RU (495) 989 48 46
Пленка на бампер

АНТИГРАВИЙНАЯ ЗАЩИТА БАМПЕРА

 

Как сделать подиумы для колонок в машину


Делаем подиумы. Мастеркласс криворукого мастера :). — Лада 2112, 1.5 л., 2003 года на DRIVE2

Всем привет! В общем то такая запись уже была в моем бж и повторная аналогичная работа не была достаточным основанием для новой записи…если бы я в процессе не накосячил :):):) Это дало мне возможность рассказать вам на личном косячном примере о том что изготовление подиумов вовсе не страшное занятие даже если ваши руки растут из того же заднего места что и мои.:D

Сразу оговорюсь. Если для вас главное в любом деле слепить побыстрее и забыть то можете дальше не читать. Делать подиумы абсолютно не сложно но достаточно долго.И дело это не терпит спешки. Этот факт наверное самый важный по тексту.
Еще хотелось бы отметить что изготовление подиумов это процесс настолько творческий, что все написаное ниже стоит воспринимать лишь как вектор для мысли, любое конструктивное решение в пределах данной технологии можно реализовать миллиардом способов и описаные ниже вовсе не идеал практичности и надежности. Просто вектор для фантазии. благо чулочная технология категорически преветствует всякого рода ноу хау с вашей стороны и при этом не требует особых навыков.
Начнем с того чего делать НЕ надо. Не надо лепить подиумы из пены или из кусков фанеры. Людей с хорошо развитым пространственным мышлением единицы. А из них профессионалов по работе с ножом еще меньше. ПО этому не надо этого делать. У вас будут получатся такие сиськоподобные конструкции и вас будут считать извращенцем. :D



Первое что нужно сделать это определить где будет подиум, его общие параметры (диаметр, направленность, доворот и т.д.). Самое главное это еще до работы определить не будет ли подиум мешать чему нибудь или создавать неудобства. Потом уже будет поздно.
Если подиум делается на какой то части пластикового декора как мой то в идеале конечно разыскать вторые панельки б.у. и из них уже делать. А ваши оставить на тот случай если концепция поменяется. Тогда вы оперативно все сможете вернуть к исходному виду.
С расположением и направлением определились. Дальше нужно зашкурить певерхность основы на которой будем строить подиум грубой наждачкой. Особо в тех местах где подиум будет переходить в основу. Далее нужно организовать опорное кольцо. Для сч и мидов колечки можно выпилить с фанеры. Для пищалок можно использовать и двп и даже куски пластиковых труб подходящего диаметра. Главное стоит помнить что отрез по внешнему диаметру доложен быть как можно более ровным и аккуратным. он будет задавать форму подиума. После запила колечек я поехал в магазин крепежа и затарился горой саморезов разной длины. Тыкал по коробкам и набирал по 10 саморезов каждой длины начиная от маленьких и закачивая длиннющими. Кроме них закупил 70гаек на 8 которые свободно насаживались на саморезы. Отдал за все чтото около 100р. Этот металлолом нужен для подбора необходимого угла доворота динамика. Я делал 3 точки опоры подиума потому что по трем точкам удобнее всего выставлять динамик, но никто не мешает использовать и больше точек. Засверлил в пластике 3 дырки в примерно выбраных местах и в колечке сделал отверстия тонким сверлом с примерным наклоном под которым зайдут саморезы. Приставив по месту колечки подобрал необходимую примерную длину самореза для каждой точки. Вставил саморезы в пластик и сверху накидал на них гайки так, чтобы миллиметров 5 самореза осталось снаружи и выставил предварительно подиум. закидываем в кольцо динамик и смотрим вмещается ли он там, не упирается ли в гайки и т.д. при необходимости переносим саморез либо берем все 3 подлинее и отодвигаем кольцо от основания. Ну на край если чуть чуть то можно основу и пропилить.короче прикидываем.

Если все норм то ставим основу с кольцом в машину и смотрим направление дина. При необходимости откидываем и докидываем гаек на нужных саморезах подбирая нужное направление.

В принципе эту процедуру можно делать абсолютно разными способами. Скобками, трубками, брусками и т.д. Тут уже ваша фантазия. Главное тут помнить что выставленное колечко это каркас вашего подиума. На нем будет вся наргузка Колечко должно стоять надежно и прочно. Никаких соплей тут допускать нельзя. Но и перетягивать саморезы тоже не нужно. Они могут деформировать пластиковую основу и готовый подиум просто не станет на место либо станет с зазорами. Это тоже лучше проверить примеркой.Также по месту смотрим не мешает ли кольцо чему либо. Проверяем все чтоб потом не оказалось что подиум заклинит ручку стеклоподъемники и т.д.
Теперь бросаем все эти дела. Идем в клуб, знакомимся с девушкой, тащим к себе. Романтика свечи там, все дела. Стаскиваем под видом секса с нее чулки или колготки и пока она не опомнилась летим с ними стремглав в гараж. Предпочтение лучше отдать девушке в класических чулках или колготках.С мелким плетением и без узоров. Кроме чулков можно использовать любой хорошо тянущийся материал. Лайкру например. Но вариант с девушкой мне лично нравится больше! :D
Запихиваем в колошину чулка подиум аккуратно чтоб не порвать чулок и натягиваем подиум со всех сторон таким образом чтоб нигде не осталось складок и завязываем колошину с обратной стороны основания.(в принципе можно и прищепками зажать. на ваше усмотрение.

Если часть основания подиума в стоке у вас заходило под резинку как в моем случае или за панель то необходимо сразу отметить по месту границы перекрыва маркером. Вообще не стесняйтесь им пользоваться при изготовлении повсеместно. наделайте пометок где динамик подходит близко к опорам кольца, где для клеммы мало места останется и т.д. Это все уменьшит гемора в процессе. После того как отметили перекрыв, линейкой постепенно отдавливая к основанию чулок фиксируйте его суперклеем.


Таким макаром можно сделать необходимую форму будущего подиума что не хило сэкономит время вышкуривания.Также рекомендую пролить суперклеем колечко подиума чтобы чулок схватился и там хорошо.
Итак у нас заготовки готовы. Можно их контрольно приложить к местам установки чтоб убедиться на всякий случай что подиум не мешает ничему. Вообще чем чаще вы все перепроверяете тем меньше шансов лохонуться.
На этом этапе нужно заготовить смолу и армирующий материал. Все достаточно просто найти в магазинах с автоэмалями. Самые распространенные материалы для работы это полиэфирная смола, эпоксидная смола, стекломат и стеклоткань. Посмотреть что каждый из себя представляет можно забив поиск в яндексе. Я использовал стекломат потому как в наличии он у меня уже был и полиэфирную смолу, которая оказалась не шибко качественной и изза которой я собсна и накосячил. Качественная же полиэфирка отличается тем что сохнет гдето за час. Эпоксидке на это надо около суток. Но для первого опыта я очень советую использовать эпоксидку. Все таки на устранение косяков будут целые сутки да и небольшой промах с отвердителем в случае с эпоксидкой не критичен. Перед работой с подиумом советую налить на кусочек доски немного разведенной с отвердителем смолы и посмтреть через сутки нормально ли она схватилась.Смола должна превратиться в подобие жесткого плотного пластика, не должна липнуть и т.д. если она не схватилась то можно поиграться с отвердителем либо если не поможет лучше купить другую.Лучше пусть она на пробе окажется косячной чем на подиуме.
В общем запасаемся 3мя-4мя кисточками недорогими и начинаем творить проходим сверху тщательно чулок эпоксидкой, стараясь нанести эпоксидку равномерно. Если она будет капать через чулок вовнутрь ничего страшного. отсавляем в таком виде на сутки до полного высыхания.

Вырезаем отверстие внутри кольца. Чулок к этому времени должен стать жестким но не каменным. Большего нам в общем то и не надо. Через отверстие в колечке укладываем изнутри по всем стенкам кроме дна небольшой слой стекломата или стеклоткани и промазываем эпоксидкой. Когда стекломат пропитается он становится податливым и достаточно легко укладывается на стенки. Обратите внимание чтобы эпоксидка протекла в каждый уголок подиума изнутри. Если этого не сделать то останутся раковины и мягкие участки подиума которые будут от легкого нажатия проваливаться. Набивать стекломат не стоит слишком плотно чтобы не деформировать форму чулка. Под своей натяжкой чулок как правило дает эстетичную оптимальную форму. не стоит ее уродовать. Также желательно в несколько слоев можно пройти эпоксидкой основу подиума внутри. Это придаст дополнительную жесткость всей конструкции.

После высыхания первого слоя можно уложить еще один аналогичным способом. только в этот раз еще можно тонким слоем эпоксидки пройтись и сверху подиума. Если необходимо придать какую то форму снаружи то укладывайте необходимое количество стекломата или стеклоткани сверху и пропитывайте смолой. Единственное что нужно учесть: при вышкуривании стекломата жутко чешутся руки как после стекловаты.Лучше их защитить. Да и при укладке слоев обратите внимание на отметки которые вы делали в местах где динамик подходил близко к опорам кольца или стенкам подиума. Там усердствовать со слоями не стоит. изнутри вышкуривать достаточно запарно. Короче когда досыхает второй слой получается не шибко красивая заготовка которую уже можно приводить в порядок.Срезаем остатки чулка завязаные снизу основы, снимаем напильниками с кромок основы капли смолы, остатки чулка и т.д. приводя тыльную сторону основы в исходное состояние. Теперь запа

www.drive2.ru

Как сделать подиум для динамиков в авто своими руками

Многие автолюбители предпочитают во время езды слушать радио или любимые треки. При этом особое внимание уделяется качеству акустики в салоне автомобиля. Не всегда штатная акустическая система позволяет качественным образом воплотить все тонкости вашей любимой композиции. Поэтому в некоторых случаях, чтобы улучшить качество звука, автолюбители прибегают к самому простому способу — пытаются сделать подиумы для динамиков своими руками.

Современная мода на автоакустику

Сегодня большинство современных транспортных средств оснащено стандартными динамиками. Однако любителей громкой музыки в авто часто не устраивает их звучание, поэтому они покупают динамики большего размера. В этом случае возникает проблема иного рода — как установить крупногабаритное оборудование в салоне, чтобы, с одной стороны, не помешать пассажирам, а с другой — создать действительно чистое звучание?

Одним из распространённых способов решения проблемы считается изготовление подиумов для динамиков. Они не только способны улучшить качество звука, но и вывести работу акустической системы на совершенно новый уровень.

Акустическая полка, сделанная своими руками, позволяет монтировать динамики разных размеров и форм

Что такое подиумы

Акустический подиум — это база для динамика, благодаря которой он фиксируется в нужном положении. Подиум выполняет роль крепежа динамика, например, в двери или стойке автомобиля.

Те динамики, которые вмонтированы в подиумы, дают совершенно иное звучание: более насыщенное и глубокое, с ясно различимыми высокими и низкими частотами.

Для чего используют полки для динамиков

Можно сказать, что подиум выполняет в салоне авто сразу несколько функций:

Какие бывают подиумы

Подиумы подразделяются всего на два вида: внешние и внутренние.

Внешними можно считать подиумы, которые монтируются непосредственно в салоне автомобиля — например, на задней полке. Однако чаще всего автолюбители используют внутренние подиумы в дверях авто для более качественной фиксации динамика и улучшения характера звука.

Традиционно в большинстве автомобилей уже имеются штатные динамики или же отверстия под них. Обычно их размеры зависят от марки автомобиля. Для машин отечественного производства характерны динамики с диаметром 130 мм. Иномарки могут иметь встроенные подиумы более крупных размеров — 160, 200 и даже 250 мм.

Динамики на автомобильных дверях обычно имеют круглую или овальную форму. В зависимости от модели машины подиумы должны учитывать эту особенность. В целом же форма подиума может быть совершенно любой, так как главное назначение этого элемента — надёжная фиксация динамика с целью придания объёмности и чистоты звучания.

Круглые динамики разных размеров можно устанавливать в двери любых автомобилей

Как сделать универсальные подиумы для динамиков

В большинстве случаев можно обойтись без вложений в покупку заводских подиумов, а изготовить элемент самостоятельно. Это не так трудно, как может показаться на первый взгляд.

Для успешного изготовления подиума вам потребуются следующие материалы:

Чтобы без особых трудностей реализовать свой замысел на практике, лучше всего заранее подготовить необходимые инструменты:

Практически все инструменты и материалы для изготовления подиумов есть в хозяйстве опытного мастера

Размеры и форма акустического подиума

Описанная ниже технология подразумевает изготовление подиумов для динамиков, располагающихся в передних или задних дверях автомобиля. Чаще всего в двери находится один динамик диаметром 13 сантиметров. Однако независимо от его размера, технология изготовления подиума будет одной и той же:

  1. Для начала нужно придумать, какая именно форма подиума подойдёт для салона вашего автомобиля.
  2. Необходимо измерить как размеры имеющегося динамика, так и размеры его защитной сетки.
  3. Диаметр кольца динамика будет соответствовать диаметру посадочного места для него в подиуме. А внешний диаметр кольца будет равен диаметру защитной сетки.
  4. После того как вы утвердили форму, необходимо нарисовать её на листе картона.
  5. Полученный шаблон нужно аккуратно вырезать ножницами.
  6. Далее шаблон прикладываем к куску фанеры и обводим его карандашом.
  7. Для двух дверей нам потребуется две заготовки из фанеры, которые можно выпилить ножовкой или лобзиком.
  8. Необходимо максимально точно выпилить отверстие в подиуме, так как если нарушить пропорции, то динамик в кармане не будет надёжно зафиксирован.
Фото: правильный порядок изготовления полки в двери авто
Рекомендуется тщательно рассчитать все параметры динамика, чтобы выпилить кольцо с нужными габаритами
Отверстие должно в точности повторять форму подиума
Придание подиуму объёма и нужной формы — важный этап процедуры

На этом процесс создания подиумов для динамиков не завершается. Заготовка должна пройти ещё несколько этапов оформления.

Для того чтобы придать фанерному подиуму привлекательный внешний вид, обычно используется монтажная пена. Она наносится на поверхность фанеры. Затем необходимо сделать следующее:

Перетяжка искусственной кожей — один из самых трудоёмких этапов в оформлении

Видео: как изготовить подиум в двери автомобиля своими руками

Процесс создания подиумов — от придумывания формы до срезания пены и шлифовки заготовки — для творческих людей превращается в настоящее искусство. Каждый автолюбитель может почувствовать себя скульптором, который создаёт шедевр!

Самодельный подиум в двери авто» width=»960″ height=»667″ />

Выполненный из фанеры и обработанный монтажной пеной, такой подиум ничем не отличается от заводского

Изготовление подиума в стойках машины

Вариант размещения полки в стойках более сложен засчет того, что потребуется их демонтаж. Однако аккуратному автолюбителю вполне доступно самостоятельное изготовление подиумов на стойках.

Итак, работа заключается в выполнении следующих этапов:

  1. Демонтаж стоек.
  2. Следует хорошо рассчитать положение динамиков и их высоту на стойке, чтобы они не стали препятствовать обзору для водителя.
  3. В нужном месте потребуется прикрутить саморезами чашку динамика.
  4. После этого для придания стойке нужной формы можно использовать капрон.
  5. Далее изделие обрабатывается эпоксидным клеем для придания ему большей прочности.
  6. Чтобы стойка выглядела гладкой и ровной, можно слегка отшлифовать ее поверхность наждачной бумагой, после чего еще раз нанести эпоксидный клей.
  7. Затем наносится слой шпатлевки, а после его высыхания производится конечная шлифовка стойки.

Далее по желанию автолюбителя можно как покрасить стойку, так и выполнить ее перетяжку.

Фото: основные этапы изготовления полки в стойках
Демонтаж стоек необходимо проводить с максимальной аккуратностью, чтобы не повредить обшивку салона
Выбор места крепежа чашек для динамиков — определяющий на данном этапе изготовления подиума
Подиумы готовы к оформлению

В целом процесс изготовления подиума в стойках схож с технологией обработки подиумов для дверей автомобиля.

Видео: как самостоятельно изготовить полку в стойках для твитеров и пищалок

Алгоритм изготовления подиума на потолок автомобиля

Подиум на потолке авто характеризуется большими габаритами, так как обычно в этом месте размещаются самые крупные колонки.

Несмотря на это, изготовить подиум на потолке может любой автовладелец — достаточно просто очень аккуратно проводить монтаж конструкции:

  1. Потребуется демонтировать обивку потолка, чтобы не повредить её во время работы.
  2. Форма и внешний вид подиума подбираются, исходя из размеров динамика.
  3. Обычно так же используется фанера и монтажная пена.

Очевидно, что процедура изготовления потолочных подиумов схожа с аналогичным процессом в производстве дверных подиумов.

Примечательно, что данные схемы для изготовления и дальнейшего оформления подиумов подходят для любых типов динамиков — как круглых, так и овальных. Независимо от имеющихся габаритов динамика (13, 16, 20 и 25-ые, а также овальные 6*9) подиум будет выполнять своё основное назначение — улучшать качество звука акустики в салоне и надежно фиксировать динамик в нужном положении.

Фото: пошаговое изготовление полки из фанеры
Процедура требует осторожности, так как легко повредить обшивку салона
Необходимо точно рассчитать габариты подиума, исходя из размеров динамика
Заготовка должна быть обработана монтажной пеной, отшлифована и покрашена

Установка и крепление подиума в автомобиле

Традиционный метод надежно закрепить самодельный подиум — это прикрутить его саморезами с внутренней стороны обшивки. Это, с одной стороны, обеспечит качество крепления, а с другой — не испортит внешний вид всей конструкции.

Для проведения этой процедуры понадобятся всего два инструмента: отвёртка и шумоизоляционные материалы.

Основные этапы процедуры

Процесс установки и фиксации любого подиума в любой части автомобиля заключается в следующем:

  1. Берётся готовый подиум с вмонтированным в него динамиком.
  2. С внутренней стороны обшивки подиум прикручивается саморезами.
  3. Однако чтобы добиться действительно чистого звучания, потребуется поэксперементировать с установкой — какие-то саморезы будут закручены до конца, а какие-то — нет. То есть нужно придать подиуму такое положение, чтобы динамик мог по максимуму раскрыть своё звучание.
  4. Рекомендуется провести шумоизоляцию дверей и потолка (в этом случае можно добиться ещё более чистого звука).
  5. После завершения всех работ собрать обратно потолок, стойки или двери (в зависимости от того, где именно монтировался подиум).
Видео: как своими руками установить подиум в салоне

Чтобы наслаждаться в автомобиле чистым и мощным звуком, нет необходимости переплачивать за дорогостоящие колонки и подиумные элементы заводского производства. В силах большинства автолюбителей собрать подиум под динамики в машине самостоятельно из имеющихся подручных средств.

Копирайтер, рукодельница, путешественник Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

carnovato.ru

Как сделать подиумы для динамиков своими руками. Изготовить подиум под колонки

Для чего нужно делать своими руками подиумы для динамиковв автомобиле. На этот вопрос имеется несколько ответов. Подиум для динамических головок нужен в том случае, когда автовладелец собирается изменить конфигурацию акустических систем. Это может включать увеличение количества громкоговорителей или установку новых, более мощных устройств, размеры которых не позволяют разместить их на старых посадочных местах. Кроме того сделав подиум под динамики своими руками, можно выбрать любое направление звукового потока динамика. Его можно направить вперёд, вверх или на пассажиров заднего сидения.

Установочные конструкции для громкоговорителей делятся на внутренние и наружные. Внутреннее посадочное место размещается на двери, передней панели или потолке салона. Внешние подиумы предназначены для установки динамиков большой мощности и имеют более тяжёлую конструкцию. Посадочные места для динамиков должны отвечать определённым требованиям. Элементы конструкций не должны препятствовать свободной циркуляции воздуха внутри акустического пространства, иначе это создаст помехи при воспроизведении низких частот. Перед диффузором не должно быть «тоннеля», что заметно ухудшает качество звука.

Как изготовить подиумы под динамики своими руками

Акустические конструкции в салоне автомобиля выполняют сразу несколько функций:

Подиум для динамика своими руками можно сделать по разной технологии, с применение простых в обработке материалов. Для выполнения этой работы в домашних условиях проще всего использовать многослойную фанеру или другие прессованные материалы, изготовленные из древесных отходов.Несложные конструкции для повторения в домашних условиях, можно сделать из следующих компонентов:

Подиумы под 13 динамик своими руками

Динамики такого размера размещаются обычно в передней части салона. Основой конструкции является 10 мм фанера. Хорошо если имеется материал с пропиткой. Такая фанера не будет расслаиваться, и подиум будет служить долго. Сначала из многослойной фанеры, с помощью лобзика выпиливаются установочные кольца соответствующего диаметра и основание. Два кольца образуют полый цилиндр, который будет посадочным местом для громкоговорителя. Кольца и основание соединяются не соосно, а так чтобы диффузор акустической системы был направлен в требуемую сторону. Это достигается смещением вертикальных направляющих на нужный угол.

Направляющие выпиливаются из той же фанеры и фиксируются саморезами. Для того чтобы соединение было более прочным в точку соединения добавляется немного эпоксидной смолы.Затем пустотелую конструкцию нужно заполнить монтажной пеной. В место установки динамика помещается свёрнутая в трубку плотная бумага. После полного высыхания монтажной пены бумага удаляется, а конструкция обрабатывается острым ножом и шкуркой для придания ей нужной формы. В качестве декоративного покрытия используется кожзаменитель. Его цвет выбирается с учётом дизайна салона автомобиля. Покрытие из искусственной кожи приклеивается клеем 88. Эту работу следует выполнять очень аккуратно, так как вторичная переклейка приводит к ухудшению внешнего вида конструкции. Громкоговоритель такого диаметра имеет маленькую мощность, поэтому для крепления подиума на место установки не требуется специального крепления.

Подиумы под 16 динамики своими руками

Громкоговорители 16 см могут входить в конструкцию акустической системы, состоящую из двух активных элементов. Подиумы для такой акустики обычно устанавливаются на дверях салона автомобиля. Чтобы сделать своими руками подиумы для колонок 16 см потребуется многослойная фанера, стеклоткань, монтажная пена и эпоксидная смола.Сама технология достаточно простая, но потребует время на просушку слоёв ткани после пропитки эпоксидной смолой.Сначала из многослойной фанеры выпиливаются все элементы будущей акустической системы. Это основание, кольца для установки динамиков и вертикальные соединения. Затем конструкция собирается в единое целое. В качестве вертикальных элементов можно использовать деревянные бруски или металлический крепёжный профиль.

Далее вся конструкция заливается монтажной пеной, за исключением мест, для установки громкоговорителей. Затем с подиума удаляется всё лишнее, и его поверхность обрабатывается мелкой шкуркой.Для прочности на поверхность наносится тонкий слой эпоксидной смолы с отвердителем и втирается в поры монтажной пены. Эту процедуру можно повторить несколько раз. Готовый подиум, по слою смолы, окончательно шлифуется. Отделка готового изделия выполняется с помощью искусственной кожи.

Подиумы для динамиков в двери своими руками можно сделать и по другой технологии. После того, как каркас для установки динамиков будет сделан, вся конструкция обтягивается тонкой тканью, которая пропитывается полиэфирным лаком или смолой. После полного высыхания на заготовку наносится тонкий слой эпоксидной смолы и стеклоткань.

Слоёв стеклоткани с эпоксидной смолой должно быть не меньше трёх. После полного высыхания будущего подиума на конструкцию наносится слой стекловолоконной шпатлёвки. Всё лишнее обрезается, а поверхность доводится до кондиции крупной и мелкой шкуркой. Для отделки готового изделия можно использовать кожзаменитель или несколько слоёв эмали, которая подбирается в тон отделки салона.По этой технологии, можно сделать подиумы для колонок своими руками на один два или три динамика.

Подиумы для динамиков своими руками под 20

Динамики диаметром 20 см отличаются большими размерами и приличной мощностью. Такие акустические системы обычно устанавливают на полку багажника. Для того чтобы сделать подиумы под 20 динамики своими руками, нужно использовать толстую фанеру. Сначала из неё вырезается основание по размерам посадочного места. Толщина материала должна быть как можно более толстой, так как мощные громкоговорители и крепёжная доска могут резонировать на большой мощности. Из такой же фанеры выпиливаются кольца под акустику и вертикальные стойки, обеспечивающие необходимый наклон.

Установочные места громкоговорителей обтягиваются тонкой капроновой тканью и пропитываются лаком. Верхняя часть вырезается и удаляется.На затвердевшую поверхность наносится слой эпоксидной смолы и стеклоткань. После нанесения 3-4 слоёв и полного высыхания поверхность зачищается и шлифуется. Обтянуть готовую полку можно любым декоративным материалом, обивочной тканью или искусственной кожей. Некоторые автовладельцы устанавливают акустические системы на потолок автомобильного салона. Изготовить подиумы для потолочной установки не сложно по описанным схемам.



dinamikservis.ru

Как это сделано? — #подиумы для мидбасов — Сообщество «Автозвук» на DRIVE2

Внимание.
Данная тема является наглядным пособием и ответом на вопрос: "Как это сделано?", а не поводом увидеть "ваше мнение" по поводу дизайна изделия и прочие ИМХО.

Полный размер

Подиумы для мидбасов… Необходимость или фетиш?
В больше степени и то, и другое, поскольку запихнув даже самый топовый динамик в штатное место, в ответ вы получите максимум 50% его потенциала, а остальная половина дифференцируется в проблемы оформления.
Как следствие — деньги на ветер…

Полный размер

Речь пойдет о классических подиумах для мидбасов стандартного размера, с замашками в SQ.
— правильный конструктив;
— надежный крепеж;
— удобство эксплуатации и сервисного обслуживания;
— эстетичный вид и акустический баланс
.

Полный размер

Факты:
1) Пена, саморезы и много проставок из фанерки — это не конструкив, а мусор. А так же повод скопиться влаге, сгнить и нервировать инсталлятора при будущей реинкарнации.
2) Монтаж динамика должен соответствовать штатному алгоритму разбора дверной карты. То есть: снимаем дверную карту, а уже затем, динамик. Для чего? — для удобства обслуживания двери в любом сервисе (ремонт замка, стеклоподъемника, дооснащение, и т.д.) А так же для развязки динамика и пластиковых элементов
3) В 99% современных автомобилей дверная карта демонтируется в одном направлении — "от" двери. Исключением являются лишь экземпляры из прошлого века американо-европейского происхождения, где дверная карта демонтируется вверх, сползая с "Г"-образных кронштейнов. Повод для соответствия с пунктом 2).

Начнем:
На фото: работа с дверьми Subaru Forester SJ, подиум без доворота для 3-х полосной системы.
Тип подиума: модульная накладка на дверной карте + силовой колодец на металле двери

Почему модульная?доступность при перетяжке (цена сопоставина в пропорции 1:5) и минимализм в процессе изготовления, а так же следствие отсутствия адгезии между пластиком АБС и стеклопластиком (какой бы ни была ваша "магия", саморезики и "да я так делал, всё норм".
Договорились. Есть:
— стоимость перетяжки
— скорость изготовления
— химия/физика

Полный размер

I.) Защита поверхностей и заливка основ.
Дверная карта очищается от полироли и грязи (фэйри с мягкой щеткой, по сухому: антисиликон — изопропил)
Оклеивается надежным малярным скотчем в пару слоёв (предотвратит от ожёгов за пределами подиума)
Обрисовка ручкой контуров будущего среза (несколько вариантов). В таких работах рекомендую отказаться от маркера, так как его "размывает" на большом ореоле.
Заливка стеклопластиком (4-5 слов стекломата 450гр).

Полный размер

Полный размер

Попутно, рекомендуется залить и основания для силовых колодцев. В редких случая его можно сделать из фанеры, когда плоскость небольшая и прямая.
В нашем случае можно было применить основание из фанеры, дабы сократить время, но фетиш важнее.
Принцип тот же — скотч, контур ручкой.

Полный размер

Полный размер

II.) Подготовка крепежей.
В роли основного крепежа всегда выбираем винты/шпильки.
Главный лайфхак, для многих он является секретом и тайной… Что ж, это нужно знать всем, кто по-прежнему крепит подиумы саморезиками с обратной стороны…
Сверлим в стеклопластиковых слепках отверстия 4мм, насквозь дырявим дверную карту.
Перед отделением слепка, можно сразу вырезать отверстие данамика, дабы произвести срез одновременно с дверной картой, тем самым обеспечив синхронность.
После отделения слепка, расширяем отверстия в дверной карте, применив ступенчатое сверло "морковку" . Диаметр отверстий должен позволить "провалиться" гайке (опа, напряглись…)
Что? и для чего? — А как же вы законтрите винт, чтобы получить шпильку?
Толщина пластика компенсирует толщину гайки М4. Если пластик толстый, а подиум будет массивным, можно применить винты/гайки М5. Последующее крепление накладки будет происходить с обратной стороны дверной карты. Просто накинув широкую шайбу (можно с резиновой прокладкой) и затянув гайкой (можно с контр-пластиком)

Полный размер

III.) Выставление монтажного кольца гриля и динамика.
Тут уже дело вкуса — какой доворот или проворот…
Сперва выставляем гриль, так как ему радовать ваш глаз и уворачиваться от пиков ногами.
Оптимальным доворотом будет значение до 30 градусов, остальное лишнее и вульгарное.
Обычно делаю градусов 15-20, осью вращения по часовому циферблату — 10:20 для правой двери и 2:40 для левой двери. Это примерно и значения можно дифференцировать, в зависимости от типа системы и салона.
Далее центруем кольцо динамика.

Полный размер

Полный размер

Еще один лайфхак, или тайна века…
При помощи термоклея и картона сопрягаем два кольца — гриля и динамика (зазор и вылет всегда зависит от толщины корзины, линейного хода и толщины подвеса)

Полный размер

Получившийся состав крепим на основе подиума. Далее, при помощи временных опор и термоклея связываем основу силового колодца и монтажное кольцо динамика. Опоры временные, но их надежность должна обеспечить прочную фиксацию для будущей ламинации.
После набора твердости срезаем картон и отделяем дверную карту. Вуаля, фокус прост.

Полный размер

P.S. Для продвинутых пользователей есть повод засадить в силовой колодец кольцо из металла, нарезав псевдо-резьбу… Якобы для надежного крепежа динамика на винты…
Почему "псевдо" — потому что все равно само кольцо прикручено саморезами к кольцу из фанеры, и с точки зрения здравого конструктива, просто является лишней и ненужной деталью. А если вы вздумали вклеить алюминий в стеклоптастик, то химия и свойства адгезии для вас откроют много сюрпризов…

IV.) Ламинация и выведение форм.
Стеклопластик, шпатлевка — все как обычно.
Я не применяю чулочных методов, а являюсь сторонником опалубки и красивых уточенных форм, вместо дутышей…

Полный размер

Полный размер

Кошерней всего выглядит подиум с окатовкой вокруг гриля минимальной по толшине.
Силовые колодцы оклеиваются малярным скотчем и ламинируются стеклопластиком. После высхания временные опоры снимаются и получается магия: две плоскости связаны стеклопластиком.

Полный размер

V.) Отделка/сборка.
Еще один лайфах или хитрость:
Монтаж гриля осуществляется изнутри, как бы плотно впрессовываясь в кольцо (внутренние размеры кольца в диаметре должны быть на 1мм больше внешнего диаметра гриля, дабы компенсироваться материалом перетяжки и обеспечить плотный фрикционный контакт).

Полный размер

Полный размер

Без лишних порнографичных пластмассок…
Все с максимальной свободо

www.drive2.ru

Подиумы в автомобиль своими руками — DRIVE2

Современные автолюбители уделяют важное внимание акустики в автомобиле. Как известно хороший акустическая система включает в себя несколько составляющих. Для того чтобы добиться хорошего звучания звука в салоне транспортного средства, стоит уделить особое внимание установке акустической системы. Немаловажным компонентом акустической системы являются динамики на дверях автомобиля.

В зависимости от особенностей автомобиля в дверях предусматривается разъём под определенные динамики. Большинство современных автомобилей оснащается штатными динамиками в дверях, размером в 13 см.Нередко, в погоне за лучшим звучанием автомобилисты приобретают динамики большего размера, с более качественным звуком. В данном случае возникают некоторые вопросы при установке акустической системы.Для того чтобы самостоятельно установить динамик большего размера в дверь автомобиля и добиться качественного звука, необходимо самостоятельно изготовить подиум под устанавливаемые колонки.

В связи с этим возникает вопрос, как правильно изготовить подиумы своими руками, которые позволит добиться хорошего звука и будут гармонично смотреться в интерьере автомобиля.Технология изготовления автомобильных подиумов довольно проста, но при этом имеет свои характерные особенности. Поэтому рассмотрим основные особенности изготовления подиумов своими руками.

Оптимальным материалом для изготовления корпуса акустических подиумов является фанерная доска. Первым этапом изготовления подиумов, будет выпиливание кругов из указанного материала. Для получения ровные окружности, лучше всего использовать электрический лобзик. Если данного инструмента не оказалось подруг ой можно воспользоваться дрелью. Круг необходимо вырезать согласно диаметру динамиков. Поэтому перед началом работ необходимо сделать соответствующие замеры.

Существует несколько наиболее подходящих материалов, которые позволяют придать акустическим подиумом желаемую форму. Среди них: строительная пена, эпоксидка, пластичный материал, который после застывания повторяет структуру пластика.
Выбор материала для изготовления подиумов, личное дело каждого автомобилиста. Каждый состав имеет свои характерные отличия, в связи с этим в ходе проведения работ необходимо руководствоваться инструкции производителя.

Выполнение корпуса акустических подиумов.
Как уже было сказано, для изготовления каркаса лучше всего использовать фанеру. Оптимальная толщина фанеры около 5 мм. Такой материал наиболее просто в изготовлении и весьма практичен в эксплуатации. Используя электрический лобзик необходимо вырезать окружности таким образом, чтобы, динамик надёжно фиксировался в корпусе. Используя дерево или аналогичный материал изготавливаем корпус изделия в котором будет располагаться компонент акустической системы. Для того чтобы динамик надёжно держался в подиуме, необходимо изготовить дополнительные подставки. В качестве рабочего материала используем дерево и саморезы. После изготовления подставок, необходимо зафиксировать их на поверхности изделия с помощью саморезов. При этом важно соблюдать определённую силу при фиксации саморезами. Избыточное напряжения может повредить хрупкую конструкцию подиума. Для того чтобы подиум был максимально ровный, необходимо изготавливать подставки одинаковой высоты.

В зависимости от предпочтений автолюбителя на переднюю дверь автомобиля может устанавливаться несколько динамиков. Соответственно каждому из них необходимо изготовить подходящий подиум.

Для того чтобы каждый подиум плотно прилегал к поверхности двери необходимо изготовить соответствующие конструкции повторяющие габариты подиума. Изготовленные конструкции крепятся на дверь с помощью саморезов.

Варианты исполнения формы подиумов.
Следующим шагом необходимо придать подиуму желаемую форму.

1. Наиболее простым и практичным материалом для придания элементу необходимой формы, является строительная пена. Процесс изменения формы подиума достаточно прост. Для этого необходимо нанести монтажную пену на поверхность и дождаться полного её высыхания.Период высыхания состава можно узнать из комплектующие инструкции производителя. После засыхания состава, подобно скульптору придаём желаемую форму при помощи канцелярского ножа или острова лезвия.

Дальнейшим этапом обработки, будет нанесение слова шпаклевки на полученную форму. После того как шпаклёвкой полностью высохла, необходимо зачистить её с помощью наждачной бумаги небольшой зернистости.

На этом самостоятельное изготовление подиумов из фанеры и строительной пены завершено. Перед установкой в автомобиль изготовлена элементы предварительно окрашиваются в цвет двери или по желанию автолюбителя.

2. Рассмотрим второй способ изготовления подиумов для акустики, который подразумевает использование эпоксидки.
Для этого, необходимо также изготовить каркас элемента с использованием фанеры.После того как мы изготовили карманы для динамиков необходимо тщательно зачистить края с помощью наждачной бумаги.
Изготавливаем подставочное кольца и закрепляем их на корпусе с помощью саморезов.
На изготовленное изделие, натягивается эластичный материал, который в дальнейшем покрывается эпоксидной смолой.В качестве рабочего материал можно использовать капрон.
Далее, необходимо развести состав согласно комплектующей инструкции. Состав наносится на получившуюся форму в три слоя. Между нанесением последующего слоя необходимо выдержать интервал в 12 часов. После этого необходимо дождаться полного высыхания клея.

Внутреннюю полость получившегося элемента можно заполнить строительной пеной. После заполнения также дожидаемся полного высыхания состава.

Изготовленные подиуму можно покрыть антигравийным составом. Внутренняя поверхность колец и стенки, изготовленные из строительной пены легко обрабатываются обычной краской при помощи распылителя.

Окрашиваем изготовленные подставки в понравившийся цвет и ждём полного высыхания поверхности.
После этого монтируем корпус изделия на дверь автомобиля с помощью саморезов и устанавливаем новые акустические динамики. Наиболее качественного звука поможет добиться дополнительная шумоизоляция дверей автомобиля.Поэтому если вы всерьез озадачились качеством звучания музыки в авто, в обязательном порядке произведите шумоизоляцию дверей.

3. Менее распространённым, но все же применяемым на практике вариантом изготовления акустических подиумов, является выполнение из композитного пластилина. Данный материал отлично подходит для большинства модернизаций интерьера авто, поскольку обладают рядом положительных характеристик и хорошо повторяет структуру пластика.

Как правило, комплект композитного пластика включает в себя два слепка: тёмный и светлый. Для придания необходимой формы изготовленным подиумам необходимо смешать пластилин в равных пропорциях. Следующим шагом лепим необходимую форму и устанавливаемый её на поверхность, после чего дожидаемся высыхания. После высыхания композитного пластика необходимо произвести грунтовка поверхности. После высыхания грунта остается заключительный этап оформления подиумов.

Для придания элементам необходимого образа, можно воспользоваться одним из представленных вариантов.

1. Первым вариантом оформление подиумов является покраска. В ходе проведения обработки лучше всего использовать разваленную краску. Окрашиваем элемент в три слоя, с промежутками между нанесением. После высыхания краски необходимо нанести слой лака для придания поверхности блеска.

2.Альтернативный вариант оформления подиумов, является перетяжка. В данном случае лучше всего использовать эластичный материал, который легко принимает необходимую форму. Для фиксации перетяжки на корпусе изделия, можно использовать жидкий клей или аэрозоль.

Удачной модернизации интерьера и качественного звука в салоне автомобиля!

www.drive2.ru

Изготовление Акустических подиумов ( Обшивок ) — Community «Автозвук» on DRIVE2

Приветствую вас Драйвовчане!)) Хочу поделится с вами своими работами ( я не профи, но тем не менее знаю аспекты изготовления акустических подиумов) Этот блог предназначен для новичков, постигающих азы автозвука.

Итак для изготовления акустических подиумов нам понадобится :
Проставочные кольца


Полиэфирная смола
Стекломат
кисточки
шпатлевка автомобильная универсальная и при необходимости стекловолоконная шпатлевка.
Наждачные полотна
лайкра ( либо любой хорошо тянущийся материал )
Степлер строительный
саморезы либо термоклей ( для выставления колец на обшивке)
Первое что мы будем делать, это выставлять кольца на обшивке, устанавливать их под нужным углом, и фиксации колец.
Далее мы перетягиваем обшивку лайкрой, и фиксируем ткань степлером.
После чего пропитываем ткань полиэфирной смолой, даем затвердеть, от 2х часов и больше в зависимости от температуры и колличества затвердителя.
После чего мы наносим наружний слой стекломата, либо несколько, но более тонкого. Даем просохнуть не менее 12 часов, и начинаем накладывать внутреннии слои, с промежутком в 2 — 3 часа между слоями ( не забывая проверять застывание на отлип, возможно вам понадобиться больше времени в промежутках) Главное в этом деле не спешить, иначе можно получить изогнутую обшивку винтом.

После высыхания и получения нужной жесткости обшивки, обрабатываем ее наждачной бумагой, и шпатлюем.


Затем вышкуриваем обшивки и выводим их под идеальную поверхность для покраски либо перетяжки кожей.
Ну и готовый результат :

Таким же способом можно сделать подиумы в стойки и треугольники зеркал под твитеры либо рупора.


Вот в принципе и весь технологический процесс изготовления акустических подиумов. Надеюсь данная информация будет полезна вам. По интересующим вопросам пишите, по возможности отвечу. Всего громкого звука!))

www.drive2.com

Как это сделано? — #подиумы для мидбасов — DRIVE2

Полный размер

Подиумы для мидбасов… Необходимость или фетиш?
В больше степени и то, и другое, поскольку запихнув даже самый топовый динамик в штатное место, в ответ вы получите максимум 50% его потенциала, а остальная половина дифференцируется в проблемы оформления.
Как следствие — деньги на ветер…

Полный размер

Речь пойдет о классических подиумах для мидбасов стандартного размера, с замашками в SQ.
— правильный конструктив;
— надежный крепеж;
— удобство эксплуатации и сервисного обслуживания;
— эстетичный вид и акустический баланс.

Полный размер

Факты:
1) Пена, саморезы и много проставок из фанерки — это не конструкив, а мусор. А так же повод скопиться влаге, сгнить и нервировать инсталлятора при будущей реинкарнации.
2) Монтаж динамика должен соответствовать штатному алгоритму разбора дверной карты. То есть: снимаем дверную карту, а уже затем, динамик. Для чего? — для удобства обслуживания двери в любом сервисе (ремонт замка, стеклоподъемника, дооснащение, и т.д.) А так же для развязки динамика и пластиковых элементов
3) В 99% современных автомобилей дверная карта демонтируется в одном направлении — "от" двери. Исключением являются лишь экземпляры из прошлого века американо-европейского происхождения, где дверная карта демонтируется вверх, сползая с "Г"-образных кронштейнов. Повод для соответствия с пунктом 2).

Начнем:
На фото: работа с дверьми Subaru Forester SJ, подиум без доворота для 3-х полосной системы.
Тип подиума: модульная накладка на дверной карте + силовой колодец на металле двери

Полный размер

I.) Защита поверхностей и заливка основ.
Дверная карта очищается от полироли и грязи (фэйри с мягкой щеткой, по сухому: антисиликон — изопропил)
Оклеивается надежным малярным скотчем в пару слоёв (предотвратит от ожёгов за пределами подиума)
Обрисовка ручкой контуров будущего среза (несколько вариантов). В таких работах рекомендую отказаться от маркера, так как его "размывает" на большом ореоле.
Заливка стеклопластиком (4-5 слов стекломата 450гр).

Полный размер

Полный размер


Попутно, рекомендуется залить и основания для силовых колодцев. В редких случая его можно сделать из фанеры, когда плоскость небольшая и прямая.
В нашем случае можно было применить основание из фанеры, дабы сократить время, но фетиш важнее.
Принцип тот же — скотч, контур ручкой.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

II.) Подготовка крепежей.
В роли основного крепежа всегда выбираем винты/шпильки.
Главный лайфхак, для многих он является секретом и тайной… Что ж, это нужно знать всем, кто по-прежнему крепит подиумы саморезиками с обратной стороны…
Сверлим в стеклопластиковых слепках отверстия 4мм, насквозь дырявим дверную карту.
Перед отделением слепка, можно сразу вырезать отверстие данамика, дабы произвести срез одновременно с дверной картой, тем самым обеспечив синхронность.
После отделения слепка, расширяем отверстия в дверной карте, применив ступенчатое сверло "морковку" . Диаметр отверстий должен позволить "провалиться" гайке (опа, напряглись…)
Что? и для чего? — А как же вы законтрите винт, чтобы получить шпильку?

Полный размер

Толщина пластика компенсирует толщину гайки М4. Если пластик толстый, а подиум будет массивным, можно применить винты/гайки М5. Последующее крепление накладки будет происходить с обратной стороны дверной карты. Просто накинув широкую шайбу (можно с резиновой прокладкой) и затянув гайкой (можно с контр-пластиком)

Полный размер

III.) Выставление монтажного кольца гриля и динамика.
Тут уже дело вкуса — какой доворот или проворот…
Сперва выставляем гриль, так как ему радовать ваш глаз и уворачиваться от пиков ногами.
Оптимальным доворотом будет значение до 30 градусов, остальное лишнее и вульгарное.
Обычно делаю градусов 15-20, осью вращения по часовому циферблату — 10:20 для правой двери и 2:40 для левой двери. Это примерно и значения можно дифференцировать, в зависимости от типа системы и салона.
Далее центруем кольцо динамика.
Еще один лайфхак, или тайна века…
При помощи термоклея и картона сопрягаем два кольца — гриля и динамика (зазор и вылет всегда зависит от толщины корзины, линейного хода и толщины подвеса)

Полный размер

Получившийся состав крепим на основе подиума. Далее, при помощи временных опор и термоклея связываем основу силового колодца и монтажное кольцо динамика. Опоры временные, но их надежность должна обеспечить прочную фиксацию для будущей ламинации.
После набора твердости срезаем картон и отделяем дверную карту. Вуаля, фокус прост.

Полный размер

P.S. Для продвинутых пользователей есть повод засадить в силовой колодец кольцо из металла, нарезав псевдо-резьбу… Якобы для надежного крепежа динамика на винты…
Почему "псевдо" — потому что все равно само кольцо прикручено саморезами к кольцу из фанеры, и с точки зрения здравого конструктива, просто является лишней и ненужной деталью. А если вы вздумали вклеить алюминий в стеклоптастик, то химия и свойства адгезии для вас откроют много сюрпризов…

Полный размер

IV.) Ламинация и выведение форм.
Стеклопластик, шпатлевка — все как обычно.
Я не применяю чулочных методов, а являюсь сторонником опалубки и красивых уточенных форм, вместо дутышей…

Полный размер

Кошерней всего выглядит подиум с окатовкой вокруг гриля минимальной по толшине.
Силовые колодцы оклеиваются малярным скотчем и ламинируются стеклопластиком. После высхания временные опоры снимаются и получается магия: две плоскости связаны стеклопластиком.

Полный размер

V.) Отделка/сборка.
Еще один лайфах или хитрость:
Монтаж гриля осуществляется изнутри, как бы плотно впрессовываясь в кольцо (внутренние размеры кольца в диаметре должны быть на 1мм больше внешнего диаметра гриля, дабы компенсироваться материалом перетяжки и обеспечить плотный фрикционный контакт).

Полный размер

www.drive2.ru

Москвич Святогор 16v Вишнёвый Блэйзер › Бортжурнал › Подиумы для передних колонок своими руками.

Когда купил машину, запилил из дсп заднюю полку взамен тонкой пластиковой, поставил овалы 16Х9 из своей старой шестёрки, а спереди стояли маленькие колоночки в панели. Звук был ужасен, но ко всему быстро привыкаешь. Вначале лета купил пару новых овалов на зад и пару 16,5 блинов в двери. Поскольку полка под своим весом деформировалась и стала проваливаться, раздолбав металлические углы приходилось под неё подкладывать всякие штуки вроде колёсного диска или коробки из под пива:) После сборки салона решил сделать нормально. Поставил целые железки по краям, прикрутил к ним полоски фанеры 1,5 см и сделал полку из такой же фанеры, неоткидную часть также закрепил саморезами, теперь всё держится просто отлично, да и видок освежился.

С передними колонками был другой разговор, колонки в панели вообще не вариант, а найти подиумы в двери на святогор у нас невозможно. Решено было делать подиумы своими руками. Итак начнём.

Колончки, сеточки и выпиленные мной из фанеры кольца.

Заклеиваем дверные карты малярным скотчем. Использовал запасные карты, которые не жалко. Прикручиваем к ним кольца через проставки из той же фанеры.

Не забываем, что саморез раскалывает фанеру, если вкручивать с торца, поэтому где надо сверлим.

Запениваем монтажной пеной.

Ушёл баллон макрофлекса.

Когда высохнет, начинаем канцелярским ножом придавать форму.

Желательно соблюсти симметрию, насколько это возможно и не забываем, что подиум не должен мешать закрытию двери:)

Откручиваем саморезы и отдираем аккуратненько. Придаем конечную форму и примеряем колоночки)

Обклеиваем стекломатом с полиэфирной смолой. Найти их не получилось, поэтому взял комплект для ремонта бамперов в магазине автокрасок. Хватило его на один слой.

Самая грязная и муторная работа.

Обрезал лишнее, намазал ещё толстый слой эпоксидки для прочности и дал высохнуть.

Отлишовываем неровности, прикручиваем и примеряем место где резать металл.

Особо не аккуратничал, главное чтобы была дырка и колонка играла в объём.

Фото обтяжки подиумов нет, но использовался серый карпет и какой то розовый клей для карпета, шикарная кстати вещица, позволяет ровно и без складок натянуть карпет на самые сложные формы. Вот собственно готовый вариант.

Вживую оттенок обшивки и карпета не так сильно различается.


Звук стал отличный, по сравнению с тем что было. Не хватает только саба. Но вибрация от задних колонок долбит в спинку сидения, а от передних бас неплохо так трясёт двери))

www.drive2.ru

Акустические подиумы своими руками. — Daewoo Nexia, 1.5 л., 1997 года на DRIVE2

Уверен для многих любителей сварганить что-нибудь своими руками будет полезно. Три года назад, будучи счастливым обладателем Daewoo Nexia решил поставить в передние двери хорошие колонки, да не просто поставить, а так чтоб огого! А точнее изготовить под них подиумы. Для этого позвал одного хорошего знакомого, который промышлял всяко-разным тюнингом, заехали мы на рынок, купили монтажной пены три балона, фанеры кусок, саморезов подлиньше, опилок пакет, резиновые перчатки и поехали в гараж творить! Короче технология такая: для начала снимается обивка двери, в ней вырезается отверстие,

потом по размеру динамика вырезается кружок из фанеры. Потом этот кружок длинными саморезами прикручивается к обивке под углом к будущим слушателям, потом обивку обклеиваем пищевой плёнкой, чтоб наш будущий подиум не прилип к обивке. Всё, фундамент заложен, теперь самое интересное! На предварительно смоченную поверхность, чтоб не прилипало ничего, выдавливаем пену (а это именно пена ))), берём опилки, посыпаем пену опилками, всё это тщательно перемещиваем, не стесняясь обильно поливать перчатки водой из прыскалки иначе всё прилипнет, получаем вот такой комочек, и вот такие перчатки, и начинаем методично залеплять пространство вокруг колечка полученной смесью, до образования вот такой вот формы. Потм даём денёк другой высохнуть, берём лобзик, нож, шлифмашинку и придаём окончательную форму. Потом подиумы я обтянул карпетом а, до кучи двери обклеил карпетом и кожзамом, ну тут уже кто во что горазд. А подиумы этими же длинными саморезами прикрутил к двери, получилось великолепно! Применимо к любой машине не обязательно к нексии. Да пребудет с вами сила!

www.drive2.ru

Как сделать подиумы своими руками. ツ — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

Хочу поделится с общественностью, методом изготовления автомобильных акустических подиумов. в данный момент, делаю себе в бус двойные под шеснарики.

двери закатаны.

чтобы не портить оригинальные дверные карты, вырезал новые заготовки с фанеры.

присматриваем угол наклона…

крепим заготовки. под нужным нам углом.

обтягиваем все это дело обычными женскими колготками… ツ

после застывания смолы, накладываем первый слой.

еще слой. <img src=

шпаклевка нам тоже пригодилась…


более детальный отчет у меня в БЖ автомобиля, кому интересно заходите читайте.

как все начиналось:
www.drive2.ru/l/3622311/
www.drive2.ru/l/3628140/
первые шажки:
www.drive2.ru/l/3646323/
основная часть работ:
www.drive2.ru/l/3654459/
www.drive2.ru/l/3664676/
www.drive2.ru/l/3676413/

Все мира и Добра!
С праздником!

нравится?! плюсуй ツ

9 мая 2014 в 22:32 Метки: авто, акустика, подиумы, своими руками

www.drive2.ru

Делаем своими руками подиумы для акустики

Акустический подиум

То, что подиумы для акустики позволяют качественно улучшить звук в салоне автомобиля сегодня знает каждый. Они выводят звук на совершенно новый уровень, о котором начинающий меломан может только мечтать.
Акустические подиумы для Ауди и других автомобилей не обязательно покупать, ведь их можно без особых сложностей самостоятельно изготовить.

Что нужно знать про подиумы

 Итак:

  • У подиумов акустических много достоинств. Если просто установить динамик, например, в дверь автомобиля, то без подиума звучание будет недостаточно четким.
  • Подиум очень легко крепить, поскольку не обязательно прорезать железо в двери. Зато благодаря подиуму исчезнут различные призвуки, добавятся низкие частоты, улучшится прозрачность звука, так любимая знатоками и профессионалами.

Акустические подиумы на daewoo nexia

  • Желая установить более качественную акустику, владелец автомобиля часто сталкивается с проблемой. Дело в том, что хорошие акустические колонки бывают большими и на многих автомобилях просто нет предусмотренных мест под них.
    Многие по это причине изготовляют подиумы своими руками и корректно их устанавливают.

Примечание. Одним из секретов установки подиумов в автомобиль является жесткое крепление динамика.
Чем прочнее он будет сидеть в подиуме, тем качественнее будет звук и тем паче, будет выше тембральная окраска. Для обеспечения жесткости подиумы сажают на акустические полки, но самостоятельно используют редко.

Динамики, установленные в готовые подиумы, дают совершенно иное звучание, чем если бы они играли без них:

  • Подиум лучше всего делать из дерева, так как именно этот материал акустически сочетается с металлом каркаса автомобиля.
  • Подиум позволяет решить технические вопросы, связанные с установкой динамиков. Но это не единственное его преимущество. Благодаря подиумам в машине создается объемный звук.

Подиум акустический под классику

  • Помимо исконно акустических задач, подиумы способны решить и эстетические. В частности, применение подиума очень красиво, так как он всегда вписывается в дизайн салона автомобиля, если учтены, конечно же, цветовые тона и материал обшивки.
  • Подиумы позволят подчеркнуть нестандартные и оригинальные динамики или напротив, скрыть от посторонних глаза не слишком привлекательную внешне акустику.
  • Подиумы можно делать не только из дерева, но и из стеклопластика или углеволокна.
  • Подиумы можно отделать различными материалами: карпетом, искусственной кожей, алькантарой и т.д.

Изготовление и установка подиума в автомобиль

Акустический подиум под УАЗ Патриот

Прежде всего, владелец транспортного средства, проникнувшись идеей монтажа подиума в свой автомобиль, должен найти для него подходящее место.

Форма подиума

После того, как он определится с местом, ему надо будет подумать о форме подиума, которая, как известно, может быть разной, благо творческая фантазия человека ничем не ограничена. Но первоочередной задачей должна выступать не только эстетическая составляющая формы будущего подиума, но и практическая.

Примечание. Подиум обычно, если он делается самостоятельно и устанавливается новичком, мешает ручке открывания двери или ручке стеклоподъемника. По этой причине, создавая форму для будущего подиума, это надо учитывать.

Изготовление подиумов под акустику самому

После того, как форма продумана, нужно сделать следующее:

  • Взять лист картона.
  • Нарисовать понравившуюся форму, с учетом ее практичности.
  • Вырезать острыми ножницами.

Площадка под динамик

Основа под динамик не менее важна, чем форма:

  • Измеряем размеры динамика для автомагнитолы и его защитной сетки.
  • Рисуем кольцо на картоне, учитывая тот факт, что диаметр внутреннего кольца должен соответствовать диаметру посадочного места динамика. Что же касается внешнего диаметра кольца, то он должен равняться диаметру защитной сетки.
  • К диаметру кольца надо прибавить еще 5-7 мм для декоративного кольца.
  • Картонный макет формы переносим на фанеру и обводим.

Примечание. Фанера или ДСП должна быть толщиной 6-8 мм.

  • Выпиливаем две формы.
  • То же проделываем с кольцами, также изготовляемыми из фанеры. Декоративное кольцо нужно будет приклеить к основанию и для надежности приколотить на маленькие гвоздики. Вот, что должно получиться.

Заготовки под подиум

Сборка подиума

 Итак:

  • Кольца нужно будет зафиксировать к основанию с помощью проставок. Делаются они из любого подходящего материала.
    Подойдут, к примеру, брусья или жестяные ножки. Но лучше всего сделать их из рейки подходящего размера.

Примечание. Все 4 проставки должны иметь различный размер и каждый здесь решает для себя сам. Если надо обеспечить большую степень наклона кольца относительно основания, тем самым, вынося динамик вперед, разница между проставками должна быть ощутимая.

  • Для вещей прочности, проставки, кроме клея фиксируем еще и саморезами под дерево.

Наполнение подиума

Подиум почти готов. Теперь его надо наполнить чем-нибудь.
Следует знать, что чем жестче будет каркас, тем лучше. Обычно используют монтажную пену, но и она считается не слишком прочным материалом, хотя работать с ней удобно.
В качестве хорошего материала профессионалы советуют использовать эпоксидную смолу, но не каждый с ней сможет работать. Рассмотрим наполнение каркаса подиума все же с помощью монтажной пены, которой можно придать любую форму.
Что касается эпоксидной смолы, то ее мы используем позже:

  • В кольцо вставляем подходящий кулек, сделанный из бумаги или картона, чтобы не расходовать лишней пены. Можно использовать вместо этого и пустое ведерко от майонеза и т.д.
  • Пену наносим ровными слоями, начиная от основания кольца.

Наносим монтажную пену

  • После высыхания пены вырезаем все лишнее.

Примечание. Процесс срезания пены для творческих людей настоящее искусство. Это сродни работе скульптора, который вырезает все лишнее, тем самым, создавая шедевр.

  • После этого нужно вооружиться наждачной бумагой и начать процесс шлифовки изделия.
  • Шкурим до идеального гладкого состояния поверхности.
  • Наносим на поверхность шпаклевку, которую следует заранее смешать с клеем ПВХ для предотвращения осыпания. Можно использовать и другой вариант: шпаклевку со стекловолокном.
  • Шпаклевку следует наносить тонкими слоями, давая им хорошенько просохнуть.
  • После того, как высохнет шпаклевка, опять же надо провести шлифовку наждачной бумагой.

Чтобы защитить подиум от механических воздействий и для придания наибольшей жесткости изделию, конструкцию желательно обклеить стеклотканью, которую пропитываем эпоксидной смолой.
  • Эпоксидную смолу размешиваем с отвердителем, следуя инструкции.
  • Наносим ровным слоем на поверхность самодельного изделия.
  • Сверху накладываем стеклоткань, разглаживаем его аккуратно, чтобы не осталось складок и материал полностью обхватил изделие.
  • Опять же пропитываем эпоксидной смолой и оставляем высыхать.
  • После этого излишки стеклоткани вырезаем, а с помощью той же шкурки устраняем подтеки от клея.

Обтягивание самодельного подиума

Идеальным материалом для обтягивания нашего подиума может стать искусственная кожа. Она по свойствам и внешнему виду схожа с дверной обивкой.
Обычно натягивание должно проходить от кольца к концам изделия. Каждая из сторон подиума должна быть неоднократно перетянута.
В этом деле строительный фен может стать хорошим помощником. В конце кожа закрепляется степлером, а лишнее отрезается.

Последний штрих

Подиум готов. Теперь его надо установить в дверцу автомобиля.
Обычно он крепится саморезами, которые вкручиваются с обратной стороны обшивки:

  • Берем готовый подиум и саморезами крепим к двери.
  • Прикручиваем ручки и все декоративные элементы.

Примечание. В подиум можно монтировать различные динамики, в том числе и 2-ух компонентные. Профессионалы советуют не крепить окончательно подиум, пока не польется из динамиков чистый и приятный мощный бас.

Чтобы добиться идеального звучания нужно еще провести шумоизоляцию дверей специальными материалами, поглощающими звук. Кроме того, надо максимально грамотно выстроить акустическую сцену, путем подбора положения высоких частот на стойках у ветрового стекла.
На этом все, процесс закончен. Инструкция по изготовлению и установке подиума своими руками будет вдвойне эффективна, если ее изучить вместе с фото и видео – материалами.
Цена на хорошие подиумы в магазине всегда высокая, зачем же платить лишнее, если все можно сделать самостоятельно?

avtozvuk-info.ru


Смотрите также