Поперечины на крышу авто
Багажники на крышу автомобиля — советы по выбору — журнал За рулем
Лето — сезон отпусков и выездов на дачу. Как же приятно рвануть на море или на природу всей семьей! Но куда разместить все эти вещи, ведь багажник уже забит? Правильно, установить дополнительный на крышу. Рассказываем, на что обратить внимание при его выборе.
Первым делом надо определить, каким образом дополнительный багажник к этой самой крыше крепить. Для этого достаточно взглянуть на нее. Есть несколько основных типов креплений:
1. За водостоки. Встречается, в основном, на отечественных автомобилях. Так как водостоки идут вдоль всей крыши, стойки багажника можно зафиксировать в любом месте. Это позволяет подобрать багажник любой длины и размеров (в половину крыши или во всю). К тому же один и тот же багажник можно без проблем установить на любой другой автомобиль с подобными креплениями.
2. Штатные места. Если на крыше есть пластиковые заглушки, скорее всего, производитель заранее предусмотрел специальные места для крепления багажника и лучше использовать их, так как они, как правило, дополнительно усилены. Существенный минус данного типа креплений — поперечные и/или продольные дуги можно зафиксировать только в заводских отверстиях, что ограничивает размеры багажной системы в целом.
3. Рейлинги. По сути — это две рейки, проходящие вдоль крыши, которые крепятся к кузову в нескольких точках. Обычно между крышей и рейлингом есть некий просвет. Багажники на рейлинги отличаются простотой установки и универсальностью, так как поперечные дуги можно закрепить почти в любом месте. Единственный минус — центр тяжести груза при таком виде крепления будет располагаться чуть выше по сравнению с другими типами, так как дуги крепятся поверх штатных поперечин. Это может негативно сказаться на поведении автомобиля.
4. Интегрированные рейлинги. В отличие от стандартных, они стелются по всей длине и не имеют просвета между собой и крышей. Автомобили с подобными все чаще встречаются на наших дорогах. Багажники в этом случае подбираются индивидуально, так как фиксирующие элементы должны повторять геометрию рейлинга. Как правило, багажные системы состоят из трех частей — универсальная опора, дуги нужного сечения и длины, а также крепеж. Монтаж занимает чуть больше времени, чем со стандартными рейлингами, но не сложен. Существуют универсальные модели багажников, которые можно закрепить к рейлингам любой формы, но все же перед покупкой лучше дополнительно проконсультироваться на счет их совместимости или даже примерить их.
5. Т-образный профиль. Встречается не так часто и, в основном, на больших внедорожниках, универсалах и микроавтобусах. А жаль, так как данный вид креплений почти не имеет недостатков. Рельсы прокладывают почти по всей длине крыши, поперечины в них можно зафиксировать в любом месте с помощью специальных закладных. Благодаря небольшой высоте профиля груз располагается максимально близко к крыше, при этом не контактирует с ней.
Если ни один из перечисленных типов крепления на крыше своего автомобиля вы не увидели, не отчаивайтесь. Есть еще несколько вариантов для автомобилей с гладкой крышей.
6. За дверной проем. Багажник крепится на крышу с помощью профилированных боковых фиксаторов, на которые впоследствии устанавливаются сами крепления багажника. Все детали, соприкасающиеся с кузовом, сделаны либо из резины, либо из металла, покрытого полимером — риск повреждения лакокрасочного покрытия сведен к минимуму.
7. Ремнями через салон, которые удерживают надувной багажник. Довольно экзотичный вариант, тем не менее, встречается. Надувные секции, фиксируемые ремня
www.zr.ru
Поперечины на крышу автомобиля: особенности выбора и конструкции
Багажник на крышу автомобиля – это допоборудование в виде приспособления для перевозки грузов. Состоит оно чаще из двух поперечных дуг, устанавливаемых при помощи крепежа в предусмотренные места вроде водостоков, штатных мест или рейлингов.
Многие машины выпускаются уже оснащенными этим автоаксессуаром либо доукомплектовывается водителем после покупки. Однако вне зависимости от этих факторов поперечины на крышу автомобиля требуют более детального рассмотрения, что мы и сделаем в этой статье.
Нюансы выбора
Базовые качества автобагажников, ставящиеся в приоритет при покупке – это подъемная нагрузка с бесшумностью, потому что так важно, чтобы это приспособление не заглушало все вокруг, а также было способно выдерживать достаточную массу в виде предусмотренного автовладельцем багажа. Причем на указанные характеристики влияет сечение этих поперечин.
Большая часть поперечных дуг выпускается под конкретные марки и модели транспортных средств. Это обусловлено обеспечением соответствующего уровня безопасности при эксплуатации багажника. Хотя существуют и универсальные модели, которые без проблем монтируются на крышу автомобиля своими руками.
На что обращать внимание при выборе багажника на крышу машины? – Факторов, которым следует уделять внимание, несколько:
- Тип автобагажника.
- Вид упоров. То есть способ монтажа на автомобиле.
- Материал, применяемый для изготовления.
- Сечение поперечин.
- Подъемная сила в виде грузоподъемности.
- Производитель. Хотя этот фактор остается за водителем. А выбор делается при анализе реальных отзывов и обзоров из интернета.
Говоря о каждом из пунктов в отдельности, сделаем более точное описание и характеристики их.
Тип багажника
При покупке автобагажника для крыши автомобиля экономить не стоит, хотя и брать только модели вроде Thule тоже необязательно. Такие образцы хоть и высокого качества, но при необходимости можно найти им замену дешевле. Если планируете приобрести поперечины Thule, рекомендуем прочитать данную статью.
Поперечины Thule WingBar
Так, при ставке на надежность с долговечностью допоборудования для транспортировки грузов на крыше машины в поле зрения попадают известные бренды компаний производящих багажные системы Атлант, Муравья или Люкса.
Багажник на рейлинги Люкс
Однако, ближе к теме. Перед покупкой и выбором поперечин на крышу автомобиля важно обратить внимание на присутствие рейлингов, штатных мест или водостоков. В зависимости от этого показателя и строится базовая характеристика багажной системы. Производители же предлагают следующие типы автобагажников, отличающихся способом монтажа на крыше авто:
- На штатные рейлинги. Если транспорт оснащен при выпуске этим дополнением, то о способе крепления поперечин и их типе задумываться не приходится. Это упрощает эксплуатацию, привнося дополнительные удобства в транспортировку грузов.
- При помощи интегрированных рейлингов. Не менее удобный вариант, хотя чаще предусматривается самим водителем.
- Посредством монтажа на:
- Водостоки. Предполагают специальное оснащение поперечин соответствующими крепежами.
Поперечины с креплением за водостоки на крыше ВАЗ 2107
- Гладкую крышу. Тут имеется в виду использование дверного проема.
- Штатные места. Чаще используются для установки багажников, а иногда для предварительного оснащения рейлингами.
- Или стеклянную панорамную крышу. Вариант менее распространенный и более трудный в эксплуатации.
Поперечины для гладкой крыши Шкода Октавии
- Водостоки. Предполагают специальное оснащение поперечин соответствующими крепежами.
Дополнительно добавим, что некоторые автобагажники универсальны и применяются для различных видов автомобилей. Иные же применяются для определенных видов марок или моделей.
Что касается непосредственно упоров для поперечин на крышу авто, то их делят на три класса. А именно:
- На упоры с установкой без рейлингов. Представляют конструкцию с подъемом поперечин над крышей от 70 до 280 мм в соответствии с моделью транспортного средства.
- Упоры под рейлинги. Устанавливаются враспор, не возвышаясь над рейлингами и не выступая за их пределы. Поставляются универсального или модельного вида.
- И адаптеры. Применяются для приспособления поперечин к различным типам крыш или кузовов. Практичны при использовании в ситуациях, когда подходящего варианта нет.
Упоры Rapid System
Материал поперечин
Немало значимый показатель при выборе автобагажника, влияющий на долговечность конструкций, их грузоподъемность и внешний вид. В стандартных вариантах поперечные дуги изготавливаются:
- Из нержавеющей стали. Обеспечивает высокую грузоподъемную способность конструкции, хотя по иным показателям проигрывает следующему варианту.
Поперечины из нержавеющей стали
- Или алюминия. Выглядит стильно, весит мало, универсален. Для придания жесткости и стабильности дополняется армированием. Однако стоит дороже, издавая больше шума при сравнении с предыдущим вариантом.
Поперечины Lux аэродиномические дуги из алюминия
Дополнительно аксессуар дополняется резиновым или же пластиковым обрамлением, предотвращающим повреждения автомобиля или транспортируемого груза, а также чаще устойчивым к ударам или внешним условиям и защищающим металл от старения.
Немаловажный фактор при выборе поперечин – это их сечение. Сегодня по типу сечения выделяют четыре базовых категории поперечин на крышу автомобиля. Это:
- Прямоугольные поперечные дуги. Старый вариант по низкой цене. Применяется редко, хотя до сих пор еще популярен.
Поперечины LUX Стандарт
- Аэродинамического типа. Багажник с овальными поперечинами, оснащенными внутренними перегородками для повышения жесткости конструкции. Обтекаемы, бесшумны, привлекательные, но дорогие.
- Wingbar конструкции. Новинка, привнесенная фирмой Thule с крылообразными дугами и резиновой структурированной вставкой. Обеспечивает большую обтекаемость при сравнении с аэродинамическим автобагажником на 90%.
Поперечины Thule Wingbar EDGE
- Slidebar, нововведение компании Thule, способное раздвигаться в разных направлениях на 600 мм.
Грузоподъемность поперечин
Чаще автобагажники для крыши автомобиля поставляются со следующими показателями максимально допустимой нагрузки:
- 0,075 тонны. Показатель применяется для большинства дугообразных конструкций.
- 0,01 тонны доступны к перевозке на прямоугольных поперечинах и на некоторых аэродинамических аксессуарах.
- 0,05 тонны – это меньший показатель, используемый на аэродинамических формах.
Причем при расчете грузоподъемности во внимание берут показатели вроде материала багажной системы, формы исполнения, кузова или крыши определенного автомобиля. Кроме того, показатель допустимой нагрузки зависит от производителя.
Видео ролик о багажниках на крышу автомобиля
Если говорить о способе монтажа тех или иных видов багажников на крышу автомобиля, то установка каждого варианта проводится по своему алгоритму. При покупке поперечин на крышу автомобиля водитель получает краткое, но понятное пособие по монтажу и использованию этого аксессуара. Не знаете как самостоятельно установить багажник на крышу, рекомендуем прочитать статью “Установка багажника на крышу”.
В связи с этим уделяйте больше внимания классификации багажных систем и их производителям, чтобы без проблем выбрать необходимый вариант.
pricepclub.ru
Сообщества › Автобоксы (и всё что возим на крыше) › Блог › Багажник (поперечины) на родные рейлинги Соренты 2007 года
Всем привет.
В своем бортжурнале я писал, что снял экспедиционный багажник с крыши, с целью поставить на его место бокс.
Немного повторюсь. Я долго выбирал поперечины, в итоге выбор пал на Lux.
Полный размер
Они мне понравились и аккуратным внешним видом
Полный размер
Полный размер
И принципом прижимной пластины, которая одним концом уходит внутрь профиля.
Полный размер
Сам профиль — очень мощный. Из всех, какие я видел — он мощнее всего.
Полный размер
Пластиковые детали тоже очень мощные и надежные
Полный размер
Полный размер
Выбрал и хорошо, теперь надо их ставить. Для начала надо вернуть на место родные рейлинги. Родные рейлинги из люминя, профиль у них тоже вполне мощный
Полный размер
Вот только при снятии экспедиционника, из 12 болтов, крепящих родный рейлинги только один нормально открутился. Остальные пришлось срубать зубилом. После этого я решил восстановить и заодно усилить резьбу вставками helicoil. Я уже использовал их, когда восстанавливал резьбу для болтов головок блока.
Сначала сверлил сверлом из комплекта, затем нарезал резьбу и вкручивал ввертыши.
Полный размер
Полный размер
Получилось офигенно! Особенно если учесть, что опоры рейлингов тоже из люминя, и болты в этих ввертышах будут держаться надежнее, чем просто в нарезанной в алюминии резьбе.
Полный размер
Покупаю болты из нержавейки М6, и на них креплю родные профили рейлингов.
Начинаю примерять поперечины. А вот и он, белый пушной зверек! На моих рейлингах не получается установить эти поперечины — они зацепляются только за внутреннюю часть и проваливаются до крыши!
www.drive2.ru
| |||||
| |||||
| |||||
|
www.olx.ua
| |||||
| |||||
www.olx.kz
