RU (495) 989 48 46
Пленка на бампер

АНТИГРАВИЙНАЯ ЗАЩИТА БАМПЕРА

 

Обмен фольксваген пассат на другое авто


AUTO.RIA – Обмен авто Volkswagen

WVWZZZAUхEPхххх11 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто

—— УВАГА ——- —- Стан автомобіля дійсно як НОВОГО —- ——- Аналогу впевнений немає —- ——- Кузов як струна ( без жодного підкрасу) —— —- Автомобіль чисто німецький та саме головне куплений в першого і єдиного власника з подвір’я а не з площадки —- ——- Пробіг даного автомобіля всього 159тис ( що є обкаткою ) Надійний та безпроблемний автомобіль багатофункціональний ~сам тримає полосу та дистанцію~ з надзвичайно надійним та безпроблемним ,перевіреним часом та тільки хорошими відгуками ,турбо дизельним двигуном 1.6!! —- Автомобіль просто ЕКСКЛЮЗИВ —- ——- Виглядає , їде і пахне як НОВЕНЬКА МАШИНА ——- —- Ціна на такий автомобіль в такому стані просто ПОДАРУНОК ——- —- Експлуатація з 15року, по тп 14——- —- Машинка повністю РОЗМИТНЕНА ТА ЗАРЕЄСТРОВАНА ——- ——- Повністю готова та обслужена чекає щасливого власника ——- —- РЕКОМЕНДУЮ —- ...

Обзор Volkswagen Passat

(2020) | Autocar

Это тот, который вызовет беспокойство у конкурентов. И не только традиционные соревнования. Volkswagen Passat уже много лет беспокоит рынок больших семейных автомобилей, но на этот раз Volkswagen нацелен не только на Ford Mondeo и Vauxhall Insignia.

Не тогда, когда у более широкой Volkswagen Group появится новый Skoda Superb, который продвинется дальше на этот рынок. Нет, на этот раз VW не только конкурирует с высококлассными большими семейными автомобилями, но и все более серьезно относится к тому, чтобы выставить Passat против компактных автомобилей, таких как BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class.По правде говоря, это один из немногих основных производителей, обладающих достаточно тщательно продуманной репутацией бренда для этого.

На самом деле, Passat шел к этой позиции в течение многих лет. Новая версия является восьмым поколением, и с момента выпуска оригинала в 1973 году во всем мире было продано более 22 миллионов автомобилей (и даже тогда это была разработка Audi 80, Volkswagen только что приобрел этот бренд).

Почти полмиллиона этих продаж пришлось на Великобританию, и не без оснований.Passat нечасто лидировал в классе - по крайней мере, не для тех, кто любит, чтобы их седан приносил хоть немного удовольствия и участия водителя, - но если вы покупатель, который ставит внутреннее ощущение и изысканность во главу угла. Список приоритетов, большой Volkswagen был настолько хорошей покупкой, насколько вы можете найти на этом уровне.

Последняя версия Passat представлена ​​в пяти комплектациях, от S до R-Line, по цене от 22 680 фунтов стерлингов в форме салона. Почти весь модельный ряд дизельный, за исключением бензинового гибридного ГТД, который возглавляет линейку.Универсалы имеют премию в 1530 фунтов стерлингов, в то время как есть также включение прочного универсала 4x4 Alltrack, в то время как четырехдверный CC в стиле купе, который должен появиться в 2017 году, снова является другим предложением.

Наш тестовый автомобиль - седан 2.0 TDI 190 GT с опциональной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

.Volkswagen Passat

Модели, поколения и модификации

Passat - 29 модельных лет

2021 г. 2020 г. 2019 г. 2018 г. 2017 г. 2016 г. 2015 г. 2014 г. 2013 2012 г. 2010 г. 2009 г. 2008 г. 2007 г. 2006 г. 2005 г. 2004 г. 2003 г. 2002 г. 2001 г. 2000 г. 1999 г. 1998 г. 1997 г. 1996 г. 1995 г. 1994 г. 1993 г. 1992 г. Вернуться наверх

.

2012 Volkswagen Passat Технические характеристики, цена, расход топлива

Для многих покупателей автомобилей цена является королем - поэтому неудивительно, что Volkswagen Passat предыдущего поколения, модель 2010 года, стоимость которой начиналась с 27 195 долларов, не имела особых шансов против семейных седанов от Honda, Toyota и других, которые стоят на тысячи меньше. .

Однако сейчас его шансы намного выше.

Обновленный Passat 2012 года сочетает в себе динамику движения и качество интерьера, которых ожидают поклонники VW, с вместительностью, комфортом и ценностью, которые требуются широкой публике.

Passat 2012 года был разработан специально для американского рынка, и его цена начинается с 19 995 долларов - прямо в центре среднего сегмента. Ожидайте его в дилерских центрах по всей стране к осени.

Предлагаемый в трех комплектациях - S, SE и SEL - Passat доступен с тремя двигателями, включая дизельный (TDI). Я водил две версии автомобиля: SE с 2,5-литровым рядным пятицилиндровым газовым двигателем по цене 23 725 долларов и SEL с дизельным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, который стоит 32 195 долларов.Также предлагается газовый 3,6-литровый V-6. Модели с этим двигателем начинаются с 28 995 долларов.


Одно из самых впечатляющих качеств Passat - его щадящая подвеска, которая обеспечивает комфортное путешествие по шоссе. Независимая подвеска с четырьмя колесами обеспечивает качество езды, почти такое же мягкое, как у Toyota Camry, но с лучшим контролем кузова на больших спусках и подъемах. Это отход от более жесткой езды Passat предыдущего поколения, но для этого шаг имеет большой смысл ... Показать полный обзор

Для многих покупателей автомобилей цена является королем - поэтому неудивительно, что Volkswagen Passat предыдущего поколения, модель 2010 года, стоимость которой начиналась с 27 195 долларов, не имела особых шансов против семейных седанов от Honda, Toyota и других, которые стоят на тысячи меньше. .

Теперь, однако, его шансы намного выше.

Обновленный Passat 2012 года сочетает в себе динамику движения и качество интерьера, которые ожидают поклонники VW, с вместительностью, комфортом и ценностью, которые требуются широкой публике.

Passat 2012 года был разработан специально для американского рынка, и его цена начинается с 19 995 долларов - прямо в сердце среднего сегмента. Ожидайте его в дилерских центрах по всей стране к осени.

Предлагаемый в трех комплектациях - S, SE и SEL - Passat доступен с тремя двигателями, включая дизельный (TDI).Я водил две версии автомобиля: SE с 2,5-литровым рядным пятицилиндровым газовым двигателем по цене 23 725 долларов и SEL с дизельным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, который стоит 32 195 долларов. Также предлагается газовый 3,6-литровый V-6. Модели с этим двигателем начинаются с 28 995 долларов.


Одно из самых впечатляющих качеств Passat - его щадящая подвеска, которая обеспечивает комфортное путешествие по шоссе. Независимая подвеска с четырьмя колесами обеспечивает качество езды, почти такое же мягкое, как у Toyota Camry, но с лучшим контролем кузова на больших спусках и подъемах.Это отход от более жесткой езды Passat предыдущего поколения, но этот шаг имеет большой смысл для автомобилей этого класса, где комфорт важнее спортивности.

Как и другие Volkswagen, у Passat есть легкое рулевое управление, независимо от того, используете ли вы бензиновый двигатель с гидроусилителем рулевого управления или дизельный двигатель с электрическим усилителем. Рулевое колесо практически не дает ощущения дороги - типичное для этого класса - но хорошая точность позволяет легко управлять на извилистых проселочных дорогах.

Несмотря на удобную настройку подвески, Passat не превращается в беспорядок на серпантинных дорогах. Для большого седана крен кузова хорошо контролируется. Все версии Passat имеют одинаковую настройку подвески, но размеры колес составляют от 16 до 18 дюймов.


Volkswagen ожидает, что большинство покупателей Passat выберут 170-сильный 2,5-литровый рядный пятицилиндровый двигатель, который является новым для Passat 2012 года. У меня были сомнения относительно того, насколько хорошо этот двигатель может работать в большом седане, но меня поразила приемлемая мощность при езде по городу.У него также не было проблем с поддержанием постоянной крейсерской скорости 65 миль в час даже в холмистой местности вокруг Чаттануги, штат Теннесси. Он звучит более изысканно и работает более гармонично с дополнительной автоматической коробкой передач, чем тот же двигатель в недавно модернизированной Jetta от VW. Единственный раз, когда мощность пятицилиндрового двигателя снижалась, было при понижении его резерва для прохождения на высокой скорости; в этот момент колодец был довольно сухим.

У моего пятицилиндрового испытательного автомобиля была дополнительная шестиступенчатая автоматическая коробка передач (пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию).Автомат хорошо сочетается с двигателем и обеспечивает улучшенные переключения на повышенную и пониженную передачу. На самом деле он мне понравился больше, чем шестиступенчатый автомат Volkswagen с двойным сцеплением, который не входит в комплект поставки дизельного двигателя (шестиступенчатая механическая коробка входит в стандартную комплектацию). Эта трансмиссия с двойным сцеплением имеет тенденцию отпускать при переключении, вызывая небольшое колебание, и она не такая плавная на низких скоростях по сравнению с традиционной автоматической коробкой (которая сочетается с пятицилиндровым двигателем).

Пятицилиндровый Passat получает примерно 21/32 мили на галлон по городу / шоссе с механической коробкой передач и 22/31 миль на галлон с автоматической.Эти цифры совпадают с оценками для четырехцилиндровых Kia Optima и Honda Accord, но дизель значительно повышает эффективность с показателем 31/43 миль на галлон, независимо от трансмиссии. Пассаты с дизельным двигателем включают систему дополнительной обработки выхлопных газов для улучшения выбросов; Volkswagen рекомендует доливать жидкость в бачок системы через обычные интервалы обслуживания. Между тем, V-6 потребляет 20/28 миль на галлон и требует более дорогого бензина премиум-класса.

В дополнение к превосходной топливной экономичности дизельного двигателя, на городских скоростях двигатель кажется более мощным, чем пятицилиндровый.Благодарим дизель за его превосходный крутящий момент - 236 фунт-фут при низких 1500 об / мин. Разница в мощности сужается на скоростях по шоссе, но дизель все равно кажется немного сильнее. Что касается чистого ускорения, Volkswagen утверждает, что пятицилиндровые и дизельные версии с механической коробкой передач могут разогнаться с нуля до 100 км / ч примерно за 8 секунд. V-6 может разогнаться до 100 км / ч за 6,5 секунд значительно быстрее.


Я критически отнесся к решению Volkswagen убрать некоторые тонкости салона в обновленном компактном седане Jetta, чтобы сделать автомобиль более конкурентоспособным.Точно так же новый Passat лишен некоторых функций, которые могут быть оценены энтузиастами VW, таких как регулируемый по высоте передний подлокотник, но общее качество материалов, внимание к деталям и стандартные функции, такие как подъем / опускание стеклоподъемников одним нажатием для передних и задних пассажиров. , Подключение к сотовому телефону через Bluetooth и двухзонный автоматический кондиционер - делают Passat конкурентоспособным среди лучших семейных седанов.

Пассат немного вырос после редизайна - 4 дюйма в длину, полдюйма в ширину и полдюйма в высоту - но салон кажется значительно просторнее, чем у уходящего Пассата.Пространство для ног и плеч увеличилось - в некоторых случаях значительно. Мой рост 6 футов 1 дюйм, и даже с передним сиденьем, отрегулированным для меня, на заднем сиденье почти столько же места для ног, как у полноразмерного седана с длинной колесной базой, чего у Passat нет. Это тот автомобиль, на котором четверо высоких взрослых могли бы отправиться в долгую поездку и приехать не хуже изношенных, даже если они сидят сзади.

Просторная пассажирская зона не идет за счет грузового помещения, так как багажник имеет конкурентоспособные 15,9 кубических футов.Он очень глубокий и прямоугольный, с небольшими выступами. Складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40 является стандартным, а при опускании спинок задних сидений открывается большой проем между багажником и кабиной.


На момент публикации ни Страховой институт дорожной безопасности, ни Национальная администрация безопасности дорожного движения не проводили краш-тестов Passat 2012 года.

Как и все автомобили, начиная с 2012 модельного года, Passat оснащен электронной системой стабилизации. Также в стандартную комплектацию входят антиблокировочная система тормозов, боковые подушки безопасности и активные подголовники для передних сидений, а также боковые подушки безопасности-занавески для обоих рядов.


Кевин Джустема, генеральный менеджер Volkswagen по маркетингу продукции и стратегии, назвал Passat критически важным для бренда в США, где семейный седан - образ жизни для многих водителей. Это также имеет решающее значение для бизнес-целей автопроизводителя: миссия VW состоит в том, чтобы продавать много автомобилей - 800 000 в год в США к 2018 году, что более чем в три раза превышает объем продаж в 2010 году - и для этого ему нужен массовый семейный седан.

В прошлом Passat, возможно, с трудом вписывался в основной сегмент среднего размера, но очевидно, что в версии 2012 года есть много чего, что понравится американским покупателям, помимо своей конкурентоспособной цены.

Скрыть полный обзор .

Обзор Volkswagen Passat 2011-2014 (2020)

Хотя Volkswagen называет это своим Passat седьмого поколения, более точное представление состоит в том, что это комплексное обновление Passat предыдущего поколения (представленного в Великобритании в 2006 году). чем совершенно новая машина. Тем не менее, можно сообщить не только о визуальных изменениях, которые приводят его в соответствие с корпоративным обликом VW, возглавляемым Scirocco.

Изменения направлены на повышение изысканности и экологичности Passat.Для обеспечения более тихой кабины использовались более толстые стекла и больше шумопоглощающих материалов, в то время как все дизельные модели используют технологию остановки-запуска и регенерации батареи и теперь имеют маркировку BlueMotion.

VW заявляет, что его стремлением было не произвести революцию в Passat, а повысить его конкурентоспособность. Против таких автомобилей, как Ford Mondeo, Peugeot 508 и Skoda Superb, ему предстоит трудная задача.

Решает эту задачу с линейкой двигателей, включающей три бензиновых и три дизельных двигателя, все из которых расположены поперечно, с четырьмя цилиндрами с принудительной индукцией.Бензиновый выбор состоит из 1,4-литрового двигателя мощностью 120 л.с., 1,8-литрового двигателя мощностью 158 л.с. и 2,0-литрового агрегата мощностью 207 л.с. Дизели - это 1,6-литровый и 2,0-литровый агрегаты мощностью 104 л.с. и мощностью 138 и 168 л.с. Все модели с дизельным двигателем оснащены новой системой крепления, предназначенной для уменьшения вибрации двигателя.

В этом поколении Passat также представлена ​​модель Alltrack. Он похож на Audi A4 Avant, будучи универсалом с полным приводом и увеличенным дорожным просветом. VW надеется, что безопасности полного привода в обычном универсале будет достаточно, чтобы соблазнить покупателей от полноценного внедорожника.Он доступен с парой 2,0-литровых дизелей.

Mercedes CLS-aping Passat CC также можно найти в этой обновленной линейке, хотя теперь он называется просто VW CC. Цены начинаются от 24 395 фунтов стерлингов за 1.8 TSI.

Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию всех моделей, с DSG опционально для всех, кроме 1,6-литрового дизеля. Бензиновые двигатели 1,4 и 1,8 используют семиступенчатую DSG с сухим сцеплением, 2,0-литровый бензиновый и дизельные двигатели - шестиступенчатую DSG с мокрым сцеплением.

Уровни отделки салона

довольно простые, с S, SE и Sport.

Линейки двигателей и отделки салона идентичны как в кузове седан, так и в кузове универсал.

.

Смотрите также