Какая клемма снимается первой
Какие клеммы первые снимать с аккумулятора, какие одевать первыми
Нет ни одного автовладельца, которому не приходилось бы хоть раз снимать аккумулятор со своего автомобиля. Однако далеко не все знают, как правильно снимать и устанавливать АКБ. А в первую очередь — какую клемму первой снимать, а какую — надевать.
Какую клемму снимать первой
Для понимания того, какую клемму нужно снимать первой, нужно вспомнить школьный курс физики. К минусовой клемме АКБ подсоединяется «масса», которой выступает металлические элементы автомобиля — кузов, рама, мотор и т. д. К плюсовой клемме присоединяются все потребители энергии в автомобиле — стартер, освещение, фары, аудиосистема и т. д.
При снятии любой клеммы происходит размыкание цепи, так что формально порядок снятия не важен. Однако при неправильном порядке снятия существует риск короткого замыкания. Пострадать при этом могут не только элементы автомобиля, но и человек, осуществляющий манипуляцию.
Если первой снять плюсовую клемму, а затем нечаянно задеть металлическим предметом, например, гаечным ключом, плюсовой контакт АКБ и металлическую часть авто (массу), то произойдет сильное замыкание. Если же первой снять минусовую клемму, то масса обесточится, поэтому дальнейшее снятие «плюса» не приведет к замыканию даже при неосторожных действиях.
Поэтому последовательность действий при снятии аккумуляторной батареи выглядит следующим образом.
- Сначала откручивается штатное крепление аккумуляторной батареи.
- Ослабляется гайка крепления минусового контакта.
- Снимается клемма «минуса».
- Затем ослабляется гайка крепления плюсового контакта.
- Снимается клемма «минуса».
- Достается аккумулятор с подставки.
Какую одевать первой
При установке аккумулятора и надевании клемм необходимо идти от противного, то есть действовать в порядке, обратному съему.
- Сначала нужно установить аккумулятор на подставку.
- Надеть плюсовую клемму, прикрутив ее к контакту с помощью гайки и рожкового ключа.
- Затем нужно надеть минусовую клемму, присоединив массу в электрическую схему.
- Закрутить гайку крепления минусовой клеммы.
Можно ли отключить одну клемму при хранении аккумулятора
При длительной стоянке автомобиля, не предполагающей полного съема аккумуляторной батареи, рекомендуется отключать обе клеммы АКБ. Если оставить их в электроцепи, то произойдет разрядка батареи из-за работающих потребителей энергии (сигнализации, отдельных датчиков, радаров и т. д.). Снимать только одну клемму не рекомендуется из-за следующих причин.
- Если оставить подключенной минусовую клемму, то в электросети останутся токи утечки, а разрядка АКБ будет происходить быстрее.
- Если оставить присоединенной плюсовую клемму, то может произойти замыкание цепи, что может грозить порчей проводки и приборов и даже возгоранием автомобиля.
Снятие клеммы для сброса ошибки
Снятие клеммы аккумулятора — распространенный метод борьбы с ошибками, которые диагностирует бортовой компьютер автомобиля. Загоревшаяся лампочка Check Engine раздражает многих автовладельцев, поэтому они нередко прибегают к такому простому способу устранения ошибок.
В результате из памяти компьютера стираются все данные об ошибках и показаниях датчиков, накопленных с момента последнего снятия аккумулятора. Стоит отметить, что серьезные ошибки, связанные с неисправностями, устранить таким образом не удастся. После начала эксплуатации автомобиля они проявятся вновь. Так что снимать клеммы для сброса ошибок имеет смысл только в случаях, связанных с некачественным топливом, сбоем зажигания и т, д,
Для сброса ошибки достаточно отсоединить минусовую клемму и подождать некоторое время — от 3 до 10 минут. Затем можно подсоединять ее обратно. В случае, если снимались обе клеммы, то начинать нужно с плюса.
Вместе со сбросом ошибки все настройки автомобиля возвращаются к заводским показателям. Это означает, что теперь необходимо заново обучить ЭБУ, особенно если автомобиль оснащен коробкой автомат.
Обучение проводится следующим методом.
- После того, как пройдет указанное время, нужно присоединить клемму к АКБ.
- Затем нужно повернуть ключ зажигание в последнее положение перед запуском стартера и подождать минуту, затем вернуть ключ в исходное положение.
- Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу не менее 5 минут, не прибавляя газу. Дополнительное оборудование в виде печки, кондиционера, фар, магнитолы должно быть выключено.
- Заглушить мотор и повернуть ключ зажигания в крайнее левое положение.
- Затем следует повторить процедуру еще 1-2 раза.
При обучении машины с АКПП дополнительно нужно обучить адаптивную коробку передач.
- При запуске мотора необходимо не менее 1 минуты подержать ручку селектора в нейтральном положении (N).
- Перевести рычаг в положение D, и держать так не менее 1 минуты, зафиксировав автомобиль с помощью стояночного тормоза.
- Отпустить тормоз и плавно начать движение без прибавления газа. Необходимо, чтобы коробка переключила все передачи, соответствующие плавному набору скорости до 60-70 км/ч.
- Затем нужно постепенно снизить скорость для обучения обратному переключению передач.
Если соблюдать всю технику безопасности, то принципиального порядка в снятии и надевании клемм на АКБ нет. Однако правильная схема действий поможет предотвратить нештатные ситуации, которые могут привести не только к порче деталей автомобиля, но и несут опасность для жизни и здоровья автовладельца.
Какую клемму снимать с аккумулятора первой и какую одевать первой?
О том, насколько важным элементом в устройстве автомобиля является аккумуляторная батарея, мы уже много раз рассказывали на страницах нашего портала для автомобилистов Vodi.su. Однако, часто в повседневной жизни можно заметить, как начинающие водители и автомеханики не соблюдают очередность снятия клемм и их обратного подключения. Как же правильно нужно снимать и устанавливать аккумулятор: какую клемму снимать первой, какую одевать первой, и почему именно так? Попробуем разобраться с этой проблемой.
Отключение и снятие аккумулятора
АКБ, как и любая другая деталь современного автомобиля, имеет свой ресурс работы. Вы заметите, что с аккумулятором творится что-то не то, когда он начнет быстро разряжаться, а электролит внутри начнет вскипать. Кроме того, в условиях, когда на протяжении осенне-зимнего сезона машина длительное время простаивает на улице, даже опытные автослесари посоветуют вам снять новую аккумуляторную батарею и перенести ее временно на хранение в теплое место.
Могут быть и другие причины для снятия АКБ:
- замена на новый;
- подзарядка;
- снятие АКБ для сдачи в магазин, где покупали, по рекламации;
- установка на другую машину;
- очистка клемм и выводов от накипи и отложений, из-за которых ухудшается контакт.
Снимать клеммы нужно в следующей последовательности:
Сначала снимаем минусовую клемму, потом плюсовую.
Возникает закономерный вопрос: почему именно такая очередность? Все очень просто. Минус подключен к массе, то есть к металлическому корпусу или металлическим деталям подкапотного пространства. От плюса же идут провода к другим элементам электрической сети транспортного средства: генератору, стартеру, системе распределения зажигания и к другим потребителям электрического тока.
Таким образом, если в процессе снятия аккумуляторной батареи, вы сначала снимете «плюс», а затем случайно, при откручивании минусовой клеммы, прикоснетесь металлическим рожковым гаечным ключом к корпусу двигателя, который подключен к «массе», и одновременно к положительному выводу АКБ, вы перемкнете электрическую сеть. Будет замыкание со всеми вытекающими отсюда последствиями: сгорание проводки, выход из строя электрооборудования. Возможен также сильный удар током вплоть до летального исхода, если не придерживаться правил техники безопасности при работе с электрооборудованием.
Однако, сразу заметим, что такой серьезный исход при несоблюдении очередности снятия клемм возможен лишь в некоторых случаях:
- вы задели другим концом гаечного ключа металлические части под капотом и плюсовой вывод АКБ, тем самым перемкнув цепь;
- на автомобиле не установлены предохранители на минусовые клеммы.
То есть, последовательность снятия клемм не обязательно должна быть такой — сначала «минус», потом »плюс» — так как если все делать аккуратно, то ни вам, ни проводке с электрооборудованием ничто не грозит. Более того, на большинстве современных авто стоят предохранители, защищающие АКБ от замыкания.
Тем не менее, именно в такой последовательности снимают клеммы на любой СТО, от греха подальше. Также, в любых инструкциях можно почитать о том, что если возникает необходимость в проведении тех или иных ремонтных работ, то для отключения АКБ достаточно отсоединить клемму именно от минусового вывода аккумуляторной батареи. Плюсовой же электрод можно оставить подключенным.
В какой последовательности подключать клеммы при установке АКБ?
Сначала снимают минусовую клемму, а лишь потом плюсовую с целью предотвращения короткого замыкания.
Подключение же происходит в обратном порядке:
- первой прикручиваем плюсовую клемму;
- затем минусовую.
Напомним, что на корпусе АКБ возле каждого вывода стоят отметки «плюс» и «минус». Положительный электрод обычно красного цвета, отрицательный — синего. Обратите внимание, что при установке АКБ изменять очередность подключения клемм ни в коем случае нельзя. В случае подключения первым минусового электрода очень велик риск повреждения бортовой сети.
Загрузка...Обязательно запомните: снимать первым нужно минус, а одевать первым — плюс.
Поделиться в социальных сетях
Последовательность подключения и отключения клемм на аккумуляторе: как снять или одеть
Автор Aluarius На чтение 8 мин. Просмотров 1k. Опубликовано
Автолюбители знают, что без аккумуляторной батареи машина не сдвинется с места. Он обеспечивает запуск двигателя и работу генератора, отвечающего за питание машины. Каждый водитель хотя бы один раз снимал прибор и устанавливал, но не каждый знает, какая клемма снимается первой с аккумулятора.
Без аккумулятора машина не сдвинется с места
Подготовка к процессу отсоединения аккумулятора
Хотя процедура снятия и установки вполне знакомый процесс для всех автолюбителей, следует обратить внимание на правила безопасности, как правильно снимать клеммы с аккумулятора, в какой последовательности, как отключить аккумулятор, чтобы не навредить автомобилю.
Необходимый инвентарь
Если знать, какой провод снимать с аккумулятора первым, отсоединение не является сложным процессом, при соблюдении определенных правил:
- снять крышку с аккумулятора;
- не металлической щеткой смахнуть накопившуюся пыль;
- определить какой ключ нужен для снятия клеммы;
- подготовить отвертку, набор ключей, обычно они размером 8, 10 или 13 мм.
Техника безопасности
Отключать аккумуляторную батарею лучше в перчатках. Опытный водитель всегда должен знать при снятии аккумулятора, какую клемму снимать первой, как снимать клеммы с аккумулятора, чтобы соблюдать технику безопасности. Через вентиляционные отверстия выходит водород, который взрывоопасен. Незначительная искра от замыкания может привести к взрыву. Работу по снятию лучше проводить на воздухе или в проветриваемом помещении.
Прежде чем отключить прибор, нужно провести ряд обязательных процедур:
- отключить зажигание;
- гарантировано выключить всю электронику;
- закрыть окна и двери, если прибор расположен в багажнике, закрыть капот;
- отключить выключатель массы, если такой есть;
- определиться, какую клему надо снимать с аккумулятора первой;
- при окислении контактов нельзя бить по ним плоскогубцами или молотком, иначе произойдет разрушение пластин;
- снять клемму с аккумулятора с отрицательной полярностью, при этом необходимо расположить отрицательный провод с разъемом таким образом, чтобы он не болтался, не мешал дальнейшим действиям и не мог возвратиться на прежнее место;
- снять положительный разъем;
- после снятия аккумулятора, нельзя бросать, ударять батарею, во избежания утечки жидкости внутри;
- снятый прибор нельзя хранить при низких температурах, чтобы пластины не осыпались.
Порядок снятия клемм с аккумулятора у иномарок такой же, как у отечественных машин.
ВАЖНО! При обнаружении на снятом АКБ повреждений, дальнейшая эксплуатация запрещена.
Очередность действий при снятии клемм у аккумулятора
Первой снимается минусовая, второй – плюсовая. При подключении порядок меняется: сначала одевается плюсовая, затем минусовая. Мнение о том, что нет разницы, сначала плюс или минус, чтобы аккумулятор отсоединить, обманчиво. Отрицательный выход подключен к корпусу автомобиля. Если первым отключить красный разъем, положительный выход, при соприкосновении автовладельца инструментом к корпусу авто, может возникнуть замыкание.
Перепад напряжения выведет из строя все электрооборудование. При сбое в работе систем нужно знать, какую клемму надо снимать с аккумулятора для сброса ошибок. Обычно снимают минусовой разъем, через 10 минут подсоединяют обратно.
Как определить минусовую клемму
Если на батарее нет обозначений, нужно знать, что красный цвет предполагает плюсовой зажим, а синий – минусовой. Плюсовая имеет большую толщину, чем минусовая. Если по ошибке одеть отрицательный разъем на положительную клемму, он одевается с трудом.
Плюсовая толще, чем минусовая
Возможные проблемы при снятии батареи
При оснащении автомобиля аудиосистемой или сигнализацией при демонтаже акб могут возникнуть проблемы с этими устройствами.
- Информация о коммутаторах может быть стерта с памяти электронного блока. Силовой агрегат будет заблокирован.
- Все параметры системы собьются.
- Если в машине есть автозапуск, то он может не функционировать.
- Настройки аудио системы при снятии батареи будут сброшены. Всегда перед демонтажем АКБ нужно удостовериться, есть ли код разблокировки системы.
Что делать, чтобы клеммы не прикипали
Для того, чтобы из-за окисления разъемы не прикипали, и автомобиль внезапно не вышел из строя, необходимо проводить обязательные работы:
- раз в месяц осматривать контакты;
- протирать насухо поверхность аккумулятора;
- летом каждый месяц контролировать уровень электролита в обслуживаемых АКБ;
- если белый налет на контактах обнаружен, произвести проверку герметичности батареи;
- перед началом холодов, нужно проверить насколько нагреваются контакты при запуске двигателя, при небольшом нагревании, нужно проверить контакты и провести дополнительную обработку.
Окисление клеммСамый действенный способ снятия налета на клеммах – это механическая очистка.
ВАЖНО! Какими бы средствами ни защищали клеммы, раз в полгода их необходимо очищать механическим способом. Особенно перед сменой сезона.
Для этого нужно скинуть клеммы, смочить спиртосодержащей жидкостью или растворителем, разбавленным с водой, и насухо протереть. Содовый раствор (столовая ложка соды на стакан воды) поможет удалить остатки кислоты.
Для удаления остатков кислоты используется содовый раствор
ВАЖНО! Нельзя для очистки клемм использовать средства WD, в состав которых входят кроме масла, токопроводящие вещества, вредные для электрических контактов.
Нельзя использовать ацетон, из-за свойств разъедать металл. Для очистки подойдет наждачка или металлическая щетка. Результатом работы должна быть блестящая поверхность, даже если не идеально ровная.
Чтобы сохранить контакты блестящим, нужно их защитить от попадания агрессивных веществ. Применение литола, солидола и других смазочных материалов помогут уберечь зажимы. Перед использованием смазки, нужно удалить остатки прежнего материала.
Прекрасно зарекомендовала себя силиконовая смазка, задерживающая и отталкивающая агрессивные среды. Минусом смазки является текучесть, быстро вытекает, необходимо регулярно проводить ее впрыскивание. Отлично зарекомендовали себя спреи не только качеством, но и удобством в использовании.
Отлично зарекомендовали себя спреиМнение о том, что для обработки контактов подходит графитовая смазка, обманчиво. В состав смазки входят токопроводящие вещества.
ВАЖНО! Для обработки клемм нельзя применять графитовую смазку.
К чему приведет ошибка в последовательности
Новички не всегда знают, какую клемму снимать с аккумулятора первой. Если не знать, в какой последовательности снимать клеммы с аккумулятора, возможен выход из строя самого прибора и поломки всего электрооборудования.
Поврежденный аккумулятор можно заменить на новый, а вот замена бортового компьютера обойдется очень дорого. Если сначала ставить отрицательную клемму, закрепить ее, при установке положительной закоротить ключом, произойдет замыкание. Протекание тока приведет:
- к разрушению батареи;
- разрушению пластин;
- ожогам кожных покровов и органов зрения;
- выходу из строя электрооборудования.
Длительная стоянка: что снимать и можно ли отключить одну клемму
Батарея жестко подключена к сети авто. При выключенном зажигании, все равно все потребители не отключаются. Магнитола, сигнализация, бортовой компьютер забирают энергию АКБ. За несколько дней, аккумулятор не сможет разрядиться. А за месяц и более зарядка падает, до такой степени, что минимум нужна подзарядка.
Чтобы батарея не разряжалась, нужно отключить аккумулятор. Возникает вопрос, какую клемму снимать с аккумулятора при длительной стоянке.
ВАЖНО! Всегда снимают минусовую клемму аккумулятора. Делается это потому что, минус идет на кузов автомобиля, а это очень большая инерционная масса. Минусовые пластины после длительного простоя растворяются в серной кислоте сами по себе. На плюсовой контакт нет такой инерционной нагрузки.
Более правильно будет снять обе клеммы на аккумуляторе, тогда он будет изолирован от воздействий электрооборудования автомобиля.
Можно и плюсовую снять, но тогда отключится сеть автомобиля. Масса кузова будет влиять на минусовую клемму, что приведет к ускорению саморазряда.
Очередность действий при подключении аккумулятора
При установке АКБ нужно обратить внимание на плюсовой и минусовой контакты, чтобы не установить батарею наоборот плюс к минусу. Те автолюбители, которые не видят разницы, какую клемму одевать первой на аккумулятор, могут причинить вред своему авто.
Какую клемму надо одевать первой на аккумулятор
Первой одевается плюсовая клемма
Устанавливают АКБ в следующем порядке:
- установить и закрепить батарею на ее положенном месте в автомобиле;
- надеть плюсовую клемму на соответствующий контакт, порядок подключения клемм аккумулятора происходит в обратной последовательности;
- затянуть крепежную гайку с помощью ключа № 10 или гайкой-барашком;
- затем надеть минусовую клемму и затянуть гайку.
Инструкция по дальнейшим действиям
После установки аккумулятора нужно проверить работу бортовой электроники. Когда аккумулятор снимается все параметры автоматически сбрасываются. Возникает проблема, что при правильном снятии и обратной установке батареи, не обеспечивается функционирование автомобиля.
Чтобы настроить данные системы, многолетний опыт автомобилистов предлагает следующие действия:
- при запуске двигателя, довести его работу до обычной температуры;
- заглушить двигатель;
- отсоединить минусовой контакт, через 5 минут вернуть его на место;
- проделать такой же вариант с плюсовой клеммой;
- завести двигатель на 15 минут, именно за это время компьютер восстановит все данные;
- после его выключения вся информация сохранится;
- для проверки, еще раз в тестированном режиме запустить двигатель;
- отключить зажигание, через несколько минут система запишет все параметры.
Чтобы автомобиль был всегда на ходу, нужно знать причины разрядки аккумулятора, как снять клеммы с аккумулятора, какую клемму нужно снимать первой с аккумулятора, в какой последовательности подключать клеммы аккумулятора. Проведение диагностики батареи поможет избежать поломок авто. При правильном обслуживании акб прослужит не один год.
пошаговая инструкция того, как правильно подключать и отключать АКБ
Когда речь заходит о том, какую клемму аккумулятора снимать первой, у некоторых автомобилистов нет точного решения этой задачи. Причин для снятия АКБ может быть несколько: подзарядка батареи, замена старого АКБ на новый. При этом необходимо строго соблюдать последовательность действий и технику безопасности.
Техника безопасности
Для новичка, впервые снимающего АКБ с машины, неясно, какая клемма снимается первой с аккумулятора. Для него важно выстроить пошагово всю цепочку действий: что сделать в первую очередь, а что потом. В этой процедуре нет ничего сложного, если строго соблюдать технику безопасности и последовательность действий.
Чтобы снять аккумулятор, нужно воспользоваться гаечным ключом и тряпкой. АКБ нельзя толкать и переворачивать, так как частицы, осевшие на дно батареи, могут попасть на поверхность пластин, что приведёт к замыканию и выходу из строя устройства.
Электролит, который содержится в батарее, ни в коем случае не должен попадать на кожу. Но если это произошло, нужно смочить руку в щелочном деактиваторе.
Порядок снятия батареи
Важно запомнить, как правильно снимать клеммы с аккумулятора. Существует определённый порядок действий, который нужно выполнять. При этом не стоит забывать о технике безопасности. Последовательность действий выглядит следующим образом:
- Сначала необходимо заглушить машину.
- Отключить все электронные приборы.
- Закрыть окна и двери: в случае, если у машины есть стеклоподъёмники, после снятия АКБ окна невозможно будет поднять. Двери придётся закрывать вручную ключом.
- Снять крышку, защищающую клеммы аккумулятора от пыли и грязи.
- Если крышки нет, необходимо заизолировать плюсовую клемму изолентой.
- Снять заземление, если оно имеется.
- Ослабить гайки ключом.
- Скинуть минусовую клемму, затем — плюсовую.
- Не допускать соприкосновения плюсовой клеммы с металлическими предметами.
Важный технический момент: отключать первым нужно именно минус, чтобы не произошло короткого замыкания.
Кузов машины, его ещё называют массой, соединён с минусовой клеммой. При её снятии цепь разрывается и короткое замыкание не может произойти, так как батарея отключается от кузова.
Таким образом, снять клемму с аккумулятора несложно. Нужно только строго соблюдать последовательность действий.
Далее следует произвести необходимые действия: подзарядить АКБ или поменять его на новый.
Подключение аккумулятора к машине
Непосредственно перед установкой АКБ необходимо провести зачистку клемм щёткой. Если на поверхности батареи образовалась грязь, её нужно убрать с помощью дистиллированной воды. Обычную воду использовать нельзя, так как от неё может образовываться налёт.
Подключать АКБ следует в строго обратной последовательности:
- Поставить батарею на прежнее место.
- Закрутить крепление.
- Надеть клемму «плюс».
- Затянуть гайки ключом, чтобы конструкция плотно прилегала к АКБ.
- Только после этого подсоединить «минус».
- Какую клемму снимать первой — «минус». При подключении АКБ обратно первым присоединять «плюс».
Настройка электроники
После того как АКБ подключён, нужно отрегулировать бортовую электронику, так как после снятия батареи все настройки сбились. Для большинства автомобилей последовательность действий следующая:
- Завести двигатель и прогреть его.
- Заглушить машину.
- Снять минусовую клемму, подождать две минуты.
- Поставить её обратно.
- Сделать то же самое с плюсовой клеммой.
- Снова завести машину, пусть поработает вхолостую 15 минут.
- Выключить зажигание, при этом все данные сохранятся.
- Повторно завести машину, протестировать все электронные системы.
- Выключить зажигание и подождать, пока система запишет все параметры.
В итоге все бортовые настройки восстановятся. Эта последовательность действий подходит для всех машин, независимо от марки.
Таким образом, в процессе установки и снятия аккумулятора главное — не перепутать последовательность действий, тогда короткого замыкания не произойдёт. Если научиться восстанавливать бортовые настройки авто, то будет освоено полное управление современным автомобилем.
Интересные факты об АКБ
Батареи работают за счёт химической реакции, протекающей в их корпусе. Химический процесс заставляет электроны двигаться от отрицательного полюса к положительному. С течением времени батарея изнашивается. Заряжая аккумулятор, пользователь как будто поворачивает вспять химическую реакцию с помощью электроэнергии.
Затраты электроэнергии на производство аккумулятора в 50 раз больше, чем та энергия, которая выделяется при работе, произведённой батареей.
Батарея обладает «памятью». Если её зарядить не до конца (например, до 80%), то об остальных 20% она попросту забудет. Даже если впоследствии зарядить её до 100%, то ёмкость всё равно будет составлять 80% от первоначальной, а 20% просто не будут использоваться.
Все батареи со временем «умирают»: это неизбежно, так как химическая реакция внутри деградирует и перестаёт происходить.
Одной батареей от телефона можно загрязнить треть олимпийского бассейна или 600 тысяч литров воды.
Нельзя допускать, чтобы аккумулятор лежал без дела. Нужно его постоянно использовать и подзаряжать, иначе деградация батареи будет происходить быстрее.
Какую клемму снимать первой с аккумулятора автомобиля
Когда речь заходит о том, как снять аккумулятор с машины, у тех водителей, которые собираются сделать это в первый раз, возникает вопрос, какую клемму снимать первой с аккумулятора. Причин для того, чтобы снять батарею с машины, может быть несколько: зарядка, необходимость замены старой АКБ на новую. В любом случае, новичков в данном вопросе интересует последовательность действий, что нужно сделать сначала, а что — потом.
В демонтаже аккумулятора автомобиля нет ничего сложного, а в большинстве инструкций по эксплуатации можно прочитать о том, как снять батарею правильно. Как и везде, для того чтобы сделать все правильно и не допустить серьезных ошибок, принято соблюдать определенную технику безопасности.
Техника безопасности при снятии АКБ с машины
Не допускается применение больших силовых воздействий на батарею в процессе ее снятия. Если что-то «заклинило», лучше внимательнее осмотреть АКБ и окружающее ее пространство: вполне возможно, что потребуется не физическая сила, а определенное умение и навык.
Если аккумуляторы не имеют серьезных повреждений, они снимаются легко: следует воспользоваться обычным разводным гаечным ключом и тряпкой. Безусловно, нужно очень осторожно обращаться с батареей: не толкать, не кидать, а снятую АКБ аккуратно поставить на ровное безопасное место, чтобы избежать ее переворачивания.
Не забудьте, на всякий случай, подготовить щелочной деактиватор, в случае, если жидкий электролит прольется, и кислота попадет на кожу. При максимальной аккуратности этого произойти не должно, но подстраховаться никогда не помешает.
Порядок снятия аккумулятора с автомобиля
Итак, снятие АКБ с автомобиля осуществляется в определенном порядке:
- Выключите зажигание.
- Выключите в машине всю электронику, работающую без участия зажигания.
- Закройте в машине все окна, двери.
- Отвинтите крышку, предотвращающую скопление пыли и грязи на клеммах батареи.
- Отсоедините заземление, в случае, если машина была перед этим заземлена.
- Бывают аккумуляторы как с защитной крышкой, так и без нее. Если защитной крышки нет, во избежание короткого замыкания заизолируйте «плюс» технической лентой или используйте обыкновенный пластмассовый колпачок — это обезопасит дальнейший процесс снятия клемм;
- Аккуратно ослабьте гайку массы ключом.
- Теперь отключайте клеммы. Основной вопрос — какую клемму снимать с аккумулятора первой? Существует строгое правило: сначала снимайте минусовую, а уже потом снимается клемма плюсовая.
- Не допускайте контакта плюсового полюса с металлическими частями машины.
Важный технический момент: отсоединять первым нужно именно минусовой полюс потому, что это предотвращает возникновение короткого замыкания вследствие того, что масса остается без потенциала.
Массой называется не что иное, как кузов автомашины, который и соединен с минусовой клеммой АКБ. При снятии этой клеммы в первую очередь батарея отключается от кузова. Электрическая цепь, идущая от минусового потенциала АКБ к кузову машины, временно разрывается, и короткого замыкания теперь не произойдет.
Как видите, снять клеммы с аккумулятора несложно — главное, не переусердствовать с применением силы. И при снятии быть предельно аккуратным, чтобы не перепутать полярность и не допустить замыкания в электрической цепи, которое может оказаться фатальным.
Далее следует провести необходимые действия (либо замену старого аккумулятора на новый, либо его зарядку), а потом приступить к установке батареи обратно. Непосредственно перед ней проведите зачистку клемм содой и жесткой щеткой, а если на них есть какие-либо отложения, удалите их дистиллированной водой. Обычную воду не используйте, во избежание образования солей.
Установка аккумулятора обратно в машину
При установке батареи обратно в автомобиль следует также соблюдать определенный порядок подключения.
Помните о том, что аккумулятор должен быть подсоединен к машине в обратном порядке:
- верните АКБ на прежнее место;
- прикрепите ее стандартным креплением;
- теперь зажимы подключаются в обратном порядке — вначале подсоединяйте клемму со знаком «плюс» на ее «родной» контакт;
- плотно затяните разводным ключом гайку;
- и только после этого то же самое следует сделать с минусовой клеммой.
Восстановление бортовых настроек автомобиля
Кроме этого, необходимо позаботиться о том, чтобы вся «бортовая электроника» машины, с помощью которой осуществляется контроль и управление за системами ее обслуживания, не сбилась с настроек, и ее не пришлось восстанавливать заново. Когда аккумулятор отсоединяется, все параметры сбрасываются автоматически.
Опыт автомобилистов, выработанный при общении с современными машинами, обильно начиненными разного рода электроникой, помог составить следующий алгоритм действий:
- запустить двигатель, довести его работу до привычной температуры;
- выключить двигатель;
- снять клемму со знаком «минус», подождать три минуты;
- поставить ее обратно;
- то же проделать с плюсовой клеммой;
- снова завести двигатель, пусть работает минут 15 — за это время компьютерная система восстановит все базовые данные;
- выключить зажигание — после его выключения вся информация сохранится;
- еще раз запустить двигатель, провести его тестирование во всех возможных режимах;
- еще раз выключить зажигание и подождать, пока система запишет все параметры.
Теперь все базовые настройки, подключаемые ранее, работают нормально. Этот алгоритм действия для восстановления базовых данных бортовой системы автомобиля рекомендован водителями независимо от того, какой марки автомобиль используется. Для проверки можно опробовать его на любой машине и оценить, насколько он реально эффективен. Главное — не забывать о правилах полярности и порядке работы с клеммами.
В процессе взаимодействия с аккумулятором главное — не забывать о том, как правильно снимать клеммы и в каком порядке устанавливать их обратно. С правильно снятым и так же правильно подключенным аккумулятором не случится никакой непредвиденной поломки в виде короткого замыкания. А если еще получится освоить самостоятельное восстановление электронной системы обеспечения, можно считать, что освоено полное управление современным автомобилем.
Какую клемму аккумулятора снимать первой: правильная последовательность снятия
Аккумулятор в транспортном средстве является основным источником энергии, и в первую очередь он не обходим для запуска именно двигателя. Не запуская мотор, при наличии заряженной и исправной АКБ можно слушать музыку, включать кондиционер и т. д., то есть бортовая сеть автомобиля будет работать.
Но, как и любое другое оборудование, сама батарея время от времени нуждается в обслуживании и пополнении заряда. Для этого её нужно вытащить из-под капота, следовательно, снять с авто. Но в рабочем состоянии столь важный прибор подключён к системам машины. Значит, чтобы извлечь его, необходимо предварительно отсоединить оборудование от автомобиля. А как это сделать?
Какую клемму снимать первой
Аккумуляторная батарея имеет две клеммы, которые принято маркировать как «-» отрицательная и «+» положительная. Именно через них с использованием специальных проводов батарея и подключается к автомобильному оснащению.
Раз у аккумулятора две клеммы, то у многих сразу возникает справедливый вопрос: а какую из них снимать первой?
Здесь желательно разобраться, к каким конкретно системам ведут провода от каждой. Так, минусовой токовывод принято соединять с массой автомобиля – с любым металлическим элементом: кузов, рама, двигатель. Другими словами, масса авто – это не что иное, как всё «железо», которое имеется в нём. От плюсового же вывода провода идут уже непосредственно к основным потребителям энергии: стартер, освещение, а также к генератору, благодаря которому в процессе движения происходит восполнение утраченной батарей мощности.
Если рассматривать данную ситуацию чисто с точки зрения сбрасывания клемм с аккумулятора авто, то абсолютно без разницы, какую из них снимать первой. Но, с точки зрения безопасности, существует «золотое правило»: минусовая клемма всегда снимается первой – только так и никак иначе.
Нарушение строго определённого порядка снятия клемм с аккумулятора способно привести к серьёзнейшим последствиям.
Как определить, где минус
Знать, где на аккумуляторной батарее находится минус, а где плюс, очень важно не только для её правильной установки, но и для соблюдения последовательности отключения клемм.
На современных АКБ, как правило, всегда присутствует маркировка токовыводов в виде математических символов: «+» или «-». Внимательно присмотревшись, несложно заметить рельефно выделяющиеся символы на корпусе.
Но бывают ситуации, когда по каким-то причинам столь привычные обозначения отсутствуют. Как в этом случае понять, где какая клемма находится и какая первой снимается с аккумулятора?
Здесь есть несколько вариантов:
- Если батарея уже установлена на авто, то можно постараться определить, какой из контактов соединён с массой, то есть с металлическими элементами. Как правило, от минусовой клеммы отходит толстый провод чёрного цвета, а от плюсовой – несколько цветных.
- Ещё один способ заключается в определении диаметра токовыводов: минусовой всегда тоньше, то есть имеет меньший размер в сравнении с положительным.
- Можно воспользоваться мультиметром, щупы которого соединены непосредственно с прибором при помощи красного и чёрного проводов. Коснувшись щупами токовыводов батареи, следует посмотреть на показания: если значение положительно, то под чёрным проводом находится «-».
- Можно использовать слабый раствор обычной лимонной кислоты. Разливаем его в два небольших стаканчика, опускаем в них концы прикрученных к клеммам аккумулятора медных проволочек и наблюдаем. В какой ёмкости начнётся процесс газообразования, там и следует искать минус.
Почему первой нужно снимать минусовую клемму
Новички часто не могут понять, почему именно с минуса надо начинать снятие клемм с аккумулятора, и, не задумываясь, нарушают эту последовательность. Это приводит к тому, что в результате непрофессиональных действий ущерб причиняется не только транспортному средству, но и здоровью горе-водителя.
Если начать отключение с «+», то любое неосторожное действие способно спровоцировать короткое замыкание. Это возможно в результате перемыкания снятого положительного контакта с массой авто. Другими словами, снимая клемму металлическим ключом, вы одновременно коснётесь и кузова, таким образом, перемкнув цепь и вызвав сильнейшее замыкание.
А вот начиная отключение батареи с минусового контакта, вы сразу же осуществляете разрыв цепи между источником энергии и корпусом, следовательно, исключаете причину, способную вызвать замыкание.
Помните, отсоединение первой именно минусовой клеммы позволит гарантированно предотвратить возможность короткого замыкания и обеспечит безопасное снятие АКБ.
Техника безопасности при снятии клеммы
Манипуляции даже с самым простейшим оборудованием требуют соблюдения определённых правил техники безопасности. Не стал исключением в этом плане и автомобильный аккумулятор. Требованиям безопасности нужно следовать как при обслуживании и зарядке прибора, так и при его снятии и установке на машину.
Для извлечения АКБ из авто необходимо отключить её от всех систем. Следовательно, требуется снять клеммы с аккумулятора автомобиля, как правильно и безопасно это сделать? Существует определённый порядок действий:
- Отключить зажигание.
- Выключить все приборы и электронику.
- Плотно закрыть двери в салон машины.
- Вооружившись инструментом нужного типоразмера, приступить к снятию клемм: сначала минусовой, затем плюсовой.
Применять физическую силу при откручивании соединений, способную привести к повреждению батареи, категорически запрещается.
- 5. После снятия клеммных выводов аккуратно вытаскиваем источник энергии.
Кроме того, возникают ситуации, когда необходимо уменьшить саморазряд батареи при длительных простоях автомобиля без эксплуатации. В этом случае достаточно будет скидывания одной клеммы, а вытаскивать АКБ совсем необязательно. Как понять, какую клемму надо снимать с аккумулятора?
Для этого вспомним устройство батареи: внутри корпуса помещены отрицательно и положительно заряженные электроды, погружённые в кислотный электролит. Опытным путём было установлено, что повышенной способностью к саморазряду обладают именно отрицательные электроды.
Также мы знаем, что отрицательный токовывод источника энергии соединяется с массой автомобиля, обычно с кузовом, обладающим огромной инерционной массой. Следовательно, максимальная нагрузка приходится именно на минус.
С учётом всего вышесказанного можно сделать вывод, что скидывать следует именно минусовой контакт. Как безопасно снять клемму с аккумулятора? Самое главное, отключить зажигание и все электропотребители, работающие от электрохимического источника тока в данный момент. А потом аккуратно ослабить крепление и освободить клемму.
Какую клемму одевать первой
Правила техники безопасности требуют соблюдать строго определённую последовательность не только при снятии клемм, но и при их установке. Если руководствоваться логикой, то становится понятным, что действовать следует в обратном порядке. Следовательно, если отключение батареи необходимо начинать с минуса, то её подключение логично начинать с плюса. Таким образом, какую же клемму мы первой должны одевать на аккумулятор? Конечно же, положительную, то есть плюсовой контакт подсоединяется в первую очередь.
Чем грозит неправильная очерёдность снятия клемм
Как уже отмечалось ранее, нарушение очерёдности снятия клемм с АКБ способно привести к короткому замыканию. При этом может не только нарушиться работа всей электроники автомобиля, но и произойти возгорание транспортного средства. Кроме того, и человек, осуществляющий отключение клемм, в этом случае может серьёзно пострадать.
Следовательно, чтобы избежать трагедии, надо не только знать, как правильно снимать клеммы с аккумулятора, но и всегда строго придерживаться установленного порядка действий.
Интегрированный терминалв Visual Studio Code
В Visual Studio Code вы можете открыть интегрированный терминал, изначально начиная с корня вашей рабочей области. Это может быть удобно, поскольку вам не нужно переключать окна или изменять состояние существующего терминала для выполнения быстрой задачи из командной строки.
Чтобы открыть терминал:
- Используйте сочетание клавиш ⌃` (Windows, Linux Ctrl + `) с обратным апострофом.
- Используйте команду меню View > Terminal .
- Из палитры команд (⇧⌘P (Windows, Linux Ctrl + Shift + P)) используйте команду View: Toggle Integrated Terminal .
Примечание: Вы по-прежнему можете открыть внешнюю оболочку с помощью сочетания клавиш ⇧⌘C (Windows, Linux Ctrl + Shift + C), если вы предпочитаете работать вне VS Code.
Управление несколькими терминалами
Вы можете создать несколько терминалов, открытых в разных местах, и легко перемещаться между ними.Экземпляры терминалов можно добавить, щелкнув значок плюса в правом верхнем углу панели ТЕРМИНАЛ или нажав команду command` (Windows, Linux Ctrl + Shift + `). Это действие создает еще одну запись в раскрывающемся списке, которую можно использовать для переключения между ними.
Удалите экземпляры терминала, нажав кнопку корзины.
Совет: Если вы активно используете несколько терминалов, вы можете добавить привязки клавиш для
focusNext,focusPreviousиkillкоманд, описанных в разделе «Привязки клавиш», чтобы обеспечить навигацию между ними, используя только клавиатуру.
Разделение терминала
Вы также можете разделить терминал, вызвав команду ⌘ \ (Windows, Linux Ctrl + Shift + 5) или используя контекстное меню, вызываемое правой кнопкой мыши.
При фокусировании на разделенной панели терминала вы можете перемещать фокус и изменять размер с помощью одной из следующих команд:
| Ключ | Команда |
|---|---|
| ⌥⌘ ← (Windows, Linux - Alt + левый) | Фокус предыдущая панель |
| ⌥⌘ → (Windows, Linux - Alt + право) | Фокус следующая панель |
| ⌃⌘ ← (Windows, Linux Ctrl + Shift + влево) | Изменить размер панели слева |
| ⌃⌘ → (Windows, Linux Ctrl + Shift + вправо) | Изменить размер правой панели |
| ⌃⌘ ↑ (Windows, Linux) | Изменить размер панели вверх |
| ⌃⌘ ↓ (Windows, Linux) | Изменить размер панели вниз |
Конфигурация
Оболочка использовала по умолчанию $ SHELL в Linux и macOS, PowerShell в Windows 10 и cmd.exe в более ранних версиях Windows. Их можно изменить вручную, установив terminal.integrated.shell. * в пользовательских настройках. Аргументы могут быть переданы в оболочку терминала с помощью пользовательских настроек terminal.integrated.shellArgs. * .
Примечание: Эти параметры не будут работать автоматически в области рабочей области, вы должны предоставить рабочей области разрешения для настройки оболочки, аргументов оболочки и ее среды с помощью команды Терминал: Управление разрешениями рабочей области оболочки .
Окна
Для Windows имеется удобный селектор оболочки, расположенный внутри раскрывающегося списка терминала, который позволяет выбирать между несколькими обнаруженными оболочками, включая командную строку, PowerShell, PowerShell Core, Git Bash и WSL Bash. Терминал : выберите оболочку по умолчанию. Команда также доступна через палитру команд, если вы предпочитаете использовать ее там.
Как и на других платформах, вы можете точно настроить исполняемый файл, используемый в вашем файле настроек, например:
// Командная строка "Терминал.Integrated.shell.windows ":" C: \ Windows \ System32 \ cmd.exe " // PowerShell "terminal.integrated.shell.windows": "C: \\ Windows \\ System32 \\ WindowsPowerShell \\ v1.0 \\ powershell.exe" // Git Bash "terminal.integrated.shell.windows": "C: \\ Program Files \\ Git \\ git-cmd.exe", "terminal.integrated.shellArgs.windows": [ "--command = usr / bin / bash.exe", "-l", "-я" ] // Bash в Ubuntu (в Windows) "terminal.integrated.shell.windows": "C: \\ Windows \\ System32 \\ bash.exe " Примечание: Для использования в качестве интегрированного терминала исполняемый файл оболочки должен быть консольным приложением, чтобы можно было перенаправить
stdin / stdout / stderr.
Совет: Интегрированная оболочка терминала работает с разрешениями VS Code. Если вам нужно запустить команду оболочки с повышенными (администратора) или другими разрешениями, вы можете использовать служебные программы платформы, такие как
runas.exe, в терминале.
Аргументы оболочки
Вы можете передавать аргументы оболочке при ее запуске.
Например, чтобы включить запуск bash в качестве оболочки входа (которая запускает .bash_profile ), передайте аргумент -l (с двойными кавычками):
// Linux "terminal.integrated.shellArgs.linux": ["-l"] Использование переменных
Параметры терминала shell , shellArgs , env и cwd поддерживают разрешающие переменные:
// Открыть терминал в каталоге текущего открытого файла "Терминал.Integrated.cwd ":" $ {fileDirname} " Настройки отображения терминала
Вы можете настроить шрифт встроенного терминала и высоту строки с помощью следующих параметров:
-
терминал. Интегрированный. Шрифт Семья -
терминал. Интегрированный. Шрифт Размер -
терминал. Интегрированный. Шрифт Вес -
терминал.интегрированный.fontWeightBold -
терминал. Интегриров. Линия Высота
Клеммные комбинации клавиш
Команда View: Toggle Integrated Terminal привязана к ⌃` (Windows, Linux Ctrl + `) для быстрого переключения интегрированной панели терминала в / из поля зрения.
Ниже приведены сочетания клавиш для быстрой навигации по встроенному терминалу:
| Ключ | Команда |
|---|---|
| ⌃` (Windows, Linux Ctrl + `) | Показать интегрированный терминал |
| ⌃⇧` (Windows, Linux Ctrl + Shift + `) | Создать новый терминал |
| ⌥⌘PageUp (Windows Ctrl + Alt + PageUp, Linux Ctrl + Shift + Up) | Прокрутка вверх |
| ⌥⌘PageDown (Windows Ctrl + Alt + PageDown, Linux Ctrl + Shift + Down) | Прокрутить вниз |
| PageUp (Windows, Linux Shift + PageUp) | Прокрутить страницу вверх |
| PageDown (Windows, Linux Shift + PageDown) | Прокрутить страницу вниз |
| ⌘Главная (Windows Ctrl + Home, Linux Shift + Home) | Выделить наверх |
| ⌘Конец (Windows Ctrl + End, Linux Shift + End) | Прокрутить вниз |
| ⌘K (Windows, Linux) | Очистить терминал |
Доступны и другие команды терминала, которые можно привязать к предпочитаемым сочетаниям клавиш, например:
-
верстак.action.terminal.focus: сфокусируйте терминал. Это похоже на переключение, но фокусирует терминал, а не скрывает его, если он виден. -
workbench.action.terminal.focusNext: фокусирует следующий экземпляр терминала. -
workbench.action.terminal.focusПредыдущее значение: фокусирует предыдущий экземпляр терминала. -
workbench.action.terminal.focusAtIndexN: фокусирует терминал на индексе N (N = 1-9) -
верстак.action.terminal.kill: удалить текущий экземпляр терминала. -
workbench.action.terminal.runSelectedText: запустить выделенный текст в экземпляре терминала. -
workbench.action.terminal.runActiveFile: запустить активный файл в экземпляре терминала.
Копировать и вставить
Связки клавиш для копирования и вставки соответствуют стандартам платформы:
- Linux: Ctrl + Shift + C и Ctrl + Shift + V
- macOS: Cmd + C и Cmd + V
- Windows: Ctrl + C и Ctrl + V
Поведение при щелчке правой кнопкой мыши
Поведение при щелчке правой кнопкой мыши зависит от платформы:
- Linux: Показать контекстное меню.
- macOS: выберите слово под курсором и откройте контекстное меню.
- Windows: скопируйте и отпустите выделение, если выделение есть, в противном случае вставьте.
Это можно настроить с помощью параметра terminal.integrated.rightClickBehavior .
Принудительное прохождение привязок клавиш через терминал
Пока фокус находится на интегрированном терминале, многие привязки клавиш не будут работать, поскольку нажатия клавиш передаются и используются самим терминалом.Существует жестко запрограммированный список команд, которые пропускают обработку оболочкой и вместо этого отправляются в систему привязки клавиш VS Code. Вы можете настроить этот список с помощью параметра terminal.integrated.commandsToSkipShell . Команды можно добавить в этот список, добавив имя команды в список, и удалить, добавив имя команды в список с префиксом -.
{ "terminal.integrated.commandsToSkipShell": [ // Убедитесь, что привязка клавиш видимости переключателя боковой панели пропускает оболочку "верстак.action.toggleSidebarVisibility ", // Отправляем в оболочку привязку клавиш быстрого открытия "-workbench.action.quickOpen", ] } Посмотрите на детали настройки, чтобы увидеть полный список команд по умолчанию.
Аккордовые сочетания клавиш в терминале
По умолчанию, когда привязка клавиш с аккордами является привязкой клавиш с наивысшим приоритетом, она всегда пропускает оболочку терминала (минуя terminal.integrated.commandsToSkipShell ) и оценивается кодом VS вместо терминала.Обычно это желаемое поведение, если вы не работаете в Windows / Linux и не хотите, чтобы ваша оболочка использовала ctrl + k (для bash это обрезает строку после курсора). Это можно отключить с помощью следующей настройки:
{ "terminal.integrated.allowChords": false } Найти
Встроенный терминал имеет базовую функцию поиска, которая может быть запущена с помощью ⌘F (Windows, Linux Ctrl + F).
Если вы хотите, чтобы Ctrl + F переходил в оболочку вместо запуска элемента управления Find в Linux и Windows, вам необходимо удалить привязку клавиш следующим образом:
// Windows / Linux {"ключ": "ctrl + f", "команда": "-верстак.action.terminal.focusFind ", "when": "terminalFocus"}, // macOS {"ключ": "cmd + f", "команда": "-workbench.action.terminal.focusFind", "when": "terminalFocus"}, Выполнить выделенный текст
Чтобы использовать команду runSelectedText , выделите текст в редакторе и запустите команду Terminal: Run Selected Text in Active Terminal через палитру команд (⇧⌘P (Windows, Linux Ctrl + Shift + P)):
Терминал попытается запустить выделенный текст.
Если в активном редакторе не выделен текст, строка, на которой находится курсор, запускается в терминале.
Отправить текст с привязки клавиш
Команда workbench.action.terminal.sendSequence может использоваться для отправки определенной последовательности текста на терминал, включая escape-последовательности. Это позволяет использовать такие вещи, как отправка клавиш со стрелками, ввод, перемещение курсора и т. Д. В приведенном ниже примере показано, чего вы можете достичь с помощью этой функции, он перескакивает через слово слева от курсора (Ctrl + стрелка влево) и нажимает клавишу возврата :
Как мне проверить, какой терминал я использую в Ubuntu?
Переполнение стека- Около
- Продукты
- Для команд
- Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
- Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
- Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
- Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя
Какой терминал?
Новые протоколы для въезда в Абу-Даби
Уважаемый пассажир,
Спасибо, что выбрали поездку через международный аэропорт Абу-Даби.
Комитет Абу-Даби по чрезвычайным ситуациям, кризисам и стихийным бедствиям в связи с пандемией COVID-19 изложил правила карантина для лиц, прибывающих в эмират Абу-Даби. Если вы путешествуете в другие Эмираты за пределами Абу-Даби, указанные ниже карантинные ограничения не применяются.
Перед поездкой в международный аэропорт Абу-Даби, пожалуйста, убедитесь, что вы знакомы со следующими шагами, которые вам нужно будет выполнить:
- По прибытии в Абу-Даби медицинские власти проведут тест ПЦР после того, как вы выйдете из самолета.
- После теста ПЦР вам нужно будет зарегистрироваться в системе карантина. Вам будет предоставлен электронный браслет, который нужно будет носить в течение двухнедельного карантинного периода.
- Органы здравоохранения определят наиболее подходящее место для вашего карантина. Это может быть ваш дом, гостиница или жилье, предоставленное медицинскими властями.
- Через 12 дней после вашего приезда в Абу-Даби вам необходимо будет провести второй тест ПЦР.
- Если вы получите отрицательный результат, через 14 дней после прибытия в Абу-Даби, электронный браслет будет удален медицинскими властями, и вы сможете закончить период карантина.
Эти меры были приняты для обеспечения здоровья, безопасности и благополучия каждого.Мы призываем вас строго придерживаться этих процедур. За их нарушение правительство Абу-Даби налагает штрафы и штрафы.
Вам необходимо будет носить средства индивидуальной защиты (СИЗ) в течение всего вашего пребывания в международном аэропорту Абу-Даби, состоящее из маски для лица и одноразовых перчаток. Вам также необходимо будет соблюдать меры социального дистанцирования во всех наших учреждениях.
Кроме того, убедитесь, что вы загрузили приложение AL HOSN на свое интеллектуальное устройство, которое доступно в App Store для устройств iOS (iPhone) или Google Play Store для устройств Android.
Убедитесь, что вы знакомы и соблюдаете все необходимые протоколы, чтобы ваша поездка через международный аэропорт Абу-Даби прошла гладко и удобно.
Для получения дополнительной информации посетите веб-сайты SEHA и NCEMA.
Путешественники несут полную ответственность за соблюдение требований к поездке, и ни аэропорт, ни авиакомпания не несут ответственности за любые вопросы, связанные с несоблюдением.
С уважением,
Международный аэропорт Абу-Даби
.| Команда | Описание |
| basename | Имя выходного файла 9000 передано в директива командной строки basename , которая просто возвращает имя файла без пути по умолчанию. Синтаксис команды следующий: базовое имя [ОПЦИИ] путь / к / файлам [СУФФИКС] Например, если вы введете $ базовое имя / домашний / пользователь / фото.jpg в терминале, вы получите следующий вывод: photo.jpg Дополнительный ввод суффикса также удаляет это из вывода. Ввод: $ basename / home / user / photo.jpg .jpg Вывод: фото Команда может быть расширена до нескольких файлов с помощью параметров. |
| cat | Объединить содержимое файлов Программа командной строки cat (сокращение от concatenate ) была разработана как инструмент для объединения содержимого файлов и может использоваться как пейджер для отображения содержимого файла в терминале. Используйте cat со следующим синтаксисом в терминале для чтения файла и вывода его в stdout (стандартный вывод): cat OPTIONS FILE Несколько файлов можно разделить пробелами: cat ОПЦИИ ФАЙЛ1 ФАЙЛ2 Связывание содержимого файла осуществляется с помощью операторов перенаправления (>, <и |). Например, используйте оператор «больше чем» (>), чтобы объединить содержимое двух файлов в третий. cat file_1.txt file_2.txt> file_3.txt |
| cmp | Выровнять файлы на уровне байтов cmp является частью пакета diff. используется для сравнения содержимого файлов. В отличие от diff , выравнивание выполняется на уровне байтов и поэтому особенно подходит для двоичных файлов. Используйте cmp в соответствии со следующим синтаксисом: cmp [ОПЦИИ] ФАЙЛ1 ФАЙЛ2 cmp находит различия, а затем программа командной строки выводит в терминал байт и номер строки первого отклонения. |
| comm | Сравнить отсортированные файлы по строкам Используйте программу командной строки comm для сравнения отсортированных файлов (т.е. через sort ) построчно. Вызов программы основан на следующем синтаксисе: comm [OPTIONS] FILE1 FILE2 Если приходит вызывается без опций, программа генерирует вывод с тремя столбцами: Первый столбец содержит все строки, которые только появляются в FILE1 , второй столбец содержит все строки только в FILE2 , а третий столбец содержит все строки, которые появляются в обоих файлах. Программа поддерживает три опции: -1: подавить уникальные строки из FILE1 -2: подавить уникальные строки из FILE2 -3: подавить все строки, содержащиеся в обоих файлах |
| cp | Копирование файлов или каталогов Директива командной строки cp ( копия ) используется для копирования файлов и каталогов. Основной синтаксис команды гласит: cp [ОПЦИИ] ИСТОЧНИК ЦЕЛЬ ИСТОЧНИК - это элемент, который предназначен для копирования.В этом случае либо файл, либо каталог определяется как ЦЕЛЬ процесса копирования. Если вы определяете существующий файл как целевой файл, его содержимое перезаписывается исходным файлом. У вас также есть возможность создать новый файл с любым именем, которое вы выберете в качестве целевого файла. Если вы хотите скопировать несколько файлов, то целью должен быть каталог. То же самое и с копированием каталога. Скопируйте исходный файл в целевой файл в текущем каталоге: cp [ОПЦИИ] SOURCEFILE TARGETFILE Пример: cp файл.txt file_copy.txt Скопируйте исходный файл из текущего каталога в целевой каталог: cp [ОПЦИИ] SOURCEFILE TARGETDIRECTORY Пример: cp file.txt home / user / documents / 2017 Копировать несколько исходных файлов в целевой каталог: cp [OPTIONS] SOURCEFILE1 SOURCEFILE2 TARGETDIRECTORY Пример: cp file.txt file.odt home / user / documents / 2017 Скопируйте исходный каталог из текущего каталога в целевой каталог: cp SOURCEDIRECTORY TARGETDIRECTORY Пример: cp directory1 home / user / documents / 2017 Если предполагается, что каталог копируется вместе со всем его содержимым, тогда все подкаталоги должны быть включены в процесс копирования с использованием ОПЦИИ –R . |
| cut | Извлечь содержимое файла Команда cut позволяет извлечь содержимое файла из текстовой строки файла (то есть файлов журнала или CSV). Синтаксис команды гласит: вырезать [ОПЦИИ] ФАЙЛ Точная позиция извлеченного раздела определяется с помощью опций –b (позиция байта), -c (позиция символа), -d (разделитель) и –f (поле). |
| diff | Сравнить файлы или каталоги Программа командной строки diff служит для сравнения двух файлов. Вы также можете использовать diff , чтобы определить, содержат ли два каталога одинаковые файлы. Вызовите программу на терминал, используя следующий синтаксис: diff [OPTIONS] FILE1 FILE2 |
| dirname | Путь к выходному файлу 9000 counterpart - это dirpart базовое имя .Директива командной строки позволяет извлекать часть пути из пути к файлу и выводить ее в терминал без имен файлов. Синтаксис команды гласит: имя каталога [ОПЦИИ] Например, введите $ имя каталога / home / user / photo.jpg в терминал, чтобы получить следующий вывод: / home / пользователь |
| файл | Тип выходного файла С помощью директивы командной строки file вы можете вывести информацию о типе файла файла. Вызов основан на следующем синтаксисе: файл [ОПЦИИ] ФАЙЛ |
| ln | Создать ярлык для файла или каталога |
| lsof | Вывод открытых файлов в терминал lsof обозначает список открытых файлов , инструмент, который дает вам информацию об открытых файлах в терминале, отсортированных по PID (идентификатор процесса). Вызовите программу на терминал, используя следующий синтаксис: lsof [OPTIONS] Поскольку unix-подобные системы, такие как Linux, обычно следуют политике «Все является файлом», список выводится командой lsof Команда соответственно длинная. Как правило, параметры используются для ограничения этого вывода. |
| md5sum | Расчет контрольных сумм Директива командной строки md5sum помогает вычислять и проверять контрольные суммы MD5 для файлов. |
| mv | Перемещение файла или каталога Программа командной строки mv ( move ) копирует файл или каталог и удаляет исходный элемент. Если он используется в том же каталоге, тогда mv можно использовать для переименования файлов. Вызов программы основан на следующем синтаксисе: mv [OPTIONS] SOURCE TARGET Примеры приложений: Перемещение файла в другой каталог: mv [OPTIONS] SOURCEFILE TARGETDIRECTORY Перемещение нескольких исходных файлов в целевой каталог: mv [ОПЦИИ] SOURCEFILE1 SOURCEFILE2 TARGETDIRECTORY Пример: mv file1.txt file2.txt home / user / documents / 2017 Перемещение подкаталога из текущего каталога в целевой каталог: mv [ОПЦИИ] DIRECTORYNAME_OLD DIRECTORYNAME_NEW Пример: mv directory1 home / user / documents / 2017 Переименовать файл в текущем каталоге mv [ОПЦИИ] FILENAME_OLD FILENAME_NEW Пример: mv file1.txt file2.txt Переименовать подкаталог в текущем каталоге: mv [ОПЦИИ] DIRECTORYNAME_OLD DIRECTORYNAME_NEW Пример: mv directory1 directory2 |
|
содержимое по столбцу Подобно cat , программа командной строки paste также позволяет выводить содержимое файла на стандартный вывод.Но в то время как cat просто объединяет содержимое, paste объединяет столбец за столбцом. Основной синтаксис команды гласит: вставить [ОПЦИИ] ФАЙЛ1 ФАЙЛ2… В стандартном режиме перечисленные файлы объединяются, так что все строки с одинаковым номером строки переносятся в одну и ту же строку вывода. . Каждая строка вывода содержит содержимое всех входных файлов. Вы можете настроить, какой разделитель используется для пасты с опцией -d .Табуляция используется в качестве разделителя по умолчанию. Второй режим можно активировать с помощью опции -s (серийный). При этом все строки первого входного файла переносятся в первую строку выходных данных. Данные для всех других входных файлов представлены в отдельных строках вывода, поэтому каждая строка вывода содержит содержимое только одного входного файла. | |
| переименовать | Переименовать файлы Программа командной строки переименовать позволяет переименовывать файлы и папки с помощью Perl-совместимых регулярных выражений (regex).В отличие от mv , функция переименования в подходит для файловых операций, когда имена нескольких файлов должны быть частично или полностью адаптированы. Используйте , переименуйте в соответствии со следующим синтаксисом: переименовать [OPTIONS] 'REGULAR_EXPRESSION' FILE Синтаксис регулярных выражений гласит: s / SEARCHPATTERN / REPLACEMENT / MODIFIER 1 переименовать 's / \. Html $ /. Xhtml /' * .html |
| rm | Удалить файл или каталог Программа командной строки rm удалить ) безвозвратно удаляет файлы или целые каталоги. Вызов программы основан на следующем синтаксисе: rm [ОПЦИИ] ФАЙЛ или rm [ОПЦИИ] КАТАЛОГ Если каталог должен быть удален вместе со всеми его подкаталогами, используйте п.м. плюс опция -R ( - рекурсивная ). rm -R DIRECTORY Несколько файлов или каталогов разделяются пробелами. rm [ОПЦИИ] FILE1 FILE2… |
| shred | Shred files shred - это программа командной строки, которая позволяет безопасно удалять файлы. Выбранные элементы перезаписываются в процессе удаления и не могут быть восстановлены криминалистическими методами. Общий синтаксис команды гласит: shred [OPTIONS] FILE Используйте shred со следующими параметрами для окончательного удаления одного файла: shred -fuz FILE The -f Опция вызывает процесс удаления, -z перезаписывает содержимое файла нулями (по умолчанию - случайные данные), а затем, наконец, -u удаляет измельченный файл из файловой системы, аналогично команде rm . |
| sort | Сортировка списков файлов и вывода программы Используйте директиву командной строки sort для сортировки списков файлов и вывода программ в числовом, алфавитном порядке и по строкам. Общий синтаксис команды гласит: sort [OPTIONS] FILE Метод сортировки можно настроить с помощью параметров: например, числовой ( -n ), случайный ( -R ) или в обратном порядке ( -r ). |
| split | Разделение файлов Для разделения файлов используется директива командной строки split . Базовый синтаксис читает: split [OPTIONS] [INPUT [PREFIX]] Заполнитель INPUT соответствует файлу, который должен быть разделен. PREFIX действует для имен участвующих файлов. Их название основано на следующем шаблоне: PREFIXaa, PREFIXab, PREFIXac… |
| stat | Метка времени вывода Директива командной строки status ) выводит отметки времени доступа и изменения для выбранных файлов и каталогов. Общий синтаксис команды гласит: stat [ОПЦИИ] ФАЙЛ Формат вывода можно настроить с помощью опций. |
| touch | Изменить отметку времени Директива командной строки touch может использоваться для изменения отметок времени доступа и изменения для файлов. Если touch применяется к еще не существующему файлу, он создается автоматически.Таким образом, команда также хороша для создания пустых файлов. Используйте коснитесь в соответствии со следующей схемой: коснитесь [ОПЦИИ] ФАЙЛ Чтобы установить отметку времени для файла на желаемую дату, используйте ОПЦИЯ -t вместе с информацией о времени в формы [ГГ] ММДДччмм [.ss] . Пример: touch -t 1703231037 file.txt Отметки времени доступа и изменения теперь установлены на 23 марта 2017 года, 10:37.Модификация может быть ограничена доступом или отметками времени с помощью опций -a и -m . Если команда touch используется без опции -t , то используется текущая отметка времени. |
| uniq | Удаление дубликатов в списках файлов и программных выводах Директива командной строки uniq обычно используется в сочетании с sort для очистки отсортированных файлов от повторяющихся строк. В следующем примере команда sort связана вертикальной чертой (|) с командой uniq , чтобы сначала отсортировать файл, а затем вывести его без повторяющихся строк. sort file.txt | uniq |
