RU (495) 989 48 46
Пленка на бампер

АНТИГРАВИЙНАЯ ЗАЩИТА БАМПЕРА

 

Размер резины что означают цифры


Маркировка шин — Расшифровка обозначений, цифр и букв для легковых авто

Ищите, что означает маркировка шин и расшифровка их обозначений? В статье узнаете, что означают цифры и буква маркировки автомобильных шин и полную расшифрову остальных обозначений на автомобильной резине.

 

R13 означает диаметр обода, 155 - это ширина шины в миллиметрах, 70, в свою очередь, означает профиль, то есть высоту резины. Это процент от ширины шины , то есть 155 мм * 70% = 108,5 мм. 

Полная расшифровка обозначений маркировки шин

Познакомьтесь со всеми отметками на автомобильных шинах, используемых производителями шин. Узнайте, как узнать размер и дату выпуска шин, каковы показатели грузоподъемности и скорости и какова шина с обозначением M + S? Посмотрите, где вы можете найти информацию о защитном ободе. Мы развеяли все сомнения, связанные с маркировкой на шине. 

Правильное считывание маркировки обеспечивает лучший выбор шин и их последующую бесперебойную работу. В этой статье мы четко объясним значение загадочных символов, которые вы можете найти на шинах.

Наиболее распространенные маркировки на шинах:

- Размер шин

- Индекс скорости

- Индекс нагрузки

- 3PMSF

- M+S

- Защитный край

- Шина усилена

- Дата и место производства

- Асимметричная шина

- Направленная шина

Все маркировки шин (в алфавитном порядке): # В С D Е F G Н I J K L M N O P R S T U V W X Y Z 

Дополнительная информация, связанная с маркировкой шины:

Расшифровка обозначения маркировки шины

  1. Ширина шины в миллиметрах
  2. Высота профиля в процентах от ширины
  3. Буква, обозначающая конструкцию шины (R – радиальная, D – диагональная, B — опоясывающая
  4. Диаметр обода в дюймах
  5. Индекс (коэффициент) нагрузки, определяющий максимальную нагрузку на шину, при которой она не разрушится
  6. Индекс скорости, определяющий максимальную скорость, на которую рассчитана покрышка
  7. Наличие слова REINFORCED или буквы C свидетельствует об усиленном каркасе шины
  8. Страна-производитель
  9. Указание стороны для асимметричных шин, OUTSIDE — наружная сторона шины, INSIDE — ее внутренняя сторона
  10. Приспособленность шины к особым условиям эксплуатации, M&S (M+S) – грязь и снег, AS (All Season) – всесезонная, AW (Any Weather) – любая погода, Aquatred, Aquacontact или пиктограмма в виде зонтика — специальные дождевые покрышки, Пиктограмма в виде снежинки – шины для зимы, отсутствие какой-либо маркировки – покрышки для эксплуатации только в теплое время года
  11. Знак сертификации
  12. TUBELESS – бескамерная шина, TUBE TYPE или отсутствие надписи – шина с камерой
  13. Детали конструкции шины
  14. Имя или логотип компании производителя
  15. Модель шины
  16. Максимальные нагрузка и давление

Где искать размер шин?

 Размер на стороне каждой шины. Ищите строку типа 205/55 R16 91 В или 195/50 R15 82T. Информацию о размерах шин (и часто применимых альтернативных размеров ) также можно найти чаще всего:

Что означают символы на шине?

195 - ширина шины в миллиметрах.

50 - значение, выраженное в процентах, означает отношение высоты стороны шины (место, где мы нашли информацию о размере шины) к ширине. В этом случае значение «50» означает 50 процентов от 195 мм или 97,5 мм.

 R - радиальная конструкция, тип конструкции шины.

15 - диаметр посадочного места, который также является диаметром обода, приведенным в дюймах. 82 T - индекс нагрузки со значением 82 и индексом скорости класса T (вы можете прочитать индексы ниже).

С - обозначение доставочной шины .  

Индекс скорости. Индекс скорости - это знак, сообщающий о максимальной скорости, с которой вы можете двигаться на данной шине. Вы найдете его на стороне шины, в конце знака с размером. ВНИМАНИЕ! Для зимних шин вы можете использовать более низкую скорость, чем рекомендованная производителем.

Наиболее распространенные показатели скорости:

Q             до 160 км / ч

R             до 170 км / ч

S              до 180 км / ч

T              до 190 км / ч

H             до 210 км / ч

В             до 240 км / ч

W            до 270 км / ч

 Y             до 300 км / ч  

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки является еще одним важным знаком на шине. Указывает максимально допустимую нагрузку на одну шину при движении на максимальной скорости. Категорически запрещается использовать шины с более низким индексом грузоподъемности, чем рекомендуется для конкретной модели автомобиля. Например, шина с индексом нагрузки 91 может быть подвергнута максимальной нагрузке 615 кг. Если вы умножите это значение на количество шин в автомобиле, вы получите результат, немного превышающий допустимый общий вес вашего автомобиля с полной нагрузкой (вы можете прочитать его в поле F1 в свидетельстве о регистрации).

Наиболее распространенные показатели нагрузки:

Все маркировки шин (в алфавитном порядке)

3PMSF - символ , подтверждающий зимние шины свойства, найденные на зимних шин и всесезонных . 

 3PMSF символ на шине. В Обозначение

BasePen - шина имеет электростатическое заземление (в канавке, проходящей через центр протектора, находится смесь кремнезема, которая рассеивает электрические заряды).

BLT - (Поднятые черные буквы) черные и выпуклые буквы. Обозначение BSW - (черная боковина) надписи на шине черного цвета.

С - Маркировка ХОЛОДА - это информация о том, что давление измеряется на холодных шинах.   Вы найдете дату производства шин в конце номера DOT.

D - DOT - (Департамент транспорта) обозначение свойств шин соответствует всем стандартам безопасности Министерства транспорта США. Знак примыкает к 12-значному идентификационному коду или серийному номеру шины. В конце номера DOT указана дата производства шины. Дата выпуска шин  - указывается в конце номера DOT. На рисунке показана шина Matador, выпущенная на 42-й неделе 2008 года. Информация о возрасте шин также на стороне. Ищите идентификационный номер шины, начинающийся с букв DOT. Это строка длиной от 7 до 12 символов, информирующая обо всей партии шин, произведенных на данном заводе. Последние четыре цифры этого кода (чаще всего они размещены на границе) содержат информацию о дате выпуска шин. Например, 4208 - первые две цифры - неделя производства, вторые две - сокращение года, то есть шина была выпущена на 42-й неделе 2008 года. Обозначение DSST - шина Dunlop RunFlat.

Е - Обозначение ECE, e, E - сокращение от Европейской экономической комиссии означает европейское одобрение. Маркировка EMT - шины (Extended Mobility Tire), которые дают вам возможность ездить даже после снижения давления до нуля.

 F - Обозначение FP - (Fringe Protector) или RFP (Rimb Fringe Protector) шина с защитой обода. Dunlop использует символ MFS. Маркировка FR - это шина с выступом для защиты обода от механических повреждений. Чаще всего встречается в шинах с профилем 55 и ниже. Это зависит от конкретного производителя, а также от типа и размера шин. Примерами размеров, среди которых наиболее часто встречаются шины с ребристыми шинами, являются: 205 / 45R16, 195 / 50R15, 205 / 55R16 (есть исключения). Реже для размеров: 145 / 65R15, 235 / 70R16 (в внедорожниках). Маркировка FR не появляется на боковинах шин.

и - Знаки outside и inside - символы, используемые в асимметричных шинах, указывает, какую сторону шины следует установить внутри, по направлению: к автомобилю, к ступице с ободом. Сторона этой шины inside не должна быть видна снаружи автомобиля.

J - Обозначение JLB - (Jointless Band) бесконечная лента из нейлона.

L - Маркировка LI - (индекс нагрузки) индикатор, определяющий максимальную грузоподъемность шины.

 LT - (Light Truck) маркировка, указывающая, что шина предназначена для автомобилей 4x4 и легких грузовиков (используется в США). Это происходит до размера шин.

M - Маркировка MAX - максимальное или максимальное давление в шинах.

Обозначение M + S (грязь и снег) - это грязь и снег, используемые в качестве маркировки для зимних и всесезонных шин и шин для внедорожников / внедорожников ; часто встречается даже на шинах из Европы; это обозначение является только декларацией производителя, оно не является официальным символом, подтверждающим зимние свойства шины.

Маркировка M + S встречается не только на зимних и всесезонных шинах.  

Маркировка MFS -  (Maximum Flange Shield) - защита обода; некоторые зимние шины имеют защитный край обода, так называемый протектор колеса. Обод предназначен для защиты края обода от механических повреждений, которые могут возникнуть, например, при приближении к бордюру или зацеплении предмета. Существуют разные названия рантингов, в зависимости от производителя шины.

Наиболее распространенными не-MFS являются: Маркировка RFP (Rim Fringe Protector) - защита обода, Маркировка FP (Fringe Protector) - защита обода, Маркировка FR (Felgen Ripen) - кольцо, защищающее обод.

 о - Обозначение СОВ - (Обведено белыми буквами) буквами белого цвета. ВНЕШНЕЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ - используется в асимметричных шинах, означает метод сборки шин. Снаружи означает, что сторона шины с этим знаком после установки колеса на обод должна быть видна снаружи автомобиля.

 P - Обозначение P - (Passanger) символ ставится перед размером шины. Это означает, что шина предназначена для легковых автомобилей (используется в США). Маркировка PAX - шина Michelin с нулевым давлением, со стабильным внутренним кольцом. Обозначение PSP-Beta - шина имеет конструкцию, которая характеризуется перекрытиями для снижения уровня шума.

R - Маркировка R - (радиальная) радиальная шина .

Маркировка RBL - (утопленные черные буквы) вогнутые буквы черного цвета.

RETREAD маркировка - восстановленная шина .

RF обозначение - это сокращение от английского усиленного; описывает армированную шину с повышенной несущей способностью (несущей способностью). Он имеет такое же значение, как и в случае шин с символом XL. Другими обозначениями усиленных шин являются, например,  EXL, RFD, REF, REINF . RFT - Run Flat Tyres, шина Run Flat , используется в Bridgestone, Firestone, Pirelli. Маркировка RIM PROTECTOR - шина имеет решения для защиты обода от повреждений. Защитный обод обода предотвращает повреждение обода в результате ударов или ссадин, например, на бордюре. 

 ROF - символ «Run On Flat», используемый Goodyear и Dunlop для маркировки шин, которые позволяют продолжить движение после повреждения шин при отсутствии давления воздуха внутри. Маркировка ВРАЩЕНИЯ - всегда со стрелкой, указывает направление качения шины, используемой в направленных шинах.   Индикация ROTATION информирует о правильном способе установки направленной шины.

 Маркировка RSC - Сокращение компонента системы Run Flat. Это происходит на шинах, совместимых с системой Run Flat, используемой в автомобилях BMW. Обозначение RWL - (Raised White Lettering) выпуклые буквы белого цвета.

S - Обозначение SST - (Self Supporting Technology = RunOnFlat) шина, которая позволяет продолжать движение даже после поломки, когда давление внутри равно нулю. SI - (Индекс скорости) обозначение, обозначающее верхний предел допустимой скорости использования. T Обозначение TL - (бескамерная шина) бескамерная шина. Обозначение TT - (камерная Тип шин) dętkowa шин . Обозначение TWI - это сокращение от английского индикатора Treadwear. Маркировка TWI встречается в шести местах по окружности шины (в виде выступов в канавках протектора) и обозначает предел допустимого износа рисунка протектора. Когда протектор изнашивается до уровня TWI, это означает, что шина достигла установленной законом глубины 1,6 мм. Затем вы должны подумать о замене шины.

U - Обозначение ULW - шина имеет конструкцию, в которой использовались арамидные шнуры.

В - Обозначение VR или ZR  - показатели скорости вплетены в размер шины. Маркировка VR и ZR указывает, что данная шина может использоваться с полной допустимой нагрузкой до указанных скоростей: VR  - до 210 км / ч, ЗР  - до 240 км / ч. Например: 225/45 ZR17 91 Вт означает, что шина может использоваться с полной нагрузкой до 240 км / ч, а максимальная скорость для этой шины составляет 270 км / ч.

 X - Mark XL - (Extra Load = RF) шина с усиленной конструкцией и повышенной грузоподъемностью. Усиленные шины имеют специальную конструкцию, которая позволяет использовать их с большей нагрузкой.

с - Обозначение ZP - Zero Pressure, шина Michelin для спуска.

 Дополнительная информация, связанная с маркировкой покрышек

Шинная этикетка С 1 ноября 2012 года на каждой шине, изготовленной после 30 июня 2012 года, должна быть найдена метка, информирующая об основных характеристиках шины . На нем 3 параметра: сопротивление качению, влияющее на сгорание топлива и выбросы CO2 в атмосферу, сцепление на мокрой дороге, которое дает представление об общем уровне безопасности, обеспечиваемом шиной, уровень внешнего шума , который влияет на общий уровень шума дорожного движения.

 Этикетки дают общее представление о характеристиках шины, но не содержат многих важных параметров, например, основных характеристик зимних шин. Не стоит полностью доверять этикетке при принятии решения о покупке шин .  

Как отличить зимнюю шину от летней?

 Зимние шины имеют M + S (Mud + Snow, Mud + Snow) на боковой стороне шины и символ трех вершин со снежинкой внутри. Иногда на шине нет знака M + S, но есть символ со снежинкой - это тоже значит. что шина предназначена для зимнего сезона.

  Немного сложнее отличить зимнюю шину от круглогодичной. Шины такого типа, встречающиеся в Европе, обычно обозначаются снежинкой со знаком M + S. Различия видны в протекторе . В случае всесезонной шины она имеет меньше порезов и канавок, чем типичная зимняя шина, но больше, чем летняя. Некоторые модели имеют асимметричный рисунок протектора: половина отвечает за летние свойства (летний протектор с меньшим количеством планок), а другая - за зимнее поведение.

Названия всесезонных моделей шин часто включают фразы, которые говорят о хорошей производительности в течение года, например, «All Season», «Quatrac», «Quadraxer», «4 Seasons», «All Weather» и т. Д. Некоторые производители также имеют свои собственные круглогодичные шины - обычно это символы, которые позволяют вам легко определить тип шины, с которой вы имеете дело.

Следите за шинами, которые имеют обозначение M + S без снежинки. Это могут быть товары, импортируемые из США, где большинство шин имеют обозначение M + S, но с всесезонными или зимними продуктами не имеют ничего общего.

В европейских реалиях всесезонные шины похожи на зимние шины, поэтому чаще всего имеют символ горы со снежинкой. Маркировка M + S может также появляться на шинах 4x4 / SUV независимо от их сезона. В заключение, символ горы со снежинкой означает, что шина будет хорошо работать в типичных зимних условиях.   UTQG маркировка Маркировка UTQG (Uniform Tire Quality Grading) относится в основном к легковым шинам с рынка США, но их также можно найти в Европе (данная модель может попасть на оба рынка). Официально они не применяются на нашем континенте, поэтому производители и продавцы не сообщают об их значении и стоимости для данных моделей. Этот тип маркировки можно найти на боковине шины в виде субтитров с определенными значениями: TREADWEAR  - устойчивость протектора к истиранию, TRACTION  - сцепление шин на мокрой дороге, ТЕМПЕРАТУРА  - устойчивость шин к перегреву. износу протектора.

 Чтобы хорошо объяснить эту концепцию, сначала следует упомянуть определение сравнительной шины. Это стандартизированная модель, параметры которой соответствуют индексу TREADWEAR 100. Значения TREADWEAR могут появиться на шинах, выставленных на продажу, кратных 20 (60 - 80 - 100 - 120 - ... 200 ... 800).

Как они распределяются? Испытание проводится в контролируемых условиях на обозначенном маршруте с расстоянием 6400 миль или около 10 300 километров вокруг авиабазы ​​Гудфелло, Сан-Анджело, штат Техас.

Протестированные шины устанавливаются на специально подготовленную машину вместе с шинами с индексом 100, а затем сравнивается расход. Его уровень измеряется каждые 800 миль (1287 км). На основании результатов измерений шины получают индексы, например, 60, 100, 200 или 400. Если шина получает индекс 60, ее теоретическая долговечность составляет 60% от сравнительной шины (индекс 100).

В результате шина с индексом 60 будет изнашиваться почти в 2 раза быстрее, чем шина с индексом 100. В свою очередь, шина, которая получает индекс 200, изнашивается в 2 раза медленнее, чем сравнительная шина, и в 2 раза быстрее, чем шина с индексом 400. Модель с индексом будет 400 В 4 раза долговечнее сравнительного продукта (с индексом 100).

TRACTION Адгезия под UTQG маркировкой выражается буквенными знаками. Наивысший рейтинг - AA, за ним следуют A и B, а наименьший - индекс C. С этой отметкой водитель получает информацию о способности шины останавливать автомобиль на мокрой дороге.

 Определение параметра TRACTION происходит на асфальтовой или бетонной дорожке при строго определенных условиях. Тестовая машина разгоняется до скорости 65 км / ч, затем тормозит. Во время теста система АБС в автомобиле отключена. В Европе самое низкое допустимое значение параметра TRACTION - A. Если кто-то предпочитает динамичный и агрессивный стиль вождения, стоит поискать шины с индексом AA. Индексы B и C приемлемы только в американских условиях, а в Европе такие шины лучше не покупать.

Следует также отметить, что маркировка TRACTION не сообщает об адгезии на сухой дороге, изгибах или устойчивости к аквапланированию .

ТЕМПЕРАТУРА

Последним из обозначений UTQG является ТЕМПЕРАТУРА, которая определяет устойчивость покрышки к перегреву, то есть температуре, создаваемой во время движения. При движении на высокой скорости шина сильно нагревается, что может сократить срок ее службы. Чтобы выделить индекс (возможно, A, B и C, где A - это лучшее значение), проводятся лабораторные испытания. Устойчивость к перегреву очень сильно связана с индексом скорости. Поэтому для маркировки A необходимо пройти 30-минутное испытание со скоростью 115 миль / ч (185 км / ч), чтобы получить отметку B, при 30-минутной испытательной скорости 100 миль / ч (160 км / ч) и шину, и для индекса C шина должна пройти испытание на скорости 85 миль / ч.

 Маркировка TRACTION (адгезия) и TEMPERATURE (перегрев) в Европе должна быть не менее A. TREADWEAR (износостойкость) поможет вам выбрать шины с более длительным сроком службы. Если вы хотите взять на вооружение эти признаки, помните, что разница между шинами с индексом 200 и 400 будет значительной. Тем не менее, маркировки UTQG следует рассматривать только как обзор. Нет необходимости использовать их в Европе, а значения определяются в условиях Северной Америки.

Маркировка автошины обязательно наносится на следующих производителей покрышек: 

Amtel, Белшина, Barum, Bridgestone, Continental, Cooper, Cordiant, Dayton, Debica, Goodyear, Dunlop, Falken, Firestone, Fulda, General, Gislaved, Hankook, Кама, Kelly, Kleber, Kormoran, Kumho, Marshal, Matador, Maxxis, Michelin, Nitto, Nokian, Pirelli, Sava, Semperit, Tigar, Triangle, Toyo, Uniroyal, Yokohama. 

Маркировка шин для легковых автомобилей и расшифровка их обозначений (таблица)

В этой статье мы расскажем про маркировку шин для легковых автомобилей, дадим расшифровку их обозначений в таблице. У автовладельцев часто возникают сложности с поиском нужной резины, а незнакомые цифры и буквы на боковой части изделия приводят в ступор. Однако именно они служат помощником для правильного выбора. Мы собрали всю необходимую информацию, которая поможет вам быстро идентифицировать колесо.

Маркировка автомобильных колесных шин: расшифровка обозначений на покрышках

Если вам нужно поменять резину, но вы плохо разбираетесь в значениях, написанных на товаре, советуем изучить знаки на боковой части машины.

Существует множество деталей, на которые стоит обращать внимание. Среди основных:


Страна и компания-производитель

Обычно данные об организации пишутся большими буквами на торце продукта. Это делается в рекламных целях и для покупателей, чтобы им было проще отыскать нужное изделие. Большая часть изготовителей размещает там же и оригинальный логотип.

Фирмы строят заводы в разных странах, обычно там, где производство будет дешевле. Иногда от этого страдает качество производимой продукции. Если японские шины покупать с отметкой об их создании в Италии, они будут заметно лучше, чем те, что собраны в Малайзии.

Решения для бизнеса

  • магазины

    одежда, обувь, продукты,
    игрушки, косметика, техника
    Подробнее
  • склады

    материальные, внутрипроизводственные,
    сбытовые и транспортных организаций
    Подробнее
  • маркировка

    табак, обувь, легпром,
    лекарства
    Подробнее
  • производство

    мясное, заготовительное, механообрабатывающее,
    сборочно-монтажное
    Подробнее
  • rfid

    радиочастотная идентификация
    товарно-материальных ценностей
    Подробнее
  • егаис

    автоматизация учётных операций
    с алкогольной продукцией
    Подробнее
  • Часто на покрышке пишут «Made in…» и указывают информацию о производителе. Если ее нет, можно это узнать по коду DOT. Это цифры, которые показывают серию и дату изготовления конкретного экземпляра, а также завод.

    В каком государстве были созданы те или иные автошины, можно понять по двум буквам. Сразу за словом DOT. 

    Таблица кодов стран

    Обозначение

    Место сборки

    1D, h5, EN, EL, EH, EJ, h5, EP, E43

    Япония

    E1

    Германия

    E34

    Болгария

    E48

    Новая Зеландия

    E11

    Великобритания

    E6

    Бельгия

    E17

    Финляндия

    E8

    Чехия

    E17

    Турция

    E12

    Австрия

    E21

    Португалия

    E9

    Испания

    E14

    Швейцария

    E18

    Дания

    E16

    Норвегия

    E7

    Венгрия

    E2

    Франция

    E5

    Швеция

    E10

    Югославия

    E36

    Литва

    E3

    Италия

    E23

    Греция

    E46

    Украина

    E19

    Румыния

    E29

    Эстония

    E20

    Польша

    E4

    Нидерланды

    E47

    Африка

    E39

    Азербайджан


    Каким может быть протектор

    Каждый производитель обязательно вписывает модель своего изделия на поверхность. Большая часть брендов реализуют сразу несколько разновидностей. Внутри одной марки линейки будут различаться:

    Это позволяет «переобуваться» все время у одного изготовителя, качество которого вас устраивает. Достаточно выбрать товар по диаметру и профилю колеса. Каждая линия продукции рассчитана на определенные показатели:

    Одним важнее, чтобы автошина продержалась больше года, другие максимальное значение придают разгону и движению вперед. 

    Если поверхность резины направленная, обязательно есть стрелочка в направлении вращения, которая показывает, как правильно монтировать. Если покрышки асимметричные, на них проставляется тиснение со словом Outcide и Incide.

    Пределы скорости

    Когда приобретаете изделие, стоит проверить, какой разгон допустит эта вещь без вреда для способностей автомобиля. Они связаны с километражем в час и скоростным индексом, указанным ниже.

    Таблица загрузки 

    Чтобы разобраться в максимальной нагрузке, мы собрали данные в один перечень:

    Индекс

    Максимум, кг

    Индекс

    Максимум

    62-65

    265-290

    96-100

    708-802

    66-70

    291-334

    101-106

    824-952

    71-75

    344-388

    107-112

    970-1122

    76-80

    400-451

    113-117

    1152-1284

    81-85

    462-515

    118-122

    1322-1498

    86-90

    528-601

    123-124

    1551-1600

    91-95

    614-692

    125-126

    1648-1705


    Маркировка конструкции 

    Существует радиальная и диагональная сборка, при которых строение будет отличаться. 

    Это выглядит так:

    Скорость и индекс в таблице

    Здесь все шифруется в виде отдельных английских символов. Проставляется она после индекса нагрузки.

    Максимум

    Буквенное выражение

    120 километров

    Если на корпусе есть буква L

    130

    Если есть M

    140

    N

    150

    Это максимум – если указан знак P

    160

    Все, что с Q

    170

    Километраж в час при наличии R

    180

    Для изделий с S

    190

    Когда есть T

    200

    Только для U

    210

    При букве H на корпусе

    240

    Лишь при указанном символе V

    270

    Специализированная резина с W на боку

    300

    Максимальная скорость, если проставлена Y   

    более 300 км/час 

    Если проштампованы Z

    Разберем, что же такое w в маркировке шин? Это возможность ехать в пределах способностей авто, более 270 километров в час.

    Решения для бизнеса

  • магазины

    одежда, обувь, продукты,
    игрушки, косметика, техника
    Подробнее
  • склады

    материальные, внутрипроизводственные,
    сбытовые и транспортных организаций
    Подробнее
  • маркировка

    табак, обувь, легпром,
    лекарства
    Подробнее
  • производство

    мясное, заготовительное, механообрабатывающее,
    сборочно-монтажное
    Подробнее
  • rfid

    радиочастотная идентификация
    товарно-материальных ценностей
    Подробнее
  • егаис

    автоматизация учётных операций
    с алкогольной продукцией
    Подробнее
  • Размеры: что сделать, чтобы их узнать

    Теперь стоит вникнуть в один из наиболее важных вопросов о габаритах. Каждая покрышка имеет собственную высоту, ширину и диаметр. Он должен соответствовать колесным дискам, иначе они станут непригодными. Эту цифру тоже указывают на борту – 17, 20 или 15, а для грузовых и более крупных машин – число будет больше.

    Таблица соответствия товаров, собранных по радиальному методу

    Габариты изделия

    135/80 R12

    155/80 и 165/80  R13

    175/80 R13

    165/80 R14 

    175/80 R16

    155/70 R13

    Обод

    4.00В 4,50

    4 ½ J* 4J, 5J 5 ½ J

    4J* 4 ½ J

    5J* 4 ½ J

    5J*

    4 ½ J, 4J, 5J

    Габариты изделия

    165/70 R13

    175/70 R13

    185/70 R13

    175/70 и 165/70 R14 

    205/70 R14

    185/65 R13

    Обод

    4 ½ J* 4J, 5J

    5J 5 ½ J 4 ½ J

    6J*,7 J

    5J 5 ½ J

    5 ½ J 6J, 6 ½ J

    5 ½ J, 6J

    Для легких грузовиков цифры будут немного другими:


    Покрышка

    185/80 R15C

    215/80 R16 C

    225/75 R16 C

    5,90-13C

    Обод

    5 ½ J*, 5K, 6J

    6J*

    6 ½ J*, 6J, 5 ½ J

    4 J*, 4 ½ J


    Что значит маркировка на шинах: камерная и бескамерная

    В современном производстве делают обычно второй вариант. Но иногда встречаются и модели старого образца. Отличить их проще по специально нанесенным буквам:

    Если нужно выбрать одну из них, советуем присмотреться к бескамерным. Они позволяют лучше разгоняться, более безопасны и надежны в обращении.

    Таблица соответствия защиты от проколов

    Конечно, каждая фирма стремится защитить свои изделия от быстрого выхода из строя. Поэтому они пользуются разными технологиями, которые спасают детали от порезов. Но каждый изготовитель маркирует это по-своему. Ниже представлены наиболее распространенные знаки.


    Кто изготавливает

    Маркировка

    Японский Бриджстоун

    RFT

    Немецкий Континенталь

    SSR

    Американский Goodyear

    EMT

    Южнокорейский Kumho

    RF

    Французский известный Michelin

    ZP

    Итальянский Pirelli

    RF

    Финский Nokian

    RF

    Японский популярный Yokohama

    RF


    Дополнительная маркировка размера шин и ее значение

    Распространенные характеристики:

    Как расшифровать маркировку шин из Америки

    В США покрышки маркируют не так, как в Европе и странах региона бывшего СССР. Обычно она выглядит как 28*8,5R 16LT.

    Расшифровывается это просто:

    Для чего нужны цветные метки

    Производители дополнительно наносят маленькие разметки – точки трех основных оттенков. Обычно они красные, зеленые или желтые. С их помощью становится проще монтировать колесо. Давайте разберемся, для чего нужны они.

    Также часто можно встретить разноцветные полосы, которые наносятся на месте производства и на складах. Для покупателей они смысловой нагрузки не несут, но нужны для погрузки и разгрузки, поэтому их используют.

    Если необходимо вести учет комплектов на складе, советуем обратиться за оборудованием в «Клеверенс». Здесь работают люди, которые разбираются в ведении делопроизводства и смогут помочь с выбором лучшей техники и качественным софтом для выполнения задач любого бизнеса.

    Когда изготовили

    Еще один важный параметр. Со временем покрышки тоже теряют свои свойства, даже если они пролежали на складе долгий период, а не активно эксплуатировались автомобилем. При долгом хранении шины теряют эластичность, поэтому их ходовые качества становятся хуже.

    Определить эту дату несложно, если посмотреть на аббревиатуру DOT. Обратите внимание на последние 4 цифры кода, которые находятся в полуовале. Если вписаны 4719, то произвели автошины в 47 неделю 2019 года.

    Сезоны и их смена

    При расшифровке маркировки зимних шин для легковых автомобилей вы обязательно заметите пиктограмму, которая указывает на сезонность товара. Обычно это следующие обозначения:

    Дополнительно на них часто пишут S+ M. Это обозначения, которые показывают на использование товара в тяжелых условиях, при наличии мокрого снега и гололеда. Если сбоку на них нарисован зонтик или капелька дождя,  это гарантирует то, что модель справится с непрерывными осадками и водой на дороге.

    Как расшифровывается маркировка шин на примере

    Чтобы не возникло вопросов, предлагаем разобраться на конкретной резине. На одной из моделей указана такая аббревиатура:

    Tubeless, R, 175/80 R16 101 T.


    Таблица заменяемости

    Размеры под замену

    Наиболее подходящий

    Тоже подходят для смены

    135 и 80R12

    155 к 70R12 

    155 и 65R3

    165 к 70R13

    185 к 65R13

    165 к 65R14, 175 к 70R13, 185 к 60R14, 195 к 50R15

    175 к 70R13

    175 к 65R14

    185 к 60R14, 185 к 65R13, 155 R13, 165 к 70R14, 165 к 65R14

    175 к 70R14

    185 к 65R14

    195 к 55R15

    185 к 70R14

    195 к 65R14

    205 к 55R15, 195 к 60R15

    195 к 65R15

    215 к 60R15

    235 к 55R15, 205 к 55R16, 215 к 55R15

    195 к 70R15

    205 к 65R15

    225 к 60R15, 205 к 55R16

    205 к 70R15

    215 к 65R15

    235 к 60R15, 205 к 65R15, 225 к 65R15, 205 к 75R15, 215 к 65R15

    Что означает маркировка на шинах и как их подобрать самостоятельно

    Исходя из всего перечисленного выше, можно сделать вывод, что самому выбрать продукт не так сложно, как может показаться. Многочисленные нюансы и тонкости стали теперь понятными и простыми, буквы превратились в сокращения, расшифровать которые легко.

    Теперь можно найти подходящий комплект с учетом времени года, погодных условий, предполагаемой скорости водителя и частых температур за окном. Вы узнали даже о множестве дополнительных функций, которые есть у резины. 

    Каждый покупатель ориентируется на рынке на собственную марку машины и финансовые возможности. Не стоит разгоняться до 180 километров в час, если приобрели изделие с ограничением в 120 км/час.

    Рекомендуем учитывать даже неосновные характеристики и дату производства. Не желательно ставить на переднюю ось то, что предназначено для задней. Если планируется езда по пересеченной местности, где высока вероятность прокола или пореза резины, выбирайте те модели, которые имеют максимальную защиту.

    Решения для бизнеса

  • магазины

    одежда, обувь, продукты,
    игрушки, косметика, техника
    Подробнее
  • склады

    материальные, внутрипроизводственные,
    сбытовые и транспортных организаций
    Подробнее
  • маркировка

    табак, обувь, легпром,
    лекарства
    Подробнее
  • производство

    мясное, заготовительное, механообрабатывающее,
    сборочно-монтажное
    Подробнее
  • rfid

    радиочастотная идентификация
    товарно-материальных ценностей
    Подробнее
  • егаис

    автоматизация учётных операций
    с алкогольной продукцией
    Подробнее
  • Заключение

    В статье мы рассказали, что обозначает маркировка на самых разных шинах, привели примеры и все расшифровали до мелочей. 

    В приведенном ниже видео много полезной информации. Генеральный директор Клеверенс — Сергей Баженов — рассказывает и отвечает на вопросы о тотальной маркировке в России. 

    В рамках этой группы товаров можно будет использовать программные продукты компании, которые уже зарекомендовали себя как очень надежные. 

    Для оптового звена — «Склад 15».

    Для магазинов — «Магазин 15».


    Количество показов: 15849

    расшифровка всех обозначений! — журнал За рулем

    На боковине любой шины больше надписей и рисунков, чем свободного места. Каждый значок несет свою функцию, но раскрыть его подноготную без подсказки не всегда возможно. К тому же в этом году появилась абсолютно новая маркировка.

    Самым крупным шрифтом на шину обычно наносят ее марку и модель. Оно и понятно: это то, на что клюет покупатель. Интересно, что те же данные в зашифрованном виде есть и на протекторе — в виде тонких цветных полос. Нужны они для того, чтобы можно было идентифицировать резину, лежащую на складе, ведь в поле зрения рабочих оказывается только ее рабочая поверхность.

    Размерность шин

    Размерность для многих таит загадки. Вроде бы проблем в обычной жизни нет: какие цифры указаны на боковине штатной шины, с такими нужно купить зимнюю или летнюю на замену изношенной. Но что именно они обозначают? Для примера возьмем индекс 225/50 R17 98 Н на шине Continental.

    Continental PremiumContact 6

    Continental PremiumContact 6

    • 225 — ширина протектора в миллиметрах.

      Материалы по теме

    • 50 — высота профиля в процентах, считается как отношение высоты к ширине резины.
    • — указывает на радиальную конструкцию шины (а не на радиус). Может встретиться литера D. Так обозначают модель с диагональной конструкцией, но легковыми они могут быть разве что под ретроавтомобили.
    • 17 — диаметр (не радиус!) в дюймах диска, на который надевается покрышка. Для шины это не общий диаметр, высчитанный по внешним краям, а диаметр ее центрального отверстия.
    • 98 — код грузоподъемности шины. В данном случае колесо может нести до 750 кг.
    • Н — индекс скорости. Чем дальше буква в латинском алфавите, тем более высокоскоростная шина. Наиболее популярные индексы — Н (210 км/ч) и V (240 км/ч).

    Дополнительные обозначения

    К названию модели шины могут быть приписаны дополнительные литеры. Например, SUV означает ориентированность на кроссоверы и внедорожники (усиленная боковина, большая грузоподъемность), С — на коммерческий транспорт (от английского cargo, «груз»). Бывает, что покрышка сварена специально для какого-либо автоконцерна и предназначена для первичной комплектации на конвейере или продажи через его официальных дилеров. Так, у компании Continental индексы А0 и R01 зарезервированы для Audi, J — для Ягуара, N0, N1, N2 — для Porsche, M0, M01 — для Мерседеса.

    Материалы по теме

    Летняя резина не несет на себе какой-либо дополнительной маркировки. Литеры М+S от английских Mud, «грязь», и Snow, «снег», стоят на покрышках, которые в принципе пригодны для холодного климата, но чисто зимними не являются. На последние указывает только значок снежинки и горного пика. Надпись All season (или сокращение AS), думаем, в переводе не нуждается. На шинах топ-уровня можно встретить изображение зонта. Это указание на отличные характеристики на мокром асфальте.

    Нередко на покрышке ставится информация о максимальной нагрузке и максимальном давлении открытым текстом, без иносказательных кодов и пиктограмм. Ищите словосочетания Max load и Max pressure соответственно.

    Набирают популярность в мире шины с усиленной боковиной, позволяющие ехать несколько десятков километров после потери давления. Обычно пишут просто Run Flat, хотя встречаются и оригинальные обозначения. Так, концерн Continental ставит на устойчивые к проколам модели маркировку SSR.

    На европейских сайтах шинных компаний указана маркировка резины по уровню шума, эффективности и экологичности. Первый обозначается цифрой от 1 (тихие) до 3 (громкие). Коэффициент сцепления с влажной дорогой и коэффициент расхода топлива — это буква от А (лучший показатель) до G (худший). В России такая классификация пока не применяется.

    Дата изготовления

    Один из ключевых параметров — дата выпуска шины. На нее надо смотреть и при покупке нового комплекта, не говоря уже о подержанном. Больше пяти-шести лет с даты выпуска ездить на резине не рекомендуется, хотя и не запрещено ни законодательно, ни самими производителями. Дата изготовления указана четырьмя цифрами в овале. Две первые — неделя, две вторые — год. Например, 3119 обозначает «варку» 31-й недели 2019 года.

    Подсказки при монтаже

    Материалы по теме

    При монтаже асимметричной резины на диски правильное расположение подскажут слова Outside («внешняя сторона») и Inside («внутренная сторона»). На установленных на машину колесах владелец должен видеть только первую надпись. Если на шинах их нет, внешней и внутренней сторон на протекторе не предусмотрено, он симметричен в работе.

    С обеих сторон направленных моделей в обязательном порядке наносится слово Rotation («вращение»). Расположенная рядом с ним стрелка подскажет направление вращения колеса при движении автомобиля вперед.

    Индикаторы износа

    На места расположения меток критического износа протектора у шин Continental указывают литеры TWI. На летних моделях они дополнены индикаторами с метками крестика и капли. Они сигнализируют, что резина еще не достигла минимальной высоты протектора, но ее уже недостаточно, чтобы уверенно чувствовать себя в дождь.

    А еще есть индикаторы VAI на протекторе. Они нанесены симметрично в левой и правой плечевых зонах. При правильной установке колеса они меняются по мере износа резины абсолютно одинаково. Расхождения — повод заехать на стенд сход-развала. Пока технология применяется только на грузовых шинах.

    Новая маркировка

    В России вводится обязательная маркировка шин в целях борьбы с «серыми» поставками. Уникальный код Data Matrix обладает высокой степенью защиты и считывается через несколько слоев упаковки. Декларируется, что его невозможно подделать или скопировать, а зашитые в нем сведения считываются даже при частичном повреждении. Код может расшифровать каждый покупатель. Для этого его необходимо просканировать специальным мобильным приложением «Честный знак». После чего на экране гаджета высветятся сведения о производителе и импортере, характеристики товара, дата ввода в оборот в России.

    Что означают цифры и буквы на шинах: расшифровка размеров и параметров

    От правильного выбора обувки для авто зависит очень многое. Принимая решение о покупке комплекта можно руководствоваться различными сравнительными тестами. Однако стоит помнить, что их характеристики должны соответствовать условиям эксплуатации. В этом случае поможет информация, указываемая в маркировке на боковине шины. Такие надписи на покрышке говорят о размере продукции и ее технологических характеристиках. Ниже мы проведем расшифровку символов и попытаемся разобраться, что означают цифры и буквы в маркировке резины.


    Место указания типоразмера и его расшифровка


    В маркировке шин есть обязательные и необязательные обозначения. Так, на каждой покрышке будет указана компания-производитель, марка самой резины и типоразмер шин. Обозначение из трех цифр на покрышках обозначает размерность диска в дюймах, ширину резины и высоту профиля. Цифры расположены на внешней стороне.

    Мы имеем колесо с параметрами, например, 195 60 R16. Это значит, что перед нами находится резина, шириной протектора 195 мм. Второе число является соотношением высоты рисунка к ширине. Чем больше этот параметр, тем более «зацепистой» будет резина. Обычно эту величину называют показателем профиля.

    Третья цифра является показателем внутреннего диаметра шины в дюймах. Вообще, распространенной ошибкой является то, что автомобилисты приобретают колеса, не обращая внимания на некоторые данные по изменению внешних параметров. К примеру, размер 185 65 r15 будет отличаться по высоте от 210 65 r15 при одинаковом посадочном диаметре. Отношение профиля к ширине в нашем случае может помешать установке авторезины на машину. Данный фактор стоит понимать и принимать во внимание. А правильно рассчитать размеры шин поможет специальный калькулятор.

    Индексы скорости


    Также производители автошин в обязательном порядке снабжают все шины индексом скорости. Данный знак можно встретить сразу после показателя размеров колес. Он говорит о том, с какой предельной скоростью вы можете передвигаться по дорогам. Правильно прочитать этот знак поможет таблица, расшифровывающая индекс скорости покрышек легковых автомобилей.

    Классификация шин по скорости         
    ОбозначениеNPQRSTUHV
    Скорость140150160170180190200210240

    Индексы нагрузки

    Сразу за индексом скорости на шинах автомобиля присутствует индекс допустимой нагрузки на каждое колесо. К примеру, маркировка шин содержит показатель 88т. Это свидетельствует о том, что машина может передвигаться с максимальной скоростью 190 км/ч, а максимально допустимая нагрузка на каждое колесо составляет 560 кг.

    На определенных покрышках можно встретить обозначения в виде букв XL или слова Reinforced. Такой маркировкой обычно награждается авторезина, индекс нагрузки которой выше, стандартных значений. Если на боковине шины xl или extra load написана цифра 88, то к значению стоит прибавить 3. Т.е. расшифровывать этот показатель стоит как 91 или 615 кг на одно колесо.

    Цифровой обозначениенагрузка в кг одно колесо для легковых автомобилей
    60-70250-335
    71-80345-450
    81-90462-600
    91-100615-800
    101-110825-1060
    111-1201090-1400
    121-1291450-1850

    Расшифровка американского обозначения типоразмера

    Американские шинные производители прибегают к другой маркировке автошины. Первая очень похожа на европейскую только перед размерностью идут дополнительные буквы P – пассажир, LT – легкий грузовик или T — грузовик. К примеру, 185 r14c P значит, что это колесо с шириной протектора 185 мм, диаметром 14 дюймов и предназначенное для пассажирских авто.

    Вторая система классификации своих изделий имеет совсем другой вид. Если европейская система измеряет габариты автомобильных шин в миллиметрах, то американская – в дюймах. Однако понять ее достаточно просто. К примеру, есть цифры на шинах 27*11*r15. Первое число значит внешний диаметр покрышки, второе – ширину протектора, а последнее значение – внутренний диаметр.

    Маркировка шин цветными отметками


    Для облегчения монтажа колес на колесные диски, производители иногда оснащают дополнительными цветными отметками, несущими собственную информацию. О том, как расшифровывать такие значки – ниже.

    Желтая маркировка шин

    Иногда на покрышках можно встретить желтую точку или треугольник, что означает самое легкое место на шине. При монтаже необходимо совмещать отметку с самой тяжелой частью диска для облегчения балансировки.

    Красная маркировка резины

    К дополнительным параметрам шин относятся символы красного круга или треугольника, которые можно встретить на боковине резины. Это обозначение самого жесткого места стенки шины. Его необходимо совместить с отметкой «L» на диске.

    Белый штамп с цифрой

    Белый штамп с цифрой, расположенный на внешней боковине, несет информацию о инспекторе, который осуществлял финальную «приемку» товара.

    Цветные полосы

    Некоторые покрышки снабжены радиальными цветными полосками. Они помогают определять автошины тех или иных марок в магазине, быстрее искать их на складе. Иногда цвет полосы говорит о дате выпуска или стране производителе, а также свидетельствует о прохождении обкатки.

    Дополнительные надписи на боковине шины

    На многих легковых шинах помимо обозначения модели и типа протектора присутствует дополнительная маркировка:

    Сезонность


    Также стоит понимать, что означают сезонные значки на колесах.

    Дата изготовления


    Рядом с местом типоразмера колес присутствуют еще четыре цифры, обозначающие дату изготовления комплекта. Прочитать ее довольно просто, если вы разбираетесь в календаре. Первые две цифры – порядковый номер недели, а вторые – год производства. То есть номер 4215 говорит о том, что комплект произведен на 42-й неделе 2015-го года.

    Допустимые нагрузки

    Еще несколько слов о том, как читать индекс допустимой нагрузки. Для достижения максимального значения давление должно быть тоже максимальным. Обозначение приводится в фунтах на квадратный дюйм и обозначается как Max Pressure на боковине покрышки.

    Маркировка шин. Как правильно определить параметры шин

    Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В данном разделе, мы поможем вам разобраться: какие бывают параметры шины, что они означают, и какая именно покрышка подходит для вашего автомобиля.

    Подобрать шины / каталог шин

    Расшифровка маркировки шин.

    195/65 R15 91 T XL

    195 — это ширина шины в мм.

    65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

    Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

    Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

    R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).

    Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

    15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

    91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

    Таблица индексов нагрузки шины:

    T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

    Таблица индексов скорости:

    Маркировка американских шин:

    Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

    Например: 31x10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

    31 — внешний диаметр шины в дюймах.
    10.5 — ширина шины в дюймах.
    R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
    15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

    Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.

    Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

    XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).

    M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

    All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.

    Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

    Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

    Outside и Inside; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

    RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

    Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

    Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

    Max Pressure; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

    Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

    Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

    Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

    Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).

    Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

    Treadwear; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

    TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

    DOT — Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата выпуска (неделя/год).

    Подобрать шины / каталог шин

    О чём предупреждают буквы и цифры на ваших шинах — Kolesa.kz || Почитать

    Конечно, самая важная информация, которая есть на покрышке, — её размерность. Это тот необходимый минимум знаний, которого достаточно для замены шин. Привычный нам вид, к примеру 185/65 R15, — это метрическая система указания размеров. В случае с внедорожниками часто встречается размер в дюймах — 31×10.5 R15.

    Метрическая система

    245/45 R18 говорит, что перед нами покрышка шириной 245 мм, высота профиля — 45 % от ширины (около 110 мм), сама шина радиальная, а всё это добро монтируется на 18-дюймовый диск. Если размер указан в таком виде: 215R16, то знайте, что высота профиля этой шины — 82 %.

    Дюймовая система

    30×9.5 R15 означает: эта шина внешним диаметром 30 дюймов, её ширина — 9.5 дюйма, предназначается для 15-дюймовых дисков. В случае если указана только ширина шины и число оканчивается нулём (8.50 R16), то высота профиля — 92 %, если в конце не ноль (8.25 R20), то высота — 82 %.

    Альтернативный размер

    Понимая, как определяется размер шин, можно провернуть хитрый фокус: подобрать на сезон шины, позволяющие улучшить управляемость машины, уменьшить расход топлива, да ещё и сэкономить на их покупке. Обычно для любого автомобиля производитель рекомендует два-три размера. Информация об этом есть на передней двери или средней стойке кузова.

    К примеру, на популярные у нас LADA Vesta, Hyundai Accent и Kia Rio можно ставить 185/65 R15 и 195/55 R16. Может служить альтернативой и 175/70 R14. Для зимы предпочтительнее взять шины поуже, так как они обеспечивают большее давление в пятне контакта, то есть лучшие сцепные свойства. Узкие покрышки будут легче ехать по снегу, а значит, вырастет проходимость и тронуться с места будет проще. Да и цена приятнее — сэкономить можно до 25 % от стоимости. Главное, не забыть сменить в таком случае и диски.

    Левые или правые?

    Сейчас всё больше шин имеют направленный рисунок протектора, эта тенденция распространяется как на летние, так и на зимние покрышки. Шина будет работать правильно лишь в том случае, если крутится в нужном направлении, в противном случае сцепление ухудшится радикально. Однако изначально все такие шины одинаковы, а вот колёса в сборе с дисками важно разделять на правые и левые. Для этого на боковине присутствует стрелка, показывающая направление вращения, часто с надписью Rotation.

    Стрелка с надписью Rotation показывает, в каком направлении должны вращаться шины

    Следить за направлением вращения необходимо также в том случае, если шины асимметричные. На них есть надписи Inside и Outside, то есть внутренняя и наружная сторона, поэтому после монтажа на диски они тоже становятся левыми и правыми. Мы часто видим на дорогах машины, на которых шины установлены задом наперёд, и, поверьте, от них стоит держаться подальше.

    Если шины установлены правильно, такого вы видеть не должны. Эта сторона покрышки должна быть внутренней, то есть скрытой от глаз

    Скорость и нагрузка

    Помимо ширины, высоты профиля и посадочного диаметра, на каждой шине есть информация о допустимой нагрузке и максимальной скорости. Именно эти данные и содержат информацию о том, когда покрышка взорвётся. Но не переживайте, бежать к своей машине и проверять, те ли шины стоят и не слишком ли быстро вы гоняете, необходимости нет. Даже самые маленькие, 13-дюймовые шины рассчитаны на полторы тонны нагрузки, да и отечественные ПДД не позволяют разгоняться до таких скоростей, которые современные шины уже не способны выдержать.

    Обозначение 92R говорит о том, что каждая шина выдерживает нагрузку 630 кг, а разгоняться на них можно до 170 км/ч

    Но если любопытство берёт верх, то знайте, что индекс нагрузки — это двух- или трёхзначная цифра, от 0 (45 кг на колесо) до 199 (13 600 кг), а индекс скорости — это стоящая за ней буква, от А — 40 км/ч до Z — свыше 300 км/ч. К примеру, шины MICHELIN Latitude X-Ice 2, ставшие победителями нашего теста зимних шин и имеющие маркировку 235/65 R17 108T, выдерживают максимальную нагрузку 1 000 кг на каждую шину и могут эксплуатироваться на скоростях до 190 км/ч.

    С индексом ZR
    Заслуживает упоминания индекс ZR. В своё время он появился для обозначения спортивных шин, способных выдерживать скорость свыше 240 км/ч. Однако с появлением индексов V, W и Y необходимость в нём отпала, но индекс решили оставить, так как он уже был на слуху и это маркетингово выгодно.

    Индекс скорости Допустимая скорость, км/ч Индекс нагрузки Допустимая нагрузка, кг
    E 70 92 630
    F 80 93 650
    G 90 94 670
    J 100 95 690
    K 110 96 710
    L 120 97 730
    M 130 98 750
    N 140 99 775
    P 150 100 800
    Q 160 101 825
    R 170 102 850
    S 180 103 875
    T 190 104 900
    U 200 105 925
    H 210 106 950
    V 240 107 975
    W 270 108 1 000
    Y 300 109 1 030
    ZR >240 110 1 060

    Лишь подбирая шины для фургонов или микроавтобусов, стоит быть внимательным, так как ко многим моделям подходят самые обычные легковые покрышки. А сюда нужны шины с маркировкой С (коммерческий транспорт с повышенной грузоподъёмностью) или LT (Light Truck, или лёгкий грузовик). Эти буквы можно найти рядом с размером покрышки. Иногда люди прельщаются низкой стоимостью таких шин, покупая их для легковых авто. Этого делать категорически не стоит!

    Повышенная нагрузка
    Промежуточным звеном между легковыми покрышками и шинами для коммерческого транспорта можно считать легковые покрышки, рассчитанные на увеличенную нагрузку. Их можно отличить по надписям XL (Extra Load) или Load Range.
    Кроме того, существует такое понятие, как норма слойности — Ply Rating (PR). Она обозначает прочность, или несущую способность каркаса: 2–4 — для легковых шин, 6 — для шин с повышенной нагрузкой, больше 8 — для грузовых авто, 18 — для автобусов.

    Часто на боковине есть отдельное упоминание о предельной нагрузке и максимальном давлении

    Литера С, стоящая после R16, говорит о том, что перед нами шина для газелек и «спринтеров»

    Двойной индекс нагрузки говорит о том, что шина предназначена для двускатной ошиновки

    Reinforced означает усиленную боковину, эти шины тоже рассчитаны на повышенную грузоподъёмность

    Если видите обозначение ST, то перед вами Special Trailer, то есть покрышки для прицепов/фургонов, и использовать их для автомобилей нельзя. Запасные шины, в том случае, если это не полноценное колесо, а так называемая докатка меньшего размера, маркируются символом T, то есть временная замена. Шины для пассажирских авто обозначаются буквой P перед размером, однако производители часто пропускают данное обозначение.

    Зимняя или просто всесезонка?

    Сезонность покрышки — следующее по важности обозначение. Шины, как вы знаете, бывают летними, зимними и иногда всесезонными. Зимние шины можно опознать по пиктограмме в виде снежинки на фоне трёх пиков (международный символ, имеющий собственный код 3PMSF). Но получить право нанести это обозначение не так просто. Поэтому на многих шинах присутствуют снежинки, но как декор. То же касается обозначения M+S (Mud + Snow, то есть грязь и снег). Правда, такую же маркировку имеют и летние шины для внедорожников, но в данном случае это говорит лишь о том, что покрышка предназначена для бездорожья. На зимних шипованных покрышках присутствует слово Studded, на нешипованных — Studless. Если на боковине имеется надпись Studdable, то это покрышки шипуемые, то есть с отверстиями для установки шипов.

    Такую маркировку или нечто подобное имеют зимние шипованные шины

    Летние шины либо не имеют специальной маркировки, либо имеют обозначения, указывающие, что покрышка хорошо работает на мокрых покрытиях, — нарисованный зонтик или такие слова, как Aquatred, Aquacontact, Rain, Water и Aqua. Обозначение M/T (Mud and Terrain, то есть грязевые поверхности), которым маркируются внедорожные шины, не является сертифицированным символом. Такое обозначение грязевых покрышек присутствует только в названии модели.

    Такая надпись говорит о том, что шину можно ошиповать

    Маркировка всесезонки

    Утверждённой и сертифицированной маркировки для всесезонных покрышек не существует. Но производители часто наносят вот такой или подобный рисунок (солнце, снежинка и дождь), утверждая, что такая шина хороша в любую погоду. Это Goodyear Vector 4 Seasons, правда, в условиях казахстанской зимы это далеко не лучший выбор.

    Дата производства

    Всю остальную информацию можно назвать справочной, и знать её вовсе не обязательно, однако, покопавшись, о каждой из шин можно узнать немало интересного. К примеру, возраст покрышки. Четыре цифры, заключённые в овал (чаще встречаются на внутренней боковине), — это DOT-маркировка, или по-простому дата производства. Первые две цифры обозначают неделю, а последние две — год производства. Забавно, но если в году 52 недели, то при производстве шин их 54.

    Цифры 2116 на данной шине говорят о том, что она была выпущена в мае 2016 года (21-я неделя)

    Рядом со словом DOT можно найти и внутреннюю информацию производителя. В данном случае это 60RB, что означает код завода, номер партии, информацию о пресс-форме или что-то подобное. Если цифры всего три, то от таких шин надо бежать как от огня или использовать в декоративных целях, клумбу, например, сделать. Три цифры присутствуют на покрышках, выпущенных до 2000 года. Первые две цифры — это неделя, а последняя — это год, причём такая покрышка может быть как из 90-х (узнать можно по треугольнику следом), так и из 80-х (если треугольника нет).

    Сколько обкатывать?

    Встречается на шинах и дополнительный мелкий рисунок. Как только узор перестал быть видимым (то есть обкаточный слой стёрся), покрышка начинает работать в полную силу.

    Основные три параметра

    На некоторых шинах (UTQG-grading встречается на шинах, предназначенных для Северной Америки) присутствует информация о термостойкости, сцеплении с покрытием и, возможно, пробеге. Слово Temperature и стоящие после него буквы А, В или С означают, насколько шина стойка к высоким скоростям: А — стойкая, C — не очень… Traction А, В или С говорят о тормозном пути на мокром асфальте. А — наилучшая оценка. Treadwear и стоящие после него цифры обозначают ожидаемый километраж пробега. Измеряют его по специальной методике, так что цифры ничего не скажут и пригодятся разве что для сравнения нескольких шин.

    К слову, уже четыре года на всех продаваемых в Европе шинах присутствует специальная маркировка, которая классифицирует шины по сцеплению на мокром асфальте, сопротивлению качению и уровню шума. Правда, информация об этом зачастую присутствует только на этикетке, которую снимают с шины перед эксплуатацией. Эти показатели заслуживают чуть больше внимания, так как по уровню сопротивления качению и сцепным свойствам шины делятся на шесть классов — от А до G. А — наилучший, G — наихудший.

    Уровень внешнего шума — показатель весьма субъективный. 70 дБ считается средним значением, однако «инструментально» более тихие шины не всегда будут восприниматься таковыми

    Мэйд ин где?

    Многие могут удивиться, так как немало шин мировых брендов делается в странах Восточной Европы, а то и вовсе в России. В соседней с нами стране производят покрышки MICHELIN, Nokian, Pirelli и Continental. Страна происхождения сейчас никак не влияет на качество покрышек, иначе сделанные в России шины не поставлялись бы в Европу, Азию и Америку.

    Впрочем, информацию о качестве шины можно узнать косвенно, взглянув на ECE country code. Он говорит о том, в какой стране покрышка была сертифицирована, и содержит номер самого сертификата. Речь идёт о сертификации международной, то есть в Казахстане разрешена эксплуатация шин, сертифицированных другими странами. Маркировка, указывающая, в какой стране шина прошла сертификацию и сам номер сертификата:

    ECE country code

    E1 Germany E21 Portugal
    E2 France E22 Russian Federation
    E3 Italy E23 Greece
    E4 Netherlands E24 Ireland
    E5 Sweden E25 Croatia
    E6 Belgium E26 Slovenia
    E7 Hungary E27 Slovakia
    E8 Czech Republic E28 Belarus
    E9 Spain E29 Estonia
    E10 Yugoslavia E31 Bosnia/Herzegovina
    E11 United Kingdom E34 Bulgaria
    E12 Austria E36 Lithuania
    E13 Luxembourg E37 Turkey
    E14 Switzerland E39 Azerbaijan
    E15 unused E40 Makedonia
    E16 Norway E43 Japan
    E17 Finland E45 Australia
    E18 Denmark E46 Ukraine
    E19 Romania E47 South Africa
    E20 Poland E48 New Zealand

    Точки и полоски

    Вот мы и добрались до мифов и легенд в области шин. Наверняка каждый из вас хоть раз слышал байки о том, каким образом производители обозначают шины первого, второго или высшего сорта. Мол, по цвету точки на боковине или полосе на протекторе можно отличить шины бракованные от идеально сбалансированных. Увы, реальность не столь драматична. Жёлтая точка или треугольник на боковине обозначает самое лёгкое и самое мягкое место покрышки, а красная точка или треугольник — самое тяжёлое.

    Полосы на самом протекторе — это просто полосы, которые нужны лишь для того, чтобы шины было проще складировать и забирать со склада. Это позволяет работникам отгружать шины, ориентируясь исключительно на цвет полос, и не заглядывать на маркировку на боковине каждой покрышки. Разумеется, цвет никакой смысловой нагрузки не несёт.

    Зачем это надо? Для минимальной балансировки колеса сосок необходимо совместить с жёлтой маркировкой или разместить напротив красной. А вот монтировать покрышку на диск надо с области жёлтой маркировки — в этом месте натянуть покрышку на обод будет легче всего, так как тут она наиболее податлива).

    Краску на шины наносят до того, как покрышка обретёт протектор, то есть на той стадии, когда отследить брак ещё невозможно

    Привет из СССР

    И всё же есть хорошая новость для тех, кто страдает паранойей и боится купить некачественные шины, — некоторые производители в СНГ по старой памяти ставят на свою продукцию штамп ОТК.

    Для самых любознательных

    Кстати, про Америку. Там популярны шины с посадочным диаметром 15.5 или 16.5 дюйма, однако хватает умников, которые на такие диски пытаются натянуть 15- или 16-дюймовую резину. Именно для «силачей» предназначена надпись: Do not mount on 16.5 inch rims. Зачем вообще нужны шины и диски с дробным диаметром? Они созданы для грузовиков и автобусов (вспомните грузовые колёса R22.5) и имеют такой размер как раз для того, чтобы их не путали с легковыми.

    Смонтировать 15-дюймовую покрышку на диск 15.5 легко, но сама шина при этом может надорваться

    На шинах класса UHP, то есть скоростных покрышках для самых мощных автомобилей, можно найти специальную маркировку в виде букв и цифр: Audi (A0), Mercedes-Benz (M0), Jaguar (J), Volkswagen (V0), Porsche (N0, N1), Bentley (В, В1), Ferrari (K1, K2, F). Если на шинах присутствует надпись Run-flat, то перед вами шины с усиленными боковинами, которые не боятся проколов. То есть проколоть такую шину не сложнее, чем обычную, однако она всё же позволит добраться до шиномонтажа без установки запасного колеса — за счёт более жёсткой боковины колесо не ложится на обод даже при нулевом давлении, хотя в обычной эксплуатации такие колёса жёстче, а при покупке дороже.

    А уж если встретили обозначение SealGuard, ContiSeal или что-то подобное со словом Seal, то вам, считай, повезло — это шины, которые действительно не боятся проколов. Внутри покрышки находится слой герметика, способный самостоятельно затянуть дырку диаметром до 5 мм, то есть проколы от гвоздей и другого валяющегося на дороге железа не страшны. Поймав гвоздь, его можно спокойно вытащить и ездить. Такая технология встречается на покрышках Continental (ContiSeal), Hankook (SealGuard) и Pirelli (Seal Inside).

    Индикатор износа и высота протектора

    На многих шинах можно обнаружить индикатор износа, или TWI. Tread wear indicator обычно представляет собой протекторный блок, расположенный в широких продольных канавках. На его местонахождение указывает треугольник на боковине шины или какая-нибудь иная приметная пиктограмма (на шинах MICHELIN в его роли выступает фирменный Бибендум). Его высота обычно составляет 1.6 мм, то есть как раз подходит под казахстанские требования к шинам. Как только протектор износился до уровня одного из этих блоков — шину пора менять. Особенно стоит обратить внимание на эти детали любителям покупать б/у покрышки.

    О расположении индикатора износа говорит эта маркировка на боковине

    Перемычки в канавках протектора — так выглядят традиционные индикаторы износа

    Индикатор износа на шинах Cordiant Winter Drive

    На зимних шинах присутствуют два индикатора, больший из которых выступает на 4 мм, что соответствует требованиям ПДД РК и Техрегламенту ЕАЭС. И тут могут пригодиться индикаторы, имеющие различную глубину. Это может быть как рисунок, к примеру снежинки, так и просто цифры, применяемые на шинах Nokian, либо треугольный рисунок с цифрами, как на шинах Cordiant. Высота протектора соответствует видимой цифре с самым крупным значением, то есть если на протекторе зимней шины перестала быть видимой цифра 4, её пора менять.

    Фишки Nokian

    Финская компания вообще является одним из главных новаторов в этой сфере. Так, на боковинах покрышек Nokian недавно появились специальные зоны, где можно отметить, на какой оси и стороне автомобиля установлена шина, рекомендованное давление, а также момент затяжки болтов.

    На боковинах шин Nokian есть место для информации о давлении в шине, а также месте установки колеса на автомобиле

    Как рассчитать среднее значение

    Среднее - это средних чисел.

    Подсчитать легко: складываем всех чисел, затем делим на количество чисел.

    Другими словами, это сумма , деленная на число .

    Пример 1: Что такое среднее этих чисел?

    6, 11, 7

    Среднее значение 8

    Почему это работает?

    Это потому, что 6, 11 и 7, сложенные вместе, равны 3 лоту 8:

    Это как будто вы «выравниваете» числа

    Пример 2: Посмотрите на эти числа:

    3, 7, 5, 13, 20, 23, 39, 23, 40, 23, 14, 12, 56, 23, 29

    Сумма этих чисел 330

    Всего пятнадцать номеров.

    Среднее значение равно 330/15 = 22

    Среднее из приведенных выше чисел 22

    Отрицательные числа

    Как вы обрабатываете отрицательные числа? Добавление отрицательного числа аналогично вычитанию числа (без отрицательного числа). Например, 3 + (−2) = 3−2 = 1.

    Зная это, давайте попробуем пример:

    Пример 3: Найдите среднее значение этих чисел:

    3, −7, 5, 13, −2

    Среднее из приведенных выше чисел 2,4

    Вот как это сделать в одной строке:

    Среднее значение = 3-7 + 5 + 13-2 5 = 12 5 = 2,4

    Попробуйте сами!

    А теперь взгляните на «Среднюю машину».

    Продвинутая тема: среднее значение, которое мы только что рассмотрели, также называется средним арифметическим , потому что есть и другие средства, такие как среднее геометрическое и среднее гармоническое.

    .

    литров, цилиндров, лошадиных сил - что означают цифры

    Автор Aaron Gold

    Когда вы читаете об автомобилях, вы столкнетесь с техническими характеристиками двигателя, то есть с 2,0-литровым 4-цилиндровым турбонаддувом, выдающим 160 лошадиных сил и 175 фунт-фут крутящего момента. Цилиндры? Крутящий момент? Что означают все эти числа? Это тема этого урока в университете VroomGirls.

    ЦИЛИНДРОВ

    Цилиндр - силовая установка двигателя; это камера, в которой бензин сжигается и превращается в энергию.(Для получения дополнительной информации о том, что происходит внутри цилиндров, см. Как работают двигатели.) Большинство автомобилей и внедорожников имеют четыре, шесть или восемь цилиндров. Как правило, двигатель с большим количеством цилиндров производит больше мощности, а двигатель с меньшим количеством цилиндров обеспечивает лучшую экономию топлива.

    Цилиндры

    будут расположены либо по прямой линии (рядный двигатель, т.е. «рядный 4», «I4» или «L4»), либо в два ряда (V-образный двигатель, то есть «V8»).

    ПЕРЕМЕЩЕНИЕ (в литрах и кубических дюймах)

    Двигатели измеряются рабочим объемом, обычно выражаемым в литрах (л) или кубических сантиметрах (куб. См).Рабочий объем - это общий объем всех цилиндров двигателя. Двигатель с четырьмя цилиндрами объемом 569 куб. См каждый имеет общий объем 2276 куб. См. Он будет более округлым и будет называться 2,3-литровым двигателем. Более крупные двигатели, как правило, производят большую мощность, в частности, больший крутящий момент (см. Ниже), но при этом потребляют больше топлива.

    До начала 1980-х годов двигатели измерялись в кубических дюймах. Один литр равен примерно 61 кубическому дюйму, поэтому двигатель на 350 кубических дюймов составляет около 5,7 литра.

    ТУРБОКОМПЕНСАТОРЫ

    Турбокомпрессор - это устройство, которое используется для увеличения мощности двигателя.Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом может производить такую ​​же мощность, как шестицилиндровый, но при щадящем управлении расходует меньше топлива. (Для получения дополнительной информации см. Как работают турбонагнетатели и нагнетатели.) Двигатели с турбонаддувом иногда получают букву T после их смещения; «2.0T» обозначает 2-литровый двигатель с турбонагнетателем.

    МОЩНОСТЬ И МОМЕНТ

    Мощность и крутящий момент в лошадиных силах измеряют мощность, развиваемую двигателем, причем чаще всего используются лошадиные силы. Разницу между мощностью и крутящим моментом часто неправильно понимают (и трудно объяснить).

    Крутящий момент, который измеряется в фунт-футах (фунт-фут или фут-фунт), измеряет тяговое усилие; когда вы нажимаете педаль газа, и сиденье вдавливается вам в спину, вы чувствуете крутящий момент. Грузовикам требуется большой крутящий момент для перемещения тяжелых грузов. Мощность в лошадиных силах является функцией крутящего момента и частоты вращения двигателя (об / мин) и показывает, сколько продолжительной работы может выполнять автомобиль. Гоночным автомобилям требуется большая мощность для поддержания высоких скоростей. Как правило, двигатели с большим рабочим объемом развивают больший крутящий момент, но небольшие двигатели могут вращаться быстрее, что увеличивает их выходную мощность.

    Автомобиль с высокой мощностью, но низким крутящим моментом может казаться вялым после остановки, но будет ощущаться сильнее, когда двигатель вращается все быстрее и быстрее. Двигатель с высоким крутящим моментом и малой мощностью будет сильно ускоряться после остановки, но будет замедляться по мере увеличения скорости двигателя (до тех пор, пока трансмиссия не переключит передачи).

    Измерения мощности и крутящего момента являются «пиковыми» числами; двигатель мощностью 180 лошадиных сил будет производить только 180 лошадиных сил при определенной частоте вращения двигателя, скажем, 6000 об / мин. На других скоростях двигатель развивает меньшую мощность.То же самое и с крутящим моментом, хотя некоторые двигатели (особенно с турбонагнетателями) имеют устойчивый диапазон максимального крутящего момента, развивая свой номинальный крутящий момент, скажем, между 1800 и 4000 об / мин. Двигатель с высоким крутящим моментом в среднем диапазоне (пик между 2000 и 4000 об / мин) будет иметь хорошее ускорение при прохождении, в то время как большой крутящий момент на низком уровне (ниже 1500 об / мин) полезен для буксировки прицепов или езды по бездорожью. Однако автомобили с двигателями с высоким крутящим моментом с большей вероятностью будут скользить в дождь и снег.

    С учетом всего вышесказанного, на ускорение будут влиять и другие факторы, такие как вес автомобиля.То, как вы себя чувствуете во время вождения, важнее, чем мощность и крутящий момент.

    Покупаете новую машину? VroomGirls рекомендует вам получить сертификат ценового обещания на сайте Edmunds.com - нашего официального партнера по покупке автомобилей. Кликните сюда, чтобы узнать больше.

    .

    Что означают цифры на оправе ваших очков?

    Эми Хеллем; проверено Гэри Хейтингом, OD

    Если вы присмотритесь, вы можете увидеть три числа, выбитых на внутренней стороне ваших очков. Эти числа обычно появляются на внутренней поверхности одного из дужек оправы (длинных стержней оправы, которые удерживают ваши очки за ушами).

    Эти числа описывают размер оправы ваших очков, а именно:

    Основными параметрами, описывающими размер очков, являются размер глаз, ширина переносицы и длина дужек.

    1. Размер глаза

    2. Размер перемычки (расстояние между линзами)

    3. Длина дужки

    Все три этих измерения указаны в миллиметрах (мм).

    Например, предположим, что вы видите эти три числа внутри ваших фреймов: 48-19-140.

    Первое число - размер глаз - представляет ширину линз по горизонтали. При этом проемы в оправе для линз имеют ширину 48 мм.Как правило, размер глаз большинства оправ составляет от 40 мм до 62 мм.

    Реклама

    Благодаря тысячам вариантов оправ от ваших любимых дизайнеров, включая Ray-Ban, Gucci, Prada, Oakley и Dolce & Gabbana, найти идеальную пару стало проще, чем когда-либо. FramesDirect.com предлагает бесплатную доставку, гарантию соответствия цены и в течение ограниченного времени 50% скидку на линзы.

    Выберите свой стиль оправы

    Второе число - размер перемычки - это расстояние между линзами.Другими словами, это размер «переносицы» рамки, которая опирается на ваш нос. При этом ширина рамы моста составляет 19 мм. В большинстве случаев размер перемычки оправы очков составляет от 14 мм до 24 мм.

    Третье число - длина дужек - это длина «стеблей» каркаса, измеренная от шарнира каркаса до задней части дужки. В этом случае длина дужек составляет 140 мм. Длина дужек обычно составляет от 120 до 150 мм.

    Часто небольшой квадрат (а не черта) разделяет размер глаза и размер перемычки на раме.

    В дополнение к размеру глаз, размеру переносицы и длине дужек, вы можете увидеть другие числа (или буквы и имена), выбитые на внутренней стороне рамки. Обычно они обозначают модель рамы и / или цвет рамы.

    Имейте в виду, что два кадра с одинаковыми размерами кадра могут соответствовать разному в зависимости от стиля кадра. (Узнайте больше о размерах очков.)

    Чтобы выбрать очки, которые отлично выглядят и при этом хорошо сидят по размеру, посетите ближайшего к вам окулиста или оптику.

    Страница обновлена ​​в июне 2019 г.

    .

    Какой средний размер полового члена?

    Многие научные исследователи пытались ответить на вопрос, мужчины и женщины во всем мире хотят получить четкую информацию о том, каков размер среднего полового члена?

    Мы представим вам факты из всех научных исследований, посвященных размеру полового члена, так что, когда вы закончите читать эту статью, вы будете удовлетворены тем, что у вас есть наиболее точный ответ на вопрос. И, возможно, вы будете уверены в своем размере или размере пениса вашего партнера.

    Опубликованные результаты часто сопровождаются общей информацией о широко распространенных тревогах мужчин по поводу того, достаточно ли их пенисы и удовлетворены ли их сексуальные партнеры. Так что правда?

    Учитывая повсеместное распространение свободного, легко доступной порнографии в Интернете, а также рост агрессивного маркетинга со стороны компаний, обещающих большой пенис за счет использования удлинителей и увеличители, легко понять, почему правда о мужской половой длины и обхвата мог бы стать затемненный.

    Возможно, поэтому неудивительно, что исследователи постоянно обнаруживают, что мужчины испытывают повышенное беспокойство по поводу своего мужского достоинства.

    Краткие сведения о среднем размере полового члена

    Поделиться на PinterestПенис отходит назад за яички - измеренная длина не включает эту часть.

    Возможно, лучшим показателем того, что считается маленьким пенисом, является пороговое значение, используемое врачами для рассмотрения возможности увеличения полового члена.

    Исследователи, опубликовавшие в журнале Journal of Urology , изучали размеры полового члена 80 «физически нормальных» мужчин, измеряя размеры полового члена до и после вызванной лекарством эрекции.

    После определения средних размеров они пришли к выводу:

    «Только мужчины с вялой длиной менее 4 сантиметров [1,6 дюйма] или с растянутой или эрегированной длиной менее 7,5 см [3 дюйма] должны считаться кандидатами на половой член. удлинение ».

    В исследовании Journal of Urology исследователи обнаружили следующее среди группы из 80 мужчин:

    Исследование также показало, что размер эрегированного полового члена мужчины не коррелировал с размером его вялого полового члена. .

    Это означает, что мужчины, чьи пенисы в вялом состоянии имеют разную длину, могут иметь эрегированные пенисы одинакового размера. Также не было никакой связи между возрастом мужчин и размером их полового члена.

    Вывод о том, насколько длина пениса может «вырасти» - независимо от того, принимаете ли вы душ или «садовод» - было дополнительно подтверждено исследованием 200 турецких мужчин, в котором «вялый размер не имел большого значения для определения. длина эрегированного полового члена.”

    Исследование по определению среднего размера полового члена включает опубликованное в январе 2014 года исследование, в котором приняли участие более 1600 американских мужчин, хотя независимые физические измерения не проводились.

    Вместо этого исследование опиралось на собственные измерения размеров полового члена мужчинами. Однако отчеты могут считаться достаточно надежными, поскольку мужчинам должны были выдать презервативы, соответствующие их собственным показателям, а это означало, что любая неточность привела бы к неподходящим профилактическим мерам.

    Это исследование показало, что средний размер полового члена был следующим:

    Исследователи заявили, что размеры эрегированного полового члена, о которых они сообщают сами, согласуются с результатами других исследований. Их исследование добавило открытие, что точные размеры эрекции могут зависеть от способа возбуждения, например, от того, использует ли мужчина стимуляцию рук.

    Чтобы измерить длину полового члена, прижмите линейку к паху и измерьте расстояние от основания полового члена до кончика.

    Чтобы измерить обхват полового члена, оберните сантиметровую ленту вокруг самой широкой части полового члена.


    Несколько различных исследований показали, что средний размер полового члена составляет от 5,1 до 5,6 дюйма.

    Обеспокоенность мужчин по поводу того, соответствует ли размер полового члена желаниям женщин, кажется в значительной степени неуместной.

    И необоснованным опасениям по поводу неполноценности не помогает тот факт, что собственный взгляд мужчины на свой пенис автоматически заставляет его казаться меньше, чем кому-то другому.

    При взгляде на пенис сверху он кажется меньше по сравнению с тем, как он выглядит прямо или сбоку.

    Таким образом, если посмотреть на свой пенис с этой точки зрения и, возможно, сравнить его с придатками других мужчин с другой точки зрения, это может укрепить ложные представления о размере пениса. Но есть ли у женщин более надежное восприятие?

    Одно исследование, опубликованное в British Journal of Urology International , показало, что, хотя большинство женщин, около 85 процентов, были удовлетворены размером и пропорцией полового члена своего партнера, мужчины были менее уверены в себе.

    Почти половина мужчин в исследовании (45 процентов) считали, что у них маленький половой член, однако исследователи сообщили, что маленький размер полового члена на самом деле встречается редко.

    Около 170 женщин ответили на вопросы анкеты в другом исследовании, которое показало, что, хотя они придают некоторое значение размеру полового члена, он имеет только «существенное» значение для «явного меньшинства» женщин.

    Согласно одному исследованию, в то время как большинство мужчин беспокоит размер полового члена, его больше интересует длина, женщин больше интересует ширина.

    Исследование 50 сексуально активных студенток показало, что для подавляющего большинства - 9 из 10 женщин - ширина полового члена была более важна для сексуального удовлетворения, чем длина полового члена.

    В исследовании, опубликованном в журнале открытого доступа PLOS ONE в ноябре 2015 года, использовался новый подход: женщинам предлагалось продемонстрировать свои предпочтения по размеру полового члена с использованием трехмерных печатных моделей 33 различных размеров.


    Женщин попросили выбрать один из 33 напечатанных на 3D-принтере «пенисов» разного размера, включая показанные примеры.Самым большим в наборе был A, а D был самым маленьким; они были синими для расового нейтралитета.
    Изображение: Николь Прауз и др.

    Размеры были напечатаны в диапазоне от 4 дюймов до 8,5 дюймов в длину и от 2,5 до 7,0 дюймов в окружности, на основании предыдущих исследований, дающих средний американский размер полового члена при эрекции 6 дюймов (15,2 см) в длину с обхват 5 дюймов (12,7 см).

    Голени, напечатанные на 3D-принтере, были из синего пластика, чтобы не указывать на принадлежность к какой-либо определенной расе, которая могла бы предвосхитить представления женщин о среднем размере.

    75 женщин, показавших предпочтения размера из 33 синих моделей, сделали выбор немного по-разному в зависимости от типа отношений, о которых они думали (и в любом случае показали, что они хотели размер, который оказался лишь немного выше средних значений, найденных в исследованиях) :

    Ряд различных исследований был направлен на определение среднего размера полового члена. В одном, опубликованном в 2001 году, были обследованы 3300 молодых итальянских мужчин в возрасте от 17 до 19 лет.

    Было обнаружено, что средняя средняя длина вялых пенисов составляла 9 сантиметров (3,5 дюйма), а окружность вялых (в середине стержня) составляла 10 сантиметров (3.9 дюймов).

    Другое исследование изучало другую популяцию, 301 физически нормального индийского мужчины, и пыталось сравнить его результаты с данными о размерах в других странах.

    Результаты, по словам авторов исследования 2007 года, «помогут в консультировании пациентов, обеспокоенных размером полового члена и нуждающихся в операции по увеличению полового члена».

    Результаты, опубликованные в журнале Nature, включали таблицу, в которой перечислялись предыдущие данные о размерах полового члена во всем мире. Щелкните здесь, чтобы увидеть таблицу.

    Поделиться на Pinterest В ходе исследований были измерены размеры полового члена и было найдено среднее значение - типичный эрегированный половой член хорошо вписывается в диапазон, указанный на этой линейке.

    Из 16 процитированных ими исследований в разных странах самое раннее было проведено более ста лет назад и опубликовано в 1899 году.

    Все они достигли одинаковой средней длины полового члена:

    Авторы исследования из Индии писали, что определение нормального размера полового члена представляет «значительный интерес», поскольку «неуклонно растет число людей, жалующихся на« короткий половой член »и обращающихся за процедурами увеличения полового члена.

    Другое исследование показало, что большинство мужчин, обращающихся за операцией по удлинению полового члена, имеют завышенное представление о нормальном размере полового члена.

    В исследовании 67 мужчин, жалующихся на короткий половой член, на самом деле ни один из них не оказался сильно коротким. Авторы сообщают, что растет число мужчин, обращающихся за операцией по удлинению полового члена.

    В 2015 году исследователи из Саудовской Аравии опубликовали результаты ретроспективного когортного исследования 778 мужчин со средним возрастом 43 года.7 (в возрасте от 20 до 82 лет), которые посещали урологические поликлиники в Саудовской Аравии.

    Мужчины были исключены из исследования, если они были моложе 18 лет, обращались с жалобами на маленький или короткий половой член, болезнь Пейрони, врожденное искривление, клинический гипогонадизм, перенесенную операцию на половом члене или травму, или комбинацию любого из этих факторов.

    После медикаментозной стимуляции эрекции исследователи провели измерения и установили среднее значение:

    Исследователи также измерили индекс массы тела (ИМТ) мужчин, который увеличивается с ожирением. Была слабая корреляция между большим ИМТ и меньшей длиной эрегированного полового члена, когда это измерялось от кожи над лобковой областью, но не тогда, когда измерение производилось от кости до кончика.

    Это говорит о том, что половой член будет казаться короче, если под кожей у видимого основания полового члена больше жира.

    Это исследование также показало слабую корреляцию с увеличением возраста для размеров эрегированного полового члена.

    Однако авторы отметили, что небольшое уменьшение в размерах может вызывать ограниченную озабоченность «стареющих мужчин» - они обнаружили, что «разница между мужчинами 70 и 20 лет была меньше сантиметра».

    Результаты исследования размера полового члена от MNT news

    Имеет ли значение размер? Обнаружена связь между пальцем и размером пениса

    Новое открытие свидетельствует о связи между относительной длиной указательного и безымянного пальцев мужчины и способом прогнозирования длины его пениса.

    Хотите более длинный пенис? По словам исследователей, вытяжение лучше хирургии

    Мужчинам, которые хотят хирургического вмешательства по увеличению длины полового члена, следует сначала попробовать неинвазивные методы, такие как устройства для вытяжения полового члена или удлинители, а в некоторых случаях даже попробовать терапию, чтобы они чувствовали себя более уверенно в своем теле. - заявили итальянские урологи в статье, опубликованной в апрельском выпуске British Journal of Urology International .

    Новое исследование выявило среднюю длину полового члена.

    Многие мужчины беспокоятся о размере своего полового члена.Но исследователи надеются, что результаты нового исследования, которое показывает среднюю длину полового члена, убедят многих мужчин в том, что они «нормальные».

    Прочтите эту статью на испанском языке.

    .

    Выборочное распределение среднего выборочного

    Центральная предельная теорема

    В примечании 6.5 «Пример 1» в разделе 6.1 «Среднее и стандартное отклонение выборочного среднего» мы построили вероятностное распределение выборочного среднего для выборок размера два, взятых из совокупности из четырех гребцов. Распределение вероятностей:

    х-152154156158160162164P (х-) 116216316416316216116

    На рисунке 6.1 «Распределение совокупности и выборочное среднее» показано параллельное сравнение гистограммы для исходной совокупности и гистограммы для этого распределения.В то время как распределение населения равномерно, выборочное распределение среднего имеет форму, приближающуюся к форме знакомой колоколообразной кривой. Это явление, когда выборочное распределение среднего принимает форму колокола, даже если распределение населения не колоколообразное, происходит в общем. Вот несколько более реалистичный пример.

    Рисунок 6.1 Распределение совокупности и выборочное среднее

    Предположим, мы берем выборки размером 1, 5, 10 или 20 из совокупности, которая полностью состоит из чисел 0 и 1, половина совокупности 0, половина 1, так что среднее значение генеральной совокупности равно 0.5. Выборочные распределения:

    n = 1:

    х-01П (х-) 0,50,5

    n = 5:

    х-00.20.40.60.81Р (х-) 0,030.160.310.310.160.03

    n = 10:

    х-00.10.20.30.40.50.60.70.80.91P (х-) 0.000.010.040.120.210.250.210.120.040.010.00

    n = 20:

    х-00.050.100.150.200.250.300.350.400.450.50P (х-) 0.000.000.000.000.000.010.040.070.120.160.18 х-0.550.600.650.700.750.800.850.900.951P (х-) 0.160.120.070.040.010.000.000.000.000.00

    Гистограммы, иллюстрирующие эти распределения, показаны на Рисунке 6.2 «Распределения выборочного среднего».

    Рисунок 6.2 Распределение выборочного среднего

    По мере того, как n увеличивает выборочное распределение X-, меняется интересным образом: вероятности на нижнем и верхнем концах уменьшаются, а вероятности в середине становятся больше по отношению к ним.Если бы мы продолжали увеличивать n , то форма распределения выборки стала бы более гладкой и колоколообразной.

    То, что мы видим в этих примерах, не зависит от конкретного распределения населения. В общем, можно начать с любого распределения, и выборочное распределение выборочного среднего будет все больше напоминать колоколообразную нормальную кривую по мере увеличения размера выборки. Это содержание Центральной предельной теоремы.

    Центральная предельная теорема

    Для выборок размером 30 или более среднее значение выборки приблизительно нормально распределено, со средним μX- = μ и стандартным отклонением σX- = σ / n, где n - размер выборки.Чем больше размер выборки, тем лучше приближение.

    Центральная предельная теорема проиллюстрирована для нескольких распространенных распределений совокупности на Рисунке 6.3 «Распределение совокупностей и выборочные средние значения».

    Рисунок 6.3 Распределение популяций и выборочные средние

    Пунктирные вертикальные линии на рисунках показывают среднее значение для генеральной совокупности. Независимо от распределения генеральной совокупности по мере увеличения размера выборки форма выборочного распределения выборочного среднего становится все более колоколообразной, с центром на генеральном среднем.Обычно к тому времени, когда размер выборки равен 30, распределение выборочного среднего практически не отличается от нормального распределения.

    Важность Центральной предельной теоремы заключается в том, что она позволяет нам делать вероятностные утверждения о выборочном среднем, особенно в отношении его значения по сравнению со средним по генеральной совокупности, как мы увидим в примерах. Но чтобы правильно использовать результат, мы должны сначала понять, что в игре задействованы две отдельные случайные величины (и, следовательно, два распределения вероятностей):

    1. X , измерение одного элемента, случайно выбранного из совокупности; распределение X - это распределение совокупности со средним значением совокупности μ и стандартным отклонением стандартным отклонением совокупности σ ;
    2. X-, среднее значение измерений в выборке размером n ; распределение X- является его выборочным распределением со средним значением μX- = μ и стандартным отклонением σX- = σ / n.

    Пример 3

    Пусть X- будет средним значением случайной выборки размером 50, взятой из генеральной совокупности со средним значением 112 и стандартным отклонением 40.

    1. Найдите среднее значение и стандартное отклонение X-.
    2. Найдите вероятность того, что X- принимает значение от 110 до 114.
    3. Найдите вероятность того, что
    .

    Что означают числа в заголовке Git Diff?

    Переполнение стека
    1. Около
    2. Товары
    3. Для команд
    1. Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
    2. Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
    3. Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
    4. Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя
    .

    Смотрите также