RU (495) 989 48 46
Пленка на бампер

АНТИГРАВИЙНАЯ ЗАЩИТА БАМПЕРА

 

Как правильно поставить шину с направленным рисунком


Как правильно поставить зимнюю резину по направлению рисунка протектора шины

При переводе автомобиля на холодное время года, главное требование – правильно установить зимние шины. Разные покрышки отличаются от аналогов специфическим строением протекторной части, что накладывает ограничения при монтаже.

Чтобы покупатель правильно переобул авто, заводы ставят специальные маркировки на боковины. Надписи помогут определить, где у резины перед и зад, левая и правая сторона.


Виды рисунков протекторов шин

Современные покрышки подразделяются на три разновидности в зависимости от конструкции протекторной части. Отличие рисунка позволяет изготовителям подогнать характеристики изделия под определенные дорожные условия.


Также форма узора влияет на шумность и износостойкость ската.

Резина без направления рисунка



Обычно подобная резина предназначается для сельскохозяйственной техники и внедорожных автомобилей. Ненаправленный рисунок является самой простой и бюджетной разновидностью, способной одинаково работать, независимо от стороны качения.

Из минусов можно выделить сильный шум при разгоне и посредственную устойчивость на повышенных скоростях.

Резина с направленным симметричным рисунком


Популярная разновидность протектора, используемая преимущественно для зимней резины. Благодаря обилию влагоотводов скаты хорошо держат мокрую дорогу, устойчивы к аквапланированию.

Рисунок «V» образного типа минимально шумит и хорошо держит дорогу. Нюансом является требовательность правильной установки (строго по стрелке). Если нарушить правило – возможна потеря характеристик и ускоренный износ.

Шины с асимметричным рисунком по направлению



Асимметричный направленный протектор является наиболее сложным в плане производства. Благодаря подобной конструкции в покрышке сочетается стойкость в поворотах и оптимальный зацеп на прямых участках.

Улучшенные показатели гибридной технологии гарантируют преимущество на гоночном треке. Для рядового пользователя достоинства не заметны – на малых скоростях в городском режиме, скаты не могут раскрыть весь потенциал.

Какой стороной ставить покрышку на диск автомобиля


Опытные автомобилисты знают, что у каждой покрышки имеется направление вращения. Если поставить колесо на машину неправильно, ее эффективность сильно снижается. Также увеличивается износ протектора, что приводит к быстрому истиранию шипов, повышению шума передвижения.

Узнать какой стороной ставить резину на авто помогут специальные надписи типа Rotation, Outside. Обозначения наносятся на боковины, при этом индексы актуальны для всех производителей. Независимо от бренда, будь то Ханкук или Россава – маркировка одинаковая.

Как правильно установить шины с направленным рисунком протектора

Покрышки с симметричным, направленным рисунком протектора наиболее просты в монтаже. Здесь могут не наноситься стрелки – нужную полосу указывает сам рисунок. Обычно на подобной резине расположение шипов представляет собой елочку. Передняя часть стрелки при рассмотрении покрышки сверху, должна стоять по ходу движения автомобиля.

На фото правильная установка симметричной направленной покрышки.



Аналогично можно поставить и асимметричные шины. Если на рабочей поверхности присутствует характерное вытягивание, установка выполняется именно так.

На моделях, где четкое направление рисунка не просматривается, ориентироваться необходимо по боковым указателям. На картинках указаны наиболее частые обозначения шин.
Асимметричный протектор – значение надписи: находится с внутренней части колеса:


Обозначение стороны вращения – стрелка указывает вперед:

Как правильно поставить покрышки на авто, если нет указателя направления



Для покрышек, где нет стрелок или аналогичных указателей нет разницы, как их ставить на машину. Ввиду того, что показать необходимую сторону нечему – шины с ненаправленным протектором одинаково работают в обоих направлениях.

Подобные скаты отличаются специфической конструкцией шипов. Элементы имеют симметричные скосы с двух сторон.

Как определить направление зимней резины при установке

Для зимних покрышек также существуют правила установки. Здесь также применяются стрелки, маркировки, указывающие правильность монтажа. Актуальны надписи Rotation, совмещенные со стрелкой, маркировки Оутсайд и Инсайд, указывающие на расположение сторон.

Неправильная установка на зимней резине сильнее сказывается. Мягкий состав ската быстрее вытирается, а металлические шипы легко выпадают. Таким образом, ошибка уменьшает срок эксплуатации изделия на 40-50%.

Как правильно поставить зимнюю резину по направлению


Для зимы также популярны модели с направленным протектором. Здесь сторона вращения колес аналогично указывается стрелочкой. При ее отсутствии правильность определяется по расположению елки шипов. При виде сверху, кончик должен быть по ходу движения автомобиля.



Если ставить шины неправильно, уменьшится их зацеп на скользких поверхностях, увеличится износ протектора, металлических вставок.

Как ставить зимнюю резину: направление протектора Гардиан


Симметричная не направленная шина производителя Firestone предназначена для семейных авто. Характеристики резиновой смеси подходят для умеренной эксплуатации в зимний период. Скат можно ставить любой стороной.

В каком направлении ставить зимнюю резину Матадор

Шины указанного бренда бывают направленные и ненаправленные. Изделия монтируются по общим правилам. Для определения правильности расположения в модели МР-52 присутствуют стрелки Rotation.

В асимметричных покрышках типа MPS 530 необходимо придерживаться указателей стороны монтажа «Оутсайд и Инсайд».

Направление протектора шипованных Мишлен


Зимние шиповки Мишлен преимущественно выпускаются с направленной конструкцией протектора. Такие модели необходимо бортировать на ободья исходя из стрелочных указателей или расположения «елки» протектора.



На аналогичных моделях типа Michelin Energy четкое направление блоков не прослеживается. Здесь ориентироваться следует по маркировке внутренней и внешней стороны резины.

Резина Данлоп


Компания Dunlop также производит широкий спектр автомобильных колес. По причине торговли в Европе и США, продукция бренда подпадает под общие правила маркировки.

В зависимости от модели рисунок протектора может быть симметричным и асимметричным. Направление определяется по стрелкам или соответствующим надписям на боковинах шины.

Бриджстоун Близак

Версия, предназначенная для кроссоверов, отличается от предложений конкурентов повышенной проходимостью и невысокой ценой. Ввиду сложной конструкции рабочей части автомобилисты нередко ошибаются при монтаже шины.

Для облегчения процедуры, изготовитель наносит на боковой части ската указатель Rotation с характерной стрелкой, что минимизирует вероятность неправильной установки.

Кама Ирбис



Бюджетная покрышка Кама Ирбис 505 имеет ярко выраженное направление протектора. При соблюдении внимательности во время шиномонтажа перепутать направление сложно. На модели присутствует стандартный указатель и направленность рисунка.

Кордиант


Производитель Кордиант выпускает несколько разновидностей шин. Среди автомобилистов популярны асимметричные и симметричные модификации. В зависимости от конструкции на покрышках наносятся указатели направления или внутренней/внешней стороны.

Нокиан Нордман 5


В пятой версии Нордман перепутать правильность направления невозможно. Здесь имеется ярко выраженный направленный рисунок и стрелочные указатели на боковых частях.

Центральная часть рабочей платформы представляет собой монолитную елку, острие треугольника должно быть направлено по ходу движения автомобиля.

Направление протектора при установке летней резины

Для чисто летних покрышек используются аналогичные маркировки и стандарты, что и при монтаже других типов шин. Здесь существует направленный и ненаправленный протектор, симметричный и асимметричный. Монтаж выполняется по елке или индексам, нанесенным на боковины

Направление шин при установке Нокиа Хакапелита



Покрышки модели Хакапелита, независимо от модификации имеют исключительно направленное строение рабочей части. Популярная версия может быть смонтирована на диски исключительно в одном направлении.

Правильность монтажа указывается стрелками, нанесенными на боковой части шины.

В каком направлении ставить шины Континенталь


Продукция немецкой корпорации пользуется большим спросом среди российских покупателей. В ассортименте производителя присутствуют асимметричные и направленные конструкции. По Европейским нормам, на покрышке в 100% случаев присутствуют указательные элементы, способствующие правильному монтажу.

Все присутствующие надписи и стрелки помогут забортировать скат предельно точно.

Установка колес направление рисунка Sava

Марка Сава родом из Словакии. Здесь производят направленные и равносторонние модели покрышек, пользующиеся спросом в Европе. Продукция бренда популярна ввиду неплохого сочетания цены и качества.

Касательно направленности рисунка – все зависит от типа модели и целевого применения. В модельный ряд входят разновидности всех конструкций.

Направленные скаты монтируются по стрелкам, асимметричные устанавливаются по надписям Outside и Inside.

В каком направлении ставить шины Yokohama Ice Guard



Старые версии покрышек Екохама Айс Гард имели симметричный, направленный тип протекторной части, где перепутать место или сторону монтажа было практически невозможно. В 2018 году, производитель вывел на российский рынок новое поколение модели. Здесь четко просматривается асимметричность формы рабочей зоны.

Ввиду изменения дизайна на покрышке появилась новая маркировка. Указатели внутренней и внешней чести расположены на боковинах, где «Аутсайд» — это внешняя сторона.

Направление шин при установке Пирелли


Большинство новых моделей скатов компании изготовлены асимметрично. Главной особенностью рабочей зоны является то, что внутренняя сторона делается мягкой. Одновременно наружная часть жесткая. Это придает автомобилю больше устойчивости в поворотах и повышает стабильность на прямых отрезках.

Касательно правильности монтажа – достаточно изучить надписи на стенках и действовать согласно заводской инструкции.

Примечание! Некоторые изделия разделяются на правые и левые (присутствуют дополнительные индексы). Факт требуется учитывать во время бортировки.

Виатти Брина Нордико


Сочетание передовых технологий и высококачественного сплава резины гарантирует асимметричной покрышке превосходные ходовые характеристики и долговечность.

Модель выделяется усиленными блоками с внешней стороны, что подтверждается надписью Outside. При этом также просматривается направленность шипов – при внимательном рассмотрении центральная часть рабочей поверхности вытянута по ходу движения машины.

Выводы

Правильная установка покрышек – залог стабильного поведения автомобиля на дороге и долговечности самих шин. Каждая разновидность отличается уникальным строением рабочей поверхности, что заставляет пользователей сохранять повышенную внимательность во время установки.

Правильная установка ассиметричных шин на легковой автомобиль

Шины на машину направленного типа могут монтироваться только в одном положении. Это аргументируется уникальным строением протектора. Однако некоторые пользователи не знают о том, что существуют правила установки асимметричной резины.



Конструкция подобного типа может работать в обоих направлениях без существенных последствий для ходовых характеристик. Однако некоторые покрышки требуют соблюдения сторон. Изделия с цельными дорожками необходимо ставить монолитной частью наружу – это улучшает стабильность управления, зацепление в поворотах.

Особенность вызвана разной жесткостью. Внутренняя сторона мягкая, внешняя делается более твердой для удерживания машины на виражах, улучшения курсовой устойчивости.


Некоторые изготовители вводят специальные инструкции о том, как правильно их ставить на транспортное средство.

Инструкция по установке асимметричной резины на автомобиль

Требование соблюдать правила установки покрышек асимметричного типа, аргументируется особенной конструкцией протекторной части. Внешние блоки отличаются от внутренних, во время некорректной установки могут нарушать управление или ухудшать сцепление с дорогой. Также появляется излишний шум – блоки отдельных моделей незначительно завалены по ходу движения, что минимизирует акустический эффект, сопротивление качению.

Правила установки асимметричных покрышек для легковой и грузовой техники подразумевают соблюдение основных требований:

Важным критерием является выбор именно сочетающихся моделей. Если на одной оси установить распаровку – есть вероятность некорректного поведения автомобиля.

На фото указан пример, как правильно поставить асимметричные колеса на авто.


Какой стороной ставить асимметричные шины

Согласно регламенту установки на каждой модели покрышек присутствует соответствующая маркировка, указывающая верное направление протектора при монтаже.

Стандартное обозначение выглядит как:

При покупке требуется правильно поставить колеса и учесть маркировки. Для этого достаточно внимательно рассмотреть боковины шин.

Установка зимних асимметричных колес

Если на диски машины подразумевается установка зимних покрышек, последовательность действий и способ монтажа не отличается от летних вариантов. Здесь присутствуют аналогичные маркировки, переменная жесткость протекторной части.

Как правильно ставить шины Виатти Страда Асимметрик

Популярный производитель Viatti выпускает большое количество покрышек летнего и зимнего типа. Однако среди ассортимента наиболее выделяется модификация Страда Асимметрико. Версия требует правильного монтажа и неадекватно работает при нарушении инструкции.

Для определения необходимой стороны, здесь наносится код «Outside». Именно эта надпись должна быть на наружной части авто.


Как ставить асимметричные шины Континенталь


Покрышки Континенталь асимметричного типа имеют общепринятую маркировку для европейских автопроизводителей. Установка резины выполняется в соответствии со стандартными обозначениями, маркировками.

Как определить направление движения протектора шин

Направление вращения шины

Если автомобиль при движении ведёт в сторону и происходит быстрое стирание покрышек — почему это может быть?

Сделан неоднократный сход — развал, но проблема не исчезает? Это может значить, что покрышки установлены не правильно.

Прежде, чем устанавливать резину, необходимо определить направление шины, ведь почти на каждой покрышке уникальный рисунок протектора, который полностью раскрывает себя, только при правильной установке.

Классификация

Все автомобильные покрышки подразделяются по направлению рисунка шин, образуя несколько классификаций:

Разновидности рисунков протектора

Важно: устанавливая колёса, необходимо, чтобы все надписи «Внутрь» были установлены в направлении водителя!

Определение

Правильно определить направление вращения шины довольно просто – когда автомобиль двигается вперёд «Ёлочка (узор протектора)» должна первой касаться дорожного покрытия.  При остановке необходимо, чтобы рисунок протектора смотрел в противоположную движению сторону.

Способ определения подходит как к летним шинам, так и к зимним.

Ротация

Направление вращения покрышек

Некоторые покрышки (например, Бриджстоун) возможно переставлять местами. Делается это только крест – накрест. Это значит, что возможно проехать 45-60 тысяч километров, и после этого поменять расположение колёс. На место правого заднего возможно поставить переднее левое, а на левое заднее – переднее правое. Так можно сделать и с передними колёсами, но в строго определённом порядке.

Если направление движения шины задано – колёса переставляются по одной стороне, т.е. передние шины меняются на задние, и наоборот.

Когда шины симметричные – возможно менять расположение в любом порядке.

Монтаж

Асимметричные шины

Для установки ассиметричных покрышек Бриджстоун не требуется высококвалифицированных навыков, если запомнить несколько указаний. Надписи «Inside», «Outside» должны быть строго установлены по правилам.

Направленные шины необходимо устанавливать так, чтобы при движении колесо двигалось в заданном стрелкой направлении. При установке необходимо делать упор на движение вперёд.

Симметричные (без направления) покрышки устанавливаются на усмотрение владельца. Поэтому не имеют никаких указаний к установке.

Важно: если хотя бы одно колесо установлено неправильно, то управление автомобилем будет резко ухудшаться, а покрышки будут быстро приходить в негодность!

Установку лучше всего производить следующим образом:

  1. Ослабить болты креплений. Чтобы поднять

    Правильная установка асимметричных шин

    машину, необходим домкрат и ровная поверхность. После чего снимаются старые и устанавливаются новые колёса.

  2. Чтобы не запутаться в процессе установки рекомендуется менять по одной покрышке. Новые шины лучше сразу ставить на место старых. При установке необходимо строго следовать инструкции, и следить за направлением новых покрышек. Грамотная и правильная установка гарантируют, что ходовые качества автомобиля будут на высоте, а вам не придётся каждый месяц покупать новые шины.

Грамотная установка летних, зимних или всесезонных шин гарантирует, что покрышки максимально раскроют свои ходовые качества, а владельцы автомобилей смогут чувствовать себя комфортно и безопасно в любое время года, и на любом дорожном покрытии.

Что такое шины outside и inside

Есть три типа рисунка протектора шины: симметричный, асимметричный и направленный.

Асимметричная шина условно состоит из двух половин: наружной и внешней, которые имеют собственный рисунок и расположение блоков. Чтобы понять, какая из сторон покрышки должна смотреть внутрь автомобиля, а какая наружу, на боковине присутствуют надписи — inside и outside.

Inside (inner) – обозначает внутреннюю сторону покрышки;

Outside (out) – обозначает наружную сторону покрышки.

Соблюдение меток очень важно, так как от положения шины на автомобиле зависит её функциональность: тормозные качества, управляемость, уровень шума, устойчивость к аквапланированию и так далее. Например, наружная сторона очень часто имеет небольшое ребро жесткости, которое укрепляет блоки протектора и сохраняет их форму при маневрах на большой скорости.

Наружные блоки протектора соединены между собой ребром жесткости, чтобы сохранять форму и не деформироваться во время поворота. А вот на внутренней стороне блоки не соединены между собой.

Асимметрия шины видна не всегда

Некоторые покрышки имеют ярко выраженную асимметрию протектора, поэтому разница сразу же бросается в глаза.

Шина с ярко выраженной асимметрией протектора.

Однако у многих покрышек отличия половин протектора менее существенно, и без тщательного всматривания её бывает сложно обнаружить.

Шина с менее выраженной (почти незаметной) асимметрией протектора.

Правильная установка шины outside inside

Чтобы асимметричная шина корректно вела себя на дороге, она должна быть установлена в соответствии с метками: outside – наружу, inside – внутрь.

Бывает так, что визуально шины на правой и левой осях смотрят в разные стороны, будто бы установлены в противоположных направлениях. Однако, если метки шины смотрят в нужные стороны, то покрышка установлена на автомобиль корректно.

Шины поставлены меткой outside наружу. При этом правая покрышка «смотрит» вверх, а левая — вниз, из-за чего создается впечатление, что шины установлены в противоположном друг к другу направлении.

Итог

Метки outside и inside используются для обозначения, какая из сторон асимметричной шины должна смотреть наружу, а какая внутрь автомобиля.

Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями: Загрузка...

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Отправить

Класс

Направленный и ненаправленный рисунок протектора – плюсы и минусы, как ставить

Таким образом и появилось разделение видов протекторов на направленный и ненаправленный с использованием симметричного и асимметричного рисунка.

Сегодня мы рассмотрим плюсы и минусы всех видов протектора.

Ненаправленный рисунок протектора шины

Ненаправленный симметричный рисунок

Такой вид рисунка имеет классический вид и долгое время считался неизменным. Представляет собой однообразный по всей поверхности рисунок.

Основным преимуществом шин такого типа является цена. Рисунок показывает среднее значение по всем показателям: проходимости, поведению на высокой скорости, устойчивостью и др. Почти не производит постороннего шума.

Однако, есть и минусы, о которых стоит сказать. Подобные шины крайне неустойчивы на высокой скорости и при движении по мокрому покрытию, а также на влажных грунтовых дорогах

Шины с таким рисунком можно рекомендовать городской езды и поездок по сухой, средне ровной грунтовке.

У неопытного автолюбителя может возникнуть вопрос как ставить ненаправленный рисунок протектора. Подобные покрышки не меняют своих свойств в зависимости от направления движения, следовательно, колесо с такой шиной можно ставить на любую сторону.

Как правило, такие шин являются базовыми на большинстве автозаводов.

Ненаправленный асимметричный протектор

Визуально имеет различную структуру правой и левой половины покрышки. Покрышки такого типа великолепно ведут себя на больших скоростях. Их использование повышает маневренность автомобиля. За эти качества шины с ассиметричным рисунком используют на спорткарах и автомобилей класса премиум.

Внешняя сторона покрышки выполнена из резины более грубой фактуры, так как внешняя часть колеса испытывает большие нагрузки, чем внутренняя. Ее основная функция – обеспечить высокую степень сцепления колеса с поверхностью при повышении или сохранении маневренности.

Внутренняя часть колеса выполнена из более мягкой и эластичной резины и имеет большое количество водоотводов. Эластичность материала позволяет сохранять мягкость хода, а направление канавок отвечает за быстрый отвод воды из пятна контакта.

Недостатком такого рода покрышек является лишь то, что использовать из для езды по бездорожью является неразумным. Структура шины приспособлена для езды на высокой скорости и только по асфальту.

Единственным условием установки подобных шин является правильный выбор внутренней и внешней стороны. Для этого на шинах есть соответствующие маркировки Inside(Inner) и Outside(OUTER).

Плюсы и минусы направленного рисунка протектора 

Симметричный направленный рисунок протектора

Отличаются большим количеством водоотводящих канавок, которые уложены в направлении движения. Из-за своего оригинального строения такие покрышки можно смело считать «королями мокрого асфальта». Летние и зимние варианты отличаются несильно. Основной функцией подобного строения протектора является вывод из-под колеса воды, снежной массы и грязи.

Недостатков у такого рисунка не так много. Отметить стоит лишь шум, издаваемый колесам при движении. Но этот нюанс свойственен всем колесам с направленным протектором в силу особенностей строения протектора.

Важным элементом, позволяющим осуществить правильную установку, является маркировка «Rotation» и стрелка, указывающая направление движения. В случае неверной установки вода и снежная масса не будет выводиться, что в свою очередь полностью убивает смысл использования таких шин.

Асимметричный направленный рисунок протектора шины

Пожалуй, самый редкий вид протектора. Делится на внутреннюю и внешнюю стороны, а водовыводящие канавки имеют четкую направленностью.

Использование таких шин дает возможность совместить в себе все самое лучшее из доступного на рынке шин. Однако, есть ряд сложностей, которые не делают регулярную эксплуатацию таких покрышек проблематичной.

При установке шин с ассиметричным направленным рисунком необходимо учитывать не только внутреннюю (Inside) и внешнюю (Outside) стороны, но и направление движение колеса. Этот факт исключает универсальность покрышек при замене и делает ежедневное использование крайне неудобным. В связи с этим большая часть производителей шин отказалась от производства подобных гибридов.

Итоги

Несмотря на многообразие технологических возможностей, находящихся на службе у автогигантов, воплотить универсальную модель, сочетающую в себе все самое лучшее и превосходящую все остальные шины, невозможно.

Именно поэтому в ассортименте производителей имеется масса моделей, и каждая из них подходит для использования в конкретных ситуациях.

Ситуации же складываются из ряда параметром, таких как погодные условия, состояние дорожного покрытия или особенности эксплуатации автомобиля.

Как правильно установить направленную зимнюю резину?

Рекомендации как определить направление шин

Направление вращения шины

Если автомобиль при движении ведёт в сторону и происходит быстрое стирание покрышек — почему это может быть?

Сделан неоднократный сход — развал, но проблема не исчезает? Это может значить, что покрышки установлены не правильно.

Прежде, чем устанавливать резину, необходимо определить направление шины, ведь почти на каждой покрышке уникальный рисунок протектора, который полностью раскрывает себя, только при правильной установке.

Классификация

Все автомобильные покрышки подразделяются по направлению рисунка шин, образуя несколько классификаций:

Симметричные (без направления) – без ограничений устанавливаются в любое положение.

  • Асимметричные – должны стоять в определённом положении. На боковине есть надпись для удобства установки: «Inside (внутрь)» и «Outside(наружу)» или синонимы этих слов.
  • Направленные – указано строгое направление протектора шин. Направление вращения шины обозначается надписью «Rotation», а также указательной стрелкой. Куда указывает стрелка – в ту сторону колесо и должно вращаться.
  • Левые и правые – существует ряд покрышек, которые должны обязательно ставиться на свою сторону. Обозначаются стороны словами «Right (право)» и «Left (лево)». Если обозначений не имеется – можно самостоятельно выбрать, куда ставить покрышку.
  • Если резина сочетает в себе несколько классификаций, то покрышку необходимо устанавливать в соответствии с маркировкой (общепринятой).
  • Разновидности рисунков протектора

    Важно: устанавливая колёса, необходимо, чтобы все надписи «Внутрь» были установлены в направлении водителя!

    Определение

    Правильно определить направление вращения шины довольно просто – когда автомобиль двигается вперёд «Ёлочка (узор протектора)» должна первой касаться дорожного покрытия. При остановке необходимо, чтобы рисунок протектора смотрел в противоположную движению сторону.

    Способ определения подходит как к летним шинам, так и к зимним.

    Направление вращения покрышек

    Некоторые покрышки (например, Бриджстоун) возможно переставлять местами. Делается это только крест – накрест. Это значит, что возможно проехать 45-60 тысяч километров, и после этого поменять расположение колёс. На место правого заднего возможно поставить переднее левое, а на левое заднее – переднее правое. Так можно сделать и с передними колёсами, но в строго определённом порядке.

    Если направление движения шины задано – колёса переставляются по одной стороне, т.е. передние шины меняются на задние, и наоборот.

    Когда шины симметричные – возможно менять расположение в любом порядке.

    Для установки ассиметричных покрышек Бриджстоун не требуется высококвалифицированных навыков, если запомнить несколько указаний. Надписи «Inside», «Outside» должны быть строго установлены по правилам.

    Направленные шины необходимо устанавливать так, чтобы при движении колесо двигалось в заданном стрелкой направлении. При установке необходимо делать упор на движение вперёд.

    Симметричные (без направления) покрышки устанавливаются на усмотрение владельца. Поэтому не имеют никаких указаний к установке.

    Важно: если хотя бы одно колесо установлено неправильно, то управление автомобилем будет резко ухудшаться, а покрышки будут быстро приходить в негодность!

    Установку лучше всего производить следующим образом:

      Ослабить болты креплений. Чтобы поднять

    Правильная установка асимметричных шин

    машину, необходим домкрат и ровная поверхность. После чего снимаются старые и устанавливаются новые колёса.

  • Чтобы не запутаться в процессе установки рекомендуется менять по одной покрышке. Новые шины лучше сразу ставить на место старых. При установке необходимо строго следовать инструкции, и следить за направлением новых покрышек. Грамотная и правильная установка гарантируют, что ходовые качества автомобиля будут на высоте, а вам не придётся каждый месяц покупать новые шины.
  • Грамотная установка летних, зимних или всесезонных шин гарантирует, что покрышки максимально раскроют свои ходовые качества, а владельцы автомобилей смогут чувствовать себя комфортно и безопасно в любое время года, и на любом дорожном покрытии.

    Установка шин. Как правильно устанавливаются покрышки на автомобиль.

    Автомобильные шины — одни из самых важных и ответственных элементов автомобиля, от которых напрямую зависит безопасность движения.

    Поэтому установка шин на автомобиль должна быть произведена правильно.

    Несмотря на простоту работы по монтажу покрышек, во многих мастерских, по незнанию или из-за лени, шиномонтажники умудряются поставить их на автомобиль неправильно.

    Современные шины имеют несколько параметров, которые необходимо выяснить прежде, чем производить их монтаж на автомобиль:

    — тип рисунка протектора

    — где внутренняя и где внешняя сторона покрышки

    — с какой стороны автомобиля может быть установлена покрышка – с правой или с левой

    Тип рисунка протектора и направление вращения

    Большая часть современных покрышек имеет направленный рисунок протектора, направление вращения которого обычно указывается стрелочкой на боковине покрышки.

    Поэтому установка шин направленным рисунком может быть произведена только в строго определённом положении, которое необходимо уточнить перед их монтажом на автомобиль.

    Меньшая часть современных покрышек имеют не направленный рисунок протектора. Такие шины можно устанавливать любой стороной.

    Точно выяснить тип рисунка протектора покрышки и её направление вращения можно у продавца в магазине.

    Внутренняя и внешняя сторона покрышки

    Покрышка может иметь внутреннюю и внешнюю стороны установки в случае, если рисунок её протектора не симметричен.

    Внутренняя сторона покрышки обозначается указанием «Inside », этой стороной шина должна быть установлена внутрь автомобиля по ходу его движения.

    Внешняя сторона покрышки обозначается указанием «Outside », этой стороной шина должна быть установлена наружу автомобиля по ходу его движения.

    Такие ограничения по монтажу связаны с особенностями работы протектора покрышки, наиболее эффективно отводящего воду только при правильной установке шины.

    «Правая » и «левая » стороны шин

    Некоторые автомобильные покрышки разрабатываются под конкретную модель автомобиля, или сразу под группу одинаковых моделей.

    В этом случае производители шин могут указать, с какой стороны автомобиля может быть установлена покрышка «Left » — с левой, «Right » — с правой.

    Эти ограничения так же связаны с наиболее эффективной работой протектора покрышки, установленной с правильной стороны автомобиля.

    Балансировка шин перед установкой

    После монтажа покрышки на диск каждое колесо необходимо тщательно отбалансировать на специальном станке.

    Необходимость балансировки связана с разницей в весе разных частей покрышки (погрешностью ), которую допускает производитель при производстве шин. Эта погрешность связана с технологическими особенностями производства покрышек.

    Разница в весе не заметна при неподвижном колесе, но становится очень заметной при движении на большой скорости – колесо начинает «бить ».

    Очень хорошо ощущается такое «биение » на руле автомобиля, когда шина установлена спереди.

    Для дорогих моделей шин, выпускаемых на самом современном оборудовании, такая разница составляет несколько граммов, и для балансировки потребуется совсем немного балансировочных грузиков.

    Для бюджетных моделей шин, зачастую выпускаемых на простых или устаревших станках – разница может составлять несколько десятков граммов.

    Для балансировки такой покрышки может потребоваться достаточно много балансировочных грузиков.

    Нередки так же случаи, когда недорогую покрышку вообще невозможно отбалансировать «в ноль» — в таком случае это колесо устанавливают назад.

    При балансировке колеса чаще всего проявляется закономерность качества изготовления покрышек — чем дешевле устанавливаемая шина – тем ниже её качество и тем сложнее её отбалансировать.

    Из-за определённых сложностей балансировки недорогих шин сервисмены не редко проводят процедуру балансировки колеса не до конца, из-за чего «биение » колеса может остаться.

    Поэтому автовладельцу лучше всего лично присутствовать при процедуре балансировки колёс прямо в шиномонтаже — тогда вероятность, что работники мастерской захотят схалтурить, будет меньше.

    Для того, что автомобиль был по-настоящему безопасным транспортным средством — автовладельцу необходимо знать как правильно производится установка шин, и самостоятельно контролировать все действия мастеров, монтирующих покрышки на его автомобиль.

    Как поставить шины в правильном направлении и на что повлияет неправильная установка шин по рисунку – протектору 📹

    Еще на заре автомобилестроения, когда шины машин были из натурального каучука, который плавился на солнышке и дубел от мороза, конструкторы и производители задумывались над чем-то более совершенным. Ведь такие шины не далеко ушли от колеса на телеге гужевой повозки. В итоге, технологии развивались, методы обработки нефти совершенствовались, времена менялись.
    В 1927 году, между прочим советским ученым Сергеем Васильевичем Лебедевым, был получен синтетический каучук, ставший прародителем материала современных шин. Но такой материал не стал панацеей, кроме самой резины обеспечивающей высокие эксплуатационные свойства для шин, также были важны и формы и профили шины. Впоследствии, протекторы шин стали плоские, для того чтобы обеспечивать большую площадь с дорогой, а значит устойчивость на дороге. Кроме того на них появился протектор. При этом в некоторых случаях протектор шин потребовал определенной установки шин, по их вращению. Именно об этих самых случаях установки, а также о том, что будет если установить шины неправильно, мы и расскажем в нашей статье.

    Направление шин по вращению или типы протекторов шин

    Если вы обратите внимание на протекторы шин, что ездят по вашему городу, то наверняка наиболее внимательные увидят, что шины бывают разные. В одном случае рисунок протектора словно шахматная доска, просто квадратики, в другом есть строгая направленность, относительно поперечной оси колеса, причем симметричная. И, в конце концов, направленность относительно этой оси бывает ассиметричная. То есть можно сказать о банальном, весьма известном факте, что протекторы шин бывают: направленные и ненаправленные. Причем наплавленный протектор шин может быть симметричный или ассиметричный.

    (Классификация вида шин исходя из типа протектора)

    Так зачем же производители утруждают себя выполнение этого рисунка, какую роль он играет при использовании шин? Ведь все это явно не только ради красоты.

    Установка шин относительно протектора на шине

    Начнем мы со случая, когда протектор ненаправленный. В этом случае о правильной установке шины, относительно того куда она должна вращаться, говорить не приходится. Что в одну сторону, что в другую – без разницы. Другое дело, когда протектор направленный.
    Для автолюбителя – обывателя, который не хочет вникать в суть дела все просто. Смотри на маркировку на ободе «ROTATION», что с английского переводится как вращение, и ставь шину на машину в соответствии с вращением колеса по ходу движения автомобиля вперед.

    . либо маркировку «outside» (наружная сторона).

    В этом случае обод с такой маркировкой должен «смотреть» наружу. Маркировка для ассиметричного рисунка протектора.
    На самом деле на шине очень много различных маркировок. Если вас они интересуют в полном объеме, то о них можно узнать из статьи «Маркировка шины автомобиля».

    Для тех же кто хочет знать почему шину надо стаивать именно так и не иначе, и на что может повлиять неправильная установка шины, мы поведаем следующее.
    Направленность протектора на шине призвана отводить из под нее жидкость, грязь, снежную кашу, то есть все то, что имеет низкую вязкость. При этом отвод этот необходимо для того, чтобы избежать так называемого эффекта аквапланирования. То есть предотвратить потерю контакта между дорогой и резиной. Зачем нужен этот самый контакт мы объяснять не будем. Лучше расскажем о том, как же направленный протектор отводит это все из под пятна контакта шины с дорогой.

    Как правильно установленная шина с направленным протектором уменьшает эффект аквапланирования

    Здесь можно долго рассказывать и пояснять. Но лучше, как говориться, один раз увидеть. Специально для вас мы сделали гифку. Взгляните.

    По сути протектор работает как лопасти на центробежном насосе, когда он качает воду, за исключением того, что движущей силой здесь является не центробежная сила, а сила от выдавливания воды в канавки протектора. Сила возникает каждый раз, когда шина наезжает на ту жижу, которую должна выдавить. Так вода, грязь, мокрый снег выдавливается в канавку и отводится наружу. Колесо вращается дальше, и в канавку вновь выдавливается уже новая вода по ходу движения автомобиля. Из-за отвода такой «смазки» улучшается контакт между шиной и дорогой, что влечет за собой более безопасную езду. Вот так все просто и логично. Здесь хочется сказать о направлении рисунка. Как мы уже говорили, можно обратить внимание на маркировку «ROTATION», а можно взглянуть на рисунок.

    (шина установлена правильно)

    Так вот, канавки протектора всегда должны отходить от пятна контакта шины с дорогой в сторону задка машины, если смотреть сверху на колеса слева. И противоположная ситуация для колес справа. В этом случае можно маркировку на ободе не искать. Взглянул на рисунок протектора и поставить на машину шину по рисунку.

    Что будет если направленные шину установить не в том направлении

    Здесь все по логике происходящего, но в обратном порядке. Если всему что под нашими колесами (грязь, мокрый снег, вода) выдавливаться будет сложнее, так как канавки будут направлены на забор всей этой среды, то по факту получится, что в центре шины, в пятне контакта, будет образовываться избыточное давление. Оно будет стараться поднять шину, что способствует ухудшению сцепления резины с дорогой. Самом собой это не безопасно.

    Однако если говорить о сухой дороге, когда на улице нет воды, или морозно и просто лежит снег, то наличие таких канавок, которые отводят воду, жижу, по сути ни к чему не обязывают. Также такие канавки не повлияют на ситуацию с ограниченной скоростью, порядка 5-20 км/ч.

    Подводя итог о правильной и неправильной установке направленных шин на машину

    Итак, направление канавок протектора на шине придумали не просто для красоты. Если они есть, то ими лучше воспользоваться. Направленные канавки протектора способствуют отводы жидкой среды из под колеса и тем самым улучшают контакт между резиной и дорогой. Поэтому обращайте внимание на правильную установку шины. При чем установить шину, необходимо обратить внимание на ее протектор. При этом подобное утверждение относится не только к тому кто ставит уже забуртованное колесо на автомобиль, но и механикам, которые устанавливают шину на диск. Ведь у машины должны быть два колеса на левый борт и два на правый. Никак не иначе!
    Ну, и про случай когда эксплуатация все ведется с неправильно установленными шинами. Если на улице сухо, то разницы не будет никакой. Если же не улице слякоть, прошел дождь, то будьте предельно аккуратны. Вывести машину из аквапланирования будет очень сложно, а о печальных результатах можно не рассказывать. Вы и сами знаете все об этом и без нас.

    Направление шины как ставить

    Шины— важный элемент автомобиля. Отних зависит комфорт ибезопасность передвижения надорогах. Монтаж покрышек— дело довольно простое, однако далеко невсе знают, как правильно выбрать и поставить резину. Советы опытных экспертов интернет-магазина kolesaoptom.com помогут справиться сэтой задачей.

    Перед установкой современных шин намашину важно помнить, что ихмонтаж осуществляется при ориентации на следующие параметры:

    Как ставить шины снаправленным рисунком

    Сейчас направленные шины выпускают такие компании, как Гудиер, Гиславед, Континенталь, Винтер, Кумхо идругие. Они бывают диагональные ирадиальные иимеют рисунок протектора, расположенный вопределённом направлении. Такой рисунок стандартно выглядит как «елочка». Обычно направление вращения таких видов покрышек указывается стрелками, нанесенными набоковину резины.

    Установка такой автомобильной обуви должна производиться внимательно истрого пострелкам. Надиск такая резина бортируется сиспользованием домкрата. Онпомогает приподнять авто нанужную высоту. Перед установкой проверяется состояние гаек, барабанов, тормозных дисков, ступицы. Автошины следует ставить поочередно. Что делать спокрышкой, если нет стрелки набоковине колеса? Втаком случае следует ориентироваться на маркировку «ROTATION».

    Как правильно устанавливать зимние шины на авто

    Вовремя любой переустановки болты колеса сначала подтягиваются частично. Полностью гайки затягиваются лишь после того, как авто опускается сдомкрата. Далее проверяется давление вколесах. Сейчас некоторые производители изготавливают автошины сдатчиком давления. Узнать ихпоказатели автолюбители могут набортовом компьютере своего автомобиля.

    Меньшая часть производителей внастоящее время изготавливает шины, имеющие ненаправленный рисунок протектора. Этот вид называется симметричным. Такая резина стандартно устанавливается любой стороной.

    Как ставить зимние покрышки

    Позакону нашей страны каждый владелецТС обязан два раза вгод менять покрышки. Поэтому вопрос о том, как ставить зимнюю резину, повторяется и летом, только в дргуой модификации. И зимняя, и летняя резина ставится одинаково: понаправлению вращения колес ипопротектору. Процедуру смены резины стоит проводить доначала зимних илетних месяцев. Запрещается использовать шипованную направленную резину виюне, июле иавгусте. Это требование относится ковсем транспортным средствам без исключения.

    Внастоящее время унаших автолюбителей пользуются повышенным спросом зимние шины торговой марки Viatti. Эти покрышки неимеют шипов, однако они отлично ведут себя наотечественных дорогах. Зимняя резина известного бренда относится клинейке ассиметричных шин. Ееследует устанавливать строго понадписи «Outside». Эта маркировка должна находиться снаружи колеса.

    Как правильно устанавливать шины на авто: советы профессионалов

    «Переобувая» автомобильные шины назиму, следует обеспечить правильное хранение летней резины. Для этого подойдет обычный гараж. Хранить покрышки без особых проблем можно также набалконе или вкладовке. Главное, перед хранением тщательно вымыть резину, обработать специальным составом, приспустить давление ипометить. Покрышки без дисков неплохо хранить вподвешенном состоянии. Шины сдисками можно складывать горизонтально.

    Как ставить асимметричные шины

    Узнать асимметричные шины можно легко попротектору. Рисунок таких покрышек свнутренней инаружной стороны отличается. Колеса такого вида имеют побокам надписи «Outside» и«Inside». При монтаже таких покрышек ориентируются наэту маркировку.

    Устанавливать асимметричную резину следует так, чтобы надпись «аутсайд» оказалась снаружной части автомобиля. Слово «инсайд» при правильном монтаже становится невидным автолюбителю, так как располагается свнутренней стороны отавтомобиля.

    Как ставятся левые иправые шины

    Относительно недавно фирмы Nokian NRV иNokian NRZi выпускали асимметричные покрышки налевое иправое колесо. Наданный момент подобную резину сложно встретить, нобывают иисключения. Ееустановка требует повышенного внимания отшиномонтажника.

    Как правильно устанавливать шины на авто: советы профессионалов

    При монтаже таких покрышек неупускайте извиду надписи «Right» или «Left». Нивкоем случае нестоит устанавливать левые покрышки направое колесо инаоборот. Отсутствие этих надписей значительно упрощает монтаж резины.

    Можно ли ставить резину сразным протектором

    Многие российские автовладельцы стараются минимизировать затраты наобслуживание автомобиля. Нередко они делают это засчет экономии напокрышках. Кпримеру, при износе правой шины, владельцы авто непокупают новый комплект. Они обходятся одной новой покрышкой. Таким образом нарушаются правила дорожного движения, согласно наодну ось неустанавливаются модели сразным рисунком протектора, шины неодинаковых размеров иконструкций.

    Соблазн установить разные шины иногда возникает потому, что не хочется выбирать новые, ведь в гараже еще лежат старые, друг отдал несколько штук, а на работе коллеги продавали пару еще рабочих колес за бесценок. Из этого всего можно составить прекрасный комплект, зачем же тратить время на выбор и покупку новенькой резины? С интернет-магазином kolesaoptom.com вы не потратите на это много времени, ведь специалисты за несколько минут помогут подобрать нужные именно вам модели, а доставка по всей России позволит никуда за ними не ездить.

    Замена резины ибалансировка

    Установка любых покрышек— несложный процесс. Для этого необходимо иметь лишь физическую силу, подручные инструменты имаксимум внимательности. Каждый домашний шиномонтажник при проведении сервисных работ также обязан незабывать обалансировке.

    Как правильно устанавливать шины на авто: замена резины и балансировка

    Эта процедура обеспечивает повышение безопасности передвижения авто. Вовремя нее колеса транспортного средства уравновешиваются спомощью свинцовых грузиков. Покрышка надевается наспециальный конус. Раскручиваются колеса балансировочного станка. Элементы изсвинца периодически перемещаются надиске. Таким образом проводится грубая балансировка. Более точный результат стандартно получается спомощью электронного станка.

    Вопрос «почему мне привезли все четыре правых (или левых) асимметричных шины?» задают при доставке шин большинство внимательных автовладельцев.

    Ответим сразу: «правых», впрочем как и «левых» асимметричных шин на данный момент не выпускается.

    Несколько лет назад у компании Нокиан были асимметричные направленные шины Nokian (модель NRV), которые были «левыми» и «правыми». Но оказалось, что такое решение вызвало много неудобств.

    Во-первых, это усложняло и удорожало производство. Во-вторых, эти неудобства связаны были с тем, что зачастую оказывалось, что на одном складе оставались только левые шины, а на другом только правые шины. В-третьих, непонятно было какое покупать запасное колесо, ведь никто не знает, какая именно шина спустит или придет в негодность.

    Представьте себе ситуацию, когда вы купили 5 шин, две левые и три правые, логично полагая, что справа обочина и там больше ям и мусора, который может повредить шину. Кстати, по статистике именно правые колеса страдают чаще левых. Но, по стечению обстоятельств, именно левая шина пришла в негодность! И имея 4 шины одной модели (одно левое и три правых), вы все равно не можете укомплектовать автомобиль шинами.

    Именно по этим причинам производители сейчас не выпускают левых и правых асимметричных автомобильных шин.

    То тогда возникает резонный вопрос, получается, что асимметричные шины, которые стоят слева, «работают» по-другому, чем справа?

    Да именно так. Когда одинаковые асимметричные покрышки стоят справа, то часть воды выбрасывается как бы — внутрь назад, а если они же стоят слева, то они выбрасывают воду внутрь вперед.

    Как же все это работает и не мешает ли это управлению в дождь? Многочисленные тесты и исследования крупнейших производителей шин показали, что такая конструкция шины не сказывается на управляемости.

    Асимметричные рисунки протектора пришли к нам из автоспорта. И они до сих пор остаются самыми эффективными на больших скоростях, особенно с точки зрения хорошей курсовой устойчивости в повороте и информативности управления автомобилем. Именно ассиметричные шины сейчас завоевывают рынок автомобильных покрышек. У них есть много преимуществ над симметричными и направленными шинами.

    1. Отличная управляемость автомобиля, за счет того, что наружная боковина шины (на шине обозначается — outside), которая гораздо больше нагружена в повороте, сделана более плотной и с более крупными блоками протектора. А внутренняя, на которую нагрузка гораздо меньше, наоборот более мягкая. За счет этого получается хорошее пятно контакта шины с дорогой и отличная управляемость машины.
    2. Универсальность запасного колеса. В отличие от направленных шин, асимметричные шины не нужно переустанавливать на диск в другом направлении, при установке колеса справа налево (или наоборот). Ведь наружная сторона асимметричной шины надетой на диск, всегда будет оставаться наружной, как при установке колеса слева, так и справа.

    Именно поэтому асимметричные шины стали такими популярными и востребованными не смотря на то, что немного по-разному отводят воду из пятна контакта.

    Крупные компании, производящие асимметричные шины (такие как, Мишлен, Нокиан, Гудиер, Континенталь) проводят огромное количество исследований, разрабатывая и тестируя различные варианты конструкций шин, рисунков протектора и состава резины. Поэтому, покупая шины от известных производителей, им можно смело доверять в этом аспекте.

    Единственное, что после того, как в шиномонтажной мастерской вам установили асимметричные шины на автомобиль, желательно проверить правильность их установки.

    Внутренняя сторона на шине обозначается INSIDE , а наружная OUTSIDE . Поэтому, если на всех шинах (на боковинах) Вы, обходя автомобиль, видите надпись OUTSIDE , то значит все установлено правильно (надписей INSIDE снаружи автомобиля вы видеть не должны).

    Некоторые производители ассиметричных шин обозначают наружную сторону шины (Outs >This side facing outwards , Side facing outwards или External . А внутреннюю сторону шины (Ins >This side facing inwards или Side facing inwards .

    Наслаждайтесь современными технологиями в производстве шин и удачи Вам на дорогах!

    Материал подготовлен в «Покрышка.ру»

    Дата публикации: 04.04.2011.

    Внимание! Все содержимое этого сайта охраняется законодательством об интеллектуальной собственности (Роспатент, свидетельство о рег. №2006612529). Установка гиперссылки на материалы сайта не рассматривается как нарушением прав и согласования не требует. Юридическая поддержка сайта — юр.фирма «Интернет и Право».

    Рисунок протектора шины является важной характеристикой, определяющей ее основные свойства. Не все знают, но именно в зависимости от глубины и характера рисунка покрышки делятся на зимние и летние. Также большое значение играет направленность протектора, увеличивающая сцепление с мокрой дорогой, улучшающая отток воды, снега, грязи, т.е. повышающая ходовые характеристики автомобиля в целом.

    Зачем знать направленность?

    Направление вращения шины играет важную роль при установке колес. Ведь кроме направленных, существуют и ненаправленные протекторы, симметричные и ассиметричные. Как определить направление шины на этих моделях? Производитель наносит на свои изделия соответствующую маркировку. Над разработкой рисунка протектора работает целая команда инженеров, технологов и других специалистов. Установка в обратную сторону сводит на «нет» не только работу большого коллектива, но и делает бессмысленным приобретение таких моделей (зачастую более дорогих).

    При неправильной установке покрышки быстрее снашиваются, автомобиль становится менее устойчивым, плохо держит дорогу, увеличивается расход топлива. Те качества, которые должны были улучшиться, наоборот ухудшаются.

    Особенности установки

    Чтобы показать направление рисунка, на шинах размещается стрелка и надпись «Rotation» (вращение). Таким способом могут маркироваться как направленные, так и не направленные изделия.

    Ваше полное руководство по направленному рисунку протектора шин

    Каждая шина имеет уникальный рисунок протектора - и он нужен не только для внешнего вида. Основное назначение протектора - повышение функциональности шины и значительное влияние на такие важные факторы, как расход топлива, срок службы протектора и управляемость.

    Попытка разобраться во всех типах рисунков протектора и их значении для вашего автомобиля может сбить с толку. В частности, для небольшой ниши владельцев роскошных и высокопроизводительных автомобилей бывает сложно определить лучший тип шин для покупки.Есть несколько заметных различий между различными рисунками протектора и определенные плюсы и минусы каждого из них.

    В этом посте мы углубимся в мир направленных шин и расскажем все, что нужно знать об этом уникальном рисунке протектора. Чтобы убедиться, что вы правильно экипированы для следующей веселой поездки, следуйте этому короткому руководству, чтобы определить, подходят ли направленные шины для вашего автомобиля:

    Направленные шины немного отличаются от своих симметричных аналогов.Специально изготовленные для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, шины Directional предназначены для качения только в одном направлении и имеют ограниченные возможности монтажа из-за определенных функций, которые они выполняют. Вы можете распознать направленный рисунок протектора по «V-образному» рисунку боковых канавок, проходящих по центру шины. Думайте об этом как о стрелке, указывающей в направлении качения шины.

    Спортивная шина Achilles ATR

    Монтажные шины

    В отличие от симметричных шин, после установки направленные шины должны оставаться с одной и той же стороны транспортного средства и вращаться только спереди назад.Стрелки на боковинах показывают правильное направление установки этих шин, стрелки всегда указывают вперед. Поскольку установка ограничивается одной и той же стороной транспортного средства, это может немного затруднить установку шин и часто вызывает более быстрый износ.

    Преимущества направленных шин

    Но преимущества направленных шин невозможно найти ни в одном другом стиле шин. Более того, конструкция также обеспечивает лучшую общую экономию топлива и управляемость как на мокрой, так и на сухой дороге.Протектор предназначен для эффективной перекачки воды по канавкам при сохранении максимального контакта с дорогой. Благодаря улучшенному сцеплению с мокрой дорогой, направленные шины эффективно сопротивляются аквапланированию на высоких скоростях. Как и следовало ожидать от идеального высокопроизводительного вождения, ощущение центрирования этих шин обеспечивает улучшенную устойчивость на высоких скоростях и управляемость.

    Вот чего вы можете ожидать от следующей покупки шин для направленного движения

    Если есть какой-то смысл поехать домой, то вот он; Если вы ищете превосходную эффективность с точки зрения топливной экономичности, сцепления на мокрой дороге и управляемости на высоких скоростях, вы обязательно найдете все, что вам нужно, в шинах с направленным движением.

    Tyres-Easy поставляет качественные новые шины онлайн потребителям из США с 2004 года. Мы гордимся тем, что у нас есть лучший выбор качественных новых шин и обширный центр знаний, чтобы помочь нашим клиентам в процессе покупки шин. Наши клиенты могут легко найти нужные шины по ценам, отвечающим их бюджету. Посетите наш блог и центр знаний, чтобы получить дополнительную информацию о покупке шин на сайте tyres-easy.com.

    .Рисунок протектора шин с направленным направлением

    | Шины-Easy.com

    Существует три основных типа рисунков протектора: симметричный, направленный и асимметричный. Каждый тип рисунка протектора включает элементы дизайна для оптимальной работы в конкретных условиях. Важно знать, какой тип протектора у вас на шинах, чтобы вы могли убедиться, что они установлены в правильном положении и что они всегда правильно вращаются во время интервалов обслуживания.

    Симметричный протектор : это наиболее распространенный тип рисунка протектора для стандартных седанов и легких грузовиков. В этих шинах используются непрерывные ребра или блоки по всей поверхности шины. Рисунок на каждой стороне шины точно такой же. Преимуществами являются равномерный износ и длительный срок службы протектора, поскольку существует несколько вариантов вращения спереди назад, из стороны в сторону или по диагонали, чтобы все четыре шины изнашивались с одинаковой скоростью.

    Направленные протекторы : Направленный рисунок протектора предназначен для катания только в одном направлении.По этой причине на боковинах шин всегда есть стрелки, указывающие направление, в котором шина должна быть установлена. Боковые канавки на обеих сторонах шины направлены к центру шины, создавая V-образную форму. Эти канавки очень эффективно прокачивают воду через протектор, поэтому шина может поддерживать контакт с дорогой, обеспечивая сцепление на мокрой дороге и препятствуя аквапланированию даже на высоких скоростях. Еще одно преимущество направленного рисунка протектора на высокопроизводительных транспортных средствах заключается в том, что они дают больше ощущения центрирования для повышения устойчивости на высокой скорости.Недостатком направленного рисунка протектора по сравнению с симметричным рисунком протектора является то, что они обычно изнашиваются быстрее и их труднее вращать, поскольку их можно перемещать только спереди назад с одной и той же стороны транспортного средства.

    Асимметричный протектор : Шины с асимметричным протектором имеют маркировку на боковой стенке, которая указывает «внутренний» и «внешний», чтобы вы знали, в каком направлении они должны быть установлены. Этот тип рисунка протектора предназначен в первую очередь для летних шин со сверхвысокими характеристиками на спортивных автомобилях или седанах класса люкс.

    Асимметричные протекторы обладают всеми преимуществами направленных протекторов, но с дополнительным преимуществом в виде рисунка протектора, оптимизированного для внутренней стороны шины, и другого рисунка протектора на внешней стороне. Это означает, что канавки протектора могут быть выровнены, чтобы наилучшим образом выполнять функции конкретной части шины. Например, очень часто асимметричная шина имеет прочную внешнюю кромку для сцепления в экстремальных поворотах. На высоких скоростях вес транспортного средства прижимается к внешнему краю шины, поэтому больше резины, контактирующей с дорожным покрытием, является полезным.Чтобы компенсировать закрытое внешнее плечо, внутреннее плечо шины, вероятно, будет иметь вдвое больше канавок для отвода воды. Высокопроизводительные автомобили, движущиеся на высоких скоростях, могут извлечь выгоду из этого типа рисунка протектора.

    Направленные рисунки протектора шин .

    Вращение шин: как и зачем вращать шины

    Вращение шин, то есть регулярное изменение положения шин вашего автомобиля в определенном порядке спереди назад или из стороны в сторону, является важным элементом ухода за шинами и безопасности. Кроме того, для сохранения гарантии на шины может потребоваться повернуть шины. Для быстрого визуального обзора вращения шин ознакомьтесь с нашим эпизодом Tread Life о вращении шин . Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, что такое вращение шин, почему характер вращения шин имеет значение, а также о том, какой тип вращения соответствует потребностям вашего автомобиля.

    Найдите свой сервисный центр Bridgestone

    Что такое вращение шин?

    Вращение шины означает периодическое изменение положения каждой из шин на вашем автомобиле. Вы должны менять шины в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства или каждые 5000 миль. Для многих из вас это будет означать замену масла в автомобиле.

    Регулярное вращение шин также дает вам хорошую возможность визуально осмотреть их на предмет повреждений, проверить давление в них, выполнить повторную балансировку, если вы замечаете какую-либо вибрацию, и проверить их глубину протектора.

    Почему важно вращение шин?

    Есть несколько причин, по которым ротация шин является важным элементом вашего стандартного ухода за шинами. Во-первых, при регулярном вращении шин износ равномерно распределяется по всем четырем шинам, а их срок службы протектора увеличивается. Это потому, что каждая конкретная позиция на вашем автомобиле требует разной отдачи от каждой шины (например, шины на передней части автомобиля с передним приводом будут принимать большую долю крутящего момента и трения, необходимых для поворота, ускорения и торможения) - и может привести к большему или меньшему износу шины.Особенно важно проверять новые шины на 5 000 миль, потому что глубокий свежий протектор шины более подвержен неравномерному износу.

    Во-вторых, равномерный износ протектора обеспечивает равномерную глубину протектора на ваших шинах, что помогает сохранить одинаковое сцепление и управляемость на всех четырех шинах. Это улучшит характеристики прохождения поворотов и торможения, а также сделает вождение более безопасным.

    Наконец, если у вашего автомобиля полный привод, равномерно изношенные шины снижают нагрузку на трансмиссию, уменьшая износ дорогих компонентов привода.

    Какую схему вращения шин мне следует использовать?

    Схема вращения шин, которая лучше всего подходит для вашего автомобиля, будет зависеть от типа шины, которую вы используете, независимо от того, является ли ваш автомобиль передним, задним, полноприводным или полноприводным, являются ли ваши шины направленными или ненаправленными, независимо от того, не ваши шины одинакового размера на передней и задней части вашего автомобиля, и есть ли у вас полноразмерная запаска, которую также можно вращать, в отличие от временной запаски .. Давайте посмотрим на схемы вращения шин, рекомендованные Орган по стандартизации шинной промышленности, The Tire and Rim Association, Inc., для всех этих возможностей.

    ВИЗУАЛЬНЫЙ ОБРАЗЕЦ:

    Для шин одинакового размера и ненаправленных:

    1. Крест задний

    Для автомобилей с 4-х, полноприводным или задним приводом рекомендуется задняя поперечная схема. Задние колеса перемещаются к передней оси и остаются на одной стороне транспортного средства, в то время как передние колеса перемещаются на противоположные стороны задней оси.

    2.Х-образный узор

    Рекомендуется для автомобилей с передним приводом, таких как легкие грузовики и седаны, все шины перемещаются по диагонали, что означает, что шины переключаются с одной оси на противоположную, а также перемещаются с одной стороны на другую.

    3. Крест форвард

    Это наиболее распространенный образец для переднеприводных автомобилей. Шины передней оси перемещаются непосредственно назад, а задние колеса перемещаются вверх по диагонали к противоположной стороне передней оси.

    Для шин одинакового размера и ненаправленного движения с полноразмерной запаской:

    Чтобы гарантировать, что все шины вашего автомобиля имеют равномерный износ протектора, вы должны обязательно повернуть полноразмерное запасное колесо вместе с остальными четырьмя. Это особенно важно для полноприводных или полноприводных автомобилей, где даже небольшие различия могут вызвать чрезмерную нагрузку на трансмиссию вашего автомобиля.

    1. Крест назад (автомобили с задним или полным приводом):

    Обе шины задней оси движутся прямо вперед к передней оси, а запасное колесо движется к правой стороне задней оси.Правая передняя шина перемещается по диагонали назад к левой стороне задней оси, а левая передняя шина становится вашим новым запасным колесом.

    2. Крест передний (автомобили с передним приводом):

    Задние колеса перемещаются по диагонали в противоположные стороны на передней оси, в то время как правое переднее колесо становится новым запасным колесом. Запасное колесо устанавливается с правой стороны задней оси, а левая шина на передней оси перемещается непосредственно назад в левое заднее положение.

    ВИЗУАЛЬНЫЙ ОБРАЗЕЦ:

    Для высокопроизводительных и направленных шин:

    1. Поперечный (для шин разного размера на передней и задней оси)

    Все шины меняются со своим партнером того же размера и остаются на той же оси. Две задние шины переключаются на противоположную сторону друг друга, а две передние шины делают то же самое.

    2. Спереди к спине (для направленных шин)

    Все шины перемещаются с одной оси на другую, но остаются на одной стороне транспортного средства.Например, передняя левая шина перемещается на левую сторону задней оси, а задняя левая шина перемещается на левую сторону передней оси.

    .Вращение шин

    : полное руководство, как сделать сам

    ]]]]>]]>

    Самый простой способ продлить срок службы ваших шин - это правильное вращение шин . Как делать вращение шины , для лучшей производительности, после каждых 3000-5000 миль . Кроме того, эта стратегия может быть полезна и для экономии тонны ваших денег, например, для более быстрой покупки комплекта шин. На самом деле, вы можете сэкономить еще больше, если сделаете это самостоятельно, когда машине придет время менять шины.Поэтому в этом техническом руководстве все, что вам нужно, - это понять природу износа шин и изучить правильные методы для этого. Просто подготовьте только эти определенные подручные инструменты, и вы готовы к работе: напольный домкрат , домкрат и гаечный ключ с 4 проушинами .

    Причина вращения шин

    Вращение шин в понятном для всех не носителей английского языка определении означает снятие всех четырех шин с автомобиля и их повторная установка на этот автомобиль, но в разных положениях, которые подтверждены наукой и тщательно проверены экспертами в области механики.

    Настоящими причинами этого являются различия в характере износа шин. Например, передние колеса будут изнашиваться быстрее, чем задние колеса, потому что 60% веса автомобиля приходится на переднюю подвеску, правое переднее колесо изнашивается быстрее, чем левое переднее колесо, поскольку водителям приходится поворачивать налево быстрее, чем направо. такие страны, как США, где им приходится ездить по правой стороне дороги. И наоборот, у водителей в странах с левосторонним движением, таких как Великобритания, правое переднее колесо изнашивается намного быстрее, чем переднее левое.Поэтому после тысяч миль люди во всем мире по-разному сталкиваются с неравномерным износом протектора в шинах.

    Изменяя положение шин, вы можете выровнять эти естественные закономерности износа. Вращение шины может замедлить скорость износа колеса, которое в настоящее время находится в быстроизнашиваемых положениях, перемещая его в положение с меньшим давлением.

    Если вы будете делать это регулярно, правильное вращение колес приведет к более плавной и безопасной поездке.Кроме того, в конечном итоге у вас есть четыре равномерно изношенных колеса, и все четыре колеса прослужат намного дольше.

    Частота вращения шин

    Каждая инструкция по эксплуатации автомобиля должна содержать график правильной смены шин . Вам лучше проконсультироваться с ним, чтобы увидеть. Как правило, производители рекомендуют «как часто менять шину на ». - каждые 5000 миль, но вы можете менять шины через 3000 миль, например, если ваш автомобиль много ездил по бездорожью. Подсказка: поворачивайте шины одновременно с заменой масла в автомобиле.

    Подготовка к вращению шины

    1. Инструменты

    2. Вращающиеся шаблоны

    Перед тем, как ослабить гайки, нужно знать, какой узор мы будем использовать для вращения шин.Тип шин определяет схему поворотов. Есть 2 типа шин: направленные шины и ненаправленные шины.

    Для автомобилей с направленными шинами
    Исходное положение шин Колесо переднее левое Колесо переднее правое Колесо заднее левое Колесо заднее правое
    Новое положение после вращения Колесо заднее левое Колесо заднее правое Колесо переднее левое Колесо переднее правое

    Для заднеприводных автомобилей с ненаправленными шинами
    Исходное положение шин Колесо переднее левое Колесо переднее правое Колесо заднее левое Колесо заднее правое
    Новое положение после вращения Колесо заднее правое Колесо заднее левое Колесо переднее левое Колесо переднее правое

    Для переднеприводных автомобилей с ненаправленными шинами
    Исходное положение шин Колесо переднее левое Колесо переднее правое Колесо заднее левое Колесо заднее правое
    Новое положение после вращения Колесо переднее правое Колесо переднее левое Колесо переднее правое Колесо переднее левое

    Легкие шаги за 20 минут

    1.Поднимите и правильно разместите автомобиль

    Самым первым приоритетом для повернуть шины является парковка автомобиля на уровне земли и включение стояночного тормоза. Жесткие поверхности , такие как бетон или асфальт, являются лучшим вариантом для вращающихся шин . В конце концов, чтобы поднять автомобиль, используйте 4-сторонний гаечный ключ, чтобы плавно ослабить каждую гайку.

    При этом убедитесь, что машина не движется, иначе это будет опасно. Вы можете использовать напольный домкрат, чтобы поднять всю переднюю часть автомобиля через заводскую точку домкрата .Место поддомкрачивания легко найти на передней части двигателя. Если по-прежнему трудно найти передний домкрат, может помочь руководство по эксплуатации автомобиля.

    Tire Rotation Важно удерживать автомобиль в воздухе.

    Вращение и выравнивание шин тесно связаны друг с другом. Для наилучшего выравнивания держите домкрат с обеих сторон автомобиля спереди.

    Вы можете использовать опорный выступ для опор домкрата, который часто отличается крошечной отметкой в ​​нескольких дюймах позади каждого переднего колеса.После того, как стойки будут правильно установлены, вы можете повторить процесс подъема и поддержки задней части автомобиля.

    2. Проведите вращение шин

    Поскольку вы просто ослабили зажимные гайки, они плавно соскользнут с опорой автомобиля. Тем не менее, для сложных моментов рекомендуется изучить руководство по эксплуатации автомобиля. Тогда вы сможете развеять большинство своих сомнений относительно того, как вращать шины в процессе. Вы также можете перепроверить, сравнив с приведенными выше схемами.

    Обратитесь к приведенным выше схемам или, в качестве подсказки, обратите внимание, что большинство шин действительно имеют схему вращения, упомянутую на поверхности шины.

    3. После завершения вращения шины

    После того, как вы правильно повернули шины, закрутите гайки, просто пока автомобиль находится на опоре. Помните, если не затягивается полностью; машина может упасть. Вы можете использовать напольный домкрат для поддержки автомобиля, а позже можете снять стойки.

    tire rotation Затяните гайки после поворота.

    4.Установите гайки крепления

    После этого полностью затяните гайки с помощью 4-ходового гаечного ключа, если автомобиль полностью опущен. Вы можете затянуть гайку до любой степени без снятия изоляции.

    В целом, Самостоятельная ротация шин подойдет, если вы хорошо разбираетесь в технических тонкостях работы с автомобилем и абсолютно уверены в вопросах безопасности. Даже если вы не можете сделать это самостоятельно, по крайней мере, вы должны отметить детали вращения вашей шины .

    Заключительное заключение

    Если вы дочитаете до этого места, я верю, что вы все узнаете полезные знания о своей машине.Теперь, после правильной смены шин , вы можете сэкономить кучу денег и обеспечить безопасность своей езды. Сохраните записи о пробеге и схеме вращения на этот раз в безопасном месте и не забудьте использовать эту информацию в следующий раз. Однако когда пришло время заменить все шины, сделайте это, вы не можете просто вращать машину вечно. Спросите у профессионалов, когда в следующий раз отправитесь в гараж.

    .

    Primer: Как правильно повернуть шины

    Независимо от того, кто вы, как водите или где живете, ваш автомобиль будет периодически нуждаться в техническом обслуживании, чтобы колеса продолжали вращаться. Для некоторых автомеханика может быть формой инопланетного искусства, которую никогда не поймут, но для тех, кто хочет быть самодостаточным в еще одном аспекте жизни, решение обыденных задач, таких как вращение автомобильных шин, - еще один легко достижимый навык, который вы можете добавить. к вашему растущему списку заслуг.

    Как и в некоторых других аспектах автомеханики, чем больше вы водите машину, тем чаще придется менять шины, чтобы обеспечить максимально возможный срок их службы.Хотя некоторые розничные продавцы шин предлагают это как бесплатную услугу, в целом это довольно быстрая и простая задача, которую можно выполнить, если у вас есть ноу-хау и набор инструментов для ее выполнения. Следующее практическое руководство объяснит, почему вам нужно вращать шины, как часто вы должны это делать и какие материалы вам понадобятся для достижения успеха, а также подробное руководство по пошаговому процессу, чтобы узнать, как выбить этот проект из парка. Так что найдите рабочее место, возьмите свой любимый напольный домкрат, несколько противооткатных башмаков и будьте готовы продлить жизнь сладким ударам автомобиля.

    Зачем вращать?

    Равный опыт для всех

    Автомобильные шины живут под высоким давлением, когда им постоянно приходится выдерживать нагрузку, поглощать удары и передавать энергию вращения в огромных количествах, что вызывает деградацию резины, из которой они сделаны, в процессе, известном просто как износ. На обычном четырехколесном транспортном средстве каждое из этих четырех положений шины будет подвергаться воздействию уникальных сил, которые заставляют шину изнашиваться с различной скоростью и в разных местах на протекторе.Вращая шины в каждом из этих положений в течение их срока службы, они эффективно получают более сбалансированное впечатление, что приводит к равномерному износу каждой отдельной шины. В конце концов, чем более равномерно износ может быть распределен по каждой шине, тем дольше шина будет продолжать работать на оптимальном уровне.

    Вращение шин также является идеальным моментом для тщательного осмотра протектора на предмет повреждений, удаления любого мусора, застрявшего в канавках, и измерения глубины протектора.Хотите верьте, хотите нет, но по законам США для движения транспортного средства на дорогах общего пользования требуется минимум 2/32 дюйма оставшейся глубины протектора. Шина имеет встроенные «индикаторы износа», которые представляют собой выступающие планки в канавке протектора, которые показывают относительный предел износа протектора на шине. Один из приемов заключается в том, чтобы поместить четверть инди в канавку шины и использовать голову Вашингтона в качестве измерителя, при этом расстояние между краем четверти и его лысой головой составляет дюйма, что является хорошим временем для покупки новых шин. .Еще одна важная проверка, которую следует выполнять одновременно с работой по ротации шин, - это проверка точного давления воздуха, которое в значительной степени влияет на правильную работу, равномерный износ и способствует превосходной статистике расхода топлива.

    Жизненный цикл

    Когда наступает подходящий момент для поворота

    Поскольку существует множество факторов, которые могут повлиять на износ шин, нет точно определенного интервала, когда шины должны быть повернуты, но можно найти точки соприкосновения с этим сервисом, выполняемым примерно раз в 6000 миль.В относительном выражении это будет происходить каждые шесть месяцев или при каждой другой замене масла. Для тех, кто совершает дополнительные злоупотребления в отношении своего автомобиля в рамках своей обычной езды, например, ездит по грунтовым дорогам или перевозит тяжелые грузы, то график ротации может быть более частым. С другой стороны, автомобили, которые используются только от случая к случаю на выходных и проводят большую часть своей жизни на стоянке, могут растянуть время, хотя и не слишком сильно.

    Износ шин полностью зависит от механического состояния шасси автомобиля; Чем хуже изнашивается шина, тем выше скорость износа компонентов подвески и рулевого управления, и чем дальше смещаются колеса, тем быстрее и менее равномерно изнашиваются шины.Поскольку шины и изнашиваемые компоненты автомобиля, как правило, не являются недорогими деталями для замены или задачами, которые легко выполнить в этом отношении, рекомендуется сделать все возможное, чтобы эти детали прожили долгую и счастливую жизнь.

    Расположение, расположение, расположение

    Выбор лучшего места для работы

    Планируя любой ремонт автомобиля, рекомендуется выбрать подходящее рабочее место для безопасного выполнения работы. Хотя практически любой ремонт технически можно провести на обочине дороги, не всегда лучше проводить техническое обслуживание в опасной ситуации, если это возможно.

    Постарайтесь найти ровную площадку для парковки автомобиля, где есть место для доступа к машине со всех четырех сторон, если это возможно, потому что вам понадобится место для снятия шин, а также для их перемещения на каждое новое место. Если у вас нет доступа к участку земли, на котором нет уклона, всегда используйте противооткатные упоры попарно и по возможности со стороны спуска транспортного средства. Также неплохо найти место, более или менее свободное от ударов, которое даст домкратам более устойчивую опору при нагрузке на автомобиль.

    Инструменты торговли

    Что нужно для приготовления

    Чтобы успешно выполнить вращение шины, вы можете в конечном итоге обойтись только аварийным комплектом инструментов и запасным колесом, хотя это далеко не идеальный и, вероятно, вызывающий головную боль способ выполнения работы. Вам не нужен полный набор специальных инструментов для механики, чтобы выполнить эту конкретную задачу, но вот список элементов, которые упростят вращение ваших шин:

    Подъемник напольный

    Конечно, вы можете использовать ножничный домкрат, который идет в комплекте с вашим автомобилем, но для быстрого и легкого выполнения работы необходимо наличие настоящего гидравлического напольного домкрата.Этот 3-тонный напольный домкрат Powerzone изготовлен из легкого алюминия, но имеет усиленную сталь для подъемного рычага и колес, что дает ощущение прочности при подъеме. Всегда проверяйте, чтобы домкрат, который вы выбрали, выдерживал вес вашего автомобиля, и что домкрат может поднять его достаточно высоко, чтобы снять шины.

    Покупка: $ 196

    Джек Стойки

    Еще одна необходимая вещь для повышения эффективности работы - это комплект домкратов, которые могут заменить напольный домкрат после того, как автомобиль будет фактически поднят, поскольку никогда не стоит полагаться только на гидравлический напольный домкрат для удержания веса автомобиля.Torin Big Red производит отличный набор 3-тонных домкратов, в которых используется конструкция с двойной защелкой, поэтому вы можете быть уверены, что ничего не упадет, когда она поднимется. Приятно иметь комплект из двух подставок для домкратов, но полный комплект из четырех пригодится в будущем.

    Покупка: $ 24

    Гаечный ключ

    В зависимости от происхождения вашего автомобиля, гаечный ключ мог расстаться с вашим снаряжением много лет назад, хотя это определенно важный инструмент, который нужно всегда иметь в автомобиле.GTE Tools производит удобный универсальный гаечный ключ, который подойдет практически к любому автомобилю на планете, а его оригинальная конструкция позволяет складывать большую ручку для компактного хранения, когда она не используется для вращения шин.

    Покупка: $ 29

    Противооткатные упоры

    При работе с автомобилем всегда рекомендуется ставить противооткатный упор как минимум за два колеса, чтобы предотвратить случайное катание автомобиля во время работы.Благодаря простой конструкции колеса вставляются в шину со стороны спуска, а сила тяжести не позволяет колесу катиться по небольшой аппарели. Этот комплект из твердой резины от YM отлично справляется с поиском сцепления на большинстве поверхностей благодаря своей ступенчатой ​​конструкции лица, гарантируя, что колодки для колес хорошо удерживают землю.

    Покупка: $ 16

    Манометр в шинах

    Поддержание надлежащего давления воздуха в шинах - задача, которую следует выполнять каждые пару недель при регулярном использовании, поскольку низкое давление - гарантированный способ снизить производительность вашего автомобиля и его компонентов, хотя во время вращения это идеальный момент. чтобы проверить штоки клапанов.AstroAi создает изящный цифровой манометр с подсветкой на конце для облегчения регулировки и принимает давление до 150 фунтов на квадратный дюйм, что делает его полезным инструментом не только для автомобильных шин.

    Покупка: $ 10

    Вращающиеся шаблоны

    Взять один, пройти вокруг

    В зависимости от конкретной приводной системы вашего автомобиля существует несколько различных схем вращения, которым следует следовать, чтобы установить шины в правильном положении во время работы по вращению.Факторы, которые влияют на то, как ваши шины двигаются по автомобилю, будут следующими:

    Направленные шины: Некоторые автомобильные шины имеют рисунок протектора с определенным направлением вращения, которое будет обозначено стрелкой на боковой стенке шины, которая всегда будет указывать на переднюю часть автомобиля, то есть в направлении колеса. нормально ездит. Наиболее распространенные шины для легковых и грузовых автомобилей будут ненаправленными, то есть их можно устанавливать в любом направлении.

    Разные размеры шин или колес: На самом деле разные автомобили имеют шины или колеса разного размера от передних до задних, что опять же не является общей чертой традиционных автомобилей.Если размеры шин или размер вылета колес для передних и задних колес различаются, их нельзя повернуть спереди назад.

    Ведущий мост: Как вы, наверное, слышали раньше, мощность двигателя в автомобиле передается на определенный набор колес в зависимости от того, как автомобиль был спроектирован для работы. Передний привод является обычным для многих легковых автомобилей современной эпохи, в то время как классические автомобили и большинство грузовиков будут иметь привод на задние колеса. Есть также автомобили с полным приводом, а другие будут с полным приводом, все в зависимости от их предполагаемого использования.Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, если вы не уверены, какой тип настройки ведущего моста используется в вашем автомобиле.

    Полноразмерное запасное колесо: Если в вашем автомобиле есть запасное колесо, которое не предназначено для временного, аварийного использования, эту шину следует вращать в положениях точно так же, как и шины, установленные на осях. Опять же, если вы не уверены, есть ли у вашего автомобиля полноразмерная запчасть или «пончик» временного использования, промышленный термин, смело обращайтесь к руководству владельца завода.

    Шипованные шины для снега: Если на вашем автомобиле есть шины с металлическими шипами для дополнительного сцепления в снежных условиях, они никогда не должны менять направление своего вращения.Рекомендуется менять шипованные шины чаще, чем традиционный комплект, с идеальным интервалом один раз в 4000 миль и в начале каждого снежного сезона.

    Вращение четырех шин

    Крест назад: Схема перекрещивания сзади должна использоваться на автомобилях, в которых используются ненаправленные шины одинакового размера на задних или полноприводных системах. Задние колеса движутся вперед с одной стороны с автомобилем, а передние колеса устанавливаются с противоположной стороны от задней части.

    Х-образный профиль: Х-образный профиль представляет собой вариант вращения четырех шин, который используется на автомобилях с ненаправленными шинами того же размера, но может использоваться с любой конфигурацией системы привода. Шина слева сзади устанавливается справа спереди, от правой задней части к левой передней и наоборот.

    Прямой крест: Прямой крест - fo

    .

    Как заменить спущенную шину

    Знание того, как заменить шину, является необходимым навыком для всех водителей. Если вы полагаетесь на мобильный телефон, чтобы спасти вас в чрезвычайной ситуации на дороге, всегда есть шанс, что вы забудете зарядить его, окажетесь вне зоны действия или оставите его дома. Спущенные шины могут случиться где угодно, и сотовый телефон не заменяет умение менять спущенное колесо.

    К счастью, заменить шину не так уж и сложно! Просто придерживайтесь следующих рекомендаций, чтобы подготовиться, если у вас есть квартира.

    предметов, необходимых для ремонта плоской шины

    Эти предметы должны быть в вашем автомобиле:

    Если вы потеряли какой-либо из этих предметов или если в вашем автомобиле эти предметы не были, вам следует сразу же приобрести новые. И убедитесь, что вы регулярно накачиваете запасное колесо до уровня, рекомендованного производителем автомобиля.Вы должны проверять давление воздуха в запаске каждый раз, когда проверяете другие шины. Не забывайте проверять давление каждый месяц, а также перед длительными поездками или переносом лишнего груза.

    Вот некоторые предметы, которые не идут в комплекте с вашим автомобилем, но которые следует убрать в багажник или перчаточный ящик на случай замены спущенной шины:

    Как поменять шины


    1.Найдите безопасное место

    Как только вы поймете, что у вас спустило колесо, не тормозите резко и не поворачивайте. Медленно снижайте скорость и ищите вокруг ровный прямой участок дороги с широкой обочиной. Пустая парковка была бы идеальным местом. Ровный грунт - это хорошо, потому что он не позволит вашему автомобилю катиться. Кроме того, прямые участки дороги лучше, чем повороты, потому что встречный транспорт с большей вероятностью вас увидит.

    Никогда не пытайтесь поменять шину на узкой обочине вблизи встречной полосы движения.Продолжайте двигаться (медленно), пока не найдете более безопасное место. При езде по ровной поверхности существует риск испортить обод, поэтому заменить обод лучше, чем быть сбитым невнимательным водителем.

    Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации и просмотрите конкретные шаги по замене спущенной шины для вашего автомобиля

    2. Включите аварийные огни

    Ваши аварийные огни или «мигалки» помогут другим водителям увидеть вас на обочине дороги. Чтобы избежать аварии, включайте их, как только понимаете, что вам нужно съехать на обочину.

    3. Включите стояночный тормоз

    После остановки всегда используйте стояночный тормоз при подготовке к замене спущенной шины. Это сведет к минимуму возможность катания вашего автомобиля.

    4. Примените колесные клинья

    Колесные клинья проходят перед шинами или за ними, чтобы гарантировать, что автомобиль не катится, пока вы ремонтируете спущенное колесо. Если вы меняете заднее колесо, поместите его перед передними. Если у вас спущенное колесо спереди, поставьте клинья для колес позади задних колес.

    Кирпичи или большие камни подойдут так же хорошо, как «настоящие» клинья колеса. Просто убедитесь, что они достаточно большие, чтобы машина не катилась.

    5. Снимите колпак ступицы или колпак колеса

    Если на вашем автомобиле есть колпак, закрывающий проушины, проще снять колпак перед подъемом автомобиля домкратом. Если гайки открываются, переходите к шагу 6. ​​

    Используйте плоский конец гаечного ключа, чтобы снять колпак. Это будет работать для большинства автомобилей, но для снятия некоторых колпаков требуется другой инструмент.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, как правильно снять колпак ступицы или колпак колеса.

    6. Ослабьте зажимные гайки

    Используя гаечный ключ, поверните гайки против часовой стрелки, пока не сломаете их сопротивление. Возможно, вам придется применить силу, и это нормально. При необходимости используйте ногу или весь вес своего тела.

    Ослабьте зажимные гайки примерно на ¼– ½ оборота, но не снимайте их полностью. Приберегите это, когда придет время снимать шину / колесо с автомобиля.

    7.Поместите домкрат под автомобиль

    Подходящее место для домкрата обычно находится под рамой автомобиля рядом с спущенной шиной. Многие рамы автомобилей имеют формованный пластик на днище с очищенной областью открытого металла специально для домкрата. Чтобы безопасно поднять и избежать повреждения автомобиля, следуйте инструкциям по установке домкрата в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

    8. Поднимите автомобиль с помощью домкрата

    Чтобы домкрат не оседал под весом вашего автомобиля и не терял равновесие, подложите под него небольшой кусок дерева 2x6 дюймов, прежде чем пытаться поднять его.Эта тактика особенно полезна на асфальте.

    Правильно расположив домкрат, поднимите автомобиль до тех пор, пока спущенное колесо не окажется на высоте примерно шести дюймов над землей.

    Никогда не кладите какие-либо части тела под автомобиль во время или после подъема автомобиля с помощью домкрата.

    9. Отвинтите гайки крепления

    Теперь пора полностью снять гайки. Поскольку вы уже ослабили их, вы сможете открутить их в основном вручную.

    10. Снимите плоскую шину

    Удерживая шину за протекторы, осторожно потяните ее на себя, пока она полностью не освободится от ступицы позади нее.Положите его на бок, чтобы он не откатился.

    11. Установите запасную шину на болты проушины

    Теперь установите запасную часть на ступицу, совместив обод с болтами с проушинами. Осторожно нажмите, пока болты с проушинами не выступят из обода.

    12. Затяните гайки от руки

    Установите гайки на болты и полностью затяните их вручную. Как только они все надеты, проверьте каждую еще раз, как можно сильнее затягивая. Вы будете затягивать их гаечным ключом после того, как опустите автомобиль на землю.

    13. Опустите автомобиль и снова затяните гайки.

    Используйте домкрат для опускания автомобиля так, чтобы запасное колесо опиралось на землю, но не весь вес автомобиля полностью приходился на шину. На этом этапе вы должны затянуть гайки проушины гаечным ключом, поворачивая их по часовой стрелке, насколько это возможно. Надавите на гаечный ключ всем весом своего тела.

    14. Полностью опустите автомобиль

    Полностью опустите автомобиль на землю и снимите домкрат.Еще раз потяните гайку гаечным ключом, чтобы убедиться, что они затянуты как можно сильнее.

    15. Замените колпак

    .

    Если колпак, который вы сняли со спущенной шины, подходит к вашей запаске, установите ее так же, как вы снимали ее изначально. Если он не подходит, уберите его вместе с шиной при укладке оборудования.

    16. Уложить все оборудование

    Перед вами домкрат, гаечный ключ, клинья для колес, спущенное колесо и, возможно, колпак. Не забудьте положить их все в машину перед тем, как уехать.

    17. Проверка давления в запасной шине

    Вы должны проверить давление в шине запасного колеса, чтобы убедиться в безопасности движения. Для временных запасных частей «T-типа», также называемых «мини-запасными частями», требуется 420 кПа (60 фунтов на кв. Дюйм). Если в шине требуется давление, немедленно (медленно) поезжайте на СТО.

    18. Отнесите плоскую шину к специалисту

    Временные запасные шины не предназначены для езды на большие расстояния или на высоких скоростях, поэтому водите осторожно, пока не сможете посетить шинного мастера.Профессионал должен суметь определить, нуждается ли ваша шина в ремонте или пора ее заменить.

    Сколько времени нужно, чтобы починить спущенную шину?

    Помимо передачи шины профессионалу, указанная выше процедура не должна занимать более 15–30 минут, чтобы сменить шину. Только убедитесь, что вы не пропустите ни одного шага.

    Полезно менять шину в гараже или на подъездной дорожке, чтобы быть готовым справиться с такой ситуацией, если она когда-нибудь с вами случится.

    Еще несколько советов по замене шин

    Знать, как отремонтировать спущенную шину, - это здорово, но еще важнее регулярное обслуживание шины. Помимо регулярного просмотра данного руководства, не забудьте сделать следующее:

    Все эти меры предосторожности продлят срок службы ваших шин и уменьшат вероятность спуска.Хотя полностью предотвратить спущение шин невозможно, надлежащий уход может улучшить характеристики и продлить срок службы шин.

    .

    Смотрите также