RU (495) 989 48 46
Пленка на бампер

АНТИГРАВИЙНАЯ ЗАЩИТА БАМПЕРА

 

Как пользоваться автозапуск


Что такое автозапуск на автомобиле и как его сделать или подключить

Создатели продолжают расширять уже и так широкий круг способностей автомобиля, экономя наше время для более важных дел. Одной из функций, которой на сегодняшний день располагает оборудование, устанавливаемое на огромный перечень моделей, является автозапуск вашего средства передвижения. Применяется эта система, чтобы включить двигать и одновременно с этим прогреть или остудить автомобиль до той температуры, в которой вам будет комфортно сидеть в салоне. В нашей статье мы ближе изучим данную опцию, чтобы понимать все её прелести и недочёты.

Что такое блок автозапуска двигателя

Обыденно, автозапуск – это одна из возможностей сигнализации, за которую цена вашей защиты возрастёт, но она может подключаться и не через сигнализацию. Как мы уже упоминали, автозапуск на автомобиле нужен для раскрутки стартера. Как же осуществляется данный процесс? При помощи CAN-шины или иногда Lin-шины электронная установка, контролирующая сигнализацию, устанавливает связь с цифровой шиной машины. Благодаря этому, двигателю отдаются задачи с ЭБУ.

Теперь посмотрим, как же выглядит дистанционный автозапуск автомобиля? Модуль, находящийся в моторном отсеке или за контрольным щитком, внешне представляет собой небольшую пластиковую или металлическую коробочку, начинку которой составляют пара реле и плата управления. Модуль же соединяется со штатной бортовой сетью авто, используя определённый кабель.

Способы управления

Система автозапуска автомобиля управляется двумя режимами: автоматическим и дистанционным. Первый представляет собой установление определённого числа включений двигателя за ночь и продолжительность его работы, а второй запуск посредством кнопки на брелоке. Также есть вариант управления через приложение на вашем сотовом телефоне, с тем условием, что есть возможность приёмник GPS поменять на отправление задач при помощи смс.

Принцип работы

Пройдёмся поочередно по каждому из пунктов:

  1. Система выключает иммобилайзер сразу после отправления вами запроса или же по запланированному времени.
  2. Происходит оценка бортовой сети и уровня заряда аккумулятора. Сделаем на этом восклицательный знак, так как новые модели авто просто не разрешают зажигание, когда уровень заряда ниже среднего.
  3. После доскональной проверки, модуль пускает горючее. Говоря про дизельные моторы, пускается питание на накальные свечи.
  4. Блок подключает системы зажигания и цепи стартера по истечении некоторого времени, необходимого для образования давления в топливной системе и подогрева свечек.
  5. Информация о процессе приходят вам в виде звука или, если вы пользуетесь утилитой на мобильном, в виде изображения. В моделях подороже присылают причину, по которой машина не завелась, если что-то пошло не так.

Как установить автозапуск, активация автозапуска

В установке автозапуска на вашего железного друга нет ничего сложного, поэтому владелец может поставить систему своими руками и не прибегать к посторонней помощи.

  1. Для начала убираете подушку безопасности и выпаиваете проводки, которые зажигают мотор.
  2. Руководствуясь приложенной инструкцией, соединяем провода автозапуска с замком зажигания. Если в вашем транспортном средстве есть иммобилайзер, то вам не обойти еще одной затраты на второй модуль, который нужен для второго ключа зажигания.
  3. Затем провод контроля подключается к тахометру, генератору или датчику машины.
  4. Настройте автозапуск по руководству. К ручному или обычному тормозу кидают провод для быстрого выключения при необходимости.

Насколько вам теперь стало понятно, этот процесс займёт весь ваш свободный вечер, но ничего страшного и сложного не предвидится.

Разница на механике и на автомате

Для каждого типа коробки придётся придерживаться перечня некоторых условий:

  1. Механика. Авто нужно ставить на ручной тормоз и оставлять рычаг передач в нейтральном положении.
  2. Автомат. Селектор автоматической коробки нужно оставлять в режиме паркинг.

А так завести машину на одном виде коробке ничем не отличается от того, как запустить мотор на втором.

Инструкция, как пользоваться автозапуском

Многие пользователи задаются вопросом, как же отключить автозапуск. Конечно, было бы прекрасно, если вы оставили инструкцию, в которой будет описано, какие кнопки нужно перевести в иное положение для достижения результата. Если у вас есть второй ключ, используемый для обхода иммобилайзера, то. положив его в железную коробочку или унеся его из салона, вы прервёте цепь включения системы.

Напомним также, что в зависимости от модели вашей машины вы должны оставлять авто после того, как заглушите двигатель в определённых условиях.

Плюсы и минусы

К положительным сторонам относятся такие факторы как:

  1. Регулируемый запуск двигателя и температурный режим в салоне.
  2. Интервальная настройка прогрева или охлаждения авто по установленному вами промежутку времени. Плюс к этому можно поставить такие условия, при которых машина заведётся, если температура авто опуститься ли возрастёт выше рекомендуемого диапазона, чтобы опять-таки подогреть или охладить вашего железного друга.
  3. Детали вашего мотора прослужат вам больше времени, если не будут перегреваться и замерзать, поэтому вы сэкономите на ремонте хорошую сумму.

Не будем забывать и про отрицательные факторы:

  1. Для осуществления своих целей система использует аккумулятор, поэтому вы потратите больше топлива, чем прежде, и вам придётся постоянно следить за уровнем заряда аккумулятора авто непосредственно.
  2. Возможна еще и такая ситуация, которая приведёт за собой большие затраты на ремонт. Некоторые автовладельцы не ставят машину на ручной тормоз в холодные времена, следовательно, средство передвижения остаётся на передаче. Если вы собираетесь использовать автозапуск, то будьте готовы к тому, что вам придётся прибегнуть к ручнику, длительное использование которого способно привести к примерзанию колодок.
  3. Ну и одним из самых существенных недостатков является то, что ворам будет проще завести ваше авто, так как устройство устанавливается, обходя штатный иммобилайзер.

Поэтому учтите данные факторы, когда будете принимать окончательное решение об использовании системы.

Оставляйте свои комментарии ниже и удачного вам пользования столь полезной системой.

drivertip.ru

как установить автоматический запуск двигателя машины, как он работает и как пользоваться

Автозапуск на автомобиль — функция, с помощью которой у потребителя есть возможность завести двигатель машины, будучи на расстоянии. Но для реализации этой опции транспортное средство должно быть оборудовано специальным устройством — модулем.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Что такое блок автозапуска двигателя?

Система дистанционного автоматического запуска на авто функционирует от управляющего устройства. Последний располагается в салоне машины за контрольным щитком либо в моторном отсеке. По конструкции такой модуль представляет собой устройство, выполненное в небольшом пластиковом или металлическом корпусе. Внутри него располагается плата управления и несколько реле. Сам модуль подсоединяется к штатной бортовой сети машины посредством отдельного кабеля, входящего в комплект.

Способы управления

Системы, которые позволяют произвести пуск дистанционно и осуществить прогрев машины, могут работать в двух режимах:

Запускать работу двигателя вручную зимой или летом можно посредством отправки команды. Включение силового агрегата осуществляется в результате нажатия клавиши, расположенной на брелке управления. Также водитель может включать двигатель с помощью специальной команды, которая отправляется с телефона. Если используется брелок, то возможность удаленного старта обычно ограничивается дальностью его действия. В среднем она составляет от трехсот до пятисот метров.

Пуск ДВС, работающего на дизеле или бензине, можно выполнить автоматически. В этом случае расстояние между автовладельцем с пультом и транспортным средством не играет роли. Функция настраивается заранее водителем, чтобы силовой агрегат стартовал при определенных условиях.

К примеру:

Принцип работы

Особенности функционирования установленного блока на авто с механической или автоматической трансмиссией:

  1. На управляющий модуль подается команда о необходимости завести силовой агрегат. Если на транспортном средстве установлена сигнализация, то она вместе с блокировкой ДВС отключается. Стартерный механизм начинает прокручиваться.
  2. Если произошел запуск силового агрегата, то габаритные огни или световая сигнализация машины начнет моргать. Возможно мигание диодного индикатора на пульте управления.
  3. Некоторые системы после пуска ДВС могут самостоятельно осуществлять контроль по параметрам контроллера оборотов. Возможен мониторинг за величиной давления моторной жидкости или напряжением в электросети машины.
  4. Когда силовой агрегат завелся, стартерный узел самостоятельно отключается.
  5. Если пуск двигателя не произошел, то модуль предпримет несколько попыток для его старта. Будет соблюдаться определенный интервал между прокручиванием стартерного механизма. При каждой следующей попытке последний будет крутиться с большей продолжительностью.
  6. Более усовершенствованные модули могут самостоятельно найти возможную причину, по которой силовой агрегат не смог завестись.

Канал «MagicSystemsOfficial» рассказал о принципе действия GSM устройств Agent MS.

Инструкция по установке автозапуска

Прежде чем поставить блок дистанционного старта, надо удостовериться, что сигнализация поддерживает эту функцию. Монтаж модуля автозапуска возможен не на все автомобили, оборудованные противоугонными системами. Подключение каждого устройства выполняется в соответствии со схемой, которая входит в комплектацию.

Блок автозапуска двигателя можно ставить на авто как с дизельным, так и с бензиновым мотором.

Устанавливать и подключать модуль необходимо по следующей схеме:

  1. Сначала надо отпаять кабели от замка зажигания, которые отвечают за старт силового агрегата. При выполнении этой задачи необходимо быть максимально аккуратным, чтобы не повредить пластиковую обшивку в салоне. Если автомобиль оборудован подушкой безопасности, то ее надо демонтировать.
  2. Затем выполняется подключение кабелей системы автоматического старта к выключательному устройству в соответствии со схемой, указанной в технической документации. Она входит в комплектацию противоугонной системы.
  3. Если автомобиль оборудован штатным блокиратором двигателя, то надо дополнительно купить модуль обхода иммобилайзера. Он представляет собой блок, в который устанавливается второй ключ зажигания.
  4. Затем к тахометру автомобиля выполняется подключение специального провода контроля автозапуска. Его можно соединить с контроллером давления моторной жидкости или генераторным устройством.
  5. Производится программирование модуля автозапуска в соответствии с техническим руководством.
  6. Необходимо протянуть один кабель от блока устройства к педали или рычагу стояночного тормоза. Это необходимо для того, чтобы у автовладельца была возможность экстренной деактивации системы.

Процедура монтажа осуществляется иначе, если в автомобиле есть сигнализация Старлайн и ставится модуль автозапуска от этого производителя.

Процесс установки:

  1. Делается демонтаж микропроцессорного устройства. Он обычно располагается под приборной панелью или за ней.
  2. Корпус устройства раскручивается. В моделях охранных систем, поддерживающих функцию дистанционного пуска, блоки оснащаются специальными разъемами для установки модулей. Устройство надо поставить внутри микропроцессора.
  3. Прежде чем выполнить монтаж, блок автозапуска открывается, в него устанавливается СИМ-карточка оператора, которая входит в комплект.
  4. После установки модуля выполняется его подключение к управляющему блоку сигнализации.
  5. Корпус микропроцессора закручивается и устанавливается на место. Выполняется его подключение к бортовой сети.

Устанавливая модуль автозапуска, важно поставить на автомобиль качественный датчик нейтрали, чтобы обеспечить безопасность машины при использовании устройства.

Канал «Модули At13» рассказал о процедуре самостоятельного монтажа устройства.

Активация автозапуска

Независимо от того, как работает блок дистанционного старта, после установки надо произвести подготовку машины.

Эта процедура будет отличаться в зависимости от типа трансмиссии. После подготовки выполняется активация установленного модуля. Многие производители охранных систем в технических руководствах указывают нюансы, которые необходимы для успешного автоматического пуска. С ними нужно ознакомиться, иначе возникнут проблемы при удаленном старте.

На механике

Автомобили, оборудованные МКПП, надо подготовить следующим образом:

  1. Зажигание в машине должно быть выключенным.
  2. Производится включение нейтральной передачи, для этого рычаг КПП переводится в соответствующее положение.
  3. Активируется ручной тормоз.
  4. Водитель выходит из салона автомобиля, закрывает все двери.
  5. Выполняется активация охранной системы, производится включение дистанционного старта ДВС.

На автомате

Транспортные средства с автоматическими трансмиссиями подготавливаются так:

  1. Рычаг коробки надо установить в режим парковки — Р. Ручной тормоз можно не трогать.
  2. Водитель покидает салон машины, закрываются все двери.
  3. Производится активация охранной системы, после чего включается автоматический пуск ДВС.

Инструкция, как пользоваться автозапуском

Процесс настройки показан на примере сигнализации Старлайн, на которую был установлен модуль:

  1. После подготовки автомобиля, если требуется произвести пуск по команде, надо кликнуть по первой клавише пейджера. Она зажимается и удерживается на три секунды.
  2. Затем кликается кнопка под номером 2. Это приведет к тому, что охранная система попытается самостоятельно запустить ДВС.

Обозначение кнопок на коммуникаторе

Если требуется выполнить эту функцию в определенное время, то предварительно надо настроить будильник:

  1. Необходимо убедиться в том, что часы на брелке идут правильно.
  2. Производится активация функции будильника. Для этого курсор на дисплее коммуникатора надо перевести в положение символа в виде колокольчика.
  3. Если требуется, выполняется регулировка временных параметров, для этого последовательно нужно кликать по первой и третьей кнопкам. Курсор на дисплее переводится на значок с символом циферблата. Производится активация функции. Если это произошло, то габаритные огни машины моргнут.
  4. При успешном включении опции автозапуска по будильнику на дисплее коммуникатора появится два новых символа. Один из них выполнен в виде колокольчика, а второй — циферблата. Появление этих значков будет сопровождаться мелодичным сигналом.

Чтобы отключить опцию, курсор на дисплее коммуникатора надо перевести на значок с часами, а затем кликнуть по второй клавише. Об успешной деактивации сообщат две вспышки габаритных огней. Значки часов с колокольчиком исчезнут с дисплея коммуникатора. Возможна настройка автоматического пуска силового агрегата в соответствии с показаниями контроллера температуры, который установлен на моторе транспортного средства. После старта двигателя машины его прогрев будет реализовываться на протяжении определенного времени, запрограммированного ранее.

Активация данной опции осуществляется так:

  1. Курсор на дисплее коммуникатора переводится на индикатор с термометром. Затем кликается первая клавиша брелка. Габаритные огни автомобиля должны моргнуть, а коммуникатор издаст один мелодичный сигнал. На его дисплее на четыре секунды появится значение температуры двигателя.
  2. Кратковременными нажатиями по первой клавише надо выставить необходимые параметры. Уровень температуры каждым кликом изменяется на 10-30 градусов в зависимости от модели охранного комплекса.
  3. Чтобы активировать опцию после всех настроек, надо зажать первую кнопку на несколько секунд. В подтверждение на экране коммуникатора появится индикатор в виде термометра, а пейджер издаст два звуковых сигнала.

Канал «Stas World» рассказал подробно о настройке таймера автозапуска на примере охранной системы Старлайн А91.

Плюсы и минусы

Преимущества, характерные для данной опции:

  1. Водитель будет начинать движение на прогретом двигателе. В зимнее время года отопительная система быстрее нагреет салон, а в летнее — кондиционер его оперативнее охладит. Это делает управление машиной более комфортным.
  2. Экономия времени благодаря отсутствию необходимости прогревать транспортное средство.
  3. Многие системы имеют опцию турботаймера. Ее активация позволяет постепенно остановить работу турбины силового агрегата. Это очень важно для дизельных двигателей, поскольку положительно отражается на ресурсе эксплуатации ДВС в целом.
  4. Возможность прогрева гидравлических систем. Такая функция будет ценной для владельцев грузовых машин.

Недостатки автозапуска на автомобиль:

  1. Уязвимость. Транспортное средство без противоугонной системы привлечет внимание злоумышленников, особенно если оно находится во дворе жилого дома. Есть вероятность хищения ценных вещей из салона машины. Но одновременная работа запущенного двигателя с охранной системой или блокиратором невозможна. Поэтому использовать функцию автозапуска целесообразно только на охраняемых парковках или во дворах, где машина находится в поле зрения автовладельца.
  2. Более высокий расход горючего. Силовой агрегат будет работать на тех оборотах, которые ЭБУ считает нормальными. Использование пуска по температуре или таймеру приведет к тому, что двигатель станет запускаться без необходимости. Чтобы не допустить этого, микропроцессорный модуль необходимо тщательно настраивать.
  3. Постоянный пуск мотора зимой на улице приведет к обмерзанию выхлопной трубы, в результате чего в ней будет собираться конденсат. Для избежания такой проблемы надо правильно отрегулировать параметр времени функционирования ДВС. Обычно достаточно десяти минут, затем агрегат можно отключить.
  4. Если машина не оснащена контроллером передач, автоматический старт будет опасен. В случае когда водитель забудет включить нейтральную скорость или не активирует стояночный тормоз, машина может укатиться.
  5. Возможен более ускоренный разряд аккумулятора в результате частых срабатываний стартерного устройства.

Канал «База Автозвука» подробно рассказал обо всех преимуществах и недостатках данной опции после ее установки на транспортное средство.

Сколько стоит модуль автозапуска?

Стоимость автозапуска на автомобиль зависит от производителя, а также автомобиля, на который он будет устанавливаться.

НаименованиеЦена, руб
Блоки от компании StarlineОт 2000 до 6000
Модуль автозапуска AT131000-2000
Sobr Absolute ARS 202MОколо 3500
Модуль автозапуска для автомобилей Порш Кайен и ФольксвагенОт 4500 до 5000
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Фотогалерея

Видео «Как сделать модуль для дистанционного старта ДВС своими руками»

Пользователь Олег Шевяков рассказал о самостоятельном изготовлении такого блока для своего авто.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

autodvig.com

где находиться автозагрузка, добавление и удаление программ, настройка

Включая компьютер, пользователь запускает только операционную систему. Все остальные действия выполняются в графическом интерфейсе самостоятельно. В зависимости от решаемой задачи запускается определенный набор программ. При этом у каждого пользователя есть такие, которые будут открыты в обязательном порядке. Кто-то первым делом запускает почтовый клиент, кто-то открывает социальные сети в браузере. Не все знают, что эти рутинные операции можно автоматизировать, настроив автозапуск программ.

Очистка автозапуска

Чистая ОС автоматически запускает только системные службы. Устанавливая программы, большинство пользователей не обращает внимания на начальные настройки. В результате через какое-то время компьютер превращается в «зоопарк». В нем одновременно «живут» несколько браузеров, самостоятельно стартуют клиенты разнообразных облачных хранилищ, утилиты оптимизации и загрузки файлов. Таким образом, из полезного инструмента автозагрузка превращается во «врага» пользователя, замедляющего работу операционной системы.

Windows 7

В версиях Windows с традиционным меню «Пуск» папку автозагрузки можно найти в общем списке установленных программ. В этом месте она является вынесенным ярлыком, предназначенным для быстрого доступа.

Фактически папка находится в скрытой области пользовательских файлов. Прямой доступ к ней можно получить, вызвав контекстное меню. Обозначенные рамками пункты откроют в «Проводнике» директорию конкретного пользователя, а указанные стрелками ‒ общесистемную.

Чтобы не искать где находится автозагрузка в Windows 7, можно воспользоваться универсальной командой в меню «Выполнить». Вводим в текстовое поле «shell:startup». Нажатие на кнопку «ОК» открывает «Проводник».

В верхней части окна мы видим полный путь к нужной директории. По умолчанию AppData не отображается в «Проводнике». Поэтому если просто открыть папку пользователя, мы ее не обнаружим, пока не включим показ скрытых файлов.

Зайти в автозагрузку «Виндовс» 7 таким образом можно, но полноценно редактировать нельзя. Недостаток метода заключается в том, что большинство программ, имеющих опцию автоматизации в настройках, не будут здесь видны. Отредактировать список автозапуска можно в утилите конфигурации. Запустим меню «Выполнить» и наберем в текстовом поле показанную на скриншоте команду.

В окне утилиты конфигурации переходим на вкладку «Автозагрузка». Здесь мы видим общий перечень программ, управлять поведением которых можно с помощью указанных стрелкой галочек. Снимая их, мы исключаем автоматический старт. Внесенные изменения сначала надо применить, нажав на соответствующую кнопку. Выделенная зеленым цветом колонка «Расположение» содержит путь автозагрузки для каждой программы и понадобится нам в дальнейшем.

Закончив работу с утилитой конфигурации, мы получим системное уведомление. На выбор предлагается немедленная или отложенная перезагрузка.

Следующий способ, позволяющий открыть автозапуск программ на Windows 7, требует вмешательства в системный реестр. В очередной раз используем меню «Выполнить».

Открыв редактор реестра, вспомним про зеленое поле в утилите конфигурации. Там указываются полные пути, по которым расположены настройки автозапуска для конкретных программ. Проигрыватель AIMP прописался как раз по указанному рамкой на скриншоте пути. Чтобы отменить для него автоматический старт, указанный стрелкой ключ надо удалить.

Итак, мы рассмотрели несколько способов найти и почистить автозагрузку в Windows 7. Наиболее универсальным является использование утилиты конфигурации. Только в ней все нужные данные и инструменты собраны в одном месте.

Windows 10

Для Microsoft удивлять пользователей своих ОС стало уже доброй традицией. Изменения бывают не только внешние, вроде исчезнувшей кнопки «Пуск» в Windows 8. Система значительно меняется внутри. Мы только что нашли универсальный способ очистки автозапуска программ. Применяем его в Windows 10 и видим картинку, показанную на скриншоте. Утилита конфигурации есть, вкладка на ней тоже есть, а меню управления «переехало». Спасибо инженерам компании, которые указали где находится автозагрузка в Windows 10, а не заставили пользователей искать ее самостоятельно. Нажимаем на указанную стрелкой гиперссылку.

В диспетчере задач переходим на обозначенную одноименную вкладку. Отключить автозапуск программ в Windows 10 можно прямо в ней. Для этого теперь достаточно вызвать контекстное меню. Нужный пункт показан на скриншоте.

На этом изменения, внесенные Microsoft в настройку автоматизации, закончились. Управление перенесено в диспетчер задач, стало более удобным и не требует знания специальных команд. Остальные рассмотренные возможности сохранились. Убрать автозапуск программ в Windows 10 по-прежнему можно, открыв скрытую папку пользователя или внеся правки в реестр.

Настройка автозапуска

В хорошо настроенной системе без ведома пользователя не должно запускаться ничего, что не потребуется в первые пять минут. Вычистив автозагрузку от ненужного «мусора» и руководствуясь этим правилом, можно настроить автозапуск программ, которые необходимы в первую очередь.

ПО с автозапуском

Открываем настройки выбранного ПО и ищем пункт, отвечающий за интеграцию с операционной системой. Если разработчик предусмотрел такую возможность, ею надо просто воспользоваться. Для примера возьмем популярный плеер AIMP.

Здесь нужный параметр присутствует. Поэтому мы можем его добавить в автозагрузку Windows 10, проставив галочку в указанном стрелкой месте.

ПО без автозапуска

Если нужного нам параметра нет в настройках, поступаем следующим образом. Находим программу, используя поиск. Вызываем контекстное меню и переходим к расположению файла.

В окне «Проводника» выбираем значок нужной программы. Открываем для него последовательно контекстное и выпадающее меню. Во втором добираемся до пункта, создающего ярлык программы на рабочем столе.

Воспользуемся командой «shell:startup» для запуска дополнительного окна «Проводника». Чтобы добавить приложение в автозагрузку, переносим созданный ярлык в открытую директорию. Теперь в диспетчере задач мы найдем оба добавленных разными способами приложения.

Используя описанный метод, добавить программу в автозапуск можно независимо от того, предусматривали разработчики такую возможность или нет. Windows 10 система «капризная», после обновления приложения до новой версии она может отказываться признавать старые ярлыки. В этом случае операцию придется повторить, отправив обновленный файл в автозагрузку.

Планировщик задач

Используя планировщик, можно организовать принудительный запуск программ по расписанию. Открываем мастер создания простых задач и следуем его инструкциям.

Для примера запланируем регулярный запуск музыкального проигрывателя. Чтобы впоследствии можно было найти созданную задачу, задаем ей имя.

Выбираем запуск при входе в ОС.

По умолчанию планировщик предлагает создать задание для запуска программы.

Используем кнопку «Обзор», чтобы указать путь к исполняемому файлу.

Задача создана, и система выдает нам обзорное окно с заданными характеристиками.

После завершения работы мастера триггер можно отредактировать, задав дополнительные условия.

К примеру, активировать ограничение по сроку выполнения. Используя обозначенную область, указываем начальное и конечное значение даты для нашей задачи.

Владельцам ноутбуков надо обратить внимание на вкладку «Условия». Чтобы задача выполнялась в любом случае, а не только при подключении в электросети, в указанной рамкой области снимаем обе галочки.

Результатом проведенных манипуляций станет автоматический запуск проигрывателя при каждом входе в ОС. При этом удалить программу из автозагрузки рассмотренными выше способами невозможно. В диспетчере задач она отображаться не будет. Для отмены задания его нужно удалить из планировщика.

В заключение

Автоматический запуск программ ‒ это полезный инструмент, избавляющий от выполнения рутинных действий. Однако работать «на благо» владельца ПК он будет только в случае разумного подхода. Если установка программ выполняется по принципу «компьютер сам попросил», система быстро превратится в «зоопарк», а автозагрузка станет причиной «тормозов» и главным врагом пользователя.

pcfaq.info

Как работает автозапуск двигателя: особенности работы устройства

Сравнительно недавно значительную популярность стала приобретать сигнализация с автозапуском и другие похожие решения, когда  двигатель запускается  без ключа при помощи специального отдельного модуля. Запуск мотора происходит дистанционно, также опция позволяет реализовать полностью автоматический запуск двигателя.

Другими словами, владелец как самостоятельно запускает ДВС с пульта (или же используется стандартный брелок автосигнализации), так и запуск осуществляется в автоматическом режиме по предварительно запрограммированному времени. Еще система может запускать силовой агрегат тогда, когда показатель температуры окружающей среды, ОЖ или моторного масла достигает заданных значений и т.д.

В результате повышается комфорт во время эксплуатации автомобиля в зимний период (двигатель и салон прогреваются перед поездкой), а также при условии летней жары (система климат-контроля понизит температуру в салоне транспортного средства). Казалось бы, только одни сплошные плюсы. Однако это не совсем так. В этой статье мы рассмотрим принцип работы систем автозапуска, а также какие недостатки имеет данное решение.

Содержание статьи

Функция автозапуска двигателя: как работает

На начальном этапе развития подобных систем указанные решения активно использовались на различных типах грузовых автомобилей  и спецтехники. Основной задачей является поддержание определенной температуры ДВС, чтобы избежать холодного пуска мотора, замерзания жидкости в системе охлаждения, повышения вязкости моторного масла в условиях сильного холода и т.д.

Часто на грузовиках и другой технике автозапуск используется в комплексе с предпусковыми подогревателями двигателя типа Вебасто, Гидроник и похожими аналогами. Что касается легковых авто, в этом случае автоматический запуск  двигателя больше направлен на комфорт (экономия времени на прогрев ДВС, эффективный подогрев или охлаждение салона перед поездкой).

Сегодня автозапуск можно интегрировать в любой автомобиль независимо от типа двигателя (бензин, дизель) и коробки передач (механическая, автомат, вариатор или роботизированная КПП).

Итак,  системы автозапуска предполагают 2 основных режима пуска двигателя:

  • дистанционно вручную;
  • автоматический пуск;

В первом случае дистанционный автозапуск позволяет завести двигатель простым нажатием кнопки на брелке. Также завести силовой агрегат можно при помощи команды, которая отсылается со смартфона. Кстати, в случае с пультом возможность запуска ограничена дальностью действия пульта (обычно, 300-350 метров.)

Если говорит об автоматическом запуске, такой запуск можно использовать в том случае, если автомобиль находится достаточно далеко и с пульта завести мотор не удается. Также можно запрограммировать систему так, чтобы запуск без участия водителя происходил через определенные промежутки времени (например, каждые 4 часа), с учетом температуры наружного воздуха, температуры охлаждающей жидкости или моторного масла.

После того, как с пульта или с таймера поступает сигнал на запуск ДВС, блокировки двигателя отключаются, происходит срабатывание стартера. Если запуск прошел успешно, автомобиль моргает поворотниками, на брелок также поступает уведомление. Система фиксирует успешность запуска на основании сигнала с тахометра, по уровню напряжения в бортовой сети автомобиля, а также по показаниям давления масла.

Затем, когда двигатель завелся, стартер автоматически отключается. Если же запуск оказался неуспешным, система выполняет несколько попыток через определенные интервалы. При этом с каждым разом автозапуск будет крутить стартер дольше по времени. Также некоторые решения имеют функцию диагностики, которая позволяет определить причину и понять, почему мотор может не заводиться.

Еще добавим, что современная автосигнализация с автозапуском уже имеет все указанные выше функции, а также позволяет реализовать включение предпускового автономного подогревателя перед запуском ДВС. Если сигнализация без автозапуска, тогда можно отдельно установить специальный модуль.

Система автозапуска двигателя: минусы и недостатки

Даже с учетом того, что данное решение имеет определенные преимущества, все равно в каждом конкретном случае следует точно определиться, нужен ли автозапуск двигателя. Дело в том, что автозапуск двигателя  также имеет целый ряд недостатков.

  • Отметим, что холодный пуск сокращает ресурс двигателя и повышает износ деталей. Это значит, что пока моторное масло не прогреется и двигатель не выйдет на рабочие температуры, двигатель при каждом запуске будет изнашиваться.
  • Также следует обратить внимание на то, что каждый пуск изнашивает стартер и разряжает АКБ, при этом за короткое время работы двигателя автомобиля в режиме холостого хода израсходованный на запуск заряд аккумулятора не успевает пополниться. Это значит, что частые холодные автоматические запуски могут привести к полному разряду АКБ.
  • Хотя автозапуск мотора может производиться без отключения сигнализации (автомобиль с заведенным ДВС стоит в режиме охраны, замки дверей закрыты), при этом во время автозапуска дополнительные блокировки двигателя снимаются (иммобилайзер неактивен). Получается, транспорт в этот момент все равно намного хуже защищен от угона.
  • Обратите внимание, неквалифицированная установка может в рамках эксплуатации привести к ряду проблем, когда противоугонные устройства начинают некорректно работать, двигатель плохо заводится с ключа и т.д.
  • Еще следует выделить повышенный расход топлива. Это значит, что хотя несколько автоматических запусков, например, в течение одной ночи, незначительно увеличат расход, однако в сумме после нескольких таких ночей потребление топлива заметно растет.
  • Частые запуски в зимний период нередко приводят к тому, что в системе выпуска скапливается конденсат. В результате может наблюдаться образование льда в выхлопной трубе, глушитель сильнее подвержен коррозии и быстро прогнивает.
  • Даже с учетом того, что производители оснастили автозапуск системами защиты (система не будет срабатывать, чтобы избежать движения автомобиля в том случае, если включена передача), на автомобилях с МКПП необходимо включать нейтральную передачу и ставить машину на «ручник». Результат — в зимний период часто «примерзают» тормозные колодки.

Система автозапуска двигателя и защита от угона

Как правило, большинство автолюбителей заботит именно вопрос безопасности при автозапуске.

Если затрагивать эту тему, зачастую на многих современных автомобилях штатно имеется электронное устройство для защиты машины от угона, более известное как иммобилайзер. Сам иммобилайзер нужен для защиты от несанкционированного запуска мотора. При этом каждый автомобиль имеет ключи, в которых стоит микрочип с прописанным индивидуальным кодом.

Если просто, это модуль в авто, который на коротком расстоянии обменивается информацией (шифрованным кодом) с чипом, вмонтированным в ключ зажигания. Также существует вариант, когда чип выполнен в виде отдельной метки, которую владелец носит с собой. Такие системы часто нештатные и модуль иммобилайзера обменивается кодами с  отдельной меткой.

В любом случае, после того, как ключ с чипом будет вставлен в замок зажигания или модуль распознает метку, произойдет замыкание электроцепи, после чего ДВС запустится. Если же код не распознается или не совпадает с прописанным в памяти модуля, тогда иммобилайзер блокирует цепи, исключая возможность запуска двигателя и его дальнейшей работы.

Получается, если устанавливается система автоматического запуска, иммобилайзер нужно блокировать. Это делается при помощи отдельного блока (обходчик, обманка иммобилайзера). В блок вставляется метка или чип из ключа, в котором прописан код. Если ключ не разборной, тогда весь ключ находится в блоке и прячется в автомобиле. Главное, разместить блок в салоне так, чтобы до него было не так просто добраться. Это повышает безопасность в случае попытки угнать автомобиль.

Также отметим, что есть и еще один способ, который исключает необходимость располагать чип или метку в салоне. В этом случае речь идет о модуле с микропроцессором, куда прописывается код с ключа. Затем сам блок подает сигнал на ЭБУ двигателем, инициируя запуск ДВС. Решение стоит дороже, однако ключ в машине или микрочип из ключа для работы системы автозапуска не требуется.

Важно понимать, что как в первом, так и во втором случае владельцу  потребуется передать ключи или метки иммобилайзера специалистам по установке системы автозапуска. На практике бывали случаи, когда сами работники таких сервисов изготавливали дубликаты, трансподеры, метки и чипы, после чего перепродавали эти решения злоумышленникам.  Если автомобиль дорогой, эксклюзивный и т.п., об этом следует помнить, взвешивая все «за» и «против».

Еще нужно добавить, что если автомобиль застрахован, при этом изготавливались дубликаты трансподера (микрочип в штатном ключе), в случае угона транспортного средства страховая компания может отказать в выплате. Другими словами, если факт изготовления дубликата будет достоверно установлен, для СК это может стать поводом отказать в выплате по страховке, уменьшить сумму выплаты и т.п.

Читайте также

krutimotor.ru

Автозапуск на автомобиль с механической коробкой передач и автоматом: что нужно знать

Развитие технологий и активное их внедрение в автоиндустрию сегодня позволяет в значительной степени повысить комфорт и удобство при эксплуатации автомобиля. К одному из таких благ можно отнести различные системы автономного запуска двигателя.

Другими словами, большим спросом  пользуется сигнализация с автозапуском на механическую коробку или АКПП, так как возможность дистанционно завести мотор позволяет владельцу прогреть ДВС и салон перед поездкой, поддерживать температуру силового агрегата в заданных рамках и т.д.

В этой статье мы рассмотрим, как работает дистанционный запуск мотора, как правильно подобрать автозапуск на МКПП или АКПП, а также какие нюансы необходимо учитывать при выборе систем автозапуска двигателя с поправкой на тип установленной трансмиссии.

Содержание статьи

Автозапуск двигателя: как работает и какие преимущества имеет

Начнем с того, что технология дистанционного запуска и прогрева двигателя изначально была разработана для техники, которая используется в тяжелых климатических условиях. Однако в дальнейшем  решение стали применять для гражданских автомобилей.

Если просто, задачей автозапуска является запуск двигателя без нахождения водителя в авто, чтобы прогреть силовой агрегат, а также салон автомобиля. Запуск может производиться самим владельцем дистанционно или осуществляться автоматически по таймеру в заранее запрограммированное время.

Также при наличии климатической установки кроме прогрева можно также охладить салон машины летом, что делает автозапуск универсальным решением, которое подходит для круглогодичного использования. Также опционально автозапуск может иметь дополнительную функцию турботаймера, что очень полезно для турбированных моторов.

При этом, даже с учетом всех преимуществ, модуль автозапуска двигателя имеет как плюсы, так и минусы.

  • В общих чертах, блок дистанционного автозапуска двигателя представляет собой устройство, которое взаимодействует с датчиками ЭСУД. Указанный блок компактен, подключается к штатной проводке автомобиля, размещается в любом удобном месте.
В устройстве имеется реле, чтобы запуск мотора происходил безопасно. Если коротко, блок контролирует зажигание, взаимодействует с датчиком давления масла, тахометром, датчиком скорости, датчиком положения педали газа, для дизелей налажена взаимосвязь с цепью свечей накала и т.д.

Как правило, блок автозапуска может быть как отдельным решением, так и идти в комплексе с противоугонной и охранной сигнализацией.  Такой блок может быть установлен независимо от того, какая коробка передач (автомат или механика) стоит на автомобиле. При этом после установки нужно уметь правильно пользоваться данным решением.

Автозапуск двигателя на МКПП и АКПП: особенности использования

Даже с учетом достаточно простой работы устройства, сигнализация с автозапуском на механическую коробку или АКПП  предполагает дальнейшее соблюдение определенных правил при эксплуатации.  Это позволяет избежать различных ситуаций, которые могут привести к поломке ТС, ДТП и т.п.

На машинах с МКПП и АКПП алгоритмы использования автозапуска несколько отличаются. Главное, не допустить самостоятельного движения автомобиля, также в случае с АКПП следует избегать рисков, которые приводят к поломке трансмиссии.

  • Итак, для МКПП нужно всегда ставить автомобиль на нейтральную передачу и пользоваться стояночным тормозом (ручником). В современных решениях (только при условии правильного монтажа), если автомобиль не будет стоять на «нейтралке», модуль автозапуска не сработает. Однако есть отдельные версии, где ДВС запустится независимо от того, в каком положении находится рычаг КПП.
  • Что касается АКПП, следует поставить селектор автоматический коробки передач в режим «P» (Parking). Если селектор будет стоять в другом положении, автозапуск активирован не будет.

Однако автозапуск кроме плюсов также имеет и минусы.  Прежде всего,  повышается риск угона авто. Дело в том, что в момент автоматического пуска мотора происходит отключение иммобилайзера, а также датчика удара автомобильной сигнализации. Еще на дополнительные запуски расходуется топливо.

Также многочисленные кратковременные запуски и работа ДВС на холостом ходу зимой приводит к тому, что в выхлопной системе образуется конденсат. Влага потом замерзает и превращается в лед. Еще можно выделить примерзание тормозных колодок и троса стояночного тормоза.

С учетом того, что не пользоваться ручником на моделях с МКПП при наличии автозапуска  зачастую попросту нельзя, а в случае с АКПП запрещено ставить машину под уклон без стояночного тормоза (риск поломки блокировочного механизма АКПП), это может быть проблемой. Еще за состоянием механизма стояночного тормоза нужно регулярно следить. Если ручник не держит или держит плохо, машина может покатиться, особенно на уклоне.

Советы и рекомендации

Если учитывать все нюансы, большинства проблем с автозапуском ДВС можно избежать. Зимой важно давать двигателю прогреться, однако не доводить до заметного прогрева выхлопной системы, что и приводит к образованию конденсата.

  • Чтобы влага не накапливалась, следует выставлять автозапуск на 10 мин. Это дает возможность автомобилю работать на ХХ достаточное для прогрева, но непродолжительное время.
  • Что касается ручника, если ручник замерз или примерзли колодки, можно попробовать включить передачу, опустить ручник и «в раскачку» вперед и назад попробовать сорвать колодки.
  • Если это не помогло, тогда колеса можно снять, оттянуть флажок тормоза в крайнее заднее положение. Далее нужно дергать тросик ручника, простукивать тормозные колодки.
  • Если тормоза дисковые, примерзшие колодки  в точке прилегания к тормозному диску можно побрызгать специальной жидкостью типа «антилед». С барабанными тормозами сложнее, однако, в этом случае можно пролить барабан горячей водой. Также можно снять колесо и прогреть барабан строительным феном или паяльной лампой. 
  • В случаях, когда механизм ручного стояночного тормоза  поврежден или постоянно возникают проблемы с примерзанием, можно ставить авто на ровной площадке, после чего под колеса подкладываются противооткатные упоры. 

Что в итоге

Как видно, установка модуля автозапуска двигателя является решением, которое значительно повышает комфорт в рамках эксплуатации ТС. Автозапуск можно поставить как на машину с автоматом, так и на механику, отдельным модулем или в комплексе с автосигнализацией.

Рекомендуем также прочитат статью о том, как заводить автомобиль с АКПП правильно. Из этой статьи вы узнаете о запуске двигателя на машине с автоматом, а также что нужно учитывать при эксплуатации коробки данного типа.

Что касается недостатков,  стоит выделить риски угона автомобиля, так как для обхода штатного иммобилайзера  в салоне следует разместить запасной ключ или метку. Также ошибочно полагать, что примерзание колодок, троса стояночного тормоза и риск отката характерны только для МКПП. Дело в том, что даже на АКПП все равно нужно использовать ручник или противооткатные упоры.

Особенно это необходимо в том случае, если  авто ставится под уклон. Причина- блокиратор вала АКПП, использованный в конструкции, не является  полноценной заменой стояночного тормоза и не рассчитан на высокие нагрузки.

Читайте также

krutimotor.ru

Автозапуск – все, что о нем нужно знать

Автозапуск – все, что о нем нужно знать

Когда-то давно, на заре автомобильной техники, машины не имели ни аккумуляторов, ни стартеров, ни, соответственно, замков и ключей зажигания, а начинали чихать дымком только после вращения ручки - «кривого стартера».  Сегодня же уровень технологий позволяет достичь невиданного в эпоху Генри Форда комфорта – мотор запускается после нажатия владельцем клавиш на брелоке, мобильном телефоне или на компьютере посредством онлайн-сервиса мониторинга, а также способен завестись в полностью автоматическом режиме по заранее запрограммированному расписанию – скажем, за 15 минут до вашего отъезда на работу по будним дням!

Удобно? Безусловно! Называется эта функция «дистанционный запуск», хотя в массах распространился термин «автозапуск», которым и будем его именовать в дальнейшем.

Назвать жизненно необходимой эту функцию, наверное, нельзя. Она не призвана непосредственно защищать машину от угона, не добавляет безопасности, как парктроник или камера заднего вида, а служит исключительно для вашего комфорта, но разве же это плохо? При помощи удаленного запуска вы приходите и садитесь в прогретую машину зимой, и в проветренную – в жару. Автозапуск поможет отогреть автомобиль, покрытый толстой броней льда от ледяного дождя, для чего не надо проникать внутрь, с риском повредить краску и резиновые уплотнители. Удаленно запустив двигатель, можно подзарядить садящийся аккумулятор, если машина долго стоит без присмотра, а владелец находится в командировки или на отдыхе. Одним словом, это полезная и удобная функция, которой можно пользоваться регулярно и ежедневно, а можно по необходимости – но в любом случае вы ощутите нешуточное удобство от её наличия.

А чтобы не быть подверженным мифам и заблуждениям, и общаться с установщиком автомобильной электроники, как понимающий человек, а не «чайник», специалисты Autostudio предлагают вам комплексный обзор-ликбез всего, что связано с автозапуском в виде ответов на самые распространенные вопросы автовладельцев. Поехали!

 

 - Под оснащением машины автозапуском сегодня в первую очередь подразумевается установка охранной системы (сигнализации), обладающей этой функцией. Применительно к автозапуску – что специалисты рекомендуют из наиболее зарекомендовавших себя брендов, известных инновационными технологиями, отсутствием рекламаций и нареканий?

В первую очередь это марки Pandora и Starline. На  современных автомобилях для реализации автозапуска часто требуется организовать некий алгоритм работы охранной системы – необходимо, чтобы система совершила некую последовательность действий с разницей о времени. И за счет гибкости настроек на «Пандорах» и «Старлайнах» можно запрограммировать каналы в необходимом порядке, подключить их к нужным цепям – имитировать открытие и закрытие двери по окончанию запуска, корректную работу замков и т.д.

«Охранки» других производителей обладают несколько меньшей гибкостью настройки, и, хотя специалисты в итоге все же реализуют оптимальное решение, в процессе им приходится сталкиваться с определенными сложностями.

Позавидовав работе автозапуска у друга или соседа, человек может пожелать такую функцию, но поскольку у него на машине уже имеется охранная система, которой он доверяет, то он обращается к установщикам с просьбой снабдить авто просто отдельным дистанционным модулем для автозапуска. Возможно ли это?

Да, теоретически возможно, и такое оборудование существует. Но на деле заниматься этим совершено нецелесообразно и крайне затратно. И если какие-то «гаражные» мастера могут за это взяться с радостью, то профессионалы постараются вас отговорить, и вот почему.

Дело в том, что эти отдельные модули не имеют разных дополнительных функций, делающих работу автозапуска безопасной, применительно к потенциальной возможности угона машины. В них нет функции отключения датчика удара сигнализации во время работы двигателя (чтобы сигнализация не приняла за сообщение о тревоге вибрацию от стартера и запустившегося мотора), нет отключения контроля зоны зажигания и т.д. Поэтому, варианта два – либо халтурно реализовать автозапуск с практически полной потерей охранных функций уже имеющейся сигнализации, либо, чтобы сделать машину неуязвимой для угонщиков, придется дополнительно «городить целый огород». А последнее в итоге выйдет дороже, чем просто полная замена сигнализации на современную, в которой автозапуск и всё ему сопутствующее уже реализованы изначально!

 

  - У производителей охранных систем многие модели представлены двумя модификациями – с автозапуском и без него. Установка версий с автозапуском обходится заметно дороже, и заказчик бывает неприятно удивлен… По его мнению, установщикам, вроде бы, приходится подключать «всего лишь пару лишних проводков» – за что деньги-то берут?!

  Да, сигнализации с автозапуском устанавливаются сложнее и дольше таких же, но без этой функции, а монтаж обходится дороже. Иногда подключение автозапуска требует времени больше, чем работа по монтажу всей охранной системы целиком. Это связано с одной главной причиной – необходимостью обхода иммобилайзера.

Дело в том, что штатный иммобилайзер сегодня имеется на подавляющем большинстве машин, и представляет собой кодированную метку, которая дает автомобилю разрешающий сигнал на запуск. Эта метка чаще всего встроена непосредственно в ключ зажигания, а обмен информацией идет по радиоканалу, идентичному технологии, используемой в бесконтактных билетах метро. Поэтому проблема, которую надо решить, выглядит так – брелок или смартфон подает извне сигнал на запуск мотора, сигнализация снимает часть блокировок и пытается его завести, а блок иммобилайзера этому препятствует, потому что не «видит» в своем радиусе действия ключа зажигания, который находится у владельца на той же связке, что и брелок.

Что нужно сделать? Нужно «обмануть» иммобилайзер, чтобы он считал, что владелец и ключ находятся в машине. Для этого можно использовать электронный модуль-«обходчик», извлеченный из ключа чип, второй ключ из комплекта целиком, если разобрать его невозможно, либо заказывать дополнительный клон ключа через официального дилера, обслуживающего вашу марку. Похожие методы применяются и тогда, когда в машине имеется запуск в кнопки – немножко иначе, но суть та же.

При этом использование второго ключа существенно снижает общую стоимость установки, поскольку заказ ключа у дилера может стоить от 300-400$ и дороже. Однако тут присутствует проблема, касающаяся страхового возмещения, если машина будет угнана – в договорах по страхованию часто фигурирует требование наличия у пострадавшего владельца полного заводского комплекта ключей от авто, чтобы исключить случаи откровенной халатности или сговора с преступниками… В этом случае целесообразно применять другие решения, пусть они и окажутся дороже.

Одним словом, некого универсального решения не существует, и все сильно зависит от  особенностей электроники конкретного автомобиля. Поэтому окончательный расклад по стоимости работ выясняется на месте и никак иначе.

 - Поскольку была упомянута ситуация с угоном машины, стоит задать вопрос, который, наверное, должен был прозвучать первым. Снижает ли наличие автозапуска безопасность? Становится ли с ним машина более уязвима к угону?

  Угон был упомянут не применительно к каким-либо свойствам автозапуска! В случае комплексного решения построении защиты, когда имеется современная охранная система с датчиками движения, наличествуют грамотно выполненные подкапотные блокировки, защищенные надежными замками капота, разницы между стоящей на охране машиной, и  машиной, в которой мотор запущен автозапуском, нет!

 Как только в режиме охраны автомобиль начинает двигаться (естественным путем или при помощи буксировки) двигатель тут же глушится. То же самое происходит при любых попытках несанкционированных действий с машиной, как вне её, так и внутри – все они надежно контролируются и двигатель будет тут же заглушен. После чего преступнику придется с нуля разбираться с защитной электроникой, как будто мотор и не был включен.

Поэтому  миф о том, что если машина запущена без человека, то она более уязвима, давно несостоятелен!

 - А как же еще один стойкий миф о неполезности автозапуска, который подкрепляется известными многим роликами в Интернете, где машина без водителя внутри внезапно заводится, стоя на передаче,  трогается с места и устремляется вперед, давя людей и круша машины. К примеру, знаменитому ролику на YouTubeс зеленой ВАЗ 2110, которая нарезает круги по стоянке у супермаркета, уже несколько лет, но он по-прежнему является популярным и просматриваемым.

  Увы, неквалифицированные установщики способны «справиться» с любой защитой от дурака, даже самой эффективной.  Но на деле же сегодня опытные инсталляторы автоэлектроники давно не сталкиваются с жалобами на такие случаи, а в алгоритмах работы охранных систем изначально заложены все необходимые функции, чтобы исключить «бунт машин». Даже самое технически примитивное авто с ручной КПП, в котором наиболее сложным устройством является сама охранная система, можно надежно обезопасить от самопроизвольного движения, невзирая на полный склероз у её хозяина.

К примеру, существуют такие алгоритмы работы автозапуска, что припарковавшийся водитель может заглушить машину, только находясь с ключами и брелком ВНЕ её - за закрытой дверью. Это гарантирует оставление автомобиля на ручнике и на нейтральной передаче. Одним словом, беспокоиться о проблеме потери контроля над машиной сегодня нет нужды.

 - Продолжим разговор об особенностях установки автозапуска на разных машинах. Дистанционный запуск работает совершенно одинаково на разных авто – от бюджетных, до премиум-класса. Нажали кнопку или отправили СМС – и мотор заработал. Однако, когда автовладелец начинает изучать вопрос, чтобы выбрать оборудование и компанию-установщика, он может с удивлением обнаружить, что на  его, скажем, BMW или Mercedes, установка охранной системы с автозапуском обойдется едва ли не на порядок дороже, чем на какую-нибудь существенно более доступную машину.

Чем обусловлены сложность реализации автозапуска в том или ином случае, время, затраченное на работу и итоговая цена?

  Действительно, стоимость установки одной и той же модели охранной системы может очень сильно различаться на разных машинах – все зависит от модели и конструкции конкретного авто.

На большинство машин, в общем-то, стоимость работ по монтажу охранной системы с автозапуском схожи и вполне доступны по цене. Но из общего ряда заметно выделяются премиальные автомобили немецкого производства - Mercedes, BMW, Volkswagen, Audi, Porsche. На них стоимость работ по реализации автозапуска резко отличается в более высокую сторону по причине того, что требуются специальные модули для запуска двигателей. Подобный блок, скажем, на Mercedes, может стоить от 1000$ и выше - и это даже без учета его установки.

Что делает этот модуль? Он полностью имитирует работу замка зажигания, который на таких машинах представляет собой достаточно сложное устройство, выдающее не просто ток на нужные узлы, а цифровую информацию в определенном алгоритме по мультиплексной проводке. Просто подключить провода к замку зажигания в этих случаях невозможно – и для этого как раз и существуют специальные решения, которые зачастую стоят весьма недешево. (Впрочем, наличие Volkswagen в этом списке не должно перепугать владельцев бюджетных авто, типа, предположим, народного Polo Sedan – подобные технологии встречаются на флагманских моделях, вроде Touareg и иже с ним!)

 - Получается, что для установки автозапуска владельцу придется не просто заплатить деньги, а сперва долго и упорно разбираться с особенностями конкретной марки и модели автомобиля, искать или заказывать какие-то неведомые электронные блоки без гарантии того, что будет выбран правильный модуль, и т.д.?

Несмотря на то, что при установке охранной системы с автозапуском требуются порой дополнительные компоненты и элементы, которых нет в фирменной коробке с «сигналкой», владельцу автомобиля, разумеется, не требуется готовить для установщиков полный комплект оборудования и глубоко разбираться в вопросе. В хорошем установочном центре опытные мастера предлагают установку сигнализации с автозапуском, как услугу «под ключ», сами подбирают все, что нужно, и предлагают заказчику разные варианты, отличающиеся особенностями и стоимостью.

PS

Подытожить, пожалуй, стоит достаточно простой истиной. Современные охранные системы и предоставляемые ими сервисные функции – совсем не те, что лет десять назад, когда сигнализация была лишь источником бесполезных противных воплей и средством закрывания и открывания дверей. Сегодня, в эпоху умных машин и умной электроники для машин, в ходу совершенно иной подход к их совмещению, и самый главный выбор, который должен осуществить автовладелец – это выбор профессиональных мастеров. Богатейший опыт и практика установщиков Autostudio - гарантия того, что ваш автомобиль будет предоставлять вам исключительно комфорт и безопасность!

www.autostudio.ru

Чем вреден дистанционный запуск двигателя

Дистанционный запуск двигателя – замечательное устройство, польза которого неоценима зимой. Система позволяет автономно прогреть мотор и салон, избавляя водителя от "удовольствия" сидеть в холодной машине и, стуча зубами, ждать, пока вокруг разольется благодатное тепло. Устройства данного типа бывают заводскими или афтермаркетными и делятся на две функциональные группы. Первые запускают агрегат посредством команды от брелока или смартфона. Дистанционный запуск второго вида позволяет запрограммировать оживление мотора в определенных ситуациях – для циклического запуска с целью поддержания заданного температурного значения, либо для прогрева к заданному времени.

Как вы уже догадались, старт на расстоянии так же "вреден" для двигателя, как и привычный поворот ключа в замке зажигания, либо нажатие на кнопку запуска. Впрочем, есть ситуации, когда использование этого блага цивилизации сопряжено с определенными негативными последствиями.

Прежде всего, стоит бросить пару шишек в корзинку системы, поддерживающей мотор прогретым посредством частых запусков и не позволяющей ему остыть. Риски здесь очевидные – скажем, двигатель автоматически оживает по пять раз за ночь, при этом разряжая аккумулятор из-за завидной регулярности процедуры.

Бывает и так, что запуск вкупе с водительским разгильдяйством провоцирует если не поломку, то как минимум ухудшение самочувствия автомобиля. Примеры, как говорится, на поверхности. Водителю достаточно прошляпить уровень масла и запустить двигатель дистанционно, который поработает "всухую" с хорошо известными последствиями.

Но, пожалуй, среднестатистического пользователя больше всего интересует другое – реален ли угон "при поддержке" системы дистанционного запуска двигателя. Согласитесь, что пустой автомобиль с работающим двигателем способе6н спровоцировать отрицательных персонажей на общественно порицаемые действия. Вероятность остаться без машины есть, но лишь в некоторых случаях. Так, эксперты включают в группу риска машины с обычным механическим ключом зажигания и системой автозапуска, подверженной электронному взлому. На практике это может выглядеть следующим образом. Владелец подходит к прогретому автомобилю с работающим двигателем, снимает его с сигнализации и вставляет ключ в замок зажигания. В это время злоумышленники, находящиеся рядом, считывают сигнал код-граббером и дистанционно закрывают машину. Недоумевающий хозяин идет домой за вторым комплектом ключей, а, тем временем, угонщик снимает автомобиль с охраны с помощью все того же код-граббера и уезжает.

В некоторых случаях приходится держать в автомобиле второй штатный ключ для обхода иммобилайзера. Конечно, транспортное средство можно укомплектовать современным охранным комплексом с функцией дистанционного запуска двигателя, но такие системы есть далеко не во всех машинах.

Наконец, в ряде случаев может быть довольно специфичная проблема со страховыми компаниями. Вот, что говорит ресурс урегулирования страховых споров антистраховщик.рф: "Большими проблемами для владельцев оборачивается мода на сигнализацию с автозапуском, при установке которой второй ключ "прошивают" в панель автомобиля, ведь в случае угона водитель должен сдать оба комплекта ключей и документы на машину. Поэтому при установке сигнализации с автозапуском всегда заказывайте третий ключ у дилера и ставьте об этом СК в известность, только обязательно письменно. Рискуют не получить страховку так же и те клиенты СК, у которых угнали машину вместе с документами. Поэтому не стоит оставлять без присмотра документы в машине – в бардачке или дипломате".

autorambler.ru

инструкция как включить, отключить и настроить автосигнализацию, видео как пользоваться устройством

Автозапуском сигнализации Старлайн можно воспользоваться как с брелка, так и с помощью мобильного устройства. Разберем установку автоматического запуска и варианты настройки этой функции.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Условия для установки автозапуска на Starline

Чтобы установить автоматическое включение двигателя машины необходимо учитывать следующие условия:

  1. Система зажигания транспортного средства должна быть отключена. Перед закрытием дверей и постановкой автомобиля на охрану надо извлечь ключ из замка зажигания и убедиться в том, что на контрольном щитке потухли все индикаторы и значки.
  2. Селектор трансмиссии должен быть переключен в нейтральное положение. Нельзя допустить, чтобы рычаг был установлен на первой, второй либо другой передаче. Если будет так, запустить двигатель не выйдет. Для такого старта потребуется выжать педаль сцепления, а противоугонная система не сможет этого сделать.
  3. Все двери салона, багажного отсека и капот должны быть заперты. Противоугонная система ставит автомобиль на защиту при условии, что все закрыто. В противном случае охрана не будет активирована.
  4. Автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз. Это необходимо для его надежной фиксации на поверхности.
  5. При соблюдении этих правил автоматический автовладелец сможет не только осуществить автоматический пуск, но и настроить систему, чтобы она срабатывала в определенное время либо при конкретных условиях.

Установка автозапуска на Starline

Процедура установки системы автозапуска осуществляется так:

  1. Сначала выпаяйте провода в замке зажигания, которые используются для запуска мотора. Произведите демонтаж подушек безопасности, если они имеются. Будьте осторожны, чтобы не повредить обшивку на рулевом колесе.
  2. Подсоедините основные контакты, имеющиеся в системе автоматического старта, к выключателю зажигания. Для подключения используется схема, идущая в инструкции, в ней указаны все основные моменты. В зависимости от модели противоугонной системы, электросхема может быть разной. Если транспортное средство оборудовано иммобилайзером, дополнительно купите устройство для его обхода. Этот девайс представляет собой вспомогательный модуль, к нему будет подключаться дополнительный ключ зажигания. Чтобы обеспечить пуск силового агрегата, с этого ключа система будет считывать данные и передавать их непосредственно на замок.
  3. Затем от устройства контроля автоматического включения необходимо протянуть провод и подключить его к тахометру либо к генераторной установке. Можно подсоединить контакт к датчику моторной жидкости.
  4. Завершающим этапом будет программирование модуля автозапуска. Процедура осуществляется в соответствии с инструкцией по эксплуатации сигналки. Дополнительно надо протянуть еще один кабель от управляющего устройства к ручному или основному тормозу. Это позволит обеспечить возможность экстренной деактивации сигнализации.

Как включить и отключить автозапуск

Инструкция, идущая в комплекте к противоугонной системе, позволит разъяснить, как пользоваться сигналкой. Рассмотрим пример использования функции включения и отключения запуска с моделью системы А94.

Michael MNS рассказал о нюансах управления сигналкой с опцией автозапуска.

Как включить автозапуск:

  1. Нажмите на первую кнопку на пульте, держите ее до момента, пока не раздастся звуковой сигнал. После срабатывания кратковременно нажмите на клавишу 3.
  2. Выставьте курсор на дисплее пульта на значок, визуально напоминающий вентилятор. Еще раз нажмите клавишу 3.

После этих действий система запустит цикл подготовки к автозапуску, в результате чего силовой агрегат будет функционировать с таймером обратного отсчета. Время, в течение которого двигатель будет работать, устанавливается в меню настроек. Если изначально настроено 10 минут, то таймер будет отсчитывать от 10. Если нужно, увеличьте время работы ДВС. Для этого производится сбрасывание таймера. Если противоугонная установка оборудована GPS блоком, то для настройки можно использовать приложение для смартфона. Для этого на дисплее телефона нажмите и удерживайте значок в виде мотора.

Чтобы выключить функцию, сделайте следующее:

  1. Нажмите на клавишу под номером 1 на пульте управления и удерживайте ее. После этого кликните на кнопку 4.
  2. Выставьте индикатор на тот же значок, который использовался для включения. Затем нажмите на клавишу под номером 2.

Об отключении опции можно узнать из ролика, снятого каналом momojru.

Как настроить автозапуск?

Есть несколько вариантов настройки режима автоматического включения и отключения агрегата.

По будильнику

Руководство по настройке опции с помощью будильника:

  1. Убедитесь в том, что время на будильнике идет правильно.
  2. Включите опцию активации. Для настройки брелком найдите на экране индикатор, выполненный в виде колокольчика.
  3. Выставьте время, при котором система будет заводить ДВС. Для настройки используйте клавиши под номерами 3 и 1. Надо навести курсор на значок циферблата и произвести включение опции. Если функция активирована успешно, габаритные огни автомобиля должны моргнуть.
  4. Подтвердите активацию опции. Если все сделано верно, на экране пульта управления появятся два значка — в виде циферблата и колокольчика. Брелок должен издать характерный звук.

Для отключения опции наведите курсор на иконку в виде часов и нажмите клавишу 2. Если функция выключена, габаритные огни моргнут два раза, а с дисплея брелка исчезнет индикатор колокольчика.

По времени

Для настройки опции по времени сделайте следующее:

  1. Выберите индикатор на дисплее пульта в виде песочных часов. Для выбора используйте клавиши 1 и 3.
  2. Если опция работает, на экране загорится индикатор, моргнут габаритные огни и брелок издаст звуковой сигнал. Силовой агрегат должен запуститься в течение установленного времени.

Для отключения опции выберите тот же индикатор на экране пульта, затем нажмите клавишу 2. Габаритные огни моргнут дважды, а изображение исчезнет с дисплея.

1. Нажмите клавишу в виде песочных часов
2. Действуйте по инструкции и подтвердите действие

По температуре

Настройка опции может быть произведена в соответствии с температурными параметрами окружающей среды. В этом случае за пуск мотора отвечает специальный датчик, который идет в комплекте к противоугонной системе и монтируется на силовом агрегате. Блок управления автосигнализацией следит за показателями устройства, а когда контроллер срабатывает, установка заводить двигатель на определенное время.

Как активировать функцию:

  1. Переместите курсор на дисплее брелка на индикатор в виде термометра. После выбора жмите клавишу 1. Габаритные огни должны моргнуть, раздастся звуковой сигнал на пульте. На дисплее пульта на четыре секунды появится информация о температуре окружающей среды.
  2. Кратковременным нажатием клавиши 1 необходимо выставить соответствующие параметры. Учтите, что при каждом нажатии температура изменяется на тридцать градусов.
  3. Есть вариант активировать запуск мотора при текущей температуре. Для этого надо зажать клавишу 1 и держать ее, пока не раздастся звуковой сигнал. О включении опции скажет появление индикатора в виде термометра за дисплее, а также два кратких звуковых сигнала.

Процедура отключения функции осуществляется аналогично. Надо выбрать соответствующий индикатор и нажать клавишу 2. Габаритные огни моргнут два раза, раздастся звук, а значок исчезнет с экрана пульта.

С приложения для телефона

При использовании программы мобильного устройства автолюбитель может завести мотор, находясь от него на любом расстоянии. Для реализации этой функции противоугонная установка должна быть оборудована GPS-модулем, в него производится установка карточки сотового оператора. Сам процесс взаимодействия между блоком и мобильным устройство осуществляется на уровне диалога между двумя абонентами.

Процедуру автозапуска можно выполнить:

  • путем звонка на номер, который устанавливается в модуле;
  • посредством отправки SMS-сообщения;
  • используя приложение для мобильных платформ Андроид либо iOS.

Пользователь Realauto снял видеоролик, в котором показан процесс управления опцией автозапуска с помощью мобильного приложения.

Если использовать последний метод, то потребуется программа Старлайн, которая загружается из магазина. После синхронизации устройств автовладелец сможет использовать все опции противоугонной установки через интерфейс утилиты.

Плюсы и минусы

Основное преимущество этой функции — возможность удаленного пуска мотора позволяет прогреть агрегат и салон транспортного средства перед поездкой.

Что касается недостатков, то они могут быть следующими:

  1. Опция срабатывает некорректно. Силовой агрегат автомобиля заводится, но практически сразу глохнет. Либо вовсе не запускается. Для решения проблемы надо произвести монтаж модуля обхода иммобилайзера, если он установлен в машине штатно. Также следует проверить месторасположения транспондера в устройстве. Убедитесь в том, что кабель контроля работающего двигателя установлен и подсоединен корректно.
  2. Двигатель не запускается после четырех попыток. Причина может заключаться в неработающем алгоритме подключения. Для устранения проблемы заведите силовой агрегат и потяните за рычаг стояночного тормоза. На заведенном силовом агрегате извлеките из замка ключ. Затем откройте и заприте водительскую дверь, при этом остальные должны быть закрыты. После этого включите автосигнализацию. При активации противоугонной установки должен заглохнуть мотор машины, а на дисплее пульта загорятся два новых индикатора — в виде сирены и замка.
 Загрузка ...

Видео «Как работает опция автозапуска Старлайн»

Пользователь Сергей Кошкин показал в видеоролике, как производится управление и как работает функция автоматического включения мотора.

avtobez.com

Дистанционный и автоматический запуск двигателя автомобиля: плюсы и минусы системы

Электроника заметно упрощает жизнь современного водителя. В автомобилях имеется масса вспомогательных устройств и систем комфорта, которые позволяют удобнее взаимодействовать с машиной водителю. Одной из таких систем является автозапуск автомобиля. Вернее говоря, автозапуск является функцией штатного оборудования автомобиля или сторонней сигнализации.

Функция автоматического запуска автомобиля обещает значительно сэкономить время водителя и не оставить его без средства передвижения даже в лютый мороз. При этом далеко не все производители автомобилей предлагают установить ее даже в качестве дополнительной опции. На то есть свои причины, и в рамках данной статьи мы рассмотрим плюсы и минусы автозапуска двигателя автомобиля.


Оглавление: 
 1. Автозапуск двигателя автомобиля: что это такое
 2. Плюсы и минуса автозапуска двигателя
 - Плюсы автозапуска автомобиля
 - Минусы автозапуска автомобиля
 

Автозапуск двигателя автомобиля: что это такое

Чаще всего автозапуск является функцией сигнализации, за которую производители охранного комплекса требуют дополнительную плату. Задача данной функции – старт двигателя, то есть раскрутка стартера. Чтобы это происходило, электронный блок управления автомобильной сигнализацией через CAN-шину (в редких случаях через Lin-шину) подключается к цифровой шине автомобиля. За счет этого команды с ЭБУ сигнализации передаются мотору.

Автозапуск двигателя автомобиля интересен двумя особенностями:

  • Дистанционный пуск двигателя. Водитель может самостоятельно с брелка сигнализации подать команду на электронный блок управления о старте двигателя. Получив команду, мотор стартует, что может быть полезно для прогрева автомобиля перед выходом из дома.
  • Автоматический пуск двигателя. Системы автозапуска двигателя имеют встроенные функции запуска мотора при понижении температуры двигателя до выбранного значения или через определенный промежуток времени. За счет этого даже при максимально низких температурах двигатель не «замерзнет», и водитель сможет отправиться в поездку при необходимости.

Стоит отметить, что практически все современные автомобили комплектуются иммобилайзерами. При выборе системы автозапуска двигателя нужно на это обращать внимание. Некоторые сигнализации с функцией автозапуска двигателя «обходят» защиту иммобилайзера. Если же устанавливаемый охранный комплекс этого делать не умеет, водителю потребуется оставить дубликат ключа в салоне автомобиля, надежно его спрятав, чтобы иммобилайзер не блокировал пуск мотора.

Плюсы и минуса автозапуска двигателя

Чтобы разобраться с целесообразностью установки охранного комплекса с функцией автозапуска двигателя, водителю нужно изучить плюсы и минусы данного решения. Сигнализации, предлагающие возможность дистанционного и автоматического запуска двигателя стоят значительно дороже аналогов без данной функции.

Плюсы автозапуска автомобиля

  • Прогретый автомобиль в нужное время. Возможность дистанционного пуска двигателя позволяет водителю за несколько минут до выхода к автомобилю стартовать мотор, чтобы он прогрелся. Для этого достаточно, чтобы автомобиль находился в зоне действия брелка сигнализации, с которого будет произведен пуск двигателя. Отсутствие необходимости прогрева автомобиля сэкономит десятки минут водителю ежедневно;
  • Свободный пуск двигателя зимой. Если автозапуск настроить на старт двигателя автомобиля при снижении в нем температуры до определенного значения, водитель сможет не беспокоиться, что двигатель не заведется, например, после холодной ночи;
  • Уменьшение износа деталей двигателя автомобиля. Как известно, негативное влияние на агрегаты мотора автомобиля оказывает их критическое охлаждение и старт двигателя из «замороженного» состояния. Если машина самостоятельно будет поддерживать необходимую температуру двигателя, то удастся снизить износ агрегатов, и мотор прослужит дольше.

Минусы автозапуска автомобиля

  • Дополнительная нагрузка на аккумулятор. Пуск двигателя – это процедура, которая возможна только при хорошо заряженном аккумуляторе. Батарея заряжается в процессе работы двигателя, соответственно, чтобы аккумулятор не разрядился после автозапуска машины, нужно ему некоторое время поработать. Из этого вытекает и второй минус системы;
  • Дополнительный расход топлива. Чтобы мотор стартовал, требуется некоторое количество топлива. Среди водителей говорят, что при старте двигателя часть бензина или дизеля «улетают в трубу», и в этом есть доля правды. Помимо того что топливо нужно на старт мотора, оно также необходимо для работы его на протяжении 10-20 минут, чтобы аккумулятор зарядился, а сам двигатель достаточно прогрелся. Если таких пусков мотора будет по несколько за ночь/день, придется потратить значительное количество топлива;
  • Опасность примерзания колодок. Зимой многие водители отказываются от постановки автомобиля на ручной тормоз, оставляя машину на скорости. Если работает автозапуск, делать это нельзя, и машину придется сдерживать на месте ручным тормозом. Распространена ситуация, когда колодки автомобиля примерзают зимой, если машина продолжительно время стоит на ручнике;
  • Снижение безопасности автомобиля. Система автозапуска двигателя устанавливается в обход штатного иммобилайзера. Из-за этого потенциальным угонщикам проще завести двигатель автомобиля.

Выше рассмотрены основные плюсы и минусы автозапуска двигателя автомобиля. Перед установкой системы следует определиться с тем, что важнее для водителя – его личное время или экономия на топливе и стоимости охранной системы.

Загрузка...

okeydrive.ru

автозапуск машины с брелока и телефона — как работает. Ценообразование. — OrionCars technology на DRIVE2

Автозапуск для автомобиля — это уже большой плюс. А автозапуск с телефона — это еще больший плюс — так как радиус приема информационных команд ограничен лишь зоной покрытия Вашего оператора.

Современные системы охраны — это весьма высокотехнологичные устройства. Применение готовых высокотехнологичных решений в виде автосигнализации с автозапуском и gsm управлением, позволяет обычным автомобилистам не только быть спокойным за свое авто, но и всегда садиться в холодное время года в свою теплую машину.

Как же работает сигнализация с автозапуском и что нужно для установки автозапуска.
Рассмотрим по порядку несколько нюансов.

1. Классификация автомобилей по доступу к зажиганию
а) с ключа заводим
б) с кнопки start-stop, радиобрелок или смарт-ключ,
в) заводим авто с рукоятки (как с ключа, только не вынимается), так же стоит система смарт-ключа.
г) смарт-ключ вставляется в приемник и проворачивается для запуска двс
д) замок зажигания с микриками

Классификация автомобилей по электронике:
а) автомобили с аналоговой проводкой (если есть присутствие can шины — то оно минимально и носит информационный характер)
б) Автомобили, с can шиной с расширенными возможностями (информация, управление исполнительными устройствами).
Да, дальнейшее развитие can шины привело к расширению функций и в новых машинах можно увидеть и 2 can шину.
orioncars.ru/category/84
Классификация автомобилей по трансмиссии

а) РКПП
б) АКПП

Отдельно — автомобили французского производства. Данные производители, извините, конечно за пафос, но как с луны. Аналогово-цифровое управление. Это не вызывает трудностей, но принуждает использовать кан модули преобразователи без явных на то причин — что повышает конечную цену на установку сигнализации.( Orioncars).

Итак, устанавливая автосигнализацию с автозапуском, мы первым делом должны получить доступ к зажиганию. Это значит не только соединить силовые провода питания цепей зажигания, аксессуаров и стартера, а так же необходимо производить эмуляцию наличия штатного ключа в замке зажигания — только в этом случае штатный иммобилайзер разблокирует цепи зажигания и мотор запуститься.

А) И вот тут то, самым простым авто в плане установке автозапуска является доступ с ключа. Достаточно передать копию сигнала чипа ключа на приемную антенну и подать питание на соответствующие цепи питания и запуска двс — и вот оно чудо — завелся и работает. Плюсы автозапуска в таких машинах — достаточно сделать дубликат чипа ключа. Дубликат чипа ключа остается в машине и используется сигнализацией только в момент запуска — далее сигнал-копия чипа пропадает и запуск отверткой не возможен. Ключ второй, запасной — у клиента.

Б) Далее — авто с кнопкой "стар-стоп".
Тут все немного проще, с одной стороны. Для запуска двс необходимо подать управляющий потенциал в определенной последовательности всего на 1 проводок — и поочередно включится асс, ign, start.
Но вот получить доступ для запуска, то есть поднести метку к машине, что бы она считалась приемным устройством — это уже вызывает некоторые неудобства, впрочем — решить их можно, за доплату.

а) Оставить смарт ключ в машине, сигнализация управляет питание смарт-ключа. Если питание есть — то машина видит закладку и активизирует систему запуска старт-топ, сама сигнализация подает нужные управляющие сигналы на кнопку — происходит запуск.
б) Метку смарт-ключ можно не оставлять в машине, используя универсальные программируемые контроллеры. Их суть заключается в копировании сигнала и воспроизведении его в момент запуска двс. При этом смарт ключ остается у вас и всего 2 ключа. Удобно. Но за удобство придется доплатить.

В) Третий тип — доступ к машине при помощи метки, а запуск с рукоятки.

По сути, тот же замок зажигания, только необходима метка для запуска.
Обход данной метки — или оставлять метку в машине и прерывать питание, или ставить универсальные модуль — обходчик. Цепи зажигания — аналоговые.

Г) Версия доступа к машине в дорогих ам. Для активизации зажигания и доступа необходим специальный блок-проставка, подходящий для определенной линейки авто. Как правило, от замка идет шлейф, как в обычных пк.

д) Тауреги и аналогичные. Используется специальный замок зажигания с пачкой проводов. Обход возможен либо с применением огромного количества реле, соединенных весьма хитро, либо применяется блок — проставка — для имитации положений ключа, а на входе данного блока — асс, ign, start — их подключают к цепям автозапуска сигнализации.

Электроника автомобиля: аналоговая и цифровая.

Подключение сигнализации с автозапуском на аналоговые автомобили гораздо бюджетнее, так как нет необходимости использовать дорогостоящие can модули или cигнализации с встроенными can модулями. Но, с другой стороны — подключить требуется множество проводов: аварийная сигнализация, концевики дверей, педали тормоза или ручника (от типа трансмиссии), цепи зажигания, цз, обходчика, концевик капота. Если же авто оборудован can шиной с поддержкой почти всех функций: цз, складывание зеркал, аварийная сигнализация, концевики дверей-капота-багажника, контроль генератора, педали тормоза, ручника. Подключение сводится к подаче питания и подключению cаn модуля к витой шине -can шине автомобиля. Или подключение аналоговых сигналов с can модуля к сигнализации (если блок сигнализации отдельно и can модуль отдельно).
В зависимости от типа авто, варьируется и конечная цена — и время для установки сигнализации с автозапуском.

Ркпп или Акпп.

Отличие в удобстве пользования.
Для автомобилей с акпп достаточно лишь заглушить двс и поставить на охрану. Завести автомобиль с автозапуска легко — достаточно активизировать функцию на брелке или позвонить по телефону и выбрать нужный пункт в голосовом меню, или отправить короткое смс сообщение на номер сигнализации. К слову — посторонний человек не может получить право управления сигнализацией, так как не прошел авторизацию. ВЫ же проходите авторизацию, единожды введя 2 пароля — и пользуетесь всегда без ввода пароля. (Orioncars).

Для автомобилей с РКПП необходимо каждый раз, перед тем как заглушить двс дергать ручник — если включена функция автоподхвата — то сигнализация автоматически возьмет управлением зажиганием на себя и покажет Вам это — поморгав поворотниками. Смело вытаскивайте ключи — машина останется заведенной. Закройте дверь и поставьте на охрану -только теперь машина заглохнет. Это называется программная нейтраль. Использование данной методики позволяет однозначно оставить ркпп в положении нейтрально и авто не уедет при автозапуске.

Использование автозапуска — возможно лишь единожды. Далее — автозапуск не возможен, без подтверждения программной нейтрали.

Вот что такое автозапуск в машине.

Что же такое сигнализация с автозапуском?

Сигнализация с автозапуском — это электронное устройство, обеспечивающее:
а) блокировку цепей зажигания в режиме охраны
б) закрытие-открытие цз
в) контроль зон дверей, капота, тормоза, ручного тормоза
г) контроль перемещения (акселерометр, дорогие версии или доп. датчики),
д) контроль наклона (акселерометр)
ж) контроль объема салона (доп)
з) автозапуск
е) контроль автозапуска.

Все функции рассматривать не будем, рассмотрим лишь контроль автозапуска.

Контроль автозапуска — это параметр, показывающий сигнализации два условия:
1. мотор заведен и работает
2. момент выключения стартера

Выполнение первого условия автоматически влечет правильный интервал работы стартера — выключение в момент набора оборотов выше 800.

Контроль осуществляется несколькими доступными методам:

По генератору + и — потенциалы сменяющиеся на противоположные при запуске двс.
Не всегда адекватно реагируют — бывает, что полярность меняется еще до запуска двс, что сводит на нет использование данного метода.

По тахометру — самый правильный метод. Так как тахо импульсы можно брать с тахометра, датчиков положения распредвала. Удобно и однозначно правильное определение автозапуска.

По напряжению — удобный способ. Напряжение бот сети автомобиля при заглушенном двс меньше, чем при заведенном двс — так как не работает генератор. При запуске, генератор начинает заряжать акб — повышается напряжение бортовой сети, разницу "видит" контроллер сигнализации и принимается решение об успешном запуске или не удачной попытке.

Отдельная история с автозапуском Опелей Астра, Корса. В данных ам используется аналоговый замок зажигания, встроенный в плату — сим-модуль, из платы выходит цифровой сигнал. Для подключения автозапуска — необходимо снять руль, снять сим-модуль, разобрать, вытащить замок и подпояться к нужным аналоговым контактам. Собрать и подключать как обычную машину по цепям запуска. Кан молуль необходим для управления цз, поворотниками, снятием сигнала с генератора и дверей, капота и педали тормоза/ручника.

Для некоторых типов ам необходимо на время запуска эмулировать нажатие педали сцепления или тормоза — в зависимости от марки авто.

автозапуск таурег

автозапуск таурег

автозапуск таурег

автозапуск таурег

автозапуск таурег

автозапуск таурег

автозапуск таурег

автозапуск тт ауди

www.drive2.ru

Зачем нужен автозапуск приложений на Андроид

Автозапуск приложений — это процесс, сопровождающийся самопроизвольной загрузкой какого-либо приложения, либо одной из его частей для выполнения задач в фоновом режиме. Фоновый режим же — это активная работа процесса в закрытом состоянии. То есть, даже если вы не используете программу, она работает. Большинство программ сейчас работает в Android по такому принципу.

Чтобы было ещё понятнее, приведем пример из жизни. Например, любой знакомый вам мессенджер или клиент социальной сети может работать в фоновом режиме, регулярно проверяя наличие новых сообщений, ответов, лайков, постов и так далее. Даже если у вас будет закрыт мессенджер или клиент, вы сможете получить уведомление о том, что пришло новое сообщение. Для того чтобы клиент или мессенджер смог узнать о полученном уведомлении, ему приходится работать в фоновом режиме, постоянно проверяя наличие этих самых сообщений. Даже если экран смартфона будет выключен, а все процессы из недавно запущенных закрыты — мессенджер или клиент будет работать.

Из статьи вы узнаете

Какие программы работают в фоновом режиме?

Всего есть два типа приложений, работающих в фоновом режиме, а именно:

  1. С автозапуском;
  2. С активной работой в фоне.

Приложения с автозапуском. Активируются вместе с системой и работают в фоновом режиме всегда. К таким программам можно отнести клиенты, мессенджеры, утилиты для отображения погоды, лаунчеры, виджеты и так далее. Они никогда не выключаются и остаются в фоновом режиме.

Приложения с активной работой в фоне. Это программы, которые находятся в данном режиме только при активной работе. Например, вы начали установку любимой игры из Google Play. Сервис будет загружать файл, даже если вы в этот момент занимаетесь другими процессами на телефоне. Как только игра будет уставлена, Play Market сам выгрузится из фонового режима и не будет там появляться, пока пользователь снова не попытается что-то скачать/переустановить/обновить. К таким приложениям относятся плееры, загрузчики, торренты, браузеры и так далее.

Какие последствия от приложений, постоянно работающих в фоновом режиме?

Если у вас будет работать несколько программ в таком режиме, то это нормально. При этом вполне допустимая практика, что запущены именно те процессы, которые, казалось бы, не нужны сейчас вовсе. Например, не стоит выгружать браузер из оперативной памяти, так как он не создает высокой нагрузки на систему, но при этом каждый его запуск не будет «забивать» процессор, а лишь выгрузится из оперативной памяти. Также не стоит убирать из автозапуска сервисы Google, приложения-лаунчеры, виджеты, мессенджеры и прочие программы с push уведомлениями.

Количество процессов, допустимых для работы в фоновом режиме, вычисляется непосредственно из количества оперативной памяти и их «прожорливости». Например, если у вас 4GB оперативной памяти, для вас вполне нормальным будет загрузка её на 1GB. Если же будет свободен только 1GB, то, однозначно, стоит выключить несколько программ из автозагрузки.

Чтобы вычислить норму для вашего аппарата, воспользуйтесь простой формулой: посмотрите сколько у вас приложений работает в фоновом режиме. Все эти утилиты показаны в настройках, в разделе «Память» и отображаются как работающие процессы. Если их много, но все они занимают где-то 10-40 MB, то большого вреда они не нанесут. Зачастую такие приложения висят в автозапуске для более быстрого старта, для поиска обновлений, отправки анонимной статистики, попытке получить новые уведомления и так далее.

Если в фоне висит приложение, которое очень часто используется, и оно занимает мизерное количество оперативной памяти – не трогайте его. Но если очень редко его запускаете, а оно все равно висит в активных задачах – смело отключайте.

Особое внимание обратите на программы, занимающие от 10% оперативной памяти. Их стоит по максимуму отключать. Но если среди них есть необходимые вам мессенджеры, сервисы Google и прочие важные процессы, то их лучше оставить. Аналогия проста: если часто пользуетесь утилитой или программой, то не стоит их отключать. Вполне нормально, когда в фоне работает около 10 приложений, из которых 5 вовсе не используется так часто.

Как отключить приложение из автозапуска?

Чисто технически отключить приложение из автозапуска нельзя. Но можно ограничить его работу в фоне. Для этого выполните действия, описанные ниже.

Инструкция для Android 8, 9, 10 и выше

  1. Зайдите в «Настройки» смартфона и найдите пункт «Приложения и уведомления», откройте его.
  2. Откройте список всех приложений, кликнув по вкладке «Сведения о приложениях».
  3. Откройте приложение, которое по вашему мнению нужно выключить в фоновом режиме, то есть, убрать из автозагрузки. Для более удобного поиска можно воспользоваться алфавитным ползунком слева или поиском вверху справа.
  4. Открыв программу, в ней кликните по вкладке «Батарея».
  5. В пункте «Батарея» найдите ползунок «Работа в фоновом режиме» и выключите его. Также рекомендуем перейти в пункт «Батарея» и установить статус приложения на «Экономить заряд батареи».

Таким образом можно легко отключать приложения из автозапуска, просто выключая их работу в фоновом режиме.

Андроид – продуманная операционная система, поэтому она сама распознает процессы и программы, которые могут работать в фоне и позволяет отключать это. А если приложение не может работать в данном режиме и автоматически запускаться, этого ползунка не будет предусмотрено изначально.

Инструкция для Android 7 и ниже

Если у вас более старая версия, то вам стоит выполнить ряд следующих действий. Они также могут быть полезны и для Android Oreo версий:

  1. Зайдите в «Настройки» смартфона и найдите пункт «О телефоне» или «Система» в самом низу списка.
  2. Нажмите на пункт «Номер сборки» несколько раз, пока не появится вкладка «Для разработчиков». Затем вернитесь на главный экран настроек и откройте там пункт «Для разработчиков».
  3. В этом пункте найдите вкладку «Неактивные приложения» и через нее легко отключайте активные процессы.

Использование All-In-One Toolbox

Это многофункциональное приложение, основная задача которого — оптимизация работы операционной системы Андроид. Среди доступных инструментов предоставляется возможность остановить автозагрузку некоторых системных и большинства пользовательских приложений.

  1. Установите All-In-One Toolbox из официального магазина с помощью представленной ниже кнопки.
  2. После первого запуска необходимо предоставить доступ к мультимедиа и другим файлам в памяти устройства. Для этого нажмите кнопку «Разрешить».
  3. Опуститесь в нижнюю часть страницы и откройте раздел «Автозагрузка». Здесь можно отключить автозапуск для выбранных приложений для быстрого старта устройства.
  4. Вы можете исключить из автозагрузки как сразу все пользовательские и системные приложения, так и одно или несколько конкретных.

Как включить автозапуск приложения?

Некоторым пользователям требуется добавить приложение в автозагрузку. Это можно сделать с помощью стороннего инструмента «AutoStart — No root». Простой функционал этой утилиты позволяет создать список программ, которые стартуют в указанный временный интервал при запуске операционной системы Андроид.

  1. После запуска «AutoStart», нажмите кнопку «ADD».
  2. В списке доступных приложений выберите то, которое желаете включить в автозапуск.
  3. В качестве примера мы выбрали «MI Пульт».
  4. Далее нажмите кнопку «OFF», чтобы она переключилась на «ON» напротив «Auto startup».

На этом все. Таким способом можно сделать автозагрузку любого приложения.

mobimozg.com


Смотрите также