапан приблизительно на 20 мм. Если этого не произошло совсем, клапан открылся только частично или не вернулся после охлаждения в исходное состояние, тогда можно говорить о неисправности устройства.

AC зимой и другие странные хитрости, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля
Как провести замену поршневых колец своими руками?
Вентилятор охлаждения двигателя: типы,диагностика,назначение,устройство.
5 Советов как держать ваш Мерседес в форме зимой

Как проверить термостат, не снимая его с авто :

что это такое в автомобиле, как работает, неисправности

Одним из наиболее важных компонентов системы охлаждения в автомобиле является термостат. Он отвечает за контроль температуры охлаждающей жидкости и смену режима ее подачи в двигатель. От исправности работы этого небольшого узла непосредственно зависит скорость и эффективность прогрева мотора после запуска, защищенность агрегатов от перегрева. Чтобы иметь возможность оперативно отреагировать на возможные неполадки в функционировании термостата, необходимо понимать его задачи и конструкцию.

Что такое термостат и для чего он нужен

С точки зрения механики термостат – это автоматический температурный контроллер, отвечающий за поддержание требуемого температурного уровня в замкнутой термодинамической системе. Устройства данного типа широко используются в самом разном нагревательном оборудовании, включая бытовые и промышленные приборы. В конструкцию автомобильного двигателя термостат добавляется для управления подачей антифриза (тосола) в системе охлаждения. Благодаря этому компоненту обеспечивается:

  • оптимальный по времени прогрев двигателя и салона машины;
  • поддержание температуры двигателя на постоянному уровне, предотвращение его избыточного охлаждения и перегрева;
  • оптимизация расхода топлива;

Кроме того, благодаря использованию термостата увеличивается рабочий ресурс двигателя, так как сокращается временя работы двигателя в экстремальных температурных диапазонах.

Как работает термостат в автомобиле

Главная задача термостата – управление клапаном и, соответственно, потоком охлаждающей жидкости, в системе охлаждения двигателя.  Для этого в конструкции термостата предусмотрен особый термочувствительный элемент.

Основными элементами в конструкции автомобильных термостатов независимо от их модели являются:

  • корпус;
  • входные патрубки – по одному для большого и малого кругов циркуляции антифриза;
  • выходной патрубок;
  • перепускной клапан, обеспечивающий движение охлаждающей жидкости по малому кругу;
  • основной клапан, открывающий большой круг;
  • термочувствительный элемент.

Корпус устройства может быть металлическим (латунным, медным) либо пластиковым. Для заполнения термочувствительного элемента, как правило, используется вещество на основе технического воска. При достижении температуры в +82 градуса воск начинает таять, увеличивается в объеме и давит на крышку клапана, в результате чего он открывается. Для более эффективного таяния в технический воск добавляют различные присадки – медные, алюминиевые либо графитовые порошки.

Пока двигатель не набрал требуемую температуру, охлаждающая жидкость также остается холодной, поэтому пропускной клапан закрыт, а антифриз движется по малому кругу – непосредственно вокруг ГБЦ и самого блока цилиндров. А когда температура в двигателе поднимается до рабочих значений (примерно 75-95 градусов) термочувствительный элемент реагирует на это и открывает клапан, после чего антифриз выходит на большой круг, обеспечивая полноценное охлаждение силовой установки. 

Возможные неисправности термостата

При своем большом значении этот элемент характеризуется относительно небольшим сроком службы – в среднем менять термостат приходится каждые 2-3 года. Поэтому следует заранее разобраться, какие неисправности могут возникнуть в нем. Как правило, автомобилисты сталкиваются с 3 основными проблемами в его работе:

  • Клапан термостата не закрывается. При этой поломке охлаждающая жидкость сразу после запуска двигателя будет поступать в большой круг циркуляции. В результате этого вам потребуется значительно больше времени, чтобы качественно прогреть двигатель и салон. Кроме того, возрастет и расход топлива. Если поломка случилась летом, то ее можно даже не заметить, зимой же, в особенности при сильных морозах, двигателю будет очень сложно, а иногда даже невозможно достичь рабочих температур.
  • Термостат не открывается. Поломка противоположного характера, при которой антифриз всегда будет циркулировать по малому кругу. Эффективность охлаждения при этом снижается в разы, в результате двигатель перегревается и может заклинить. При выявлении такой поломки крайне не рекомендуется ехать даже до автосервиса. Если же других вариантов нет, то включите салонный отопитель на максимальный режим – это хотя бы частично поможет отвести от двигателя избыточную теплоту. При движении постоянно контролируйте положение датчика температуры – не допускайте его перехода в красный сектор.
  • Клапан термостата открывается рано. В некоторых ситуациях основной клапан открывается, пока двигатель не разогрелся до рабочих температур. Это часто случается с не оригинальными термостатами. Также такая ситуация может возникнуть, если на автомобиль установлено оборудование с неподходящими рабочими параметрами. В результате двигатель прогревается дольше обычного, повышается расход топлива.

Таким образом, наиболее опасной поломкой термостата является постоянно закрытый клапан. Эксплуатация автомобиля в этом случае может обернуться серьезными поломками вплоть до полного выхода двигателя из строя. Однако и рано открывающийся либо постоянно открытый клапан не следует игнорировать. 

Как понять, что термостат неисправен

Проверить работу термостата следует при выявлении перегрева или чересчур долгого разогрева двигателя. К счастью, это сделать можно и своими силами.

Заведите автомобиль и дайте ему поработать на холостых оборотах. В это время найдите под капотом шланги системы охлаждения, а также 2 толстых шланга (диаметром примерно 5 см), которые с 2 сторон подходят к радиатору. В течение первых минут толстые шланги, входящие в большой круг системы охлаждения, не должны нагреваться – в это время антифриз циркулирует по малому кругу. Если же их температура быстро повышается, то это свидетельствует о том, что основной клапан термостата открыт.

О постоянно закрытом термостате будет свидетельствовать холодный шланг, идущий от радиатора, при нагретом почти до красной зоны моторе. В целом, факт такого нагрева уже сам по себе является признаком неисправности, поэтому следует как можно быстрее обратиться на СТО для комплексной проверки системы охлаждения и замены термостата. 

Видео на тему

Похожие публикации

Принцип работы термостата, устройство и видео схемы работы для автомобилей ВАЗ

Термостат — устройство, предназначенное для контроля температуры в системе охлаждения и ее регулирования. Цель — ускорение прогрева мотора после его запуска и предотвращение его перегрева в случае длительной работы.

Место установки устройства — в верхней части мотора, где осуществляется выход нагретой ОЖ (охлаждающей жидкости) в радиатор.

Термостаты, устанавливаемые на автомобилях, могут иметь два вида наполнителей — жидкие и твердые.

Назначение

Термостат — один из главных узлов системы охлаждения. Назначение — контроль температурных показателей ОЖ с последующим перенаправлением состава по большому или малому кругу.

Пока мотор прогревается, клапан находится в закрытой позиции, а жидкость идет по малому кругу. Как следствие, прогрев силового узла происходит быстрее.

При достижении требуемой температуры происходит открытие клапана и подача ОЖ через радиатор.

Другими словами, термостат — специальный прибор, который поддерживает температуру мотора в заданных параметрах посредством грамотной работы терморегулятора и правильности осуществления фазового перехода.

Блокируя работу радиатора, устройство позволяет двигателю набирать нормальную температуру. Как следствие, улучшаются характеристики силового узла, и снижается его износ.

Клапан термостата открывается при температурах от 70 до 92 градусов в зависимости от конструкции термостата (применяемого термоактивного наполнителя) и требуемого теплового режима двигателя.

Моментом открытия термостата считается перемещение клапана на величину 0,1 мм. Допуск на температуру начала открытия клапана составляет ±2°С. Температура полного открытия клапана как правило выше на 12 — 15 градусов, чем температура начала открытия.

Поэтому температура полного открытия основного клапана может варьироваться в пределах 82-107 градусов Цельсия.

После этого заслонка открывается и позволяет проходить жидкости по системе.

Виды термостатов

Сегодня есть несколько видов термостатов, каждый из которых имеет свои особенности (как по принципу действия, так и по цене).

К примеру, отечественные устройства обходятся в меньшую сумму, в то время как немецкие отличаются лучшим качеством, но и стоят дороже.

ВАЖНО: С 2006 года в России нет производителей автомобильных термостатов! Единственный завод «СтАТО» п. Ставрово, Владимирской обл., производивший с «нуля» термостаты для всех легковых и грузовых отечественных автомобилей был поглощен концерном «ПРАМО» и прекратил их выпуск, перейдя на закупку и переупаковку термостатов китайского производства и выпуск их под своей торговой маркой.

Позднее появилось еще несколько «производителей», работающих по той же схеме. Но, хочется отметить, что единственным предприятием, которое осуществляет 100% контроль качества и имеет испытательное оборудование для контроля параметров термостатов является ЗАО «ЭЛЕКТОН» г. Радужный Владимирской обл.

Востребованы и так называемые универсальные термостаты, которые могут подойти почти к любому типу мотора.

Итак, к основным видам термостатов можно отнести:

1. Одноклапанный.

Наиболее популярный вид устройства, который установлен на многих марках и моделях авто. Многие считают, что такой тип уже устарел и не способен обеспечить потребности мотора. Но это не так.

Этот тип термостатов не устарел и с успехом применяется в частности на двигателях УМЗ 4216 (Ульяновского моторного завода). Применение термостатов одноклапанного и двухклапанного зависит от компоновки системы охлаждения двигателя.

Но все же применение двухклапанных термостатов получило преимущественное распространение.

2. Двухклапанный или двухступечатый термостаты.

Данные устройства имеют множество общих черт с узлом одноклапанного типа. Преимущество лишь в расширенных возможностях, касающихся процесса охлаждения.

3. Термостат с электронным управлением.

Наиболее продвинутый тип устройства, отличающийся повышенным потенциалом.

Преимущества — точность работы и повышенная функциональность.

Благодаря эффективной работе системы, гарантируется нормальный цикл охлаждающей жидкости, а также своевременное открытие и закрытие клапана.

Работа может осуществляться в двух режимах — ручном или автоматическом.

Термостат с электронным управлением установлен лишь на самых новых авто. Обязательное условие для работы системы — наличие хорошего бортового компьютера, способного контролировать работу устройства.

Есть автомобили, в которых одновременно стоит два термостата. Их ставят для увеличения эффективности системы охлаждения на мощных двигателях, таких как двигатели производства ПАО Автодизель (Ярославский моторный завод), ПАО «КАМАЗ», а на двигатели Тутаевского моторного завода ставят даже 3 термостата в один контур системы охлаждения.

Устройство и принцип работы

Конструкция и принцип действия термостата во многом зависит от типа наполнителя.

Рассмотрим каждый из вариантов:

1. Термостат с жидким наполнителем.

Таких устройств давно нет в природе (отечественных с 1983 г), но все же для ознакомления мы затроним эту тему.

Изделие, в основе которого лежит латунный цилиндр. Внутри последнего находится жидкость, которая состоит из дистиллированной воды и эфирного спирта.

Крепление цилиндра осуществляется на специальном штоке, а к второму краю, которого приварен специальный клапан.

Последний опирается на седло и фиксируется в кожухе устройства. В корпусной части есть четыре окна, которые позволяют жидкости поступать из охладительной рубашки к насосу даже при запертом клапане.

Принципа работы термостата, имеющего жидкостный наполнитель, выглядит следующим образом.

В момент пуска силового узла происходит прижатие клапана к седлу, благодаря упругой структуре гофрированного цилиндра.

Как следствие, доступ к основному радиатору блокирован, и охлаждающая жидкость не идет по большому кругу.

Через специальные окна жидкость попадает в насос, а после снова возвращается в рубашку системы.

Подобный принцип позволяет ОЖ быстрей набирать рабочую температуру.

Как только уровень последней достигает 67-70 градусов, происходит закипание жидкости в системе термостата и увеличение давления.

Гофрированный цилиндр расширяется и оказывает давление на шток. Одновременно с этим открывается клапан, и перекрываются окна, через которые жидкость поступает к насосу.

Далее охлаждающая жидкость направляется через клапан к основному баку радиатора, распределяясь по его трубкам и одновременно охлаждаясь до безопасной температуры.

После охлажденная жидкость возвращается к насосу и в общую систему. Цикл повторяется.

2. Термостат с твердым наполнителем.

Всегда устанавливается на отечественных и импортных легковых и грузовых авто.

В основе устройства — церезин (специальный воск), который смешивается с медным порошком и устанавливается в специальном баллоне (выполняется из латуни или меди).

Между крышкой и баллоном установлена мембрана, выполненная из резины. В последнюю упирается шток (также резиновый).

В верхней части баллон объединяется с клапаном, который упирается в седло. Под клапаном монтируется пружина, которая упирается в подковообразную направляющую, соединенную с корпусом (фланцем) и удерживающая клапан в закрытом положении.

В процессе работы силового узла и нагрева ОЖ происходит прогрев баллона и повышение температуры находящегося внутри воска.

Когда воск прогревается до 65-70 градусам Цельсия, начинается процесс плавления и его увеличения в объеме.

Как следствие, состав действует на мембрану, а последняя через специальный шток воздействует на клапан, открывая его. Благодаря этому, нагретая жидкость поступает в радиатор.

Открытие клапана происходит при температуре 78-82 °С. А вообще температуры начала открытия клапана для разных двигателей и условий эксплуатации лежат в диапазоне от 70 до 92 °С с допуском ±2°С.

В случае снижения температуры до уровня 65-67 градусов Цельсия происходит обратный процесс преобразования воска — он становится твердым и уменьшается в объеме.

Как следствие, пружина разжимается и перекрывает проход в термостате (жидкость направляется по меньшему кругу). Далее ОЖ идет к насосу и снова в систему охлаждения.

Описание и схемы работы на ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2114

В автомобилях ВАЗ система охлаждения имеет ряд особенностей. В частности, перед насосом монтируется специальный 2-клапанный термостат (дополнительный и основной), имеющий твердый (восковый) наполнитель.

Пока двигатель еще не прогрелся, большая часть ОЖ будет проходить по малому кругу, то есть с охватом насоса системы, рубашки охлаждения силового узла и цилиндров, а также термостата.

Далее жидкость снова возвращается к насосу. Вместе с этим ОЖ циркулирует через рубашку трубопровода впуска и камеры для смешивания в карбюраторе.

Если же кран отопителя салона открыт, то жидкость проходит и через его радиатор.

В случае, когда мотор прогрет не до конца, то есть температура ОЖ еще не достигла нужной отметки (90 градусов Цельсия), частично открывается основной клапан, другой (перепускной или байпасный) частично прикрывается, и часть горячей жидкости идет к основному радиатору.

Это позволяет быстрей прогреться силовому узлу. Как только температура доходит до уровня 90 градусов Цельсия, открытие клапана происходит полностью, что позволяет весь поток направить через радиатор.

Основные металлы, из которых выполнены элементы термостата — медь и латунь.

Принцип работы схож с тем, что уже рассматривался выше.

Особенности проверки устройства

Сегодня есть три основных метода диагностики термостата. Кратко рассмотрим каждый из них:

  1. Пускайте мотор и выдерживайте 7-10 минут. После поднимайте капот и касайтесь нижнего патрубка, отходящего от радиатора. При нормальной работе устройства температура шлангов должна быть идентичной. Если же температура разная, то термостат неисправен. Но важно понимать, что возможно наличие воздушных пробок в системе, мешающих циркуляции жидкости. Наличие воздушных пробок может привести к перегреву и неправильной диагностике. Годный термостат может быть признан браком.
  2. Заводите мотор и прикасайтесь к трубке, подводящей ОЖ к верхней части радиатора. В случае корректной работы термостата трубка должна быть холодной до момента, пока мотор не прогреется до нужной температуры.
  3. Наиболее эффективный и сложный метод — со снятием термостата. В данном случае необходим демонтаж устройства с последующим окунанием его в жидкость.

Последняя прогревается в специальной емкости до момента срабатывания клапана. Но температуру открытия и закрытия так не определить. В кастрюле можно проверить только принципиально факт работы термостата , но не его фактические параметры.

Для определения фактических показателей термостат нужно установить на штатив с индикатором часового типа (например ИЧ-10), шток индикатора должен упираться в основной клапан или другой элемент конструкции жестко связанный с ним.

После этого поднимая температуру и контролируя ее по термометру с ценой деления 0,1 °С фиксируем начало открытия, соответствующее ходу клапана 0,1 мм. Дальше поднимая температуру определяем по индикатору величину открытия клапана. 

  1. Если мотор через 10-12 минут после заводки так и не набрал 90 градусов Цельсия (при условии температуры на улице около 0), то можно говорить о поломке рассматриваемого нами устройства.

Скорее всего клапан заклинило и ОЖ постоянно идет по большому кругу.

Более подробно читайте как проверить термостат.

Итоги

Термостат — один из ключевых узлов, отвечающих за качественный прогрев и охлаждение силового узла.

Выход устройства из строя неизбежно влечет к проблемам с мотором и необходимостью дорогостоящего ремонта.

Знание принципа его работы позволяет вовремя диагностировать проблему и устранить ее еще на раннем этапе. При этом сделать это несложно.

Термостат, что это? Техническое исполнение и принцип работы

Термостат, это прибор для поддержания постоянной температуры. Поддержание температуры обеспечивается либо за счёт использования терморегуляторов, либо осуществлением фазового перехода (например, таяние льда). Для уменьшения потерь тепла или холода термостаты, как правило, тепло-изолируют. Но не всегда. 

В термодинамике термостатом часто называют систему, обладающую столь большой теплоёмкостью, что подводимое к ней тепло не меняет её температуру.

Термостат для отопления

Около 30 лет назад в системе отопления начали использоваться специальные приборы, с помощью которых можно контролировать температурный режим внутри помещений. Термостаты для отопления — так эти приборы называются. Они стали неотъемлемой частью любой отопительной системы независимо от назначения помещения, где она применяется.

С помощью термостатов можно не только регулировать поток и температуру теплоносителя в радиаторах отопления, но и при необходимости полностью перекрыть подачу в радиаторе. Это облегчает ремонт или замену прибора, поскольку не нужно останавливать весь процесс отопления и полностью сливать теплоноситель. Поэтому установка термостата, это очень выгодное вложение.

Все без исключения термостаты имеют одну и ту же конструкцию и одинаковый принцип работы. Отличается только способ управления прибором.

   Термостат для отопления

Механический или, как его еще называют, ручной терморегулятор отопления, имеет на вентиле температурную градацию. Если необходимо изменить температурный режим внутри комнаты, стоит только повернуть рукоятку в ту или другую сторону. Здесь важно точно поймать необходимое деление. Иногда это приходится определять опытным путем.

Комнатный термостат для отопительного устройства

Комнатный термостат, это автоматическое устройство, задачей которого является регулировка температурного режима отопительного устройства. Прибор мониторит температуру помещения в воздухе, и в случае необходимости подает сигнал котлу о повышении или понижении его мощности. Обычно котлы оснащены встроенными программаторами, однако в некоторых случаях дополнительные устройства нужно подключать отдельно.

   Регулятор температуры, выносной

Разновидности термостатов

Комнатные термостаты квалифицируют по способу установки, по функциональным возможностям, по техническому устройству.

   По способу установки различают:
  • Проводные термостаты, где контакты между блоками поддерживаются посредством проводов. Преимуществом таких устройств является возможность передачи данных в отдаленные места (дальше 50 метров). В качестве источника электропитания обычно используется бытовая электрическая сеть.
  • Беспроводные термостаты, где коммуникации контроллера с исполнительным блоком осуществляются с применением периодических сигналов. Достоинством беспроводных технологий является отсутствие необходимости в проделывании отверстий под провода. Главный недостаток: железобетонные стены сильно снижают мощность сигнала и ограничивают рабочий радиус для прибора.

Комнатные термостаты для котлов не создают вредного электромагнитного поля, а лишь периодически передают импульс небольшой мощности. Помимо безопасности, такое решение дает возможность экономить заряд аккумулятора.

По функционалу термостаты классифицируют на:
  • простые, которые удерживают нужную температуру
  • программируемые, где имеется возможность задать нужный режим на неделю вперед (с точностью до минуты)
По техническому исполнению терморегуляторы подразделяют на:
  • электронные
  • электромеханические
  • механические

Рассмотрим более подробно техническое исполнение

Электронные термостаты

Электронный комнатный термостат в своей основе имеет три главных компонента:

  • датчик температуры
  • передатчик сигнала
  • термореле

Основной плюс электронных терморегуляторов — точность работы по выявлению и корректированию температурного режима в помещении. Таким прибором просто управлять, его можно использовать в составе «умного дома».

Электромеханические термостаты

Электромеханический комнатный термостат проще электронного по внутреннему устройству. Центральным элементом устройств является реле. Этот узел внешне похож на цилиндр в виде трубки, которая наполняется отзывчивым к температуре веществом. Как только котел разогревается — вещество расширяется. И наоборот: при понижении температуры вещество сужается. На изменения вещества реагирует привод, который с помощью электроцепи регулирует температурный режим.

   Электромеханический термостат

Механические термостаты

Регуляторы механического типа характеризуются отсутствием электронной начинки. В основе принципа работы таких термостатов лежит способность материалов изменять свои свойства под воздействием температуры. В результате изменения температурного режима вещества в газовой мембране, замыкается или разрывается электроцепь, что приводит в действие те или иные механизмы оборудования.

Комнатный термостат для газового котла (или любого другого) может управляться механическим или автоматическим способом. На степень прогрева помещения оказывает непосредственное влияние температура теплоносителя. Как только он нагреется до нужной кондиции, котел выключается. При снижении температуры — подключается вновь. Порог срабатывания отличается в разных системах, но в целом составляет 0,25 градуса.

Функцию контроля за работой отопительного оборудования выполняет программатор. Это устройство, помимо очевидного удобства от автоматизации процесса, выполняет и другую роль — позволяет экономить топливо. Ведь в ручном режиме котел часто включается и отключается, а передвижение теплового носителя создается насосом, который работает даже тогда, когда отопительная система отключена. Следствие этого — повышенный расход электричества и сокращенный срок службы оборудования.

Обратите внимание! Комнатный терморегулятор отзывается не на температуру теплового носителя, а именно на температуру воздуха, в результате чего количество включений-отключений котла снижается в сравнении с регулировкой ручным способом. Иными словами, даже если батареи уже холодные, но температура воздуха в комнате на приемлемом уровне, котел включаться не будет.

Также не станет включаться котел и в некоторых других ситуациях:

  • нагрев помещения лучами Солнца
  • снижение температурной дельты
  • рост числа людей в помещении и т.п.

Практика применения терморегуляторов показывает — они позволяют экономить до трети тепловой энергии.

Советы при монтаже и подключение термостатов

Установщики советуют ставить термостаты в жилых комнатах. Их установка в коридоре или котельной приводит к дезориентации системы и ложным срабатываниям. Рекомендуется остановить выбор на самой прохладной комнате или там, где бывает наибольшее количество людей.

Рядом с термостатом не должны располагаться источники тепла — батареи или обогреватели. На прибор не должны падать прямые лучи Солнца. Необходимо избегать размещения терморегулятора на сквозняке. Также нежелательно соседство с электрическими приборами, излучающими тепловые помехи.

Включается и выключается котел специальным реле. Термостат подключается с использованием клеммы на котле в заданном месте или через кабель терморегулятора. Для работы программатора нужны батарейки.

Перед тем, как подключить комнатный термостат, нужно прочитать инструкцию, которая находится в техпаспорте прибора. Обычно в паспорте есть отдельный раздел, посвященный подключению термостата.

Несколько советов при покупке

Если решено купить механический, электронный или электромеханический комнатный термостат для котла, желательно придерживаться следующих рекомендаций:

  1. Стоит подобрать терморегулятор той же фирмы, которая произвела котел. Так удастся добиться большей совместимости, и проще установка
  2. При покупке прибора следует принимать во внимание площадь помещения и желаемый температурный режим
  3. Для уменьшения теплопотерь необходимо провести теплоизоляцию помещения

Заключение

Термостат — одна из важных составляющих отопительной системы. Несмотря на простоту устройства, этот прибор обеспечит комфортное управление системой, сэкономит домовладельцу немалые средства и продлит срок эксплуатации оборудования. Установка такого прибора возможна как с помощью специалистов, так и своими руками.

 

Будем рады, если подпишетесь на наш Блог!

[wysija_form id=»1″]

Что такое C Wire? И почему это так важно для вашего умного термостата?

Если вы планируете приобрести интеллектуальный термостат, но у вас нет провода C, избавьтесь от головной боли и приобретите его. Обещаю, это не дорого, и это может сделать каждый.

Итак, как вы это делаете?


Что такое провод C на термостате?

Провод c - это дополнительный провод, который можно использовать для обеспечения обратного пути для непрерывного питания 24 В для любого приложения. Обычно он используется для обеспечения обратного пути для питания термостата.

Буква «c» означает обычный. Он часто обозначается буквой «c» на задней панели термостата. Имейте в виду, что не обязательно обозначается буквой c, и провод не обязательно какого-либо определенного цвета. Несмотря на то, что существуют некоторые передовые методы, нет строгих стандартов, которым должны соответствовать название и цвет проводов.

Хотя я видел это в нескольких местах, было бы не совсем правильно говорить, что c-провод - это то, что приводит в действие термостат.

Обычно провода, обеспечивающие питание (часто называемые «горячими» проводами), имеют маркировку R c (охлаждение) и R h (нагрев).Они обеспечивают источник питания 24 В от платы управления HVAC. Иногда они являются отдельными проводами и требуют отдельных подключений. В других случаях это тот же провод. В этом случае его обычно обозначают R h / c .

Чтобы цепь могла протекать через нее, провода необходимо подсоединить обратно к плате управления HVAC, чтобы замкнуть контур. Это то, что делают другие провода.

Итак, провод c на самом деле не обеспечивает питание. Он обеспечивает обратный путь , так что термостат может получать питание, не нарушая работу других проводов, которые используются в качестве электрических переключателей включения / выключения для вашего оборудования.


Почему мне нужен провод C?

Теперь, когда вы знаете, что такое провод c, вы можете спросить себя, зачем мне он?

Современные беспроводные термостаты требуют больше энергии, чем простые программируемые термостаты с экраном калькулятора, которые использовались в недавнем прошлом.

Поддержание подключения к Wi-Fi-маршрутизатору или концентратору автоматизации - это одно требование к питанию, которого никогда не было. Попытка поддерживать соединение Wi-Fi разряжает пару батареек AA в течение нескольких дней.

Многие интеллектуальные термостаты оснащены большим полноцветным сенсорным экраном.Это еще одна особенность, которая способствует необходимости постоянного источника питания.

Использование провода C - лучший способ обеспечить необходимую постоянную мощность.

Цветной и яркий экран на термостате Wiser Air выглядит великолепно, но для этого требуется много энергии.

Некоторые интеллектуальные термостаты заявляют, что не нуждаются в проводе. Одним из примеров является термостат Emerson Sensi WiFi. Эта цитата с их веб-сайта заставляет меня думать иначе:

«Если у вас уже есть соединение c-wire, даже если оно не требуется, мы рекомендуем подключить его к Sensi, чтобы улучшить подключение к Wi-Fi и время автономной работы.”

Если подключение кабеля c улучшает возможности подключения к Wi-Fi и время автономной работы, это означает, что без него работа будет менее оптимальной. Не знаю, как вы, но это две вещи, которые я очень предпочитаю иметь на оптимальном уровне.

Если ваш термостат полностью потерял питание, ваше оборудование не может включиться . Вы действительно хотите, чтобы это случилось?

Умные термостаты должны облегчить нам жизнь . Никто не хочет заменять батареи раз в неделю или даже раз в пару месяцев.Я хочу иметь возможность прицепить одну из этих вещей к стене и даже не думать об этом следующие пять лет.

Я не хочу уезжать в отпуск, беспокоясь о батареях термостата или Wi-Fi. На самом деле, я никуда не хочу и мне приходится беспокоиться ни о чем, связанном с моим термостатом.


Как узнать, есть ли у меня провод C?

* Прежде чем возиться с любым типом проводки, всегда рекомендуется отключить питание. ..

Чтобы проверить, подключен ли уже провод c, сначала снимите текущий термостат со стены, чтобы оголить проводку.


Проверьте этикетки

Вы, вероятно, увидите несколько проводов, подключенных к некоторым обозначенным клеммам. Если вы случайно увидите один из подключенных к терминалу с надписью «c», значит, вам повезло. У вас есть провод c!

Трудно увидеть, но синий провод справа обозначен буквой «c». Большой! У меня С-образный провод.

Если есть клемма с маркировкой «c» и она пуста, вероятно, у вас нет провода c. Но подождите! Возможно, он все еще там…


Есть ли лишние незакрепленные провода?

Иногда установщики протягивают провод c от платы управления к месту расположения термостата, но не подключают его.Вы можете снять заднюю панель термостата и вытащить провода, чтобы увидеть, есть ли там дополнительный провод.


Проверьте плату управления

Если вы все еще не уверены, есть ли у вас провод c, перейдите к плате управления HVAC. Проверьте, не подключен ли провод к клемме «c».

Ewww. Какой бардак! Однако я вижу, что блеклый синий провод, подключенный к клемме c, соответствует проводу на термостате.

Если провода нет, значит, у вас его нет, и вы, вероятно, захотите его получить.Если подключен провод, обратите внимание на его цвет и вернитесь к термостату. Какой бы провод ни совпадал по цвету, он должен быть вашим проводом C.

Четыре способа решения проблемы с проводом C

Не застревайте, выдергивая волосы, пытаясь запустить интеллектуальный термостат без провода c. Если вы похожи на меня, вам нужно сохранить все свои волосы!

Не волнуйтесь, добавить провод C не так уж и сложно. Если вы умеете программировать умный термостат, вы можете придумать, как добавить провод C.

Вот четыре способа решить проблему:

1. Приобретите комплект «Add-A-Wire»

В большинстве случаев это решение является самым простым и лучшим решением проблемы.

Комплект «add-a-wire» позволяет термостату использовать существующие провода и при этом получать постоянную мощность без использования кражи мощности.

Комплекты устанавливаются на плате управления HVAC. Для установки требуется отвертка и умение читать схему подключения.

Вам нужно будет снять панель доступа к печи, чтобы ее найти.Затем отключите питание перед выполнением любых работ. Хотя питание 24 В не представляет большой опасности для вас, отключение питания снижает риск повреждения платы.

Имейте в виду, что ваша плата управления, вероятно, является довольно дорогим оборудованием. Итак, если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, что вы делаете, вероятно, лучше всего обратиться к профессионалу.

Наборы для подключения проводов производятся несколькими разными производителями. Комплект Venstar имеет проверенный послужной список и является самым дешевым комплектом, который я нашел.Технология, лежащая в основе этих наборов, довольно проста, поэтому нет причин тратить больше, если вам не нужно.

Кроме того, если вы покупаете термостат Ecobee, он поставляется с дополнительным комплектом проводов (они называют его PEK - power extender kit).

Вот ссылка на комплект Venstar:

Venstar ACC0410 Add-A-Wire Accessory | Проверить цену


2. Приобретите переходник на 24 В C

Переходник на 24 В (трансформатор) имеет два провода, которые подключаются к термостату для его питания.Другой конец просто подключается к обычной розетке.

Это самое простое решение, но, вероятно, наименее желательное. Он будет работать нормально, но у вас будет некрасивый провод, идущий от термостата к розетке.

Для этой работы можно купить любой трансформатор на 24 В, но этот адаптер специально разработан для интеллектуальных термостатов. У него есть два конца провода, уже зачищенные и готовые к установке в термостат. У него также есть очень длинные провода на тот случай, если у вас нет розетки рядом с термостатом.

3. Установить еще один провод

На мой взгляд, это лучшее решение. Однако это не самое простое решение. Для этого необходимо проложить провод от платы управления HVAC к термостату.

Если ваш дом уже закончен, это означает попытку протолкнуть новую проволоку сквозь стены, не разрушая их. В зависимости от того, насколько далеко от пульта управления и насколько отделаны ваши стены, сложность может варьироваться от легкой до сложной.


4. Используйте термостат Power A Stealing

Что такое термостат Power Stealing?

Некоторые термостаты, такие как популярный термостат Nest, пытались обойти проблему отсутствия проволоки с помощью метода, обычно называемого «кражей энергии».

Воровство энергии использует существующие схемы для «похищения» небольшого количества энергии . «Украденная» энергия заряжает батарею, а батарея питает термостат.

Существующие схемы предназначены для работы в качестве переключателей включения / выключения. Их функция не в том, чтобы фактически приводить в действие что-либо.

Через провод проходит определенный «пороговый» ток, который представляет точку переключения. Любой ток выше порога «включен», а любой ток ниже порога «выключен».

Таким образом, в цепи может протекать небольшой ток, не вызывающий состояния «включено». Это ток, который можно использовать для питания термостата посредством «похищения» мощности.

Как кража энергии может вызывать проблемы?

Проблема с кражей энергии заключается в том, что схемы HVAC не предназначены для этого. Он обеспечивает очень небольшое количество энергии, поэтому делать его хорошо сложно. Если вы воруете слишком много, вы включаете свое оборудование, когда не хотите.Если вы украдете слишком мало, ваша батарея разрядится, и в конечном итоге термостат выйдет из строя.

Когда система HVAC включена, может быть украдено больше энергии, чем когда она выключена. Термостат может заряжать свою резервную батарею, когда оборудование работает, но имеет тенденцию медленно разряжаться, когда оборудование не работает. Это означает, что в периоды минимального использования может разрядить резервные батареи или даже полностью разрядить их.

Что еще хуже, некоторые термостаты, такие как Nest, имеют постоянный аккумулятор.Такие аккумуляторные батареи со временем теряют свою емкость (как это когда-либо обнаружил любой, у кого есть смартфон). Поначалу кража энергии с помощью Nest может работать нормально, но по мере того, как батарея стареет, у вас могут возникнуть проблемы.

Для получения дополнительной информации о проблемах с кражей энергии, вот отличный пост на сайте Ecobee, в котором объясняется, почему они не используют его.


Последние мысли

Умные термостаты потребляют слишком много энергии, чтобы работать от батарей.Кража энергии может работать, но она может быть ненадежной и использовать вашу проводку не так, как она предназначена. C-образный провод - лучший вариант , который гарантирует, что ваш умный термостат будет работать столько же, сколько и ваш дом.

Мои рекомендации по добавлению c-провода:

Лучший вариант: комплект для подключения проводов
Самый простой вариант: трансформатор 24 В

Есть комментарии или вопросы? Оставьте комментарий ниже, и я буду рад начать разговор!

.

Что такое многоступенчатый нагрев и охлаждение и как узнать, есть ли оно у меня? - Руководство по интеллектуальному термостату

Чтобы выяснить, совместима ли ваша система с интеллектуальным термостатом, необходимо определить, является ли ваша система HVAC 24 В одноступенчатой ​​или многоступенчатой. (Подождите, как мне вообще узнать, есть ли у меня система отопления, вентиляции и кондиционирования на 24 В?)

Одноступенчатые системы лучше всего описывать как « двухпозиционный ».

Они либо нагнетают горячий (или холодный) воздух на полную мощность, либо полностью выключаются.Одноступенчатые системы, как правило, являются более старыми моделями HVAC или более новыми моделями, которые используются в небольших домах и / или в более мягком климате.

Многоступенчатые системы имеют ступеньки, обычно две, такие как « low » и « high ».

Трехступенчатая система может иметь «низкий», «средний» и «высокий».) Как фен или потолочный вентилятор, они имеют некоторую степень детализации своей производительности. Многоступенчатые системы чаще встречаются в больших и новых домах и часто встречаются в регионах с очень холодной или очень жаркой погодой.

Многоступенчатые системы также обычно более энергоэффективны. При работе на полной мощности температура в доме может нагреваться быстрее, но обычно вы можете добиться большей экономии энергии, постепенно нагревая желаемую температуру. Умные термостаты достаточно сложны, чтобы сделать это за вас - нет необходимости тщательно контролировать, какая ступень используется в настоящее время.

Изучая интеллектуальные термостаты, вы можете встретить такие обозначения, как « 2H / 2C ». Это сокращение означает, что термостат поддерживает от до 2 ступени нагрева и 2 ступени охлаждения.Ничего страшного, если у вас всего 1 ступень нагрева или охлаждения.

Как определить, является ли ваша система HVAC многоступенчатым нагревом или охлаждением

Мы думаем, что лучший способ определить, есть ли у вас многоступенчатый нагрев или охлаждение, - это снять текущий термостат с его основания и взглянуть на его провода . В любом случае вам нужно будет посмотреть на свои провода, чтобы определить, совместим ли интеллектуальный термостат, который вы хотите получить, с вашим оборудованием HVAC, чтобы вы могли также ознакомиться с тем, что здесь.

(Обратите внимание, что это относится только к системам на 24 В. Если вы не знаете, какая у вас система отопления, вентиляции и кондиционирования, ознакомьтесь с нашей статьей Как я могу узнать, какая система отопления / охлаждения у меня в доме?)

Сняв текущий термостат с основания, посмотрите на провода, идущие к клеммам, особенно к клеммам W, W1, Y и Y1.

Идентификация одноступенчатой ​​системы

  • Одноступенчатые традиционные системы В системах будет только один провод для нагрева (в разъеме W или W1) и один провод для охлаждения (в разъеме Y или Y1)
  • Одноступенчатый Тепловые насосы будут иметь один провод, ведущий к клемме Y1 как для нагрева, так и для охлаждения.

Обозначение многоступенчатой ​​системы

Многоступенчатые системы имеют несколько проводов нагрева и / или проводов охлаждения.Нагревательные провода обычно вставляются в клеммы, помеченные буквой «W», а охлаждающие провода обычно вставляются в клеммы, помеченные буквой «Y».

  • 2-ступенчатый традиционный нагрев будет иметь провода, идущие к клеммам W1 и W2
  • 3-ступенчатый традиционный нагрев будет иметь провода, ведущие к клеммам W1, W2 и W3
  • 2-ступенчатое обычное охлаждение будет иметь провода, идущие к клеммам Y1 и Y2.

Некоторые системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в основном полагаются на тепловой насос, пока наружная температура не станет слишком низкой, чтобы тепловой насос мог справиться с этим самостоятельно.Эти системы имеют дополнительный нагрев и провод, ведущий к клемме W2 или AUX.

Что делать, если есть два набора этикеток?

Иногда термостат имеет два набора этикеток для своих клемм - один набор для так называемой «обычной» системы, а другой набор используется, если у вас есть тепловой насос.

Вверху: термостат с двумя наборами клеммных этикеток. Верхний набор этикеток предназначен для обычной системы, нижний набор - для системы с тепловым насосом.Прочтите этикетки, соответствующие * вашей * системе.

Что делать, если между W2 и E установлена ​​перемычка?

В этом примере тепловой насос работает от «аварийного» тепла. (Это на случай, если по какой-либо причине тепловой насос выйдет из строя.) Если у вас есть тепловой насос, у вас может быть такая установка.

В этом случае W2 подключается к E через перемычку.

Так как это двухступенчатый нагрев, провод, который подводится к клемме «E», может войти в клемму W2 или клемму «*» (звездочка) на термостате Nest, и термостат, вероятно, спросит, не происходит ли это аварийный нагрев во время настройки.

Какие умные термостаты работают с многоступенчатыми системами отопления и охлаждения?

Короткий ответ: , все они . Почти все самые популярные интеллектуальные термостаты, представленные сегодня на рынке, поддерживают до 2 ступеней нагрева и 2 ступеней охлаждения.

Однако есть нюансы, о которых следует знать. Nest Learning Thermostat 3-го поколения. На данный момент модель является единственным интеллектуальным термостатом на рынке, который поддерживает до 3 ступеней нагрева (остальные останавливаются на 2).Nest Thermostat E (бюджетная модель Nest) поддерживает 1 ступень нагрева и 1 ступень охлаждения плюс еще одну ступень нагрева или охлаждения (так что вы можете иметь 2H / 1C или 1H / 2C, но не 2H / 2C. с гнездом E).

Также обратите внимание, что количество поддерживаемых ступеней зависит от типа системы HVAC. Например, некоторые интеллектуальные термостаты поддерживают больше ступеней, если ваша система включает тепловой насос.

Обычные системы с принудительной подачей воздуха

Системы с тепловым насосом

* Nest Thermostat E поддерживает одноступенчатый тепловой насос с / без дополнительного тепла и одноступенчатый тепловой насос с отдельным одноступенчатым печным нагревом (двухтопливный).Он не поддерживает практически любые другие типы тепловых насосов, такие как одноступенчатый тепловой насос с раздельным двухступенчатым печным нагревом (двухтопливный) или двухступенчатый тепловой насос с / без дополнительного тепла. Для получения дополнительной информации о совместимости Nest Thermostat E посетите страницу совместимости Nest.

Это всего из самых популярных интеллектуальных термостатов, доступных сегодня. Мы надеемся, что эта статья помогла вам понять разницу между одноступенчатым и многоступенчатым нагревом и охлаждением, а также сузить круг выбора при покупке умного термостата!

.

Что такое геозона и как ее используют интеллектуальные термостаты? - Руководство по интеллектуальному термостату

Ваш интеллектуальный термостат может использовать местоположение вашего телефона, чтобы определить, дома вы или нет.

Что такое геозона?

Представьте себе невидимую границу вокруг вашего дома. Когда вы находитесь «внутри» границы, вы считаете себя «домом», поэтому с термостатом вам будет приятно и комфортно. Когда вы находитесь за пределами этой границы, ваш термостат позволяет температуре в доме немного повыситься (или понизиться), чтобы сэкономить вам немного денег и не охладить или обогреть пустое место.

Для кого это?

Geofencing идеально подходит для людей , которые приходят и уходят весь день, или не следуют установленному расписанию изо дня в день.

Для таких людей геозона может быть полезной функцией, которая избавляет от некоторых усилий при настройке термостата. Позвольте ему выяснить, когда вы ушли, а когда вернулись, и постарайтесь составить график, который подходит вашим непредсказуемым дням.

Еще лучше, геозона не ограничивается только термостатами: существует множество сложных концентраторов умного дома, которые контролируют всех умных устройств вашего дома в зависимости от того, дома вы или нет.

Что мне нужно?

Обычно вы используете свой смартфон в качестве устройства «геозоны», поскольку он, скорее всего, будет с вами большую часть времени. Но для того, чтобы работать, вам нужно убедиться, что некоторые настройки сохраняются постоянно:

  • Wi-Fi должен быть включен
  • Общие службы определения местоположения должны быть включены
  • iOS: держать фоновое обновление приложения ON
  • Android: переключите службы определения местоположения на «высокую точность».
  • Режим полета должен быть ВЫКЛЮЧЕН.

Если у кого-то из членов вашей семьи нет телефона iOS или Android или нет сотовой связи на своем устройстве, геозона может не работать. работать на них.

Какие термостаты обеспечивают геозону?

Nest

Геозона Nest была сложной и простой в использовании, особенно для дома с несколькими членами семьи.

Nest называет свою геозону «Home / Away Assist», громоздкое название, которое призвано вызвать определенный уровень интеллекта в вашем Nest -марочные устройства. Они определяют, когда вы дома (или в отъезде), и «помогают», соответствующим образом регулируя температуру. (Зимой это означает, что в вашем доме должно быть прохладнее, пока вас нет.Летом это означает, что нужно дать ему прогреться. Это экономит вашу энергию и должно быть более или менее невидимым для вас, поскольку это происходит, когда вы находитесь в отъезде.) учетные записи (по одной на члена вашей семьи) и могут отслеживать их все одновременно. Когда уходит последний человек, он переходит в режим «прочь». Когда первый человек возвращается, он возвращается в «домашний» режим.Когда вы настраиваете свою учетную запись Nest, вы можете включить функцию Home / Away Assist и назначить ей устройство для просмотра. Вы можете назначить только одно устройство для каждой учетной записи (но вы можете связать несколько учетных записей с вашим домом). Nest использует комбинацию данных сотовой сети и Wi-Fi с вашего устройства, чтобы определить, дома ли вы, и соответственно повышает / понижает температуру.

  • Поддержка нескольких индивидуальных учетных записей в одной «семье» - нет необходимости предоставлять данные для входа в систему, а также есть определенные разрешения для отдельных лиц.
  • Режим «Нет на месте» может запускать настройки для всех ваших устройств Nest Nest Protect, Nest Camera и т. Д.
  • Поддерживается как Nest Learning Thermostat (флагманская модель), так и Nest Thermostat E (бюджетная модель)
  • Некоторые пользователи сообщают, что это противоречит составленным ими расписаниям.
  • Может помешать функции «Обучение», если вы придете и переход в период обучения не является типичным
  • Работает только с продуктами Nest, а не с другими устройствами домашней автоматизации (например, лампами Hue)
  • Вы не можете настроить радиус геозоны, что может быть полезно в таких случаях, как возвращение домой из 50 или работая всего в 2 милях

Прочтите наш подробный обзор Nest Learning Thermostat

Ecobee

Мы любили ecobee в течение многих лет, но его геозона оставляла желать лучшего.

Произошло впечатление, что мы поигрались с функцией геозоны ecobee, сейчас это какой-то беспорядок.

Чтобы использовать геозону Ecobee с телефоном Android, вы можете настроить его через само приложение ecobee. Это отлично работает для моего партнера, но не для меня - я использую iOS.

Чтобы использовать его с телефоном Apple (iOS), вам необходимо настроить его через собственное приложение Apple HomeKit, для которого требуется концентратор (например, Apple TV, HomePod или iPad, который весь день остается дома). Хотя у меня есть телефон Apple, у меня нет других устройств, поэтому я не смог попасть на вечеринку по геозоне экоби.

Предполагая, что вы настроили геозону, вы можете быть удивлены, обнаружив, что она на самом деле не координируется с датчиками температуры / движения, которые изначально помогли сделать Ecobee настолько популярным. Если вы и ваш телефон настроены на геозону экоби, и вы уходите (взяв телефон с собой) и выходите на день, но кто-то еще остается дома, его движения будет недостаточно, чтобы сохранить экоби в «доме». режим - настройки геозоны будут преобладать, и они останутся холодными (или потными).

Кроме того, триггеры экоби геозоны, похоже, действуют как «удержания», а не как возврат к расписанию. Пол Куинн на androidpolice.com сообщает об этой проблеме более подробно. Позже мы обнаружили, что если мы настроим триггер геозоны на «Возобновить мое расписание» по возвращении домой, он вернется к этому расписанию - даже если запланированная вещь была настройкой температуры, которую вы обычно хотели бы использовать, когда вы не дома - что может быть прервано движением датчика, чтобы сообщить экоби, что вы на самом деле дома, чтобы он приспособился к температуре, которую вы обычно хотите, когда находитесь дома.

В этот момент мы вскинули руки - это слишком много накладных расходов для термостата, что-то, что должно быть легким и почти полностью забытым. Нам нравится экоби, но мы столкнулись с большим разочарованием, пытаясь использовать эту особенность. И, по-видимому, то же самое сделали многие другие люди - фактически так много, что сами ecobee предполагают, что пользователи ecobee полагаются на IFTTT и Life360 для управления геозонами и своими продуктами.

Мы сами не пробовали ни одно из этих решений, но легко найти других людей, которые их рекомендуют.Вам нужны оба, и оба они бесплатны. Life360 (на телефонах всех членов вашей семьи) отслеживает, где вы находитесь. Теперь вам просто нужны два рецепта IFTTT: один для установки вашего экоби в режим «Нет на месте», когда последних человек покидает дом, а другой для настройки вашего экоби на «Продолжить программу», когда первый человек возвращается домой. После настройки большинству людей кажется, что эта комбинация вполне устраивает. (Мы сами попробуем это сделать в будущем, но на данный момент IFTTT и Life360, похоже, подходят для владельцев экоби.)

  • Может быть лучше для людей с непредсказуемым графиком и людей, которые находятся в / вне дома весь день
  • Использование IFTTT и Life360 (вам нужны оба, и они бесплатны), похоже, создает оптимальный опыт геозоны Ecobee (вот хорошее руководство)
  • Использовать вместо предварительно запрограммированных настроек «Нет на месте»
  • Врожденное геозонирование Ecobee отстойно и противоречит расписаниям, которые вы, возможно, установили, или комнатным датчикам, которые вы могли иметь по всему дому
  • Врожденное геозонирование Ecobee требует дополнительного оборудования, если вы используете iOS (например, AppleTV или iPad весь день дома).
  • Врожденное геозонирование Ecobee имеет приоритет над движением, обнаруженным датчиками помещения (например, если вы уходите , но ваш (а) супруг (а) по-прежнему находится дома и сидит перед датчиком движения, настройки геозоны будут преобладать, и термостат перейдет в режим «на выезде»)
  • Переводит ваш дом в режим «удержания», rath а не возобновление текущего расписания (вам придется вернуться к предполагаемому расписанию, когда вы вернетесь домой, что, по-видимому, ненужный шаг) Само оборудование Sensi может показаться простым, но приложение предлагает удивительные возможности.Геозона

    Sensi похожа на круг с вашим домом в центре. Радиус круга составляет 3 мили, и когда вы отойдете на 3 мили от дома, Sensi подаст сигнал на ваш термостат, чтобы соответственно повысить или понизить температуру. (По умолчанию это означает понижение температуры на 3 градуса в режиме обогрева или повышение на 3 градуса в режиме охлаждения.) Как только вы вернетесь в эту 3-мильную зону, термостат вернется к первоначально выбранной температуре. Подробнее о геозоне Sensi читайте здесь (sensi.com)

    Функция геозоны Sensi довольно проста - вы либо находитесь в радиусе 3 миль, либо нет, и каждый член вашей семьи должен использовать одни и те же учетные данные для входа в приложение, чтобы принять участие в геозоне. В настоящее время нет возможности отрегулировать радиус 3 мили. Однако Basic не так уж и плох - после всего безумия, через которое мы прошли, пытаясь заставить геозону работать с термостатом Ecobee, мы вновь начали ценить базовую.

    • Могут работать лучше для людей с непредсказуемым графиком и людей, которые находятся / выходят из дома весь день
    • Работает с заранее запрограммированным графиком или без него
    • Все члены семьи должны использовать одну учетную запись, и любой из этих людей может отключить геозону или изменить существующее расписание.
    • Работает только с термостатом Sensi, а не с другими устройствами домашней автоматизации (такими как лампы Hue)
    • Радиус геозоны заблокирован на 3 мили, что многие люди будут относиться к ним как к дому, даже если они на работе, в школе или по делам в городе

    Прочтите наши подробные обзоры Emerson Sensi и Emerson Sensi Touch

    Другое способы достижения геозоны с помощью интеллектуального термостата

    Вместо того, чтобы настраивать отдельные устройства для управления автоматизацией, вы можете связать все свои устройства для умного дома льда в концентратор и с его помощью все контролировать.

    Дополнительные шаги по настройке того стоят - большинство людей довольны конечным результатом.

    IFTTT и Life360

    Мы обнаружили комбинацию IFTTT / Life360, когда пытались заставить работать геозону с нашим ecobee.

    Оба бесплатны, и установка довольно проста. Life360 отслеживает все телефоны вашей семьи (по крайней мере, до пары десятков), и вы можете настроить несколько ограждений, например: вокруг вашего дома (ов), на работе, в школе и т. Д. Сделайте заборы такими большими или маленькими, как вы хотите, и настроить триггеры, которые работают для всех устройств вашего умного дома, таких как лампочки, камеры и термостаты.

    В контексте термостата вы можете использовать рецепты IFTTT, чтобы сделать следующее:

    1. Когда последний человек покинет забор дома, установите термостат на «Away».

    2. Когда первый человек снова войдет в забор дома, установите термостат на «Продолжить программу»

    Вот страница шагов, которые помогут с подключением IFTTT к Ecobee, поскольку встроенное геозонирование ecobee оставляет желать лучшего. , но IFTTT совместим практически со всеми интеллектуальными терморегуляторами на рынке прямо сейчас.Если вы настроили IFTTT и Life360, вы можете использовать его для управления практически любым термостатом с поддержкой Wi-Fi, представленным на рынке прямо сейчас. Мы думаем, что это правильный путь - он бесплатный, простой в настройке и совместим практически со всем.

    HomeKit

    HomeKit - это еще один способ автоматизировать ваш термостат и настроить его с помощью геозоны, и он позволяет вам делать некоторые довольно изящные вещи (например, разговаривать с Сири и просить ее повысить или понизить температуру), но в этом так много предостережений, что мы не решаемся рекомендовать его:

    • Это только для пользователей iOS
    • У вас должен быть концентратор HomeKit где-то в вашем доме (например, компьютер Mac с Mojave этим летом или AppleTV 3 для отслеживания одного телефона, AppleTV 4 для отслеживания более чем одного телефона или iPad с iOS 10 или более поздней версии, который в основном остается дома все время)
    • Не работает с продуктами Nest
    9000 2 Если ваша семья прочно закрепился в экосистеме Apple и любит его во что бы то ни стало - попробуйте HomeKit.(Мы сами им не пользовались.)

    SmartThings Hub

    Samsung SmartThings Hub (который мы лично не использовали) - это часто рекомендуемое устройство для управления умным домом. Оно изначально поддерживает геозону и может лучше справляться с геозоной для термостата, чем собственное приложение производителя. Кроме того, SmartThings позволяет управлять практически любым интеллектуальным устройством с поддержкой Wi-Fi, таким как умные лампочки, домашние камеры, умные розетки и многое другое.

    .

    Почему у моего термостата не работает Wi-Fi?

    Если Wi-Fi вашего термостата не работает, решение зависит от того, что вы испытываете.

    Что вы испытываете?


    Новый термостат, новая установка

    1. С каким приложением работает ваш термостат?

    • ПРИЛОЖЕНИЕ HONEYWELL HOME - Совместимые термостаты включают термостаты серии T и круглые интеллектуальные термостаты. Перейдите к подразделу Honeywell Home.
    • TOTAL CONNECT COMFORT APP - Совместимые термостаты включают в себя программируемые термостаты Wi-Fi FocusPRO, VisionPRO, Prestige и Wi-Fi.Перейдите к подразделу TCC.

    Honeywell Home

    2. Когда у вас пропало соединение Wi-Fi?

    • СОПРЯЖЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ И ТЕРМОСТАТА (подключение к сети Lyric xxxxxx после нажатия кнопки «+» или «Добавить новое устройство» в мобильном приложении Honeywell Home) - для устранения проблем с сопряжением вашего приложения с термостатом перейдите в приложение Подраздел «Проблемы сопряжения с термостатом».
    • СОПРЯЖЕНИЕ ТЕРМОСТАТ-СЕТЬ (после настройки термостата в приложении Honeywell Home, выбора моей домашней сети и ввода моего домашнего пароля Wi-Fi) - для устранения проблем с подключением вашей сети Wi-Fi к термостату перейдите к термостату -Подраздел «Проблемы сетевого сопряжения».
    • РЕГИСТРАЦИЯ ТЕРМОСТАТА - см. Часто задаваемые вопросы по вопросам регистрации.

    Проблемы сопряжения между приложением и термостатом

    3. Убедитесь, что ваше приложение обновлено, а ваш мобильный телефон находится в пределах 3-5 футов от термостата.


    4. Убедитесь, что термостат передает сигнал вашему приложению.

    В вашем приложении вы должны увидеть «Lyric XXXXXX» как вариант для подключения.


    5. Зайдите в настройки телефона и забудьте о других сетях. (Это гарантирует, что телефон не «перескочит» автоматически обратно в известную сеть Wi-Fi, что может нарушить процесс подключения)


    6.Ваше приложение теперь подключено к термостату?

    • ДА - Поздравляем! Вы устранили проблему с Wi-Fi!
    • НЕТ - обратитесь в службу поддержки по телефону 1-800-633-3991 или найдите профессионального установщика в своем регионе.

    Проблемы сопряжения термостата и сети

    7. Выключите сотовую / мобильную передачу данных на мобильном телефоне. (Это гарантирует, что данные приложения для подключения и регистрации поступают в Honeywell / Resideo по тому же маршруту, что и данные термостата)


    8.Включите Wi-Fi вашего мобильного телефона.

    Подключите телефон к той же сети, к которой вы подключаете термостат. (Как правило, это домашняя сеть Wi-Fi. Если вы пытаетесь подключить / зарегистрировать термостат через мобильную точку доступа, ваш мобильный телефон и термостат должны подключаться к одной и той же сети точки доступа)


    9. Убедитесь, что подключаемое устройство находится в той же сети Wi-Fi, что и мобильное устройство.

    • «Забудьте» обо всех остальных сетях и отключите мобильные данные.
      ИЛИ
    • Включите «Режим полета», а затем включите Wi-Fi и подключитесь к той же сети Wi-Fi, к которой будет подключен термостат.

    10. Убедитесь, что сеть является стандартной домашней сетью и не требует входа в систему с веб-страницы, такой как гостевая сеть или бизнес-сеть.


    11. Убедитесь, что вы подключаетесь к сети 2,4 гигагерца (ГГц) с собственным именем сети. (В настоящее время с сетями 5 ГГц совместимы только термостаты T9 / T10, камера C2 и базовая станция Smart Home Security)

    • Это специально относится к «двухдиапазонным» маршрутизаторам, которые поддерживают оба 2.Сети 4 ГГц и 5 ГГц.
    • Многие из этих маршрутизаторов позволяют настраивать отдельные сети для подключения на вашем телефоне или компьютере.
    • Эти сети должны называться отдельными именами (HomeWiFi - 2.4 и HomeWiFi - 5), чтобы продукты Honeywell Home могли подключаться.

    12. Убедитесь, что вы подключаетесь напрямую к маршрутизатору, а не к его принадлежностям.

    Примеры принадлежностей маршрутизатора: повторители и усилители сигнала.


    13.Убедитесь, что ваш маршрутизатор не достиг максимального количества устройств.

    Маршрутизаторы

    обычно могут обрабатывать только определенное количество устройств. Обратитесь за помощью в службу поддержки вашего маршрутизатора или к Интернет-провайдеру.


    14. Убедитесь, что ваш маршрутизатор использует протокол динамической конфигурации хоста (DHCP).

    Когда маршрутизатор использует DHCP, он автоматически назначает адреса интернет-протокола (IP) каждому устройству. Подключенные устройства Honeywell лучше всего работают с DHCP.


    15.Убедитесь, что ваш маршрутизатор не использует какие-либо дополнительные параметры безопасности, такие как межсетевые экраны сторонних производителей, и не подключен к какому-либо сетевому устройству, например коммутатору или шлюзу, которые могут иметь собственную безопасность.

    Убедитесь, что сеть Wi-Fi использует один из следующих протоколов безопасности. Другие протоколы безопасности не рекомендуются. • ОТКРЫТЬ • WEP PSK • WPA TKIP PSK • WPA2 AES PSK • WPA2 MIXED PSK.


    16. Перезагрузите термостат.

    Выключите и включите устройство в течение 30 секунд или выполните полный сброс, нажав и удерживая кнопку сброса в течение 30 секунд.Это очищает кратковременную память. Выключите и выключите маршрутизатор на 30 секунд. Это очищает краткосрочную память и сбрасывает задачи маршрутизатора.

    Теперь ваша сеть подключена к термостату?

    • ДА - Поздравляем! Вы устранили проблему с Wi-Fi!
    • НЕТ - обратитесь в службу поддержки по телефону 1-800-633-3991 или найдите профессионального установщика в своем регионе.

    ТСС

    17. Когда у вас пропало соединение Wi-Fi?

    • НАСТРОЙКА ТЕРМОСТАТА (Попытка подключиться к моей домашней сети Wi-Fi) - перейдите к подразделу «Настройка термостата».
    • ОНЛАЙН РЕГИСТРАЦИЯ (Попытка зарегистрировать термостат через веб-портал mytotalconnectcomfort.com) - см. Часто задаваемые вопросы по вопросам регистрации.

    Настройка термостата

    18. Зайдите в настройки вашего телефона и забудьте о других сетях. (Это гарантирует, что телефон не «перескочит» автоматически обратно в известную сеть Wi-Fi, что может нарушить процесс подключения)


    19. Перейдите к подразделу «Проблемы сопряжения термостата и сети».


    Старый термостат, новая установка

    20. С каким приложением работает ваш термостат?

    ПРИЛОЖЕНИЕ HONEYWELL HOME - Примеры включают термостаты Lyric.
    ПРИЛОЖЕНИЕ TOTAL CONNECT COMFORT - Совместимые термостаты включают программируемые термостаты Wi-Fi FocusPRO, VisionPRO, Prestige и Wi-Fi.

    Потеряна Wi-Fi в приложении / термостате

    21. Вы недавно меняли маршрутизатор или интернет-провайдера?

    Подойдите к термостату.


    22. Термостат не в сети?

    • ДА - Сбросьте настройки Wi-Fi на маршрутизаторе.
    • Перейти к следующему шагу.
    • НЕТ - перейдите к шагу 26.

    23. Ваш термостат все еще отключен?

    • ДА - термостат все еще не в сети.
    • Обратитесь в службу поддержки по телефону 1-855-733-5465, чтобы найти профессионального установщика в вашем регионе.
    • НЕТ - Термостат сейчас в сети.
    • Перейти к следующему шагу.

    24. Проверьте свое приложение: отображается ли в приложении термостат офлайн?

    • ДА - ваш термостат в сети, но ваше приложение показывает, что термостат не в сети.
    • Обратитесь в службу поддержки по телефону 1-855-733-5465, чтобы найти профессионального установщика в вашем регионе.
    • НЕТ - Переходите к следующему шагу.

    25. Можете ли вы сделать что-нибудь в своем приложении?

    Попробуйте изменить температуру или что-нибудь еще.

    • ДА - Поздравляем! Вы устранили проблему с Wi-Fi!
    • НЕТ - перезапустите приложение и повторите попытку.
    • Если это не удалось, обновите или переустановите приложение, а затем перейдите к следующему шагу.

    26. Теперь вы можете что-нибудь делать в своем приложении?

    Попробуйте изменить температуру или что-нибудь еще.

    • ДА - Поздравляем! Вы устранили проблему с Wi-Fi!
    • НЕТ. Обратитесь в службу поддержки по телефону 1-855-733-5465, чтобы найти профессионального установщика в вашем регионе.

    .

    Смотрите также