RU (495) 989 48 46
Пленка на бампер

АНТИГРАВИЙНАЯ ЗАЩИТА БАМПЕРА

 

Скрытые функции ауди а6 с6


6. Активация дополнительных функций и опций Audi A6 (4F2;C6) — Audi A6, 0.5 л., 2019 года на DRIVE2

Планы на активацию дополнительных функций на Audi A6 (4F2;C6)

1. Поменять освещение ног на светодиодное
[09 — Central Electronics]
[Coding — 07]
0x?xxxx: Footwell Lightning
Меняем значение на 1
1 = Footwell Lightning using LED's

2.Отключение омывалки фар
[09 — Central Electronics]
[Coding — 07]
0xx?xxx: Headlight Type
Меняем значение на 4
9 = Bi-Xenon Headlights with LED DRL and AFS but w/o Headlight Washer System

Было 0003122. Итогом изменения стало 0019122.

3. Отключение "подтирочного" взмаха дворников
[09 – Cent. Elect.]
[Coding — 07] -> Dropdown -> "x — 8K1 955 119 — WWS xxxx" -> Long Coding Helper -> Byte 1
Bit 3 — Remove check mark (1 = active)

4. Скрытое инженерное меню
Блок 5F (для MMI 3G)
10-Адаптация
выбираем канал №6
Меняем значение на "1"
Жмем test и затем Save
Возвращаемся и выходим из контроллера
Перезагружаем MMI: одновременно жмем на несколько секунды кнопки Setup+центральную шайбу+ верхняя правая угловая кнопку.

Инженерное меню активировано. Вход через зажатие CAR+Setup на несколько секунд.

5. Замена заставки MMI на Audi RS6
Заходим в инженерное меню
Выбираем DIAG SETTING
Выбираем Hu Codierung
Заходим в Standby-bild и там выбираем нужную себе заставку.

Сначала выбирается кузов, а потом версия. Можно поставить Audi RS6

Потом сохраняемся как обычно Accept changes

6. Тест стрелок от RS
[17 — Instruments]
[Coding — 07]
[Long Coding Helper]
Ищем надпись "Gauge Test/Needle Sweep active", ставим галочку.
Сохраняем и выходим

7. Разблокировка ТВ в движении — взято тут www.drive2.ru/l/5562320/
Нужно загрузить и установить Генератор кода MMI (для установки потребуется .NET framework версии не ниже 3.5).
Инструкция по разблокировке ТВ в движении:
— Подключиться к авто, выбрать контроллер 07 — Передний дисплей (Если MMI 3G, то блок 5F)
— Нажать кнопку Advanced ID (Правая средняя кнопка в "безопасном" разделе)
— Копируем код из поля Serial number (если полей несколько, копируйте код из первого), вводим код в Генератор кода MMI, получаем код для доступа
— Входим в Security access — 16 (Логин)
— Вводим код для доступа, который выдал Генератор
— Нажимаем Do it! (Ввод)
— Далее кнопка Адаптация — 10
— Канал 63 (Если MMI 3G, то канал 48)
— Нажать Читать
— Установить значение 255
— Нажать Тест
— Нажать сохранить — Да.
— Сделано, возврат.
— Перезагрузить MMI: Нажать и держать одновременно 3 кнопки: SETUP+шайбу+верхнюю правую около шайбы. MMI выключится. Отпускам кнопки — перезагружается.

1. Активация штатной сигнализации
2. Активация комфортной езды (XDS), DSR (помощь рулём), TSC (стабильность управления при разгоне), активация системы подъема в гору, Ассистент тормозных усилий
3. Отключение стабилизации прицепа(для снижения расхода топлива)
4. Звучание магнитол rcd310, rcd510 с улучшенными настройками (глубокий бас)
6. Отключение теста ламп для установки светодиодов в подсветку номера и в ноги
7. Подтверждение закрытия (открытия) авто звуковым сигналом
8. Отключение предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности
9. Выбор тона сигнала о не пристегнутом ремне
10. Работа клаксона при не заведенном двигателе
11. Включение аварийки при экстренном торможениисделано
12. Включение салонного освещения при открытии крышки багажника
13. Отображение свободного места в баке на MFA+
14. Изменение «скина» RNS-510 на «Премиум»
15. Изменение времени срабатывания омывателя фар
16. Число морганий «комфортного поворотника»
17. Дотирка дворников лобового стекла
18. Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании
19. Выключение ДХО в режиме "0" (выключение ДХО через меню в БК)
20. Количество морганий поворотника при легком нажатии
21. Звук через клаксон при открытии/закрытии машины с кнопки на ключе
22. Запирание дверей при наборе скорости 15 км/ч и отпирание их при вытаскивании ключа из замкасделано
23. Память подогрева сидения водителя
24. Подогрев сидения пассажира
25. Включение ПТФ при повороте, различные варианты стробоскопов
26. Отображение на панели приборов значка износа колодок при включении зажигания автомобиля
27. Активация Bluetooth (после установки), активация rcd510, rns510 (после установки), активация подсветки ног.
28. Закрытие окон при дожде.

P.S. Если у вас есть что добавить, пишите, буду добавлять и обновлять. Спасибо.

www.drive2.ru

Активация скрытых функций — Audi A6, 3.0 л., 2012 года на DRIVE2

В результате варварских действий с форсункой омывателя возникла необходимость отключения их за ненадобностью, давно хотел это сделать, но все не до них было и "добрые" ребята напомнили мне что пора))). Нашел информацию как отключать у Murd0ck и поехал к диагностам. Первая попытка прошла не удачно, т.к. мастер не смог сменить не одну кодировку. На следующий день был найден другой диагност и что нам показалось необходимым активировали, кроме "зеленого" меню, чет не как не активируется, может и не возможно для моего года.
на слдующий день была найдена дополнительная информация и я опять направился к нему с этим списком
1. Если надоело каждые 10 минут включать мафон при выключенном двигателе:
Заходим в блок "Радио", далее в адаптацию, находим 3 канал, меняем 10 на любое число до 99

2. Отключение омывателя фар
[09 – Cent. Elect.]
[Security Access — 16]
[Adaptation — 10] -> Channel 6
change to e.g. 0

3. Скрытое меню
Блок F5 — Адаптация — канал 06 (для RMC), канал 05 (для MMI) — сменить с 0 на 1. При выборе канала в подсказке или описании канала будет указано меню разработчика, ну или как то так.
Надо нажать и держать CAR и SETUP на 5 секунд, если меню не открылось надо подключить VAG-COM и изменить: Head unit controller (07),
Adaptation, Channel 8, change 0 to 1, Save.

4. Добавление индикации заряда АКБ в CAR menu(через скрытое меню MMI)
В Скрытом меню — DIAG SETTING, Car Menus Maske — выберите что надо

далее ACCEPT CHANGES и отключите MMI на 5 минут
или
MMI restart — нажмите вместе Setup + колесико управления + верхнюю правую кнопку над колесиком на 5 секунд

5. Добавление индикации заряда АКБ в CAR Menu с помощью VAG-COM
Заходим в 56 блок(радио), далее адаптация, 39 канал, к существующему значению добавляем число 16 (Battery Status), сохраняем, в CAR Meny появится индикация заряда АКБ.
Базовое значение 65519, надо изменить на новое (NEW VALUE) на значение 65535

6. Отключение писка не престегнутых ремней
Только через VAG-COM:
[Select]
[17 — Instruments]
[Coding — 07]
[Long Coding Helper]
Выбирайте подряд разные цифры пока не найдете необходимого значения меню
Отключите "Seatbelt Warning active"

7. Замена колок, как развести суппорта через VAG-COM:

Развод суппортов
-Автомобиль поднят, задние колеса сняты. Электромеханический стояночный тормоз НЕ активирован. Зажигание включено.
Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз, выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 07 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в сервисную позицию. !Внимание! Убедись в надежности связи c VagCom! Если в момент движения поршней связь пропадет, система может быть повреждена!

Схождение суппортов
-VagCom остается подключенным, Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз, выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 06 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в рабочую позицию.
Выключите и включите на время зажигание…Лампа ЭлМех. стояночного тормоза мигает, выжмите педаль тормоза и держите ее в нажатом положении, нажмите кнопку "ЭлМех. стояночного тормоза"…Лампа ЭлМех. стояночного тормоза гаснет.

Все! Затем надо провести базовую установку тормозной системы:
Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз, выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 10 и жмем Enter…Задние тормоза отрабатывают 3 раза, результат можно посмотреть в блоке измерения 1, поле 1.

8. Daytime running lights (DRL) или фары дневного света LEDs светят ярко с габаритами
Module 09 (Cent Electronics) -> Coding -> Submodule 0 -> Long coding helper -> Byte 03 -> изменить в Bit 2 значение 0 на "1" (Да)(или поставте галочку) -> Transfer coding(бинарное значениедолжно выглядить так xxxxx1xx, где х значение которое остается не изменным.)

Так же для submodule 0:

Byte 02
bit 0 —
bit 1 — предние габариты как DRL
bit 2 — фары ближнего света как DRL
bit 3 — противотуманки как DRL
bit 4 — LED реснички как DRL
bit 5 —
bit 6 — габариты как DRL
bit 7 — задние габариты как DRL

Byte 03
bit 0 —
bit 1 —
bit 2 — LEDs светят ярко с габаритами
bit 3 —
bit 4 — отключение DRL
bit 5 —
bit 6 —
bit 7 — Отключение LEDs при вкл поворотнике

9. Включение проверки панели приборов при зажигании или Needle Sweep, он же тест стрелок.
[Select]
[17 — Instruments]
[Coding — 07]
[Long Coding Helper]
Ищем надпись "Gauge Test/Needle Sweep active", ставим галочку.

10. Заставка как на S-Line
Блок 56 — Магнитола
В Длинной кодировке переходим на 12 байт (Byte 12) — там биты на:
00000000 — Дефолт
00000001 – S5
00000010 – RS
00000011 – S
00010000 – S4

11. Количество циклов очистки стекла между работой омывателей фар
[09 – Cent. Elect.]
[Security Access — 16]
[Adaptation — 10] -> Channel 26
change to e.g. 10

12. Скорость отключения парктроников
[10 — Park/Steer Assist]
[Adaptation — 10] -> Channel 23
change to 20 (max value in km/h)

13. Отключение "подтирочного" взмаха дворников
[09 – Cent. Elect.]
[Coding — 07] -> Dropdown -> "x — 8K1 955 119 — WWS xxxx" -> Long Coding Helper -> Byte 1
Bit 3 — Remove check mark (1 = active)

14. Отключение автоматического срабатывания заднего дворника при включении задней передачи
[09 – Cent. Elect.]
[Security Access — 16]
[Adaptation — 10] -> Channel 19
change 1 to 0

15. Показания скорости на большом дисплее радио или MMI
56 блок(радио), канал адаптации — 02
Поставить 1

16. Добовление функции Lap Timer (Таймер)
[Select]
[17 — Instruments]
[Coding — 07]
[Long Coding Helper]
Выбирайте подряд разные цифры пока не найдете необходимого значения меню
Поставте галочку на "Lap Timer active"

17. Активировать голосовое управление телефоном, если есть мультируль и штатный Bluetooth
[блока телефона]
00xxx?x
0 = Voice Control OFF OR via external Device (e.g. RNS-E)
2 = English (UK)
7 = English (US)
9 = Speaker dependent (Voice Commands inactive, Acoustic Name Selection active)

18. Опускание правого зеркала при включении задней передачи
Module 52: Door Elect, Pass.: Byte 4
Value 40, change to 4C (non-folding mirrors mounted)
Value 50, change to 5C (folding mirrors mounted)

19. Активация подсветки поворотов противотуманками, то есть поворачиваем направо — загорается правая туманка, поворачиваем налево — левая.
[09 – Cent. Elect.]
[Coding — 07] -> [Long Coding Helper] -> Byte 4 Bit 0 — Change 0 to 1

20. Срабатывание аварийных ламп при резком торможении
[46 — Comfort System]
[Coding — 07] -> [Long Coding Helper] -> Byte 8:
Bit 0 – Emergency Brake Flashing via Turn Lights active (1 = active)
Bit 1 – Emergency Brake Flashing via Brake Lights active (1 = active)

21. Сброс киллометрожа и дней до сервиса и до смены масла
17 блок (приборка), 10 (адаптация) каналы 40, 41, 53, 55 поставить "0" тест и сохранить.

22. Функция "Ambient Light" — Рассеянный свет
меню появится пункт, который регулирует яркость ламп подсветки пространства для ног (спереди и сзади) во время движения.

Для версии с AMI (без навигации):
ШАГ №1 — [56 — Radio][Coding — 07] -> Long Coding Helper -> Byte 8 Bit 7 — Interior Light Settings active — (1 = active)
ШАГ №2 — [09 – Cent. Elect.][Coding — 07] -> Long Coding Helper -> Byte 16 Bit 6 — устанавливаем вручную “1” — (1 = active)

Для машин с MMI:
В скрытом меню надо изменить ДВА пункта меню! Первый как и было написано выше: 'Interior Light' в 'car/cardevicelist' и ставим 'Interior light' на 1 в 'car/carmenuoperations' ставим галку 'Interior light'
и только потом:[09 – Cent. Elect.][Coding — 07] -> Long Coding Helper -> Byte 16 Bit 6 — устанавливаем вручную “1” — (1 = active) Для прощего понимания в 16 байте стоит 0F, надо ручками в этом же окошке поменять на 4F! Переставить курсор в другое окошко и сохранить. Далее перегружаем MMI сетап, шайба и верхняя правая кнопка одновременно! И ФСЁ! Меню как, контурное освещение, ну и регулируем!

23. Экономайзер
Но говорят, что с 10 модельного года опция доступна, хотя может и на более ранних моделях работает:
17-адапт-77 канал-0 меняем на 255. Лучше сразу код ввести! Будет отображаться на приборке нажимай на кнопку переключения на рычажке справа и клавишей вверх вниз.

24. Весьма спорная кодировка
Попробовал изменять настройки своей стандартной системы на Bang and Olufsen с помощию кодировок. Радио-56, long coding, (на память) 2 байт, меняешь со стандартной Audi Sound System на Premium Audi Sound System(Bang and Olufsen). У меня стоит аудио-система Symphony, 10 динамиков. В силу того, что динамиков у меня меньше и хуже(как заверяет ОД), но звук вроде бы стал играть чище. Мнение субъективное.

25. Адаптация закрывания крышки багажника
6D блок — закрытая область ввести код 12345 — Адаптация.
Чтобы закрывать крышку кнопкой на ключе, выбираем канал и меняем:
3-Activation using rear lid opening button in remote key-Touch function for closing меняем на — not active.
4-Activation using rear lid opening button in remote key-Tap function for closing меняем на — active
Чтобы закрыть крышку кнопкой в дверях, выбираем каналы и меняем:
3-Activation using rear lid remote unlocking switch -Touch function for closing меняем на — not active
4-Activation using rear lid remote unlocking switch — Tap function for closing меняем на — active/
Защита от дурака (особенно от мойщиков):
Start of automatic run with manual closing — запуск автоматического запуска с ручным закрытием (активация привода при попытке закрыть крышку вручную) меняем на — fctive
После установки (замены) блока управления багажником необходимо произвести базовые настройки:
параметры — adapt flap opening angle -прочитать (будет надпись нет данных) — открыть дверь багажника — закрыть багажник с двери или с ключа (надпись успешно завершено) — кнопка прервать — готово назад

26. Сброс настроек каналов адаптации (если что-то накосячил)
Зайди в адаптацию: канал 00 нажать Save
еще одна попытка активации зеленого меню и опять не получилось
Также хотел ак

www.drive2.ru

Кодирование на Audi A6 C6 и не только… — Audi A6 Avant, 3.0 л., 2006 года на DRIVE2

1. Если надоело каждые 10 минут включать мафон при выключенном двигателе:
Заходим в блок "Радио", далее в адаптацию, находим 3 канал, меняем 10 на любое число до 99

2. Отключение омывателя фар
[09 – Cent. Elect.]
[Security Access — 16]
[Adaptation — 10] -> Channel 6
change to e.g. 0

3. Скрытое меню (доступно только с MMI)
Надо нажать и держать CAR и SETUP на 5 секунд, если меню не открылось надо подключить VAG-COM и изменить: Head unit controller (07),
Adaptation, Channel 8, change 0 to 1, Save.

4. Добавление индикации заряда АКБ в CAR menu(через скрытое меню MMI)
В Скрытом меню — DIAG SETTING, Car Menus Maske — выберите что надо

далее ACCEPT CHANGES и отключите MMI на 5 минут
или
MMI restart — нажмите вместе Setup + колесико управления + верхнюю правую кнопку над колесиком на 5 секунд

5. Добавление индикации заряда АКБ в CAR Menu с помощью VAG-COM
Заходим в 56 блок(радио), далее адаптация, 39 канал, к существующему значению добавляем число 16 (Battery Status), сохраняем, в CAR Meny появится индикация заряда АКБ.
Базовое значение 65519, надо изменить на новое (NEW VALUE) на значение 65535

6. Отключение писка не престегнутых ремней
Только через VAG-COM:
[Select]
[17 — Instruments]
[Coding — 07]
[Long Coding Helper]
Выбирайте подряд разные цифры пока не найдете необходимого значения меню
Отключите "Seatbelt Warning active"

7. Замена колок, как развести суппорта через VAG-COM:

Развод суппортов
-Автомобиль поднят, задние колеса сняты. Электромеханический стояночный тормоз НЕ активирован. Зажигание включено.
Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз, выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 07 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в сервисную позицию. !Внимание! Убедись в надежности связи c VagCom! Если в момент движения поршней связь пропадет, система может быть повреждена!

Схождение суппортов
-VagCom остается подключенным, Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз, выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 06 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в рабочую позицию.
Выключите и включите на время зажигание…Лампа ЭлМех. стояночного тормоза мигает, выжмите педаль тормоза и держите ее в нажатом положении, нажмите кнопку "ЭлМех. стояночного тормоза"…Лампа ЭлМех. стояночного тормоза гаснет.

Все! Затем надо провести базовую установку тормозной системы:
Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз, выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 10 и жмем Enter…Задние тормоза отрабатывают 3 раза, результат можно посмотреть в блоке измерения 1, поле 1.

8. Daytime running lights (DRL) или фары дневного света LEDs светят ярко с габаритами
Module 09 (Cent Electronics) -> Coding -> Submodule 0 -> Long coding helper -> Byte 03 -> изменить в Bit 2 значение 0 на "1" (Да)(или поставте галочку) -> Transfer coding(бинарное значениедолжно выглядить так xxxxx1xx, где х значение которое остается не изменным.)

Так же для submodule 0:

Byte 02
bit 0 —
bit 1 — предние габариты как DRL
bit 2 — фары ближнего света как DRL
bit 3 — противотуманки как DRL
bit 4 — LED реснички как DRL
bit 5 —
bit 6 — габариты как DRL
bit 7 — задние габариты как DRL

Byte 03
bit 0 —
bit 1 —
bit 2 — LEDs светят ярко с габаритами
bit 3 —
bit 4 — отключение DRL
bit 5 —
bit 6 —
bit 7 — Отключение LEDs при вкл поворотнике

9. Включение проверки панели приборов при зажигании или Needle Sweep, он же тест стрелок.
[Select]
[17 — Instruments]
[Coding — 07]
[Long Coding Helper]
Ищем надпись "Gauge Test/Needle Sweep active", ставим галочку.

10. Заставка как на S-Line
Блок 56 — Магнитола
В Длинной кодировке переходим на 12 байт (Byte 12) — там биты на:
00000000 — Дефолт
00000001 – S5
00000010 – RS
00000011 – S
00010000 – S4

11. Количество циклов очистки стекла между работой омывателей фар
[09 – Cent. Elect.]
[Security Access — 16]
[Adaptation — 10] -> Channel 26
change to e.g. 10

12. Скорость отключения парктроников
[10 — Park/Steer Assist]
[Adaptation — 10] -> Channel 23
change to 20 (max value in km/h)

13. Отключение "подтирочного" взмаха дворников
[09 – Cent. Elect.]
[Coding — 07] -> Dropdown -> "x — 8K1 955 119 — WWS xxxx" -> Long Coding Helper -> Byte 1
Bit 3 — Remove check mark (1 = active)

14. Отключение автоматического срабатывания заднего дворника при включении задней передачи
[09 – Cent. Elect.]
[Security Access — 16]
[Adaptation — 10] -> Channel 19
change 1 to 0

15. Показания скорости на большом дисплее радио или MMI
56 блок(радио), канал адаптации — 02
Поставить 1

16. Добовление функции Lap Timer (Таймер)
[Select]
[17 — Instruments]
[Coding — 07]
[Long Coding Helper]
Выбирайте подряд разные цифры пока не найдете необходимого значения меню
Поставте галочку на "Lap Timer active"

17. Активировать голосовое управление телефоном, если есть мультируль и штатный Bluetooth
[блока телефона]
00xxx?x
0 = Voice Control OFF OR via external Device (e.g. RNS-E)
2 = English (UK)
7 = English (US)
9 = Speaker dependent (Voice Commands inactive, Acoustic Name Selection active)

18. Опускание правого зеркала при включении задней передачи
Module 52: Door Elect, Pass.: Byte 4
Value 40, change to 4C (non-folding mirrors mounted)
Value 50, change to 5C (folding mirrors mounted)

19. Активация подсветки поворотов противотуманками, то есть поворачиваем направо — загорается правая туманка, поворачиваем налево — левая.
[09 – Cent. Elect.]
[Coding — 07] -> [Long Coding Helper] -> Byte 4 Bit 0 — Change 0 to 1

20. Срабатывание аварийных ламп при резком торможении
[46 — Comfort System]
[Coding — 07] -> [Long Coding Helper] -> Byte 8:
Bit 0 – Emergency Brake Flashing via Turn Lights active (1 = active)
Bit 1 – Emergency Brake Flashing via Brake Lights active (1 = active)

21. Сброс киллометрожа и дней до сервиса и до смены масла
17 блок (приборка), 10 (адаптация) каналы 40, 41, 53, 55 поставить "0" тест и сохранить.

22. Функция "Ambient Light" — Рассеянный свет
меню появится пункт, который регулирует яркость ламп подсветки пространства для ног (спереди и сзади) во время движения.

Для версии с AMI (без навигации):
ШАГ №1 — [56 — Radio][Coding — 07] -> Long Coding Helper -> Byte 8 Bit 7 — Interior Light Settings active — (1 = active)
ШАГ №2 — [09 – Cent. Elect.][Coding — 07] -> Long Coding Helper -> Byte 16 Bit 6 — устанавливаем вручную “1” — (1 = active)

Для машин с MMI:
В скрытом меню надо изменить ДВА пункта меню! Первый как и было написано выше: 'Interior Light' в 'car/cardevicelist' и ставим 'Interior light' на 1 в 'car/carmenuoperations' ставим галку 'Interior light'
и только потом:[09 – Cent. Elect.][Coding — 07] -> Long Coding Helper -> Byte 16 Bit 6 — устанавливаем вручную “1” — (1 = active) Для прощего понимания в 16 байте стоит 0F, надо ручками в этом же окошке поменять на 4F! Переставить курсор в другое окошко и сохранить. Далее перегружаем MMI сетап, шайба и верхняя правая кнопка одновременно! И ФСЁ! Меню как, контурное освещение, ну и регулируем!

23. Экономайзер
Но говорят, что с 10 модельного года опция доступна, хотя может и на более ранних моделях работает:
17-адапт-77 канал-0 меняем на 255. Лучше сразу код ввести! Будет отображаться на приборке нажимай на кнопку переключения на рыча

Кодирование Блока Комфорта

Блок 46 — Комфорт
10 — Адаптация
Каналы:
03 — Автоматическая блокировка дверей при скорости более 15 км/ч
1 — включено
0 — отключено
04 — Автоматическая разблокировка дверей при убирании ключа из гнезда зажигания
1 — включено
0 — отключено
05 — Разрешить мониторинг внутреннего пространства при двойном закрытии ЦЗ (только для машин с установленным датчиком объема)
1 — включено
0 — отключено
06 — Звуковой сигнал при снятии блокировки
1 — включено
0 — отключено
07 — Звуковой сигнал при установке блокировки
1 — включено
0 — отключено
08 — Включение световой сигнализации при снятии блокировки (моргает дважды)
1 — включено
0 — отключено
09 — Включение световой сигнализации при установке блокировки (моргает один раз)
1 — включено
0 — отключено
10 — Звуковой сигнал сигнализации (в Германии сигналы запрещены. Если выбрать Германию, то звуковые подтверждения

www.drive2.ru

Audi A6 2.8 quattro USA › Бортжурнал › Кодировка Центрального Замка / Поиск и подключение скрытых функций

Привет тебе, читатель! Все началось с того, что я захотел радиоуправление центральным замком. Тогда я начал задавать много нужных и ненужных вопросов правильным людям. Да-да, спасибо Миша, Лёша, Лаймэ :) У меня все получилось, радиоуправление запущено. Но на этом я решил не останавливаться.

Мне всегда нравилось как у С5 поколения, и им подобным, срабатывает ЦЗ и дублируется это миганием поворотников и срабатыванием крякалки сигналки "пииик". Все эти функции "сидят" в кодировке центрального замка. Но чтоб там ковыряться нужно иметь оборудование…

И тогда я понял, что без шнурка диагностики будет сложновато и решил обзавестись своим таким. Но не говеным каким нибудь, а нормальным клоном с хорошим ПЗ . Мне попалась под руку статья Лёши Бюджетный русифицированный диагностический кабель, я написал ему в личку, спросил что да как и заказал себе провод. (уважайте чужое время, постарайтесь вначале гуглить, а уже тогда задалбывать тупенькими вопросами в личку людей :)

Полный размер

минимальный лабораторник, часик работы и VCDS думает что ты пользуешься родным железом :)

Ну вот, теперь с этим шнурком можно диагностировать любой ВАГ до 2019 года. с К и КАН шиной. Теперь что касается именно кодировки: в любом блоке ЦЗ есть определенное количество подключаемых функций. Всех их можно подключить или отключить кодировкой. Для этого в определенном Блоке, выбираем окно Кодирование и вбиваем из подсказки нужную кодировку.

Полный размер

Если навести курсор на окно кодировки — увидите подсказку возможных функций


Чтоб включить скажем сигналку и отображение закрытия и открытия авто нужно вписать такую кодировку: 8192 + 4096 + 512 = 12800 . Получаеться, смотрим в окошко с подсказкой и на калькуляторе суммируем все нужные опции. Все просто скажете вы, но нет…

Обрадовавшись что все легко и понятно я вбил нужную мне кодировку, чтоб машина мигала при закрытии и открытии, сохранил, вышел, пробую закрыть машину и … И ничего. машина лениво закрылась и не мигает поворотами! "Чтозахерьтакая" подумал я и полез обратно в машину проверять где накосячил. Все перепроверил — нет ошибки нету. Тогда-то у меня и закралась первая мысль: а точную кодировку я выбрал?

Этот вопрос сподвиг меня погуглить информацию об том что конкретно умеет мой блок. И вот что я узнал:
Для того чтоб вы видели подсказку в окне кодировки или подписи под окошками диагностируемых групп существует label-файл . Это файл, который содержит в себе нужную расшифровку данных определенных блоков. Файл этот к каждому артикулу должен быть свой — тогда окно подсказки будет точным и правдивым. Но не всегда эти лэйбл-файлы точно совпадают с артикулом и не всегда нужно им верить. А вот и доказательства:
кодировка 8L0 862 257 x . Для удобности вот картинка из файла:

Кто внимателен тот увидит, в подсказке нет опции 1024, но в блоке она есть и ее можно активировать

Тем временем на дворе уже холодало, несколько раз попадалась "кваттро-погода", а я все гуглил и спрашивал у людей что да как. В конечном итоге, вооружился друзьями, тут на Драйве и в Вайбер -чатиках я таки нашел почему кодировка не работала …

Полный размер

брррр на кожаном сиденьииии

Ну что-же, я уже знаю что подсказке не всегда можно верить, хоть и плохого она не делает. Она обобщает информацию, показивает то, что точно будет работать. Но поворотники и дальше не мигают! В один из вечеров я решил полазить по группам 35-го блока и заметил странность:

Полный размер

мое внимание приковало к себе окошко

Я сижу в полностью закрытой машине, но по статусу дверей — что-то открыто! Эврика! Машина не мигает поворотами и адекватно не встает на охрану, потому что думает что у нее не закрыта дверь/капот/багажник!

Двери и багажник легко проверить — на них реагуруют светильники в салоне и багажнике. Остался только один подозреваемый: концевик капота. Для проверки этого я воспользовался распиновка ЦЗ 8L0 862 257 x, вот контакт что отвечает за концевик капота:

если на этом пине будет масса — машина будет думать что капот открыт

Проверяю его, и действительно, обломан.пластиковый язичек концевика. Капот при закрытии не размыкает контакты… Починил это, закрываю машину и заветное мигание поворотами срабатывает, а вместе с ними и коротеньке и задорное "пииик" крякалкой сигналки :)

Надеюсь мой пост был полезен!
п.с. не так давно заполнил тут на Драйве анкетку об получении наклеек. Недельки через 3-4 получил заветный конвертик с наклейками. Как потеплеет приклею на машину :)

www.drive2.ru

A6 C6 - VAG-COM/VCDS кодировки, адаптации, вопросы

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5F.01
Активация инженерного (скрытого) меню MMI 3g. для 2G см 07.01:
[5F - Information Electr.]
[Адаптация - 10] -> Канал 6 -> Изменить 0 на 1
Перезагружаем MMI

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

07.01
Активация инженерного (скрытого) меню MMI 2G. Для 3G см.5F.01:
[07 - Control Head]
[Адаптация - 10] -> Канал 8 –> Изменить 0 на 1
Перезагружаем MMI с помощью SETUP+большая крутилка+правая верхняя кнопка

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

08.01
Подогрев ДВС через MMI:
[08 - Климат-контроль]
[Адаптация - 10] -> Канал 21 ->
Поставить 1 , дальше управление в MMI

08.02
Время отображения настроек климат-контроля
[08 - Климат-контроль]
[Адаптация - 10]
Канал 39 - сколько времени в секундах отображается меню после нажатия кнопок (от 2 до 255)
Канал 47 - сколько времени в секундах отображается меню после поворота рукояток (от 2 до 255)

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

09.01
Отключение подтирочного взмаха дворников:
(при движении, через несколько секунд, дворники совершают еще один взмах, чтобы удалить остатки влаги со стекла)
[09 – Центральная электроника]
[Кодирование - 07] -> Выпадающее меню ->
"x -- 8K1 955 119 -- WWS xxxx" ->
[Длинное кодирование] -> Byte 1 Bit 3 -> Изменить 1 на 0

09.02
Отключение автоматического срабатывания заднего дворника при включении задней передачи:
[09 – Центральная электроника]
[Логин II - 16] - 12151
[Адаптация - 10] -> Канал 16 -> Изменить 1 на 0

09.03
Отключение омывателя фар:
[09 – Центральная электроника]
[Кодирование - 07] ->
0xx?xxx: Headlight Type
БЕЗ AFS дорестайл:
вместо ? ставится 4
4 = Bi-Xenon Headlights w/o Headlight Washer System
БЕЗ AFS рестайл:
вместо ? ставится 9
_ПРОВЕРИТЬ_
С AFS рестайл:
вместо ? ставится 4.

09.04
Включение задних габаритов при работе ДХО:
[09 – Центральная электроника]
[Кодирование - 07] ->
0xxxxx?
вместо ? ставится 2
2 = Northerh European Contries(Sweden/Finland/Norway/Denmark)
Для отключения поставить 1
1 = Другие страны
PS 0xxxx?x - вместо ? должна стоять цифра 2
2 = with Daytime Running Lights(selectable via MMI)

09.05
_ПРОВЕРИТЬ_
Количество циклов очистки стекла между работой омывателя фар:
[09 – Центральная электроника]
[Логин II - 16] Код 12151
[Адаптация - 10] -> Канал 26

09.06
Настройка датчика света:
[09 – Центральная электроника]
[Логин II - 16] -> Код 12151
Длинные кодирования -> Функция 07
Подсистема: 2
Байт 01 - дальше по выбору...

09.07
Включение света при срабатывании датчика дождя:
[09 – Центральная электроника]
[Логин II - 16] -> Код 12151
[Кодирование - 07] ->
Подсистема: 2
Байт 0
Включить бит 1

09.08
ПТФ как ходовые огни (ДХО):
[09 – Центральная электроника]
[Кодирование - 07] ->
Последняя цифра - 4

09.09
Для машин из америки - режим "Стробоскопы" (рестайл - работает с ошибками , дорестайл - работает , из америки - ОК):
[09 – Центральная электроника]
[Кодирование - 07] ->
Последняя цифра 3 (при короткой кодировке)
Теперь при вкл ПТФ в момент вкл дальнего - ПТФ гаснет
Может выдавать ошибку!

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

10.01
Скорость отключения парктроников:
[10 — Ассистент парковки/Руля]
[Адаптации — 10] -> канал 23
поменять на 20 (макс. число в km/h)

10.02 _ПРОВЕРИТЬ_
Скорость, при которой отключается камера заднего вида:
[10 - Ассистент парковки]
[Адаптация - 10] -> Канал 23
Выставляем в км/ч, максимальное значение - 20.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

17.01
Отключение писка непристегнутых ремней для дорестайла:
[17 – Приборная панель]
[Кодирование - 07] -> ххххх?х - Ставим "0" вместо цифры под "?".
См.также 53.01

17.02
Отключение писка непристегнутых ремней для рестайла:
[17 - Панель приборов]
[Кодирование - 07] ->
[длинное кодирование] -> Byte 0 Bit 2-4 -> Изменить на 00 (Seat Belt Warning inactive)
См.также 53.01

17.03
Включение проверки панели приборов при зажигании как на S-версиях (Needle Sweep).Только на рестайле:
[17 - Панель приборов]
[Кодирование - 07] ->
[длинное кодирование] -> Byte 1 Bit 0 -> Изменить 0 на 1
или
Ищем надпись "Gauge Test/Needle Sweep active", ставим галочку

17.04
_ПРОВЕРИТЬ_
Рекомендации по включению передач (МКПП ?):
[17 - Панель приборов]
[Кодирование - 07] ->
[длинное кодирование] -> Байт 1 -> Бит 5 - поставить галочку

17.05
Laptimer (температура масла) для рестайла:
[17 - Панель приборов]
[Кодирование - 07] ->
[длинное кодирование] -> Байт 1 -> Бит 3 - поставить галочку

17.06
Убрать надпись на дисплее при запуске:
[17 - Панель приборов]
[Кодирование - 07] -> К исходному числу прибавить 0004

17.07
Сменить язык в приборке:
Блок 17
Кодирование 07
Третья цифра справа : ?

0 = Вариант страны: Германия
1 = Вариант страны: Другие страны; руль слева
2 = Вариант страны: США
3 = Вариант страны: Канада
4 = Вариант страны: Великобритания
5 = Вариант страны: Япония; руль слева
6 = Вариант страны: Арабские страны
7 = Вариант страны: Австралия
8 = Вариант страны: Другие страны; руль справа
9 = Вариант страны: Япония; руль справа

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

46.01
Cигнал при постановке на охрану:
[46 - Блок комфорта]
[Кодирование - 07] -> К имеющейся кодировке прибовляем 0002048.
сигнал будет только при постановке
PS Только для тех у кого есть штатная сигналка.

46.02
Комфортное закрытие люка с пульта:
[46 - Блок комфорта]
[Адаптации - 10] -> Канал 61 ->
к исходному значению прибавить +8.
Например:
Было - 783
Стало - 791

46.03
Индикация стоп-сигналами при экстренном торможении:
[46 - Блок комфорта]
[Адаптации - 10] -> Канал 50 ->
+1 = При экстренном торможении стоп-сигналы мигают
+2 = При экстренном торможении верхний стоп-сигнал горит ярче
+3 = При экстренном торможении стоп-сигналы мигают и верхний фонарь горит ярче

46.04
Активировать запирание крышки бензобака:
[46 - Блок комфорта]
[Кодирование - 07] -> Прибавить к исходному числу - 4194304

46.05
Габариты как поворотники (У американцев)
[46 - Блок комфорта]
[Кодирование - 07] -> К исходному числу прибавить - 0004096

46.06
Варианты по адаптации блока комфорта
[46 - Блок комфорта]
[Адаптации - 10]
----> Канал 001-004: Персонализация - Key 1-4
+00001 = Пассажирской двери
+00002 = Задняя дверь, левая
+00004 = Правой задней двери
+00008 = Багажника
+00016 = Auto-Lock/Unlock
+00032 = Comfort открытия передних окон Регуляторы
+00064 = Comfort открытия задних окон Регуляторы
+00128 = Comfort Открытие люка
+00256 = Задний Shade автоматическое
+00512 = Внутренний свет Затемнение 1%
+01024 = Внутренний свет Затемнение 2%
+02048 = Внутренний свет Затемнение 4%
+04096 = Внутренний свет Затемнение 8%
+08192 = Внутреннее освещение затемнения 16%
+16384 = Внутреннее освещение затемнения 32%
+32768 = Внутреннее освещение затемнения 64%
Примечание: Адаптация значение является суммой отдельных вариантов.

---->Канал 061: Comfort Функции
+001 = Comfort закрытия: стеклоподъемников с помощью пульта дистанционного управления
+002 = Комфорта работы: стеклоподъемников с помощью пульта дистанционного управления
+004 = Comfort Закрытие люка с помощью пульта дистанционного управления
+008 = Комфорта работы: Люк с помощью пульта дистанционного управления
+016 = Comfort закрытия: Window Regulator с помощью дверных переключателей Драйвера
+032 = Комфорта работы: Window Regulator с помощью дверных переключателей Драйвера
+064 = Comfort Закрытие люка с помощью дверных переключателей Драйвера
+128 = Комфорта работы: Люк через дверных переключателей Драйвера
+256 = Comfort закрытия: стеклоподъемников через цилиндр замка
+512 = Comfort закрытия: Люк через цилиндр замка
Примечание: Адаптация значение является суммой отдельных вариантов.

---->Канал 062: Центральная функции блокировки
+1 = Центральный замок закрытия Подтверждение (Blink)
+2 = Центральный замок Открытие Подтверждение (Blink)
+4 = Контакт 87 США Logic
Примечание: Адаптация значение является суммой отдельных вариантов.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

52.01
Опускание правого зеркала при включении задней передачи для рестайла:
[52 - Дверь пассажира]
Кодирование - 07] ->
[длинное кодирование] -> Byte 4
Если байт имеет значение 40 (автомобили без электрически складывающиеся зеркала), изменить его на 4С, если не работает - 44
Если байт имеет значение 50 (автомобили с откидным или складных / затемнение зеркал), изменить его на 5С.
Для опускания зеркала нужно поставить регулировку зеркал в положение правого зеркала и включить заднюю передачу.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

53.01
Снятие с ручника без пристегнутого ремня при трогании:
[53 - Электро-ручник]
[Логин II - 16] или [Логин - 11] - Код 25194
[Адаптация - 10] -> Канал 07 -> Изменить 1 на 0

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

76.01
Включение функции графического парктроника:
[76 - Ассистент парковки]
[Кодирование - 07] -> х?ххххх
вместо ? ставим 2.
Смотрим номер блока: 4F0 910 283. Особое внимание на буковку в конце! Если у Вас C, E или H, то все в норме (будет работать), если А – нужно менять блок на Н.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

100.01
Для MMi 2g
Добавление индикации заряда АКБ в CAR menu(через скрытое/инженерное меню MMI. см.07.01 или 5F.01):
Удерживаем SETUP + CAR около 5 секунд
В Скрытом меню — DIAG SETTING, Car Menus Maske ->
ставим галочку напротив Battery level
Крутим вниз - Accept Changes
Перезагружаем MMI с помощью SETUP+большая крутилка+правая верхняя кнопка

Для MMI 3G активация заряда АКБ
Заходим в скрытое меню , дальше
Сar - carextdevicelist - battery (ставим птицу , сохраняем)
возвращаемся обратно , находим - carmenuoperation
ищем - battery , ставим 5 , сохраняем и ВСЁ .

100.02
Увеличение время работы радио(через скрытое меню MMI):
---2G---
Картинки
Картинки2
Удерживаем SETUP + CAR около 5 секунд
В Скрытом меню — MMI -> SETTINGS -> Standby Timer -> Выставляем значение
---3G---
Удерживаем SETUP + CAR около 5 секунд
В Скрытом меню — onofftimer -> Standby delay -> Выставляем значение 30 мин

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

www.audi-club.ru

Активация доп. функций Васькой "Vag-Com" — Audi A6, 3.0 л., 2008 года на DRIVE2

Активировал вместе с Васькой:
— Отключение писка не пристегнутых ремней
17 Блок -> Кодирование 07 -> Байт 0 -> Бит 2-4 -> изменил значение с 1 на 0

— Lap Timer, temp. Oil, Boost
17 Блок -> Кодирование 07 -> Байт 1 -> Бит 3 -> изменил значение с 0 на 1
(Поставте галочку на "Lap Timer active")

— Угол открывания крышки багажника
6D Блок -> Адаптация 10 -> Канал 01 -> изменил значение с 250 на 225
( и жена достает, и я головой небьюсь)
325 — это полное открытие

— Активация скрытого меню в MMI 3G
5F Блок -> Адаптация 10 -> Канал 06 -> изменил значение с 0 на 1
Перезагрузить MMI (нажав одновременно SETUP + шайбу + правую верхнюю кнопку и отпустить когда экран погаснет)
Скрытое меню появится если нажать одновременно SETUP + CAR

— Включение индикации заряда аккумулятора через секретное меню
1. заходим в серкертное меню, удерживая кнопки CAR и SETAP
2. находим строку car в секретном меню и заходим туда
3. находим строку carextdevicelist и заходим туда
4. в строке battery ставим галочку и сохряняем изменения ОК.
5. возвращаемся на прежнюю страницу…находим позицию carmenuoperation и заходим туда
6. в строке battery ставим значение 5
7. сохраняем все изменения и выходим из меню
поле чего в меню CAR появиться позиция "степень заряда аккумулятора"
при нажатии на неё выводится сам заряд батаейки

— Увеличение работы радио при выкл. зажигании через секретное меню
1. заходим в серкертное меню, удерживая кнопки CAR и SETAP
2. находим позицию — onofftimer и заходим в неё
3. В стоке Standby delay ставим максимальное значение 30 мин.
4. подтверждаеми ОК и выходим из меню

— Активация задних LED при дневном свете
Заходим в 09 блок, выбираем КОДИРОВКА,
(задних LED будут включались тоже при положении
переключателя в НОЛЬ как и передний ДРЛ) нужно в кодировке изменить страну проживания авто!
Последнюю цифру в кодировке надо изменить на "2". И тогда заднии фонари будут тоже активны.
Так же кто хочет активировать заднии габариты при включенных не LED DRL

— Активация видео в движении на MMI 3G:
1. Открываем блок 5F;
2. Выбираем ID — 1A;
3. Находим строку (в самом верху) Серийный номер (Serial number). Если их там много, то выбираем первый;
4. Возвращаемся в блок 5F и выбираем Security Access — 16;
5. Вводим логин, который собираем из Серийного номера из ID — 1A (п.3).
Пример получения логинов:
Выборка из цифр Логина 1
Серийный номер: XXXXX1xxx35X24
Логин 2 (альтернативный)
Серийный номер: XXXXX1xxx234X5
Логин 1 = 29734
111AB298774493 — например, ваш Серийный номер.
XXXXX1xxx35X24 — образец выборки знаков Логина 1.
Логин 2 =27443
111AB298774493 — например, ваш Серийный номер.
XXXXX1xxx234X5 — образец выборки знаков Логина 2.
Если Логин 1 не подошёл, вводим Логин 2. Если оба не подошли, ваш блок не поддерживает MMI-адаптацию.
6. Возвращаемся в блок 5F и выбираем Адаптация — 10;
7. Канал 48;
8. Читаем значение;
9. Вводим значение 255;
10. Тест;
11. Сохранить;
12. Перезагрузить MMI.

— Калибровка пневмоподвески Audi A6 C6
Стандартные значения высоты подвески:
Audi A6 (4F) (PR-1BK): 386 mm (перед) and 384 mm (зад)
Audi A6 (4F) Allroad (PR-1BY): 388 mm (перед) and 380 mm (зад)
Audi A8 (4E) standard suspension (PR-1BK): 416 mm (перед) and

www.drive2.ru

🔩1️⃣5️⃣🔩 Сборник Кодировок Audi А6 С5 — Audi A6, 2.4 л., 2000 года на DRIVE2

Нашел запись кодировок на Audi А6 С5 у xxxser81 решил сохранить у себя в БЖ. И самому иногда нужно чтоб по темам и бортам не лазить.
Вася мой, личный, лицензионный, с коробочкой )))


Адаптация дроссельной заслонки

В блоке управления двигателя можно выполнить процедуру адаптации дроссельной заслонки.
Делается это для того, чтобы заново обучить блок, где есть реально закрытое положение заслонки, а где открытое. Со временем из-за грязи этот диапазон немного меняется, для его восстановления и проводится адаптация.
Адаптацию дроссельной заслонки поддерживают не все двигатели, однако большинство — поддерживает.

1) Заходим в блок "Двигатель"
2) Выбираем "Базовые установки"
3) Вручную вводим канал "60" и жмём "Запуск". Если чуть выше справа есть кнопка On/Off, ее также нужно нажать. Если пишет "Ошибка", то канал — 98й. Если и там и там "Ошибка", значит Ваш мотор не поддерживает эту функцию и заслонка автоматически адаптируется при каждом запуске.

Готово!

Сброс и выставление сервисных интервалов

В более-менее современных автомобилях есть возможность установить пробег до сервиса, когда приборка будет напоминать водителю поехать заменить масло. Стандартно интервал составляет 15000 км.

Во-первых сброс его после замены масла ВАГ-КОМом происходит так:

1) Войти в Панель приборов
2) Кнопка "Адаптация"
3) 2й канал
4) Сохранить имеющееся значение

И установка интервалов (зависит от автомобиля!, инструкция приведена для распространённых кузовов А4 8Е):
1) Войти в Панель приборов
2) Кнопка "Адаптация"
3) 42й канал (минимальное значение, в тыс. км)
4) 43й канал (максимальное значение, в тыс. км)
5) В каждом из этих каналов сохранить требуемые значения

Соответственно если, к примеру, в 42м канале записать цифру 5, а в 43м — 7, то получится, что при пробеге через 5 ткм будет загораться индикация "до сервиса 2 ткм", а в 7 ткм будет появляться настойчивая рекомендация ехать в сервис

Далее. На тех приборках, где загорается In1 или In2 (ln1 ln2):
В ваг коме:

Блок 17 — панель инструментов (приборов)
Кнопка 10 — Адаптация
05 канал — OIL в тысячах километров
06 канал — In1 в тысячах километров
07 канал — In1 в десятках дней
08 канал — In2 в тысячах километров

То есть пример: заходим в 6 канал и ставим 10. 10 значит что следующий раз In1 загорится через 10 тысяч км.

Адаптация заслонок климат-контроля

Часто всплывает вопрос о том, как адаптировать заслонки климата на автомобилях концерна VAG.
Всё предельно просто: нужно зайти в блок Климата (0, затем выбрать режим "Базовые установки" и открыть канал 001. Обязательно дождаться, когда все цифры станут "000".
Климат при этом может быть включен или выключен — без разницы.

Автоматическое закрытие дверей при скорости более 15 км/ч:
1.Выбираем контролер — 35 Центральный замок (№ блока 4и0 962 258 D)
2.Далее выбираем — 07 Кодировка (запоминаем стоящий код) у меня был 06721.(32512)
3.Прибавляем 32 к данному коду получается — 06753, и вписываем его.
4. Жмем окей и наслаждаемся!

Изменение языка приборки
17 приборка >10 адаптация > канал 04
Выбор языка / Sprachvariante
Только для приборных панелей Midline/Highline
00001 – Немецкий / Deutsch
00002 – Английский (для Японии и Арабских стран) / Englisch (fur Japan und Arabische Staaten)
00003 – Французский / Franzosisch
00004 – Итальянский / Italenisch
00005 – Испанский (и Мексика) / Spanisch (auch Mexiko)
00006 – Португальский/Бразильский / Portugiesisch/Brasilianisch
00008 – Китайский / Chinesisch

Для всех 4В кузовов (включая allroad) — через VagCom добавляете к кодировке блока комфорта 32.

35 — центр. комфорт ->
07 — кодировка -> "ххххх" + 00032.
Будет автозакрывание с 15 км.ч

35 — центр. комфорт ->
07 — кодировка -> "ххххх" + 00016 — помойму блокирование замка багажника с 5 км.ч…

35 — центр. комфорт ->
07 — кодировка -> "ххххх" + 00064 — комфорт-функции с брелка, т.е. при нажатии и удержании соответствующей кнопки на дистанционке кроме срабатывания замков будут подыматься или опускаться стекла.

Вводить надо методом складывания. Прибавление или отнимание каждого числа от кодировки соответственно включает или выключает функции.

Автозакрывание + багажник + стекла =
"ххххх" + 00032 + 00016 + 00064 = "ххххх" + 00112

Автозакрывание + стекла =
"ххххх" + 00032 + 00064 = "ххххх" + 00096
__________________

Наборы опций:

+000001 — Открытие с радио ключа
+000002 — подтверждение сигнализации светом
+000004 — Поэтапное открытие дверей через брелок (сначала водительская дверь, потом пассажирские)
+000008 — Активация сигнализации (если установленна)
+000016 — закрытие багажника при 5 км\ч
+000032 — закрытие дверей после 15 км\ч
+000064 — комфорт с радио ключа.
+000128 — по правой стороне руль
+000256 — Логика задних дверей
+000512 — Мигание один раз при закрытии
+001024 — при закрытии звук сигнал — если установленна шттная сигналка.
+002048 — набор для США
+004096 — remote мигание светом при открытии с радио ключа
+008192 — деактивирует управление с радио ключа.

Трансмиссия

4- ступенчатая АКПП Кодирование:
000?x: Режим DSP (Dynamic Shift Points = Адаптация под стиль вождения)
0 = DSP включено
1 = DSP отключено 000x?: Режим работы
0 = Заводской (Адаптивное поведение)
1 = Экономичный (переключения на более низких оборотах)
2 = Спортивный (переключения на более высоких оборотах)
Общие установки:
00000 = Заводской режим
00011 = Экономичный режим
00012 = Спорт режим

5- ти ступенчатая АКПП (01V) Кодирование:

Педаль газа с тросовым приводом:
00000 = Стандарт (DSP включена)
00010 = Стандарт (DSP отключена)

Педаль газа электронная:
0?xxx: Наличие функции типтроник — ручное переключение передач
0 = Кнопки типтроника отсутствуют
1 = Кнопки типтроника присутствуют 0x?xx: Стратегия переключения
0 = Старая стратегия (Переключается на первую передачу после полной остановки)
1 = Новая стратегия (Автоматически переключает вверх-вниз до достижения лимита по оборотам, переключается вниз при кик-дауне
0xx?x: Dynamic Shift Program (DSP = адаптивный режим)
0 = DSP включена
1 = DSP отключена 0xxx?: Регион/Привод
1 = Полный привод (Большинство стран)
2 = Полный привод (Северо-Американский регион)
3 = Передний привод (Большинство стран)
4 = Передний привод (Северо-Американский регион)
6- ти ступенчатая автоматическая (0и/Мультитроник)

Адаптация:
Включено зажигание и заведён двигатель Нет ошибок в памяти блока управления
Температура масла в АКПП находится в диапазоне от 60ти до 90 градусов Цельсия Движения при выполнении процедуры должны быть плавными, без резкого открытия газа и торможений
1) Войти в блок АКПП (02)
2) Адаптация (10), Канал 000, читать-сохранить 000.
3) Открыть "Измерения" (08), выбрать канал 10 в одной строке и канал 11 в другой
4) Добиться значения "Адаптация в норме" в обоих окнах.
Для проведения адаптации нужно проехать 20 метров (сначала вперёд) и стоять на тормозе. Аналогично двигаться около 20 метров назад, стоять на тормозе. Может потребоваться сделать так до 5ти раз, пока адаптация не будет выполнена.
5) Выйти из контроллера.

Настройка для бензиновых двигателей:

Channel 01 — настройка оборотов холостого хода.
Channel 02 — подстройка состава смеси, при увеличении нагрузки. обогащение смеси под нагрузкой, когда тапка нажимается резко.
Channel 03 — подстройка состава смеси, при уменьшении нагрузки. обогащение смеси при плавном нажатии на тапку или при замедлении.
Channel 04 — обогащение в фазе *после старт*
Channel 05 — обогащение в фазе *прогрев*
Channel 06 — лямбда-регулирование. Задает скорость реакции контроллера на изменение сигнала с лямбды, большие значения — реакция быстрее,
меньшие значения — реакция медленнее.
Channel 07 — дополнительная компенсация ограничителя скорости. Задает ограничение, добавляя по 1км/час
Channel 08 — отвечает за обогащение в фазе "старт".
Channel 09 — компенсация угла опережения зажигания. Регулирует угол с шагом 0.75 градуса во всем диапазоне оборотов
Channel 10 — базовый коэффициент подстройка по топливу (работает во всех режимах)
Channel 11 — рециркуляции выхлопных газов (EGR/AGR)
Channel 12 — настройка давления наддува, только для турбо машин, большие значения — увеличивают давление наддува, меньшие значения — уменьшают давление наддува.
Channel 13 — не используется
Channel 14 — дополнительная компенсация момента на х.х. Регулирует нагрузку двигателя на холостом ходу большие значения — увеличивают спецификацию по нагрузке на холостом, меньшие значения – уменьшают.

Логины:
APT/APU = 01283, либо 12830, либо 07825, либо 37825, 45678
ADR (до 97 года вып.) = 06589
ADR (vin ЭБУ: 8D0 907 558) = 03256
ADR (пр

www.drive2.ru

Активация или отключение (кодирование) штатных опций Audi A6 в Москве и регионах

Современные автомобили оснащены довольно большим количеством электронного оборудования, которое управляется через центральный процессор. Так же, как и в обычном компьютере, у Audi есть свой собственный софт, который так же поддается программированию.

При помощи специальной программы, которая устанавливается на ноутбук, можно изменять различные характеристики автомобиля, например те, которые не подходят лично вам, ввиду того, что у завода-изготовителя есть свое видение и определенный регламент, по которому происходит прошивка электроники Audi.

Никто не заставляет вас соблюдать условия, выставляемые службами, которые занимаются оценкой безопасности автомобиля. У них свои правила, а у вас свои требования к тому, как должен вести себя ваш личный автомобиль. Отсюда следует, что именно вам нужно решать, какое кодирование и программирование нужно вашему Audi.

Опции кодирования Audi

У Audi есть достаточно много стандартных опций, которые призваны обеспечить безопасность или же служат на благо окружающей среды. Это не всегда удобно, учитывая то, какой бешеный ритм у нашей жизни.

Согласитесь, что терять время на светофоре, когда уже включился зеленый – это то еще развлечение. Система старт-стоп не даст вам заскучать и позволить рассмотреть всю палитру зеленого цвета истерично горящего светофора, на фоне стремительно удаляющихся участников дорожного движения.

Конечно, у вас особенный автомобиль. И вы должны давать фору остальным водителям. Но, кажется, что это, как раз тот случай, когда кодирование Audi более чем актуально. Благодаря программированию блоков Audi, можно устранить данный абсурд и выровнять ваши шансы на старте: машина теперь не глохнет на каждом светофоре, что дает вам очевидное преимущество.

Вдобавок к данной опции, можно присовокупить активацию режима Sport+, который через перепрошивку Audi делает педаль газа острее и автоматически деактивирует систему DTC. Драйверы оценят эту услугу по достоинству и будут любоваться алой приборной панелью, настраивающей на агрессивный стиль вождения.

И еще одна услуга, которая понравится тем, кто любит устраивать дрэг-рейсинг на светофорах. Тюнинг прошивки Audi позволяет активировать режим Launch Control, который поможет вам наиболее эффективно пользоваться крутящим моментом Вашего двигателя, уделывая соперников на любых дистанциях.

Переведем дух. А то мы как-то разогнались. Давайте притормозим. Может быть, даже сдадим задним ходом. Тут будет уместна услуга программирования Audi, которая позволяет включать свет задних ручек, когда вы переводите селектор АКПП в режим «R», чтобы сдать назад. Это позволит вам более точно ориентироваться в пространстве, избегая встречи с возможными препятствиями.

Но вот вы снова едете вперед и слышите, как пищит препротивный зуммер непристегнутого ремня безопасности. Конечно, можно обмануть подседельный мат, приподнявшись над креслом, чтобы ввести в заблуждение мозги правильного немца. Но лучше доверить нам программирование Audi, чем мучить себя и своего коня такими неудобствами, и мы избавим вас от необходимости обманывать своего четырехколесного друга. Пусть он разрешит ездить без ремней и сделает для вас исключение, потому как вы у него в особом почете.

Договориться с Audi достаточно легко. Он понятливый парень и всегда готов подстроиться под ваши нужды. Он понимает, что нет необходимости каждый раз выбрызгивать, бесценную в наших пасмурных климатических условиях, незамерзайку на фары ближнего света, которые в городе, при его ярком освещении, нужны в качестве габаритных огней.

И тут прошивки Audi придут вам на помощь, запретив форсункам выползать из своих укрытий, чтобы не заставлять вас лишний раз отрывать капот и доливать в бачок омывателя незамерзающую жидкость.

Как видите, кодирование блоков Audi может быть очень полезным и удобным для вас. Сделайте ваш Audi таким, как вам кажется правильным. А мы в Audi Запад поможем вам в этом.

Прошивки Audi

Как и любой другой лицензионный софт, программное обеспечение Audi нуждается в постоянном обновлении. Не в ежедневном, конечно, но раз в год, точно, стоит отметиться на сервисе с целью сделать перепрошивку Audi.

К примеру, Вы пользуетесь навигацией. У вас загружены карты в память компьютера. Вполне естественно, что строятся новые дороги и актуальность ваших карт начинает снижаться. Где-то одностороннее движение сделали. Где-то дорогу из-за ремонта перекрыли. Развязка новая. Прошивка навигации Audi позволяет устранить этот досадный момент, путем обновления баз данных, что сделает ориентацию в пространстве более качественной.

Кстати, качество меряют количеством. Если у вас автомобиль, который был привезен из США, то сами понимаете, что метрика у них отличается от нашей. Избавьтесь от ненужных вычислений через прошивку Audi, которая переведет цифры в понятные вам величины.

Чтобы перевести язык на экране компьютера, воспользуйтесь услугой кодирования CIC Audi, которая сделает понятным меню настроек автомобиля. Всегда приятнее разговаривать на родном, хоть и с немцем из Америки.

АКТИВАЦИЯ ФУНКЦИИ ОПУСКАНИЯ ПРАВОГО ЗЕРКАЛА

При включении передачи заднего хода, если рычаг регулировки полежения зеркал находится в положении R, происходит автоматическое опускание правого зеркального элемента наружного зекала. Данная опция очень удобна при парковке.

При скорости движения более 10 км/ч зеркальный элемент правого зекрала автоматически вернется в исходное положение.

ИНДИКАЦИЯ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Состояние аккумуляторной батареи показывает степень работоспособности батареи. Работоспособность оценивается исходя из уровня заряда батареи и готовности к пуску.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

ОПЦИЯ ГРАФИЧЕСКОГО ПАРКТРОНИКА

Предлагаем новинку в виде опции графического парктроника на автомобили А6 4F и Q7, на которых с завода были установлены ТОЛЬКО задние датчики парковки. Данная опция представляет собой звуковую и оптическую систему помощи при паркове. С помощью красных сегментов сзади автомобиля можно оценить расстояние до припятствия. Чем ближе автомобиль к припятствию тем ближе красные сигменты к автомобилю. Появление последнего сегмента означает, что автомобиль находится в зоне вероятного столкновения.

Задние сенсоры парковки начинают реагировать на расстоянии: сбоку - 0,60 м; по центру - 1,60 м.

ВАЖНО:
Оптическая система помощи при парковке, совместно со звуковой поддержкой, включается автоматически при включении передачи заднего хода и выключается при движении со скоростью более 10 км/ч. Выводится на дисплей индикация ТОЛЬКО задних сенсоров парковки, переднее поле всегда пустое, так как нет передних сенсоров парковки.

ТЕСТ СТРЕЛОК КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ

Сразу после включении зажигания происходит тест стрелок спидометра и тахометра комбинации приборов (как на моделях Q7 V12 TDI).

ВНИМАНИЕ:
Опцию теста стрелок комбинации приборов при включении зажигания можно активировать только автомобилях 2009 и 2010 модельного годов (рестайлинг).

ОТКЛЮЧЕНИЕ ИНДИКАЦИИ НЕ ПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Услуга по отключению визуальной и звуковой индикации не пристегнутого ремня безопасности. Работы будут проведены на программном уровне, без замены или установки каких-либо деталей. Все системы будут работать в штатном режиме.

ПРОГРАММНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ЗАСТАВКИ (ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАСТАВКИ)

Мы сможем установить в качестве заставки любую Вашу фотографию в электронном виде.

Размер фотографии 800 * 480 пикселей.

СНЯТИЕ БЛОКИРОВКИ ИЗОБРАЖЕНИЯ ТВ/ДВД ПРИ ДВИЖЕНИИ (TV/DVD FREE)

Данная услуга позволяет смотреть изображение TV или DVD при движении. Данную опцию можно активировать на всех автомобилях Audi, с установленной системой MMI 2G и MMI 3G.

ВАЖНО:
Сигнал скорости для навигационной системы НЕ БЛОКИРУЕТСЯ!!! Все системы автомобиля работают штатно!!!

ВХОД AUX-IN (ТОЛЬКО АКТИВАЦИЯ)

Портативное воспроизводящее устройство соединяется с входом Aux-in через коммутаторный штекер 3,5мм.

Цены

Активация функции опускания правого зеркала 1 000 р.

Индикация заряда аккумуляторной батареи 1 000 р.

Отключение индикации не пристегнутого ремня безопасности 1 000 р.

Тест стрелок комбинации приборов при включении зажигания 1 000 р.

Опция графического парктроника 3 500 р.

Программное изменение заставки (оригинальные заставки) 4 000 р.

Снятие блокировки изображения ТВ/ДВД при движении (TV/DVD free) 4 000 р.

Вход AUX-IN (только активация) 7 000 р.

ТЕСТ СТРЕЛОК КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ

Сразу после включении зажигания происходит тест стрелок спидометра и тахометра комбинации приборов (как на моделях Q7 V12 TDI).

ПРОГРАММНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ЗАСТАВКИ НА МОНИТОРЕ MMI 3G (ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАСТАВКИ)

Мы сможем установить в качестве заставки любую Вашу фотографию в электронном виде.

Размер фотографии 800 * 480 пикселей.

ОПЦИЯ ИЗМЕНЕНИЯ РАБОТЫ СИСТЕМЫ START/STOP

Предлагаем опцию изменения работы системы Start/Stop. В стандартной комплектации, с завода, система по умолчанию включена. В нашем установочном центре можно будет изменить базовую настройку системы Start/Stop таким образом, чтобы при включении зажигания система Start/Stop была бы отключена.

ОПЦИЯ РАСПОЗНАВАНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ (ТОЛЬКО АКТИВАЦИЯ ЕСЛИ ЕСТЬ ВЕРХНЯЯ КАМЕРА НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ)

Опция распознавания дорожных знаков, реализована через видео- камеру обработки изображения, расположенную в верхней части ветрового стекла.

СНЯТИЕ БЛОКИРОВКИ ИЗОБРАЖЕНИЯ TV/DVD ПРИ ДВИЖЕНИИ

Если вы хотите, чтобы ваши пассажиры могли при движении автомобиля наслаждаться просмотром любимых фильмов, обратитесь к нам для снятия блокировки изображения TV/DVD, и мы выполним все работы в кратчайшие сроки по демократичной цене. В результате вмешательства наших специалистов мультимедиа-система будет работать в любых условиях. Это позволит вам и вашим пассажирам приятно проводить время в пробках.

К нам вы можете обратиться, если вас интересует другое дополнительное оборудование, и мы осуществим установку только оригинального дооснащения и электроники. В результате наших работ машина станет более функциональной, а гарантия на нее сохранится.

ОПИСАНИЕ:
Данная опция позволяет смотреть изображение TV или DVD при движении. Данную опцию можно активировать на всех автомобилях Audi, с установленной системой MMI 3G Plus (цветной дисплей, 8 дюймов).

ВАЖНО:
Сигнал скорости для навигационной системы НЕ БЛОКИРУЕТСЯ!!! Все системы автомобиля работают штатно!!!

Цены

Тест стрелок комбинации приборов при включении зажигания 1 000 р.

Снятие блокировки изображения TV/DVD при движении 4 000 р.

Программное изменение заставки на мониторе MMI 3G (оригинальные заставки) 4 000 р.

Опция изменения работы системы START/STOP 6 000 р.

Опция распознавания дорожных знаков (только активация если есть верхняя камера на лобовом стекле) 44 000 р.

www.kibercar.com

Audi A6 ORIGINAL 2.5TDI (RECARO) › Бортжурнал › Vag-Com инструкция по адаптации и кодированию исп. механизмов

Vag-Com инструкция по адаптации
и кодированию исп. механизмов
Адаптация дроссельной заслонки
В блоке управления двигателя можно выполнить процедуру адаптации дроссельной заслонки.
Делается это для того, чтобы заново обучить блок, где есть реально закрытое положение заслонки,
а где открытое. Со временем из-за грязи этот диапазон немного меняется, для его восстановления
и проводится адаптация. Адаптацию дроссельной заслонки поддерживают не все двигатели,
однако большинство — поддерживает.

1) Заходим в блок "Двигатель"
2) Выбираем "Базовые установки"
3) Вручную вводим канал "60" и жмём "Запуск".

Если чуть выше справа есть кнопка On/Off, ее также нужно нажать. Если пишет "Ошибка",
то канал — 98й.Если и там и там "Ошибка", значит Ваш мотор не поддерживает эту функцию и заслонка
автоматически адаптируется при каждом запуске.

Сброс и выставление сервисных интервалов
В более-менее современных автомобилях есть возможность установить пробег до сервиса, когда
приборк будет напоминать водителю поехать заменить масло. Стандартно интервал составляет 15000 км.

Во-первых сброс его после замены масла ВАГ-КОМом происходит так:

1) Войти в Панель приборов
2) Кнопка "Адаптация"
3) 2й канал
4) Сохранить имеющееся значение

И установка интервалов (зависит от автомобиля!,
инструкция приведена для распространённых кузовов А4 8Е):

1) Войти в Панель приборов
2) Кнопка "Адаптация"
3) 42й канал (минимальное значение, в тыс. км)
4) 43й канал (максимальное значение, в тыс. км)
5) В каждом из этих каналов сохранить требуемые значения

Соответственно если, к примеру, в 42м канале записать цифру 5, а в 43м — 7, то получится,
что при пробеге через 5 ткм будет загораться индикация "до сервиса 2 ткм", а в 7 ткм будет
появляться настойчивая рекомендация ехать в сервис

Далее. На тех приборках, где загорается In1 или In2 (ln1 ln2): В ваг коме:

Блок 17 — панель инструментов (приборов)
Кнопка 10 — Адаптация
05 канал — OIL в тысячах километров
06 канал — In1 в тысячах километров
07 канал — In1 в десятках дней
08 канал — In2 в тысячах километров

То есть пример: заходим в 6 канал и ставим 10. 10 значит что следующий
раз In1 загорится через 10 тысяч км.

Адаптация заслонок климат-контроля
Часто всплывает вопрос о том, как адаптировать заслонки климата на автомобилях
концерна VAG. Всё предельно просто: нужно зайти в блок Климата (0, затем выбрать
режим "Базовые установки" и открыть канал 001. Обязательно дождаться, когда все
цифры станут "000". Климат при этом может быть включен или выключен — без разницы.

Автоматическое закрытие дверей при скорости более 15 км/ч:
1.Выбираем контролер — 35 Центральный замок (№ блока 4и0 962 258 D)
2.Далее выбираем — 07 Кодировка (запоминаем стоящий код) у меня был 06721.(32512)
3.Прибавляем 32 к данному коду получается — 06753, и вписываем его.
4. Жмем OK

Изменение языка панели приборов
17 приборка >10 адаптация > канал 04
Выбор языка / Sprachvariante
Только для приборных панелей Midline/Highline
00001 – Немецкий / Deutsch
00002 – Английский (для Японии и Арабских стран) / Englisch (fur Japan und Arabische Staaten)
00003 – Французский / Franzosisch
00004 – Итальянский / Italenisch
00005 – Испанский (и Мексика) / Spanisch (auch Mexiko)
00006 – Португальский/Бразильский / Portugiesisch/Brasilianisch
00008 – Китайский / Chinesisch

Для всех 4В кузовов (включая allroad) — через VagCom добавляете к кодировке блока комфорта 32.

35 — центр. комфорт ->
07 — кодировка -> "ххххх" + 00032.
Будет автозакрывание с 15 км.ч

35 — центр. комфорт ->
07 — кодировка -> "ххххх" + 00016 — блокирование замка багажника с 5 км.ч…

35 — центр. комфорт ->
07 — кодировка -> "ххххх" + 00064 — комфорт-функции с брелка, т.е. при нажатии
и удержании соответствующей кнопки на дистанционке кроме срабатывания замков
будут подыматься или опускаться стекла.

Вводить надо методом складывания. Прибавление или отнимание каждого числа от
кодировки соответственно включает или выключает функции.

Автозакрывание + багажник + стекла =
"ххххх" + 00032 + 00016 + 00064 = "ххххх" + 00112

Автозакрывание + стекла =
"ххххх" + 00032 + 00064 = "ххххх" + 00096

Наборы опций:

+000001 — Открытие с радио ключа
+000002 — подтверждение сигнализации светом
+000004 — Поэтапное открытие дверей через брелок (сначала водительская дверь, потом пассажирские)
+000008 — Активация сигнализации (если установленна)
+000016 — закрытие багажника при 5 км\ч
+000032 — закрытие дверей после 15 км\ч
+000064 — комфорт с радио ключа.
+000128 — по правой стороне руль
+000256 — Логика задних дверей
+000512 — Мигание один раз при закрытии
+001024 — при закрытии звук сигнал — если установленна шттная сигналка.
+002048 — набор для США
+004096 — remote мигание светом при открытии с радио ключа
+008192 — деактивирует управление с радио ключа.

Трансмиссия
4- ступенчатая АКПП Кодирование:

000?x: Режим DSP (Dynamic Shift Points = Адаптация под стиль вождения)
0 = DSP включено
1 = DSP отключено 000x?: Режим работы
0 = Заводской (Адаптивное поведение)
1 = Экономичный (переключения на более низких оборотах)
2 = Спортивный (переключения на более высоких оборотах)

Общие установки:
00000 = Заводской режим
00011 = Экономичный режим
00012 = Спорт режим

5- ти ступенчатая АКПП (01V) Кодирование:

Педаль газа с тросовым приводом:
00000 = Стандарт (DSP включена)
00010 = Стандарт (DSP отключена)

Педаль газа электронная:

0?xxx: Наличие функции типтроник — ручное переключение передач
0 = Кнопки типтроника отсутствуют
1 = Кнопки типтроника присутствуют 0x?xx: Стратегия переключения
0 = Старая стратегия (Переключается на первую передачу после полной остановки)
1 = Новая стратегия (Автоматически переключает вверх-вниз до достижения лимита
по оборотам, переключается вниз при кик-дауне
0xx?x: Dynamic Shift Program (DSP = адаптивный режим)
0 = DSP включена
1 = DSP отключена 0xxx?: Регион/Привод
1 = Полный привод (Большинство стран)
2 = Полный привод (Северо-Американский регион)
3 = Передний привод (Большинство стран)
4 = Передний привод (Северо-Американский регион)
6- ти ступенчатая автоматическая (0и/Мультитроник)

Адаптация:
Включено зажигание и заведён двигатель Нет ошибок в памяти блока управления
Температура масла в АКПП находится в диапазоне от 60ти до 90 градусов Цельсия
Движения при выполнении процедуры должны быть плавными, без резкого открытия
газа и торможений

1) Войти в блок АКПП (02)
2) Адаптация (10), Канал 000, читать-сохранить 000.
3) Открыть "Измерения" (08), выбрать канал 10 в одной строке и канал 11 в другой
4) Добиться значения "Адаптация в норме" в обоих окнах.
Для проведения адаптации нужно проехать 20 метров (сначала вперёд) и стоять на тормозе.
Аналогично двигаться около 20 метров назад, стоять на тормозе. Может потребоваться сделать
так до 5ти раз, пока адаптация не будет выполнена.
5) Выйти из контроллера.
Настройка для бензиновых двигателей:

Channel 01 — настройка оборотов холостого хода.
Channel 02 — подстройка состава смеси, при увеличении нагрузки.
обогащение смеси под нагрузкой, когда тапка нажимается резко.
Channel 03 — подстройка состава смеси, при уменьшении нагрузки.
обогащение смеси при плавном нажатии на тапку или при замедлении.
Channel 04 — обогащение в фазе *после старт*
Channel 05 — обогащение в фазе *прогрев*
Channel 06 — лямбда-регулирование. Задает скорость реакции контроллера
на изменение сигнала с лямбды, большие значения — реакция быстрее,
меньшие значения — реакция медленнее.
Channel 07 — дополнительная компенсация ограничителя скорости.
Задает ограничение, добавляя по 1км/час
Channel 08 — отвечает за обогащение в фазе "старт".
Channel 09 — компенсация угла опережения зажигания. Регулирует угол с шагом 0.75
градуса во всем диапазоне оборотов
Channel 10 — базовый коэффициент подстройка по топливу (работает во всех режимах)
Channel 11 — рециркуляции выхлопных газов (EGR/AGR)
Channel 12 — настройка давления наддува, только для турбо машин, большие значения
— увеличивают давление наддува, меньшие значения — уменьшают давление наддува.
Channel 13 — не используется
Channel 14 — дополнительная компенсация момента на х.х.
Регулирует нагрузку двигателя на холостом ходу большие значения
— увеличивают спецификацию по нагрузке на холостом, меньшие значения – уменьшают.

Логины:
APT/APU = 01283, либо 12830, либо 07825, либо 37825, 45678
ADR (до 97 года вып.) = 06589
ADR (vin ЭБУ: 8D0 907 558) = 03256
ADR (примерно после 98 г.вып.) = 02145
ABC (только для блоков 4A0 907 473D/P) = 02102
ACK ALF AGA = 01283
APU, APT, ADP, AWT: 01283, 12830, 07825, 37825
ABC: 02102

Настройки дизельного двигателя
Channel 01 — кол-во впрыскиваемого топлива на Хол. Ходу
Channel 02 — регулировка оборотов Х.Х.логин не нужен
Channel 03 — работа системы рециркуляции отработавших газов
Channel 04 — не трогать. (угол впрыска)
Channel 05

www.drive2.ru

Настройка скрытых функций Audi A6, A7 (Ауди А6, А7)

Настройка скрытых функций Audi A6, A7 (Ауди А6, А7)

Прошивка блоков, не стандартные функции

 прошивка параметрии  рулевой рейки 4G0 909 144 от Audi RS6 RS7 (спорт настройка для руля)

 Обновление прошивки DSG и адаптационная поездка (проходят пинки при переключении)

 Обновление прошивки рулевой рейки (4G0 909 144) до версии 0012 согласно официальному № TPI 2032205/8 от 13.07.2015
В результате  обновления ПО рулевой рейки при движении по прямой с незначительными поворотами рулевого колеса Вы НЕ будете ощущать неравномерность в работе усилителя рулевого управления!​​​​​​

• Обновление прошивки и карт MMI 3G — обновление прошивки радионавигационных систем и головных устройств

• Разблокировка ТВ, DVD для просмотра в движении (VIM, Video in Motion, видео в движении) (для навигационных систем MMI 3G, MIB 2)

Настройка стандартных скрытых функций:

• Отключение и перенастройка функции Start-Stop (старт-стоп) по умолчанию
Cтарт-стоп по умолчанию будет отключена, или запоминает последнее включенное положение, при этом лампочка на кнопке Start-Stop будет гореть тогда, когда эта система будет активна (особенно актуально для летнего периода, когда двигатель глохнет чаще всего)

• Завышение или занижение пневмоподвески (изменение клиренса) программным способом

• Включение статического адаптивного света фар через дополнительные секции (подсветка поворотов, функция «Corner»)

• Увеличение яркости свечения светодиодных огней (ДХО) в фарах при включенном ближнем свете

• Функция Coming home/Leaving home работает через LED-реснички (ДХО), или противотуманные фары (для увеличения срока службы ксенона)

• Включение инженерного меню в MMI и RMC​

• Адаптация закрывания крышки багажника

• Автоматическое переключение подогрева сидений (через определенное время (по Вашему выбору) уровень подогрева сиденья снижается)

• Тест стрелок

• Отключение омывателя фар (на зимний период)

• Добавление функции Lap Timer (Таймер, температура масла. Только на Audi A6, A7 с цветным дисплеем приборной панели)

• Отключение звукового оповещения о непристегнутых ремнях

• Смена заставки на приборной панели (S6, RS6, S7, RS7)

  Увеличение времени работы магнитолы при выключенном зажигании (с завода — 10 мин.)

• Добавление индикации заряда АКБ в CAR menu (только для некоторых модификаций MMI 3G)

• Адаптация скорости отключения парктроников (вместо заводских 10 км/ч можно увеличить или уменьшить порог скорости).

• Отключение «дотирочного» взмаха дворников

• Изменение чувствительности датчика света (+20, 40, 60 %).

• Изменение чувствительности датчика дождя

• Отключение функции остановки двигателя при открытии двери.

• Автоматическое снятие с ручного тормоза с НЕ пристегнутым ремнем безопасности 

•  Возможность отключения LED-ресничек передних фар (ДХО) через меню MMI.

•  Сброс напоминания о сервисном обслуживании в MMI.

vag-nn.ru

Audi A6 | Дополнительные функции освещения

Дополнительные функции освещения

Функция экономии энергии АКБ

• Эта функция предназначена для предотвращения разряда АКБ. Система автоматически выключает габаритные огни при извлечении ключа зажигания (в случае электронного ключа останавливается двигатель) и открывает дверь водителя.

• В случае ночной остановки на обочине дороги эта функция автоматически выключает габаритные огни.

Если требуется, чтобы световые приборы горели при извлеченном ключе зажигания, выполните следующие действия:

1) Откройте дверь водителя.

2) Выключите и включите габаритные огни переключателем света на рулевой колонке.

Функция задержки отключения фар (при наличии)

Фары (и/или габаритные огни) остаются включенными на несколько минут (5 минут) после того, как ключ зажигания извлечен из замка или установлен в положение АСС или LOCK. Однако если открыть и снова закрыть дверь водителя, фары выключатся через 15 секунд.

Фары можно выключить двойным нажатием кнопки блокировки на передатчике (или электронном ключе) или поворотом переключателя света в выключенное положение из положения фар или автоматического освещения.

Функцию задержки отключения фар можно активировать и деактивировать. См. пункт «Настройки пользов.» в этом разделе.

В случае выхода водителя через другую дверь (кроме двери водителя), не сработает функция экономии АКБ, и система освещения фарами пути в дом не выключится автоматически. Поэтому такое действие может привести к разряду АКБ. Покидая автомобиль таким образом, обязательно выключите фары вручную.

Функция приветствия светом фар (при наличии)

Если выключатель фар находится в положении ON или AUTO, а все двери (и крышка багажника) закрыты и заблокированы, при нажатии кнопки разблокирования на передатчике (или электронном ключе) фары загораются примерно на 15 с.

Если выключатель фар находится в положении AUTO, данная функция работает только ночью.

Если в этот период на передатчике (или электронном ключе) нажать кнопку разблокировки (повторно) или блокировки дверей, фары погаснут немедленно.

Функцию приветствия светом фар можно активировать и деактивировать. См. пункт «Настройки пользов.» в этом разделе.

Стационарная лампа освещения на поворотах (при наличии)

При выполнении поворота, для обеспечения лучшего обзора и безопасности, автоматически включаются лампы статического активного освещения на поворотах. Система работает автоматически следующим образом:

• При скорости автомобиля ниже 10 км/ч и угле поворота рулевого колеса примерно 80 градусов.

• При скорости автомобиля выше 10 км/ч и угле поворота рулевого колеса примерно 35 градусов.

• При неподвижном автомобиле.

• При движении задним ходом при удовлетворении одного из упомянутых выше условий будут включаться интеллектуальные указатели поворота другой стороны.

Нарушение нормальной работы ламп

При наличии неисправности в системе электросвязи транспортного средства габаритные и противотуманные огни не включатся даже в случае установки выключателя стояночных огней и противотуманных фар в положение ВКЛ. Однако, когда выключатель фар установлен в положение ВКЛ, габаритные и противотуманные огни включаются.

automn.ru


Смотрите также