RU (495) 989 48 46
Пленка на бампер

АНТИГРАВИЙНАЯ ЗАЩИТА БАМПЕРА

 

Иномарки класса с


ТОП 7 моделей среднего класса

Разработанная Европейской экономической комиссией классификация легковых машин делит их на шесть групп. Принадлежность модели к тому или иному классу определяется сегментом рынка, массой и габаритами кузова, набором опций. В данной статье предлагаем обсудить представителей категории С (средний класс). В классификации авто они расположились между сегментами B (small cars) и D (larger cars).

Отличительные особенности автомобилей С-класса

Машины этого сегмента иначе называют гольф-class, поскольку их родоначальником является Volkswagen Golf. Первые представители группы вышли на рынок в 60-е годы прошлого века.

Тот период характеризуется преобладанием на дорогах крупногабаритных и компактных авто. Первые ценились за вместимость, но из-за габаритов были неудобными в повседневной эксплуатации. Вторые привлекали ценовой доступностью, но из-за малого объема салона не подходили для совместных путешествий.

Эволюция авто С-класса для городских и загородных трасс

Тогда немецкая компания выпустила первый автомобиль гольф-класса. На рынке легкового автотранспорта он стал своего рода "золотой серединой". Производителю удалось заполнить нишу между дешевыми малолитражками и громоздкими семейными автомобилями. Новинка от Volkswagen была рассчитана на людей с достатком от среднего и выше, желающих ежедневно пользоваться личным транспортом.

Новая категория легковых автомобилей стала универсальным вариантом для городских и загородных трасс:

  1. В рамках европейской классификации транспорт данного сегмента достигает в длину 4500 мм, а в ширину – 1750 мм.
  2. При умеренных габаритах машина имеет вместительный пятиместный салон и просторный багажник.
  3. На ней удобно перевозить вещи, ездить на работу, за покупками, путешествовать впятером с семьей или друзьями.
  4. Модели снабжены мощными двигателями до 150 лошадиных сил объемом 1,6-2 л. Это обеспечивает хорошие динамические характеристики.

Первое поколение автомобилей c-класса выпускалось только с кузовом седан. Позднее, в 70-е годы, линейка ТС стала шире. Данная категория легкового автотранспорта пополнилась вариантами с кузовом хэтчбек. Они были разработаны и выпущены компанией "Фольксваген". Модели с кузовом купе встречаются в данной категории, но достаточно редко.

Новая версия Golf была положительно воспринята покупателями.

Мощные и компактные авто с кузовом хэтчбек быстро стали популярными, а название Golf превратилось в имя нарицательное.Так начинают называть все машины, которые относятся к среднему классу.

Успех новинки от Volkswagen попытались повторить другие автопроизводители. Хэтчбеки, универсалы и седаны среднего класса появились в линейке "Рено", "Пежо", "Опель" и других ведущих марок. Пальму первенства по объемам продаж по-прежнему удерживал "Фольксваген" с его знаменитым Golf 3. По статистике, в.

В России первым отечественным представителем С-класса стала "десятка". Она была выпущена в 1995 году.

Преимущества С-класса

Популярность данных моделей по сравнению с машинами малого, большого и представительского класса обусловлена техническими характеристиками ТС. Среди их основных достоинств:

Длина кузова моделей гольф-класса составляет от 3,9 до 4,3 метра. По сравнению с легковыми универсалами и внедорожниками они более удобные для жителей мегаполиса . Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам, при нехватке парковочного пространства.

Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам

Экономичный расход топлива - основополагающий фактор при выборе модели для людей, которым машина нужна ежедневно или для путешествий на большие расстояния.

Машины middle class есть у всех крупных автопроизводителей, и ассортимент постоянно пополняется заслуживающими внимания новинками. Данный сегмент характеризуется большим ценовым разбросом. В этой категории можно подобрать бюджетную модель или более дорогой вариант с расширенным набором опций.

Недостатки С-класса

Мнение о достоинствах и недочетах легковых авто субъективно. Оно зависит от характеристик конкретной модели и индивидуальных предпочтений владельца. Некоторые собственники машин категории golf class выражают недовольство по поводу высокого расхода топлива при движении по городу. Также к недостаткам транспорта относят шумный двигатель, проходимость, которая уступает представительскому седану или внедорожнику.

Как выбрать машину С-класса?

После изучения классификации автомобилей потенциальному покупателю целесообразно посетить надежный дилерский салон. Там вам подробно расскажут о характеристиках каждой интересующей модели, предложат тест-драйв. Вы сможете сравнить несколько машин данного сегмента и окончательно определиться с выбором, учитывая личные пожелания и бюджет.

Вам подробно расскажут о характеристиках

Рейтинг автомобилей С-класса

Как уже было сказано, данная группа легковых ТС является самой многочисленной. Разработки серии middle class есть у Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Citroen, Mitsubishi, Volvo. Помимо европейских марок, вы можете остановить свой выбор на японской модели из линейки Nissan, Toyota, Suzuki. В нашем рейтинге - самые знаменитые представители категории.

Автомобили С-класса: Ford Focus III, Mazda 3, Toyota Corolla, Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

Знаменитая разработка немецкой марки продолжает свое победное шествие по миру! Седьмая по счету версия "Гольф" вышла в 2012 году. Новинка получила новую модульную платформу и увеличенный кузов, что позволило сделать салон более вместительным. Модель снабжена мотором объемом 1.4 л и выполнена в спортивном стиле.

По мнение экспертов, "семерка" имеет оптимальное соотношение цены и характеристик.

Ford Focus III

Строгий и солидный Форд Фокус 3 вышел в 2011 году. Обтекаемый дизайн кузова улучшает аэродинамику, а внутреннее оформление салона напоминает кабину пилота. В линейке представлены модели с бензиновым мотором объемом 1.5 и 1.6 л. Производитель уделил большое внимание безопасности авто. Об этом свидетельствует использование в производстве высокопрочной стали и соответствующие заключения краш-тестов.

Mitsubishi Lancer

В 2007 году вышла десятая модель из линейки Лансер. Автомобиль поставляется с бензиновыми двигателями 1,6 и 1,8 литра мощностью 117 и 140 лошадиных сил. Все без исключения комплектации включают кондиционер, подушки безопасности и систему подогрева сидений. В 2011 году был проведен рестайлинг кузова, который приобрел более агрессивные черты.

Mazda 3

Японские производители не остались в стороне и в 2013 году предложили хэтчбек из категории golf class Мазда 3. Его дизайн выполнен в спортивном стиле и привлекает своей солидностью. По исполнению кузова машина имеет общие черты с Mazda 6 и CX5. Приборная панель авто снабжена сенсорным дисплеем.

Комплектация, технические характеристики и цена Мазда 3 различаются в зависимости от модели. Покупателям доступны недорогие "тройки" с бензиновым мотором объемом 1.6 литра мощностью 104 лошадиные силы с механической коробкой переключения скоростей. Также вы можете выбрать более дорогой вариант с коробкой-автоматом и двухлитровым двигателем мощностью 150 л.с.

Honda Civic

Девятая модель Цивик вышла в 2011 году. Линейка представлена хэтчбеками с увеличенной длиной кузова и звукоизоляцией салона. Машины оснащены мотором 1,8 л и шестиступенчатой коробкой передач. Покупатель может выбрать авто с автоматической трансмиссией или механикой.

Toyota Corolla

Королла 11-го поколения вышла в 2013 году. Модель обладает увеличенным салоном и вместительным багажным отделением. Она поставляется с двигателями объемом от 1. 33 до 1.8 л. ТС снабжено системой экстренного торможения, кондиционером, ABS, EBD, современной мультимедийной системой. В максимальной комплектации предусмотрен кожаный салон, установлен полный электропакет, датчики парковки, противотуманные фары.

Hyundai Elantra

Корейская Элантра вышла в 2010 году. Машина поставляется с бензиновыми моторами объемом 1.6 либо 1.6 л и шестиступенчатой коробкой передач (механика или автомат). Самая дешевая комплектация включает ABS, электропривод, подогрев сидений, мультимедийную систему и кондиционер.

Заключение

Golf class - машины, которые станут разумным выбором для жителей большого города. При относительно невысоких эксплуатационных расходах вы получите авто, которое обеспечит высокий уровень комфорта во время передвижения.

Все авто по классам!

Для того чтобы производителям и покупателям автомобилей было проще определить место конкретной модели на рынке и получить список потенциальных конкурентов той или иной машины, существует определенная классификация транспортных средств. В данной статье мы попытаемся разобраться в сегодняшнем положении европейской классификации автомобилей, а также проанализируем тенденции развития новых сегментов.

Citroen C1 относится к самому компактному классу — А

Для начала определим, какие же в настоящий момент существуют классы автомобилей в Европе. Самым компактным сегментом является класс А, или особо малый класс. Машины данной категории обычно имеют длину не более 3,6 метра. В качестве примера можно привести несколько автомобилей — Citroen C1, Peugeot 107, Volkswagen Lupo. Формально к данному сегменту можно отнести знаменитый двухместный Smart и относительно свежую модель Toyota iQ, которую изредка можно увидеть и в нашей столице.

Все без исключения автомобили особо малого класса имеют тип кузова хетчбэк. Чаще всего трехдверный. Сегмент А является относительно молодым — реальные его представители начали появляться у производителей в начале 1990-х.

Яркий представитель малого класса — Peugeot 207

Класс В, или малый класс, включает автомобили, чьи габаритные размеры сегодня вписываются в рамки 3,6—3,9 метра. Почему «сегодня»? Потому, что длина Volkswagen Golf 1974 года выпуска — 3820 мм, хотя машина относится более старшему - малому среднему классу (эта модель, кстати, и является основателем данного класса). Но об этом мы поговорим чуть ниже, а сейчас вернемся к сегодняшнему варианту сегмента В. Сразу отметим, что при определении принадлежности к тому или иному классу в расчет берутся габаритные размеры базовой модели. Поясним: Volkswagen Polo Sedan имеет длину 4384 мм, но это не мешает ему относится к сегменту В.

Начиная с малого класса автомобили могут иметь различные типы кузова — хетчбэк, седан и универсал. Тут в силу вступает закон «от типа кузова принадлежность к классу не меняется». В большинстве случаев базовой версией машин сегмента В являются хетчбэки. В качестве примера приведем несколько популярных моделей этой категории — Volkswagen Polo, Citroen C2 и С3, Audi A1, Seat Ibiza, Ford Fiesta, Mazda2.

Основатель малого среднего класса — легендарный Volkswagen Golf первого поколения

Самым популярным в Европе на сегодняшний день является сегмент С. Его также называют малый средний класс, компакт-класс или гольф-класс. Последний вариант названия, как несложно догадаться, сегмент получил в честь своего основателя — Volkswagen Golf первого поколения.

В этом классе основным типом кузова по-прежнему является хетчбэк. Хотя практически все модели имеют варианты с типами кузова седан и универсал. Так, все поколения Volkswagen Golf имели четырехдверные модификации — Jetta, Vento, Bora. Самыми популярными в Европе автомобилями гольф-класса являются Volkswagen Golf, Opel Astra, Peugeot 308, Ford Focus, Mazda3, Kia Ceed, Citroen C4, Honda Civic, Renault Megane, Audi A3, Volvo C30, Skoda Octavia.

Skoda Octavia относится к гольф-классу

Отметим, что кабриолеты, построенные на шасси автомобилей малого, малого среднего и других классов, не относятся к сегментам своих «доноров» — для них существует отдельный сегмент купе-кабриолеты, к которому мы позже вернемся. Таким образом, Volkswagen Eos, Peugeot 308 CC, Renault Megane CC и Audi A3 Cabrio нельзя отнести к гольф-классу.

Volkswagen Passat — один из самых популярных автомобилей среднего класса в Европе

Еще одним популярным сегментом на рынке Старого Света является класс D, или просто средний класс. Этот сегмент включает в себя автомобили размером 4,4—4,7 метра. Тут расположились преимущественно седаны и универсалы. Хотя большое количество хетчбэков также не спешит покидать этот класс. Среди представителей можно отметить таких игроков, как Audi A4, BMW 3, Volkswagen Passat, Mazda6, Opel Insignia, Peugeot 508, Renault Laguna.

Многие ошибочно полагают, что названия моделей Mercedes показывают, в каком классе они находятся. Это не совсем правильно. Так, Mercedes C-класса — типичный представитель среднего сегмента (D). Еще одним заблуждением является убежденность многих в том, что Skoda Superb является автомобилем бизнес-класса. Этот миф посеяли в души автолюбителей маркетологи чешского производителя. Модель Superb построена на шасси Volkswagen Passat и относится к D-сегменту, хоть ее длина (как и длина Passat) и превышает 4,7 метра.

Такие экземпляры в разговорной речи называют «переростками». Объясняется это просто: у Volkswagen нету модели E-класса, поэтому на Passat в некоторой степени возложена функция бороться за покупателей «одной ногой здесь — другой там».

Несмотря на солидные габариты, Skoda Superb «живет» в среднем классе

Следующий сегмент автолюбители называют бизнес-классом (Е). Представители этого класса отличаются высоким уровнем комфорта, просторным салоном и большим списком опций уже в базовой комплектации. Подавляющее большинство автомобилей данного сегмента — седаны. Иногда встречаются универсалы бизнес-класса. Очень редко на дорогах можно встретить хетчбэк данного сегмента (Renault VelSatis или Safrane). Вот список основных моделей Е-класса, которые продаются в Европе: Audi A6, BMW 5, Mercedes E, Opel Omega, Peugeot 607, Toyota Camry, Citroen C6 и другие.

Mercedes E-класса — типичный представитель бизнес-класса

Вот мы и подобрались к самому роскошному европейскому сегменту автомобилей — представительскому классу (F). Тип кузова — только седан. Длина кузова — свыше 5 метров. Двигатель — 6 и более цилиндров. В списке базовых и дополнительных опций для автомобилей данного сегмента присутствуют все мыслимые и немыслимые «навороты». Все возможные технологии автомобилестроения находят свое применение в этих машинах.

Наиболее популярными седанами высшего класса являются хорошо известные нам Audi A8, BMW 7 и Mercedes S. К вершине сегмента F также относят седаны Bentley и Rolls-Royce. Не очень успешно попытался завоевать покупателей данного класса Volkswagen Phaeton. Модели Jaguar XJ и Lexus LS также далеко отстали от «немецкой тройки».

Volkswagen Phaeton продается хуже своих «соотечественников-одноклассников»

Как мы уже сообщили, купе, кабриолеты и родстеры относятся к отдельному классу — S. Вообще среди купе и открытых моделей можно делать отдельную классификацию, т. к. довольно необъективно сравнивать Audi TT c Mercedes SLR. В привычной нам европейской классификации официально нет подклассов для купе. Хотя автолюбители выделяют различные подсегменты, основываясь на мировой классификации. Таким образом, S-класс можно разделить на пять подгрупп: спортивные автомобили, автомобили класса GT, спорткары, кабриолеты и родстеры.

Audi TT — легкое спортивное купе

К первому подклассу относят такие машины, как Audi TT, BMW 3, Mercedes CLK, Nissan 370Z. Знаменитый класс купе GT включает в себя таких покорителей автобанов, как Audi A5, Mercedes CL и BMW 6. К спорткарам можно отнести Audi R8, Mercedes SLS AMG, модели Lamborghini и Ferrari.

Audi R8 находится в одном классе с такими игроками, как Lamborghini и Ferrari

Кабриолеты — открытые автомобили с двумя рядами сидений: Audi A4 Cabrio, Mercedes CLK Cabrio и BMW 3 Cabrio. Двухместные модели с открытым верхом относятся к родстерам — Audi TT Roadster, BMW Z4, Mercedes SLK, Porsche Boxster.

Mercedes SLK — первый родстер с жесткой автоматической крышей

Изощрения немецких маркетологов в начале XXI века породили еще один подкласс купе. Многие до сих пор не могут принять его за отдельный сегмент — четырехдверные купе. К ним относятся Mercedes CLS, Audi A7 Sportback, Porsche Panamera и Volkswagen Passat CC. Спросите, чем они отличаются от седанов среднего и бизнес-класса? Посадочной формулой (2+2), динамичным силуэтом кузова, отсутствием оконных рамок в дверях и положением на рынке. Практически все появляющиеся в продаже четырехдверные купе имеют платформенного «донора» в среднем или бизнес-классе.

Благодаря Mercedes CLS мир узнал о новом классе — четырехдверных купе

Вообще для полной классификации спортивных автомобилей необходимо написать целый мануал, поэтому оставим этот класс и перейдем дальше. А дальше нас ждет еще один обширный сегмент европейской классификации — мини-вэны (M). Условно эту категорию автомобилей принято делить на четыре подкласса.

Nissan Note — микровэн на платформе В-класса

Самыми компактными мини-вэнами являются так называемые микровэны. Это автомобили, построенные, как правило, на шасси моделей малого (В) класса, — Opel Meriva, Nissan Note, Renault Modus. Многие эксперты относят к данному сегменту Mercedes A и Audi A2. Хотя классификация этих автомобилей довольно спорная.

Peugeot Partner получил большую популярность на нашем рынке

Очень активно в Европе развивается сегмент автомобилей, которые многие называют «фургонами» или «каблучками». К ним относятся Volkswagen Caddy, Peugeot Partner, Renault Kangoo, Skoda Roomster. Эти модели как никакие другие существуют на грани между семейными автомобилями и машинами для выполнения коммерческих нужд.

Renault Scenic последнего поколения

С 1996 года (когда в серию пошел Renault Scenic) начал свое существование один из быстроразвивающихся классов — компакт-вэны. Это автомобили с повышенной вместимостью, построенные на шасси моделей гольф-класса, — Volkswagen Touran, Renault Scenic, Opel Zafira, Ford C-max, Citroen C4 Picasso. Первым семиместным автомобилем данного сегмента стал Opel Zafira первого поколения.

Новый Seat Alhambra

Следующим подклассом являются непосредственно мини-вэны, которые изначально имеют как минимум три ряда сидений, — Peugeot 807, Ford S-max, Renault Espace, Volkswagen Sharan. Отметим, что микроавтобусы (Volkswagen Transporter, Peugeot Boxer, Renault Master, Ford Transit) не попадают в список европейской классификации легковых автомобилей.

Ford Galaxy 2011 модельного года

Последним на очереди является класс внедорожных автомобилей (J). Несмотря на то, что автомобильные эксперты еще десять лет назад утверждали, что данный сегмент изжил себя и находится на грани исчезновения, внедорожники не спешат принимать судьбу динозавров. Напротив, за последние 10—15 лет класс весьма расширился, поэтому для наглядной демонстрации разделим J-сегмент на шесть подклассов.

BMW X1 стал первым премиум-внедорожником в самом малом подклассе сегмента J

Начнем, пожалуй, с самых маленьких. Компактные внедорожники не имеют большого распространения на нашем рынке, поэтому отметим лишь несколько моделей — Suzuki Jimny, Mitsubishi Pajero Pinin, Daihatsu Terios и BMW X1. Слово «внедорожные» имеет лишь формальное значение по отношению к этим машинам.

Volkswagen Tiguan — типичный легкий паркетник

Легкие внедорожники более уверенно чувствуют себя вне дороги, но все равно не стоит заезжать на них слишком далеко. Ко второму подклассу сегмента J относятся такие модели, как BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLK, Toyota RAV4, Honda CR-V, Volkswagen Tiguan.

Mercedes ML второго поколения

Среднеразмерные внедорожники сегодня имеют большую популярность среди покупателей автомобилей J-класса. Яркие представители — BMW X5, Mercedes ML, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Jeep Grand Cherokkee.

Audi Q7 находится в классе самых больших внедорожников

Кроме того, классификация выделяет еще так называемые тяжелые внедорожники. К последним можно отнести Mercedes GL, Audi Q7, Cadillac Escalade, Toyota Land Cruiser 200. Большинство представителей данного подкласса имеют три ряда сидений и семь посадочных мест. Главным рынком сбыта подобных моделей являются США и страны Восточной Европы.

BMW X6 довольно хорошо стартовал в совершенно новом сегменте

Недавно специалисты (не без участия маркетологов) начали выделять еще один подкласс внедорожников — внедорожные купе. Главным игроком в данной категории является BMW X6. К внедорожникам также принято относить универсалы с повышенной проходимостью — Audi A6 Allroad, Volvo XC70, Subaru Outback.

Audi A4 Allroad — пока еще редкий «зверь» на наших дорогах

Отдельно в классификации автомобилей находятся пикапы. Наибольшую популярность они получили на рынке Северной Америки. Большинство пикапов являются производными от того или иного внедорожника. В Европе наиболее распространенными представителями данного сегмента являются автомобили Mitsubishi L200 и Nissan Navara.

Пикапы не распространены в нашей стране. На фото — Nissan Navara

Сейчас попробуем разобраться, почему Volkswagen Polo последнего поколения больше по габаритным размерам, чем Golf l, хотя находится на класс ниже. Дело в том, что с каждым новым поколением производители увеличивают габаритные размеры моделей для повышения комфортабельности и безопасности. Таким образом, классы подвержены некоторой акселерации в плане габаритов.

Определять принадлежность модели к тому или иному сегменту проще не по габаритным размерам, а по смене поколений. Например, семейство Fiat Bravo/Brava/Marea относилось к гольф-классу. В начале 2000-х им на смену пришел Fiat Stilo, который и занял нишу модели малого среднего класса в линейке Fiat. В 2008 году он уступил место новому поколению Bravo. Получается, что сегодня ячейка гольф-класса у итальянского производителя занята этой моделью.

Европейский Ford Fusion многие эксперты классифицируют по-разному

В последнее время компании порой ставят в тупик автомобильных экспертов своими новинками. Границы между классами иногда настолько размыты, что различные издания относят ту или иную модель к разным сегментам. Например, Ford Fusion (европейский) многие считают микровэном на платформе Fiesta. Некоторые специалисты полагают, что это представитель компактных внедорожников.

Volkswagen Golf Plus второго поколения

Рубеж между моделями гольф-класса и компакт-вэнами также все менее заметен. Так, Volkswagen, выпустив в 2005 году на европейский рынок Golf Plus, заставил напрячь мозги автомобильных журналистов. С одной стороны, это компакт-вэн, т. к. платформа у него от пятого поколения Golf. Но у немецкого производителя уже есть компакт-вэн — Touran. Получается, Volkswagen открыл новый под-подкласс — уже не малый средний сегмент, но еще и не подкласс компакт-вэнов. Аналогичных примеров можно привести очень много.

Высокий бизнес-хетчбэк BMW 5-Series Gran Turismo

Пожалуй, главным экспериментатором в сегментации автомобилей является компания BMW. Баварцы одними из первых начали успешно выпускать один внедорожник за другим, прокладывая путь для новых моделей других производителей. Недавно на рынке появился хетчбэк бизнес-класса — BMW 5-Series Gran Turismo. C новым поколением «тройки» планируют проделать ту же операцию. Страшно представить, что будут делать эксперты с классом внедорожников, когда баварцы покажут серийную модель BMW X4.

Audi A1 — премиум В-класс

Наверняка стоит отметить, что нельзя называть все автомобили одного класса конкурентами. Модель Audi A1 не является конкурентом Mazda2, несмотря на то, что они находятся в одном сегменте. Сейчас стало модно оперировать такими терминами, как «премиум» и «бюджетный». Это касается абсолютно всех классов.

Для того чтобы не перегружать материал, мы не делили на подклассы D- и F-сегменты, хотя часто встречаются подсегменты D1 и D2, разделяющие автомобили среднего класса по габаритам. Представительские седаны также можно разделить на «обычные» (Audi A8) и «премиум» (Rolls-Royce Phantom).

С целью наглядно показать отношение автомобилей к различным классам мы подготовили таблицу с распределением некоторых моделей по сегментам:

Класс Название Представители
A Особо малый класс Citroen C1;
Fiat Seicento, Panda;
Ford Ka;
Hyundai i10;
Kia Pride, Picanto;
Peugeot 106, 107;
Renault Twingo;
Seat Arosa;
Smart Fortwo;
Suzuki Alto;
Toyota Aygo, iQ;
Volkswagen Lupo
B Малый класс Alfa Romeo MiTo;
Audi 50, Audi A1;
Citroen Saxo, C2, C3, DS3;
Fiat Uno, Palio, Punto;
Ford Fiesta;
Honda Jazz;
Hyundai Getz, i20, i30;
Kia Rio;
Lancia Y, Ypsilon;
Mazda 121, 2;
Mitsubishi Colt;
Nissan Micra;
Opel Corsa;
Peugeot 205, 206, 207;
Renault Clio, Logan;
Seat Ibiza;
Skoda Fabia;
Smart forfour;
Suzuki Swift;
Toyota Yaris;
Volkswagen Polo, Gol
C Гольф-класс Alfa Romeo 145, 146, 147, Giulietta;
Audi A3;
BMW 3 Compact, 1-Series;
Citroen Xsara, C4, DS4;
Fiat Tipo, Bravo/Brava, Marea, Stilo, Bravo, Linea;
Ford Escort, Focus;
Honda Civic;
Hyundai Accent, Elantra;
Kia Sephia, Shuma, Ceed;
Lancia Delta;
Lexus CT;
Mazda 323, 3;
Mitsubishi Lancer, Carisma;
Nissan Almera;
Opel Kadett, Astra;
Peugeot 309, 306, 307, 308;
Renault 19, Megane;
Saab 9-2X;
Seat Toledo, Leon;
Skoda Octavia;
Subaru Impreza;
Suzuki Liana, Baleno;
Toyota Corolla, Auris;
Volkswagen Golf, Jetta, Vento, Bora;
Volvo C30, S40, V40
D Средний класс Alfa Romeo 156, 159;
Audi 80, A4;
BMW 3-Series;
Citroen Xantia, C5;
Chrysler Sebring, 200;
Fiat Croma;
Ford Sierra, Mondeo;
Honda Accord;
Hyundai Sonata;
Kia Magentis/Optima;
Lancia Dedra, Lybra;
Lexus IS;
Mazda 626, 6, Xedos 6;
Mercedes C;
Mitsubishi Galant;
Nissan Primera;
Opel Ascona, Vectra, Insignia;
Peugeot 405, 406, 407, 508;
Renault Laguna;
Saab 9-3;
Skoda Superb;
Subaru Legacy;
Toyota Avensis;
Volkswagen Passat;
Volvo S60, V60, V70
E Бизнес-класс Alfa Romeo 164, 166;
Audi 100, A6;
BMW 5-Series;
Citroen XM, C6;
Chrysler 300C;
Honda Legend;
Hyundai Grandeur;
Lancia Thema, Thesis;
Lexus ES, GS;
Mazda 929, Xedos 9/Millenia;
Mercedes E;
Nissan Maxima, Teana;
Opel Omega;
Peugeot 605, 607;
Renault Safrane, VelSatis, Latitude;
Saab 9000, 9-5;
Toyota Camry;
Volvo S80
F Представительский класс Audi V8, A8;
BMW 7-Series;
Cadillac DTS;
Hyundai Equus;
Infiniti Q;
Jaguar XJ;
Lincoln Town Car;
Lexus LS;
Mercedes S;
Volkswagen Phaeton
S Спортивные купе Alfa Romeo GTV, Brera;
Audi Coupe, TT;
BMW 3 Coupe;
Fiat Coupe;
Ford Cougar, Puma;
Honda Civic Coupe, CR-Z, Integra;
Hyundai Coupe;
Kia Forte Koup;
Mazda MX-3;
Mercedes CLK;
Mitsubishi Eclipse;
Nissan 100NX, 350Z, 370Z;
Opel Tigra;
Peugeot RCZ;
Toyota Celica;
Volkswagen Scirocco
Купе класса GT Alfa Romeo GT;
Audi A5;
BMW 6-Series;
Ford Probe;
Honda Accord Coupe;
Lancia Kappa Coupe;
Mazda RX-7, RX-8;
Mercedes CL;
Mitsubishi 3000GT;
Nissan 200SX, GT-R, Skyline;
Opel Calibra;
Renault Laguna Coupe;
Toyota Supra, Camry Coupe;
Volvo C70
Спорткары Audi R8;
Honda NSX;
Mercedes SLS AMG
Кабриолеты Audi 80 Cabrio, A4 Cabrio, A5 Cabrio;
BMW 1 Cabrio, 3 Cabrio, 6 Cabrio;
Citroen C3 pluriel;
Ford Escort Cabrio, Focus CC;
Mercedes CLK Cabrio;
Mitsubishi Eclipse Spyder;
Nissan Silvia Varietta;
Opel Astra Cabrio;
Peugeot 206CC, 207CC, 306 Cabrio, 307CC, 308CC;
Renault 19 Cabrio, Megane Cabrio, Megane CC;
Toyota Celica Cabrio, Camry Cabrio;
Volkswagen Golf Cabrio, Eos;
Volvo C70 CC
Родстеры Alfa Romeo Spider;
Audi TT Roadster, R8 Spyder;
BMW Z3, Z4;
Fiat Barchetta;
Ford StreetKa;
Honda S2000;
Lexus SC;
Mazda MX-5;
Mercedes SLK, SL;
Nissan 350Z Roadster, 370Z Roadster;
Opel Tigra TwinTop;
Toyota MR2
Четырехдверные купе Audi A5 Sportback, A7 Sportback;
Mercedes CLS;
Porsche Panamera;
Volkswagen Passat CC
M Микровэны Audi A2;
Citroen C3 Picasso;
Fiat Idea;
Ford Fusion;
Hyundai Atos;
Kia Vegna, Soul;
Lancia Musa;
Mazda Demio;
Mercedes A, B;
Mitsubishi Colt;
Nissan Note;
Opel Meriva;
Peugeot 1007;
Renault Modus;
Skoda Roomster;
Toyota Yaris Verso
Фургоны Citroen Berlingo;
Ford Connect;
Mercedes Vaneo;
Opel Combo;
Peugeot Partner;
Renault Kangoo;
Volkswagen Caddy
Компакт-вэны Citroen Xsara Picasso, C4 Picasso;
Fiat Multipla;
Ford C-max;
Honda Stream;
Hyundai Matrix;
Kia Carens;
Mazda Premacy, 5;
Mitsubishi Space Star;
Nissan Almera Tino;
Opel Zafira;
Renault Scenic;
Toyota Corolla Verso;
Volkswagen Touran, Golf Plus
Мини-вэны Citroen C8;
Fiat Ulysse;
Ford Galaxy, S-max;
Honda Odyssey;
Hyundai Trajet;
Kia Carnival;
Lancia Z, Phedra;
Mazda MPV;
Mercedes R;
Mitsubishi Space Wagon;
Nissan Serena;
Opel Sintra;
Peugeot 806, 807;
Renault Espace;
Seat Alhambra;
Toyota Sienna, Avensis Verso;
Volkswagen Sharan
J Компактные внедорожники BMW X1;
Fiat Panda Cross;
Honda HR-V;
Hyundai Tucson, ix35;
Jeep Wrangler;
Kia Sportage;
Mitsubishi Pajero Pinin;
Nissan Juke;
Peugeot 3007;
Renault Koleos;
Skoda Yeti;
Suzuki Vitara
Легкие внедорожники Audi Q5;
BMW X3;
Citroen C-Crosser;
Ford Kuga, Maverick;
Honda CR-V;
Hyundai Santa Fe;
Jeep Liberty, Compass;
Kia Sorento;
Lexus RX;
Mazda Tribute, CX-7;
Mercedes GLK;
Mitsubishi Outlander;
Nissan Qashqai, X-Trail;
Opel Antara;
Peugeot 4007;
Saab 9-4X;
Subaru Forester;
Suzuki Grand Vitara;
Toyota RAV4;
Volkswagen Tiguan;
Volvo XC60
Среднеразмерные внедорожники BMW X5;
Ford Explorer;
Honda Pilot;
Hyundai Terracan, Veracruz, ix55;
Infiniti FX;
Jeep Grand Cherokkee, Patriot;
Kia Mohave;
Lexus GX;
Mazda CX-9;
Mercedes ML;
Mitsubishi Pajero/Montero Sport;
Nissan Murano;
Opel Monterey;
Saab 9-7X;
Subaru Tribeca;
Suzuki Grand Vitara XL7;
Toyota Land Cruiser Prado;
Volkswagen Touareg;
Volvo XC90
Тяжелые внедорожники Audi Q7;
Ford Expedition;
Jeep Commander;
Lexus LX;
Mercedes GL, G;
Nissan Patrol;
Toyota Land Cruiser 200
Внедорожные купе BMW X6
Универсалы с пов. проходимостью Audi A6 Allroad, A4 Allroad;
Skoda Octavia Scout;
Subaru Outback;
Volvo CX70
P Пикапы Ford F-150, Ranger;
Mazda BT-50;
Mitsubishi L200;
Nissan Navara;
Toyota Tacoma

рейтинг авто среднего класса на сайте Autospot

Volkswagen Polo

2014 – н.в., V Рестайлинг

Плюсы

Качество сборки, Информативность, Надежность, Трансформация салона, Безопасность, Габариты, Комфорт, Дизайн салона, Размер багажника

Минусы

Устойчивость, Расход топлива, Стоимость ТО, Стоимость страховки, Долговечность, Срок гарантии, Стоимость ремонта, Регулировка руля, КПП Читать все отзывы

Автомобили класса S

Суперкары или спорткупе (sport coupes), в европейской системе классификации автомобилей, относятся к автомобилям класса «S». Автомобили данного семейства бывают двух и четырёх местные, с двумя или тремя дверьми. Внешний вид имеет характерный стремительный, спортивный облик.

Описание автомобильного сегмента:

Спортивные купе имеют превосходные динамические качества, управляемость и устойчивость, платой за такие показатели становиться стеснённость салона.

Габаритные размеры спортивных купе могут быть самыми разными, то же самое касается и объёмов двигателя, чётких критериев в данном сегменте нет.

Например, у Mercedes-Benz CLS самым мощный двигатель является твин-турбо V8 рабочим объемом 5,5 литров и развивающий 525 лошадиных сил. Или Aston Martin Rapide под капотом у самой мощной модификации двигатель V12 объемом 6.0 литров развивает 477 л.с.

Компоновка автомобиля сегмента «S» — классическая переднемоторная, с задним приводом и с продольным расположением двигателя.

Известные представители сегмента:

Chrysler Crossfire, Nissan 350Z, Volkswagen Scirocco, Mazda RX-8 Hyundai Coupe, BMW Z4, Alfa Romeo GT, Alfa Romeo Brera, Bugatti Veyron, Pagani Zonda, Audi-r8.

Соотношение класса «S» с другими классификациями:

Классификация автомобилей по классам: таблица

Начинающим водителям всегда интересна классификация автомобилей по классам. Знания о классификации авто, отличиях и особенностях – помогут при выборе машины в личное пользование. В этой статье мы подробно остановимся на каждой группе.

Для чего нужна классификация авто

Прежде всего, классификация автомобилей по классам создана для удобства потенциальных покупателей – будущий владелец сможет оценить собственные возможности по содержанию автомобиля, приемлемость только для себя или всей семьи, прикинуть, во сколько в будущем обойдется постоянная заправка, периодический ремонт и прочие нюансы. Систематизация моделей позволит не тратить время, перебирая сотни типов машин в поисках своей. На выбор влияют следующие критерии:

Важно рассматривать не только классификацию автомобилей по классам в таблице, но и рассчитывать собственные силы на ее содержание. Машина потребует постоянной заправки качественным топливом, профессионального осмотра и ремонта. Необходима страховка, размер которой, как известно, зависит от модели и прочие нюансы.

Принцип классификации в России

Учитывая, что географически к РФ ближе расположена Европа, рынок заполнен преимущественно тамошними моделями. Также на классификацию легковых машин повлиял малый спрос продуктов отечественного автопрома – в нашей стране он еще не на высоте. В странах ЕС принято больше 20 категорий авто, но многие из них на российский рынок не попали. Например:

  1. Полноразмерные внедорожники. Их выпускают только в Америке и везут в Россию по специальному заказу.
  2. Нет больших пикапов и маленьких японских малолитражек. Это обусловлено дороговизной содержания первых и практической бесполезностью вторых.
  3. Скоростные автомобили также изготавливаются по запросу. Их преимущественное нахождение – мегаполисы нашей страны. В остальных случаях – покупка нецелесообразна, так как автобаны в России – редкость.

Тем не менее в нашей стране есть широкий выбор легковых авто на любой вкус и кошелек. Как определяется класс автомобиля – узнаем далее.

Правила определения категории автомобиля

Классификация – непостоянное динамично развивающееся явление. В будущем, она, несомненно, будет эволюционировать, пополняться новыми моделями. Как узнать класс автомобиля? Для этого есть правила их определения:

  1. Габариты авто. Категории разнятся по длине и высоте кузова. Литеры от А до F, обозначают длину машины от 2,5 до 5 м.
  2. Назначение. Легковая машина отличается типом кузова, оттого и категория – седан, хетчбэк, универсал, спорткар, кроссовер. Есть автомобили для нестандартных условий эксплуатации – большой проходимости и вместительности. Это внедорожники и минивэны.

Зная собственные потребности, легко определить модель авто из любого класса, которая подойдет для достижения требуемых целей.

Классификационная таблица

Подробный список машин по классам – в таблице:

Что означают буквы? Далее – примеры моделей согласно классификации по классам:

Таким образом, делятся категории машин по классам. Есть еще несколько типов авто, отличающихся от легковых «коней» величиной дорожного просвета, формой кузова, вместимостью и/или наличием полного привода. Рассмотрим:

Вместительные авто

К ним относят «вэны» – разделение на микровэны, компактвэны и минивэны. Отличительной чертой каждого типа становится высота модели – от 1,5 м и количество посадочных мест – до 9 шт в зависимости от варианта. Такие автомобили по праву считаются семейными, созданными для комфортного передвижения, туризма и переездов на большие расстояния. Представители: Kia Soul, Opel Zafira Tourer, Ford Galaxy – соответственно.

Читайте также:

Внедорожники и кроссоверы

Отличными качествами проходимости автомобиля обладают внедорожники. Они способны показать себя на нестандартной трассе – горные спуски, лесные пути, нестабильные грунты. Кроссоверы – это внедорожники для городских трасс, отличающихся плачевным состоянием. Категории внедорожников аналогично легковым авто имеют собственные литеры – B, С, D, Е.

Подобная классификация автомобилей по классам показывает отличия в длине кузова и величине дорожного просвета. Примеры моделей: Renault Duster, Nissan Qashqai, Kia Sorento и  Toyota Highlander соответственно.

Также к внедорожникам вполне можно отнести пикапы – грузовики с открытой платформой. Они легко узнаваемы. И универсалы с повышенной вместимостью – из отечественных авто к ним относят Газель, европейские модели – Renault Kangoo, Mercedes-Benz Citan. Узнать универсал, возможно, по высоте – он еще выше минивэна.

Спорткары

Спортивные классические авто – это двух или трехдверные машины типа купе или хэтчбек. Отличительная черта подобных моделей – низкая платформа, годящаяся для дорог хорошего качества – автобанов. Примеры – Opel Astra GTC, Kia pro_cee’d. Также среди спорткаров выделяют кабриолеты и родстеры – Mercedes E-class Cabrio, Audi A5 Cabrio.

Влияние спроса на стоимость легковой машины

Итак, узнав, на какие классы делятся автомобили, логично предположить, что категория эконом более конкурентная, чем бизнес и премиум. В последнее время, возросли продажи кроссоверов и внедорожников – их используют не только в экстремальных условиях, но и на городских трассах. Для активных владельцев при покупке имеет значение удобство машины, ее вместительность, мощь двигателя.

В последние годы качество зарубежного и российского автопрома – растет. Производители стремятся оснастить собственные детища всевозможными технологиями, повышающими комфорт. Появилась тенденция к увеличению длины кузова, пространству внутри салона и багажника независимо от класса автомобиля, указанного в таблице выше.

 

Классификация автомобилей по классам A B C D E F европейская (Таблица)

США классы

Великобритания

Россия классы

Европа (Сегмент рынка)

Примеры авто

Microcar

Microcar, Bubble car

Мотоколяска

A класс

Isetta, Smart Fortwo

Subcompact car 

City car

Городской автомобиль

Chevrolet Spark, Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot107, Opel Agila, Kia Picanto, Fiat500, Suzuki Alto

Supermini

Малый класс

B класс

Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio

Compact car

Small family car

Гольф-класс,

Малый средний

C класс

Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot308, Opel Astra, Hyundai Elantra, HondaCivic, BMW 1

Mid-size car

Large family car

Средний класс

D класс

Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot508, Opel Insignia, Hyundai Sonata, Honda Inspire

Entry-level luxury car

Compact executive car

Audi A4, BMW3, Mercedes-Benz C-класс, Волга31105

Full-size car

Executive car

Полноразмерный а/м

E класс

Ford Crown Victoria, Chevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore

Mid-size luxury car

Бизнес-класс

Audi A6, BMW5, Mercedes-Benz E-класс

Full-size luxury car

Luxury car

Представительский класс

F класс

Audi A8, BMW7, Mercedes-Benz S-класс

Sports car

Sports car

Спорткар

S класс 

Chevrolet Corvette, Porsche911

Grand tourer

Grand tourer

Гран туризмо

JaguarXK, Maserati GranTurismo

Supercar

Supercar

Суперкар

Bugatti Veyron, Pagani Zonda

Convertible

Convertible

Кабриолет

Mercedes-Benz CLK-класс, VolvoC70, Volkswagen Eos

Roadster

Roadster

Родстер

Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster

 —

Leisure activity vehicle

 —

M класс

Peugeot Partner, Škoda Roomster

 —

Mini MPV

Микровэн

Ford B-Max, Opel Meriva, HondaFit

Compact minivan

Compact MPV, Midi MPV

Компактвэн

Ford C-Max, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Renault Scenic

Minivan

Large MPV

Минивэн

Ford Galaxy, SEAT Alhambra, Chrysler Town & Country, Mazda5

Mini SUV

Mini 4×4

 —

J класс

Daihatsu Terios, Mitsubishi Pajero iO, Suzuki Jimny

Compact SUV

Compact 4×4

Компактный кроссовер

Jeep Liberty, HondaCR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4

 —

Coupe SUV

Внедорожное купе

Isuzu VehiCROSS, BMW X6

Mid-size SUV

Large 4×4

Средний внедорожник

BMW X5, Jeep GrandCherokee, Volkswagen Touareg

Full-size SUV

Тяжёлый внедорожник

Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser

Мини-пикап

Пикап

Пикап

 —

Chevrolet Montana, FiatStrada, Volkswagen Saveiro

Среднеразмерный пикап

Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara

Полноразмерный пикап

Dodge Ram, Ford F150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra

Пикап-гигант

Chevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram HeavyDuty

Классификация автомобилей - Wikicars

Классификация автомобилей является субъективной, поскольку многие автомобили попадают в несколько категорий или не подходят ни в одну из них. Не все типы автомобилей распространены во всех странах, и названия одного и того же автомобиля могут отличаться в зависимости от региона. Более того, некоторые описания могут по-разному интерпретироваться в разных местах. Вообще говоря, есть набор классификаций, которые широко понимаются в Северной Америке, и другой набор, который в некоторой степени понимается в англоязычном контексте в Европе.Некоторые термины, заимствованные из неанглийских языков, могут иметь другое значение при использовании на их родном языке.

Системы классификации

Ниже приведены наиболее часто используемые классификации. Там, где это применимо, показаны эквивалентные классификации Euro NCAP. Компании по аренде автомобилей часто используют Код классификации автомобилей ACRISS. Агентство по охране окружающей среды США (US EPA) имеет другой набор правил классификации, основанных на объемах внутренних пассажиров и грузов. Как определяются классы габаритов транспортных средств? FuelEconomy.gov, часть Министерства энергетики США. Аналогичный набор классов используется Агентством по охране окружающей среды Канады. КАНАДСКИЙ ЗАКОН О ЗАЩИТЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, 1999 Canada Gazette В Австралии Федеральная автомобильная палата Industries публикует свои собственные классификации. VFACTS Классификации и определения автотранспортных средств Австралийский FCAI - Федеральная палата автомобильной промышленности

.

10 иномарок, произведенных в США (и 10 американских машин, которых не было)

Многие американцы предпочитают покупать отечественные автомобили иномаркам либо для поддержки местных рабочих мест, либо из убеждения, что американские автомобили лучше сделаны . Однако есть много американцев, которые являются полной противоположностью, поскольку они, вероятно, были сожжены плохо сделанной американской машиной в прошлом и никогда не будут владеть другой. Такие люди будут активно избегать отечественных автомобилей и найдут импортные экземпляры гораздо более привлекательными.Однако есть веская причина, по которой такое мнение сохраняется в умах многих потребителей. Большая тройка создала множество ужасных автомобилей, в конструкции которых почти не было усилий, и еще меньше усилий было вложено в качество сборки. Импортные Mercedes и Hondas того времени, должно быть, казались глотком свежего воздуха.

Конечно, хотя это могло быть правдой в течение определенного периода времени, с 70-х и 80-х годов произошло много улучшений и изменений.В наши дни отечественные автомобили могут составить конкуренцию зарубежным конкурентам. Не говоря уже о том, что когда речь идет о качестве и долговечности автомобиля, то место изготовления автомобиля имеет меньшее значение, чем его дизайн. Это становится более очевидным, когда вы обнаруживаете, что многие автомобили построены не там, где вы думаете. Есть много американских автомобилей, которые не производятся за границей, и многие иностранные бренды производят автомобили в Штатах. Итак, вот 10 американских автомобилей, которые не производятся в США, и 10 американских автомобилей иностранных марок.

20 Jeep Renegade - Сделано в Италии

Через Викимедиа

Jeep - это исторический американский бренд, который за время своего существования создал множество знаковых и награжденных внедорожников. Такие автомобили, как Wrangler, Cherokee и Grand Cherokee, стали иконами, признанными во всем мире.Эти автомобили также настолько мощны, насколько можно предположить их репутация. Однако есть много джипов, которые подвели бренд. Jeep Compass и Patriot были ужасными транспортными средствами, которые, наконец, были заменены значительно лучшими моделями.

Renegade был более приемлемой заменой Patriot, так как он намного привлекательнее, лучше сделан и более современен.

Однако значительно превосходящий Renegade производится не на одном из традиционных заводов бренда, а на одном из заводов Fiat. Да, этот Jeep сделан в Италии вместе с Fiat 500x с общей платформой.

19 Buick Regal - построен в Германии / Канаде

Через Buick

Buick - несомненно американская компания. Его фирменный стиль часто сочетается с большими мягкими яхтами, на которых ваша бабушка любит кататься.Излишне говорить, что это не самый лестный имидж для бренда, и Buick уже много лет пытается игнорировать его. Buick Regal когда-то соответствовал этой картине, пока не были созданы варианты Grand National и GNX, оба из которых были звери с турбонаддувом.

Когда Regal вернулся из перерыва, он вернулся с производительной моделью, на этот раз под названием GS.

С тех пор появилось новое поколение автомобилей с кузовом универсал и хэтчбек. Однако, поскольку GM является глобальной компанией, более новые Regals в значительной степени основаны на европейском Opel Insignia, а нынешний автомобиль производится в Германии.Даже предыдущее поколение, которое все еще базировалось на Insignia, было построено в Канаде.

18 Chevrolet Equinox - построен в Канаде

Через Chevrolet Кроссоверы

- это новый стандарт сегодняшних семейных автомобилей, поскольку эти автомобили, похожие на внедорожники, привлекают многих покупателей своей практичностью и высоким дорожным просветом.Практически каждый бренд предлагает кроссовер в своей линейке, с некоторыми исключениями, такими как Chrysler и Ferrari, и даже эти компании, вероятно, долго не продержатся. Конечно, такой крупный бренд, как Chevrolet, предлагает на выбор несколько кроссоверов.

Шевроле Траверс и Равноденствие стали популярными автомобилями, выступающими в качестве меньшей альтернативы жаждущим Suburban и Tahoe.

Equinox - это компактный вариант с пятью пассажирами, который дает покупателям практически всю необходимую им практичность, если они не хотят получать удовольствие от вождения. Однако, несмотря на значки Chevy, этот автомобиль построен в Канаде, в отличие от некоторых своих собратьев по конюшне.

17 Dodge Challenger / Charger - сделано в Канаде

Через Викимедиа

Уже не так много автомобилей, которые идеально отражают стереотипный американский автомобиль. Однако это не означает, что такие автомобили полностью исчезли.Близнецы Hellcat действительно являются последними оставшимися экземплярами этого типа транспортных средств. Эти автомобили огромны, дерзки, просты и обладают гораздо большей мощностью, чем необходимо.

Хотя модели Charger и Challenger - это все, что люди любят или ненавидят в американских автомобилях, немного иронично, что они построены в Канаде.

С момента начала производства платформы LX, на которой базируются эти автомобили, все модели, построенные на ней, производились в Брамптоне, Канада. Кроме того, различные части платформы основаны на битах Mercedes, а двигатели Hemi V8 производятся в Мексике.Эти автомобили на самом деле представляют собой комбинацию многих разных стран, предлагающих одну уникальную американскую комплектацию.

16 Cadillac XTS - построен в Канаде

Через Кадиллак

Buick - не единственный бренд GM, который пытается отделиться от беспокойного прошлого.Cadillac существует в запутанной области для многих людей, которым сложно выбросить из головы старые Devilles и Fleetwoods. Бренд даже потратил большую часть последнего десятилетия на создание спортивных седанов, которые могут стать конкурентом немецким автомобилям за свои деньги. Однако эти автомобили не получили такой популярности, как их зарубежные конкуренты. Несмотря на появление множества новых моделей, бросающих вызов традиционному имиджу Cadillac, бренд по-прежнему продает несколько старомодных моделей, таких как XTS.

XTS - это большая переднеприводная лодка, предназначенная для комфортной езды, а не для быстрого прохождения поворотов.

Это один из последних традиционных американских автомобилей класса люкс, но он построен в Канаде, стране, которая, похоже, более искусна в производстве американских автомобилей, чем Америка.

15 Chevrolet Cruze Hatchback - Сделано в США / Мексике

Через Chevrolet

Если и есть больное место для американских компаний, так это сегмент компактных автомобилей.Маленькие американские автомобили исторически были второстепенными в своих моделях. Прошлые примеры были настоящими кусками хлама, например, Chevrolet Chevette и Dodge Aries. Проще говоря, эти автомобили никогда не были даже близки к тому уровню качества сборки, который Honda и Toyota предлагали в аналогичных автомобилях. Сегодняшние автомобили значительно лучше сделаны, и некоторые из американских вариантов являются хорошим выбором, например, Chevrolet Cruze. Это прочный автомобиль, который может проехать более 50 миль на галлон, при этом сопоставимый с японскими конкурентами.Вдобавок ко всему, Cruze - это автомобиль американского производства. То есть, если речь идет о модели седан. С другой стороны, хэтчбек, более популярный за пределами США, полностью производится в Мексике.

14 Chevrolet Silverado - Построен в США / Мексике

Через Викимедиа

Есть ли что-нибудь более американское, чем полноразмерный пикап? Некоторые из этих огромных зверей бродят по автострадам за пределами Северной Америки.В конце концов, Америка - одно из немногих мест, где люди могут позволить себе заправлять эти жаждущие автомобили. Конечно, грузовики Chevy являются одними из самых популярных примеров, продажи которых ниже, чем у чрезвычайно популярного F-150.

Когда дело доходит до чего-то столь же американского, как Chevy Silverado, неудивительно, что он по большей части производится в США.

Пикапы Silverado с одной кабиной на самом деле производятся в США, но многие покупатели предпочитают, чтобы их пикапы имели кабину для экипажа, которая может вместить целые семьи. Однако эти четырехдверные Silverados производятся в Мексике, а не в США.

13 Ford Edge - построен в Канаде

Через Викимедиа

Ford сумел внедрить кроссовер-универсал задолго до того, как другие бренды подхватили эту идею.Их история действительно началась с популярного Explorer, который помог продвинуть идею о том, что внедорожники могут быть более полезными, чем огромные пригороды той эпохи. Затем был Freestyle, универсал с высокой посадкой, который занимал разрыв между автомобилем и внедорожником. Тем не менее, одним из самых ранних примеров современного кроссовера был Edge, автомобиль в стиле внедорожника, построенный на автомобильной платформе. Он оказался популярным в первые дни, но, похоже, несколько потерял популярность по сравнению с другими, более практичными вариантами.Если вы предпочитаете покупать автомобили американского производства, стоит знать, что Edge производится в Канаде, на том же сборочном заводе, что и некоторые другие кроссоверы Ford.

12 Chevrolet Trax - построен в Мексике

Через Chevrolet

Несмотря на растущую популярность кроссовера и его автомобильную экономию топлива, по-прежнему оставалось много людей, которые не могли позволить себе такой автомобиль.В результате производители автомобилей начали выпускать кроссоверы гораздо меньшего размера. Эти новые крошечные экземпляры дешевле и экономичнее, но при этом сохраняют практичность кроссовера. Такие автомобили, как Honda HR-V и Toyota C-HR, стали очень популярным выбором для многих людей именно по этим причинам. Chevrolet решила выйти на этот прибыльный рынок с Chevy Trax.

Это очень средний, дешевый выбор с ничем не выделяющимся стилем.

Однако это еще один Chevy, который строят в Мексике, а не в Америке, если это касается потенциальных покупателей. Trax может быть дешевым кроссовером, но он не особенно интересен - или американец.

11 Ford Transit Connect - Производство в Европе

Через Викимедиа

Коммерческие фургоны в США часто представляли собой устаревшие грузовые автомобили, которые испытывали жажду, и их было трудно припарковать в городах.Хотя на рынок вышло несколько европейских образцов, таких как Mercedes Sprinter, их было немного и они были редкостью. В 2010 году Ford выпустил Transit Connect в США. Это было началом решения Ford заменить старую E-Series своими глобальными фургонами Transit. Connect был крошечным фургоном, даже меньше, чем некоторые минивэны. Однако этого было достаточно для многих малых предприятий, и иногда это было предпочтительнее, чем гигантская серия E. Однако, в отличие от серии E, Connect производится не в США, а импортируется из Европы.Фактически, Ford был пойман в обход налога на импорт коммерческих автомобилей с Connect, поскольку они ввозили их в качестве легковых автомобилей, а затем снимали дополнительные сиденья, превращая их обратно в рабочие фургоны.

10 Mercedes-Benz R-Class - Сделано в Алабаме

Через Викимедиа

R-Class, скорее всего, Mercedes, который не многие узнают.Да, Mercedes производит минивэны, и в какой-то момент это был, возможно, самый интересный минивэн, когда-либо созданный с его отделкой AMG с двигателем V8. Его также производили на сборочном заводе Mercedes в Алабаме. Излишне говорить, что высокопроизводительные минивэны оказались довольно нишевым рынком, но даже модели с более низкой комплектацией изо всех сил пытались найти покупателей. Варианты AMG были сняты с производства, и фургон в конечном итоге был изменен на скучную установку с передним приводом. Этого все еще было недостаточно, чтобы спасти модель, поскольку она была снята с производства в США и Европе.Однако модель обрела популярность в Китае, но у Mercedes больше не было возможностей производить автомобили R-класса. В результате, новые модели R-класса вместо этого производятся на заводе AM General в Индиане перед отправкой в ​​Китай.

9 Toyota Avalon - Сделано в Кентукки

Через Викимедиа

Toyota - это бренд, известный во всем мире благодаря своим качественным и надежным автомобилям.Благодаря популярности компании, она выпускает множество различных моделей по всему миру. Легендарные автомобили, такие как Camry и Corolla, производятся в нескольких разных странах, вероятно, для простоты распространения.

Автомобили, подобные Camry, производятся в Америке, но это не единственное место, где производится модель.

Однако Авалон - другой случай. Этот большой шоссейный круизер, производимый только в Кентукки, является автомобилем исключительно американского производства. Даже модели, которые будут продаваться за пределами США, производятся на том же заводе, что и другие.Приятно осознавать, что многие люди во всем мире могут испытать американское мастерство, даже если они этого не осознают.

8 Honda Accord - Сделано в Огайо

Через Викимедиа

Honda - еще один популярный мировой бренд, производящий множество своих автомобилей по всему миру.

Несмотря на то, что Accord производится в Японии, на самом деле он производится в Огайо.

Однако того, что American Accord производился внутри страны, было недостаточно; это тоже была уникальная модель. Для США и Китая Accord был большим автомобилем среднего размера, в котором было много внутреннего пространства.На европейском и японском рынках Accord был совершенно другим автомобилем меньшего размера, что, вероятно, делало его более привлекательным, чем более крупная американская модель. Однако, когда Accord был переработан для 2013 модельного года, меньшие европейские и японские модели были исключены, а более крупные американские модели заменили их во всем мире. Однако эти более крупные соглашения теперь также заключаются за пределами США.

7 Toyota Tundra - Сделано в Индиане / Техасе

через M 93

Если есть одна торговая марка грузовиков, которая может напугать большую тройку, то это Toyota.Еще с 70-х и 80-х годов Toyota приобрела репутацию производителя долговечных и надежных пикапов. Несмотря на то, что ранние модели предлагались только в виде небольших пикапов, в конечном итоге к их модельному ряду была добавлена ​​более крупная Tundra, и она была готова отказаться от известных американских моделей. Несмотря на то, что Tundra зарекомендовала себя как популярный автомобиль с большим количеством фанатов, он стал уже давно по зубам. Его последнее реальное обновление было в 2007 году, и другие четыре больших грузовика на рынке за это время значительно улучшились.Однако одна критика, которую нельзя вынести с этим грузовиком, заключается в том, что это иностранный пикап, поскольку он был построен в Индиане, прежде чем производство было перенесено в Техас, что сделало его более американским, чем некоторые отечественные предложения.

6 Nissan Titan - Сделано в США

Через Викимедиа

Nissan Titan был интересным пикапом, когда вышел на рынок.Это был полноразмерный грузовик с довольно угловатым и мускулистым дизайном, что делало его больше похожим на забавный автомобиль, чем на коммерческую рабочую лошадку. Хотя это был убедительный вариант в течение многих лет, он начал оставаться слишком долго.

Когда-то мощный 5.6-литровый V8 начинал казаться анемичным по сравнению с конкурентами, и никто не обнаружил, что внешний вид столь же интересен после стольких лет простоя.

После 12 лет производства с очень небольшими изменениями в модели, Nissan милостиво обновил дизайн, даже предложив ему новый дизельный двигатель Cummins V8, который позволяет ему находиться между легкими и тяжелыми пикапами.Независимо от поколения, все Титаны были построены в Миссисипи.

5 Honda Pilot - сделано в Алабаме

через IFCAR

Если и есть автомобиль, который действительно сделал кроссовер законной альтернативой скучному минивэну, это должна быть Honda Pilot.Несмотря на то, что он был основан на минивэне, Pilot предлагал стиль внедорожника вместе с тремя просторными рядами сидений. Добавьте к этому маневренный размер, и Pilot станет более привлекательным для семей, страдающих фобией минивэнов, чем полноразмерные внедорожники, такие как Ford Expedition. За прошедшие годы Pilot претерпел множество изменений, его внешний вид стал более квадратным и угловатым, прежде чем он в основном совершил полный круг и стал похож на минивэн, на котором он основан. Поскольку популярность этих типов транспортных средств выросла, вы не могли ожидать, что Pilot производился исключительно на заводе Honda в Алабаме для всего своего производства, вместе с его товарищами по платформе, Odyssey и Ridgeline.

4 Volkswagen Passat - Сделано в США

через NHTSA

Volkswagen Passat обычно не считается особенно интересным автомобилем. Несмотря на немецкий значок, Passat не намного привлекательнее Toyota Camry.Несмотря на то, что раньше предлагались мощные модели Passat, такие как двигатель W8, с тех пор от таких заманчивых вариантов отказались.

Этот немецкий автомобиль предлагался в нескольких вариантах, включая универсал под названием Alltrack."

Это если вы живете за пределами Северной Америки. Американский Passat, произведенный в Теннесси, больше своего оригинального европейского аналога, а также отличается значительно более мягким стилем.Все это было сделано для того, чтобы снизить цену на американскую модель, возможно, сделав ее более конкурентоспособной по сравнению с другими автомобилями среднего размера. Этот американский Passat также продается в Южной Корее и на Ближнем Востоке.

3 Toyota Highlander - Сделано в США / Китае

через IFCAR

До того, как Honda выпустила Pilot, Toyota предлагала Highlander в качестве альтернативы трехрядному внедорожнику и минивэну.

Вмещая до восьми пассажиров, этот японский автомобиль был практичным, но при этом более эффективным, чем другие трехрядные варианты.

Он также опередил конкурентов на технологическом фронте, поскольку они предлагались в гибридной форме, а этого варианта пока в значительной степени нет у его конкурентов.Оригинальная модель производилась в Японии, на родине Toyota. Однако ко второму поколению производство переместилось в США и Китай вместо оригинального японского завода. Но когда началось производство третьего поколения, остались только китайский и американский заводы. Подобно Honda Pilot, этот японский кроссовер более американский, чем некоторые американские варианты.

2 Volkswagen Atlas - Сделано в Теннесси

Через Викимедиа

Volkswagen произвел несколько внедорожников на протяжении многих лет, чтобы получить часть сладких денег на кроссоверы в 2000-х годах.Его первой моделью был Touareg, который должен был стать роскошным внедорожником того времени, когда Volkswagen пытался стать брендом премиум-класса. Эта конкретная модель предлагалась с экзотическими двигателями и стала базой для Audi Q7 и Porsche Cayenne. Позже компания выпустила Tiguan меньшего размера, чтобы понравиться покупателям, которые хотели более компактный и эффективный кроссовер. Поскольку обе модели были только пятиместными автомобилями, более крупный Touareg вышел из моды. В США модель была заменена на более крупный семиместный Atlas для рынков Северной Америки, Китая и Ближнего Востока.Все атласы, предназначенные для рынка Северной Америки, производятся в Теннесси.

1 BMW X-Series - Сделано в США

через OSX

BMW не имеет большой истории создания своих автомобилей за пределами своей родины.Однако это не значит, что этого никогда не произойдет. BMW произвела несколько автомобилей серии Z3, Z4 и 3 на своем сборочном заводе в Южной Каролине. Однако сегодня этот завод производит совсем другие автомобили. За исключением X1, все автомобили BMW X, X3, X4, X5 и X6 производятся в США. Хотя некоторые из этих моделей сначала поступили в производство в других странах, их сборки в конечном итоге были перемещены в Америку. И пусть вас не путают - в Америке производятся не только автомобили X для американского рынка.Каждый автомобиль BMW X, независимо от его конечного назначения, производится исключительно в США.

Источники: IB Times, Dallas News, Buick, Chevrolet, Autotrader

Alpine A110s

следующий Никто не говорит об этих 10 потрясающих новых спортивных автомобилях

.

Охваченные лицензии A, B и C

Что такое коммерческие водительские права (CDL)?

Коммерческие водительские права (CDL) - это водительские права, необходимые для управления крупными, тяжелыми или маркированными транспортными средствами с опасными материалами в Соединенных Штатах Америки в коммерческих целях. Существует несколько различных типов коммерческих автомобилей (CMV), для которых требуется, чтобы водитель имел действующие коммерческие водительские права.

Чтобы управлять определенными специализированными типами транспортных средств, такими как автобусы или грузовики-цистерны, или перевозить опасные материалы, вы также должны подать заявку на получение надлежащих подтверждений на вашем CDL.Одобрения включают «Пассажир» (P), позволяющий перевозить пассажиров; Танк (T), позволяющий управлять грузовиками с наливными грузами; и H (опасные материалы), позволяющий управлять грузовиками, содержащими такие опасные материалы, как легковоспламеняющиеся жидкости, взрывчатые или радиоактивные вещества. Чтобы получить одобрение, вам необходимо будет сдать специализированный экзамен на знание и, возможно, специальный тест на навыки вождения. Чтобы получить одобрение школьного автобуса (S), вы также должны пройти тщательную проверку данных.

Обзор классов лицензий CDL (январь 2021 г.):

Тип лицензии Описание Транспортные средства, которыми можно управлять
Класс A CDL Требуется для эксплуатации любой комбинации транспортных средств с полной комбинацией номинальная масса (GVWR) 26 001 фунт или более при условии, что буксируемое транспортное средство тяжелее 10 000 фунтов. Тракторы с прицепами (также известные как полуприцепы, большие буровые установки или 18-колесные), автопоезда с прицепами, цистерны, скотовозы, платформы.Большинство транспортных средств класса B и класса C, в зависимости от требований одобрения
Class B CDL Требуется для управления любым отдельным транспортным средством, не сцепленным с прицепом (коммерческие грузовики с прикрепленной кабиной и грузовым отсеком с комбинированным вес более 26 000 фунтов, а также грузовики с отдельно буксируемым грузовым автомобилем, который весит менее 10 000 фунтов). Прямые грузовики, Большие автобусы (городские автобусы, туристические автобусы и школьные автобусы), Сегментированные автобусы, Грузовики-фургоны (включая грузовики для доставки и мебельные грузовики), Самосвалы с небольшими прицепами.Некоторые автомобили класса C с соответствующими сертификатами.
Класс C CDL Требуется для эксплуатации одного транспортного средства с полной массой менее 26 001 фунт или транспортного средства, буксирующего другое транспортное средство, которое весит менее 10 000 фунтов, или для перевозки 16 или более пассажиров, включая водителя. Двойные / тройные прицепы, автобусы, автоцистерны, автомобили с опасными веществами

Ниже приведен список всех классов водительских прав коммерческого транспорта.

Что такое CDL класса A?

Коммерческие водительские права класса A требуются для эксплуатации любой комбинации транспортных средств с полной полной массой (GVWR) 26 001 или более фунтов, при условии, что буксируемое транспортное средство на тяжелее, чем 10 000 фунтов .

Имея CDL класса A и соответствующие разрешения, вы можете управлять следующими типами транспортных средств:


Тракторы полуприцеп с бортовой платформой image кредит

При наличии соответствующих одобрений ваш CDL класса A может также позволить вам управлять некоторыми транспортными средствами класса B и класса C.

Что такое CDL класса B?

Коммерческие водительские права класса B требуются для управления одним транспортным средством с полной совокупной массой 26 001 фунт и более или буксировкой транспортного средства не более 10 000 фунтов.

Имея CDL класса B и соответствующие разрешения, вы можете управлять следующими типами транспортных средств:


Молодой человек садится в пассажирский автобус HART (изображение предоставлено)

При наличии надлежащих одобрений ваш CDL класса B может также позволить вам управлять некоторыми транспортными средствами класса C.

Что такое CDL класса C?

Коммерческие водительские права класса C необходимы для управления транспортным средством, предназначенным для перевозки 16 или более пассажиров (включая вас, водителя) или перевозки опасных материалов (HazMat), материалов, которые классифицируются как опасные в соответствии с федеральным законодательством.

Имея CDL класса C и соответствующие разрешения, вы можете управлять следующими типами транспортных средств:


Грузовик-цистерна HazMat раствора гидроксида натрия (изображение предоставлено)

Что такое коммерческие водительские права (CDL)?

Водительские права необходимы для вождения коммерческих автомобилей (CMV), таких как тягачи, полуприцепы, самосвалы и пассажирские автобусы.Если вы мечтаете о карьере в дороге, а не в офисе, вам, скорее всего, понадобится CDL. Существует три класса CDL, которые определяют типы транспортных средств, которым разрешено управлять: класс A, класс B и класс C. Классификация CDL также определяется номинальной полной массой транспортного средства (GVWR) и другими особыми требованиями.

Для управления коммерческим автомобилем требуются узкоспециализированные знания и навыки. Но до 1986 года многие штаты разрешали любому, у кого есть водительские права, управлять CMV.В результате многие водители по всей стране ездили на CMV без надлежащей подготовки. 27 октября 1986 года был подписан Закон о безопасности коммерческих автомобилей. Этот закон обязывает всех водителей коммерческих автомобилей иметь CDL. Обеспечив высокую подготовку и квалификацию водителей автобусов и операторов больших грузовиков, этот закон значительно повысил безопасность дорожного движения.

Что такое разрешение учащегося коммерческого обучения (CLP)?

Разрешение на коммерческое обучение (CLP) - это разрешение, выдаваемое вашим государством, которое дает вам право практиковаться в управлении коммерческим автотранспортным средством.Получение CLP - это первый шаг к получению коммерческих водительских прав.

Минимальный возраст для подачи заявления на получение CDL обычно составляет 21 год. Однако в некоторых штатах водители в возрасте от 18 до 20 лет могут подавать заявление на получение CDL в одном штате. CDL с одним государством позволяет водителю управлять коммерческим транспортным средством только в пределах государства проживания водителя ( внутри штата, вождение). Когда водителю исполняется 21 год, это ограничение автоматически снимается.

Вы можете подать заявление на получение CDL в местном отделении DMV.Существуют строгие федеральные правила для получения CDL, и в каждом штате есть свои требования, которые также необходимо соблюдать. Вы должны сдать как письменный экзамен на знание, так и тест на навыки вождения, которые разработаны вашим государством.

.

Продажа и обслуживание иностранных автомобилей в иностранной валюте

Продажа и обслуживание иностранных автомобилей в иностранной валюте - 5 мест в долине Майами
Специалисты по обслуживанию, продаже и ремонту импортных автомобилей

Почему стоит выбрать «Обмен валюты» в качестве магазина обслуживания? Компания Foreign Exchange, имеющая пять офисов в Дейтоне и Северном Цинциннати, является лидером в области ухода за иномарками. Наши услуги включают автосервис, ремонт после столкновений и продажу подержанных автомобилей.За более чем сорок пять лет наша команда опытных, обученных на заводе технических специалистов заработала прочную репутацию благодаря качеству и превосходному обслуживанию клиентов. Наши пятизвездочные обзоры рассказывают историю. То же самое и с нашими многочисленными клиентами, которые из поколения в поколение отправляют сюда своих друзей и родственников. Европейские и азиатские автомобили становятся все более сложными. Не каждый магазин оборудован для их правильной диагностики и ремонта. Мы вложили значительные средства в компьютерную диагностику, инструменты и специальное оборудование, необходимое для обслуживания всех марок и моделей.Кроме того, мы обеспечиваем непрерывное обучение наших сотрудников, чтобы гарантировать, что вы получите услуги дилерского качества. В среднем наши технические специалисты имеют опыт работы более 15-25 лет. Как независимая ремонтная компания, мы не несем высоких накладных расходов, связанных с дилерскими франшизами. В результате мы можем предложить доступное обслуживание и запасные части OEM до 50% дешевле, чем у дилеров. Как наш клиент, вы получите БЕСПЛАТНУЮ общенациональную гарантию Technet, включая помощь на дороге. Сравните стоимость, уровень обслуживания и душевное спокойствие, которое вы получаете от компании Foreign Exchange.Вы увидите разницу. В дополнение к качественному обслуживанию и ремонту, мы предлагаем тщательно подобранную коллекцию подержанных автомобилей отличного качества в наших магазинах Fairborn, Waynesville и Moraine. Наш владелец очень разборчив и выбирает только ухоженные автомобили по разным ценам. Мы также предлагаем небольшую вращающуюся коллекцию старинных автомобилей, которые были тщательно отреставрированы нашими кузовными мастерскими и квалифицированными специалистами. Зайдите в выставочный зал в магазине Moraine, чтобы увидеть это мастерство на выставке.Откройте для себя разницу на валютном рынке.

Просмотрите наш перечень подержанных автомобилей

Просмотр по ценовому диапазону

  • Менее 5000 долларов
  • Менее 6000 долларов
  • Менее 7000 долларов
  • Менее 8000 долларов
  • Менее 9000 долларов
  • Менее 10 000 долл. США
  • Менее 11 000 долл. США
  • Менее 14 000 долларов
  • Менее 17 000 долл. США
  • Менее 20 000 долларов США
  • Просмотреть все автомобили

Зимняя погода здесь! Мы будем продолжать мечтать о быстрых машинах и теплой погоде! 🌞...

Если вы находитесь в районе Сентервилль, посетите наш новейший (и шестой) район на Майамисбург-Сентервилль-роуд. #sixthlocation #foreignexchangellc #importsalesandservice #foreignxdotcom #photogram ...

Убедитесь, что ваши сани готовы к празднику! #mondaymotivation #christmas #santasleigh #foreignexchangellc #importsalesandservice...

Отправляйтесь в праздничную неделю ... просто пытаюсь вместить все :) # благодарность # парус # паркинг # это мастерство # иностранный обмен # внешний обмен # импортные продажи и сервис ...

Гонки в выходные! 🤙🏼 #friday #foreignexchangellc #Porsche #racecars #racing #pitcrew #importserviceandrepair...

Некоторые из знакомых с иностранной валютой работают над праздничной рекламой. Роман готов заменить папу. #happyholidays #cutekids #outtakes #bloopers #foreignexchangellc #threegenerations #itsintheblood #kidssaythedarndestthings ...

Зима пришла немного раньше - шины были готовы? #snowseason #winter #foreignexchangellc #foreignx #bmw #importserviceandsales...

Память о тех, кто служит и служил, сражался и заплатил высшую цену - за свободу. #veteransday #freedomisntfree #foreignexchangellc #foreignxdotcom #freedom ...

Кто старше🤔? 🤣 #vintageride # 1973 # porsche911 #foreignexchangellc #foreignx ...

Oldie but a goodie😍 #ferrari #foreignx #foreignexchangellc #importsalesandservice...

каково это, когда вы забираете свой автомобиль в магазине Foreign Exchange 😁 #familybusiness #runsintheblood #racingfamily #foreignexchangellc ...

Эй, детки, Биг Бен! 🤣🤣 # Вторник # киносеанс #nametmovie #racecar #racingfamily #foreignexchangellc #importsalesandservice ...

Семья это все...самый ценный груз для путешествия на машине. #familyiseverything #threegenerations #foreignexchangellc #foreignx #importsalesandservice #safetyfirst #fatherson ...

Вернуться к прекрасному! Проведите вправо, чтобы увидеть повреждения и готовый продукт! Позвоните и запланируйте все, от небольших звонков до полной реставрации! ...

Хиппи счастлив 😆 #tacotuesday #bmw #foreignexchangellc #foreignx #importserviceandrepair...

Это сообщение об ошибке видно только администраторам WordPress.

Ошибка: токен доступа для foreignexchangeinc недействителен или срок его действия истек. Лента обновляться не будет.

Возникла проблема с токеном доступа к Instagram, который вы используете. Получите новый токен доступа на странице настроек плагина.

.

Импорт автомобиля | Служба таможенного и пограничного контроля США

Предупреждение
Ввозимые автотранспортные средства подпадают под действие стандартов безопасности в соответствии с Законом о безопасности автотранспортных средств 1966 года, пересмотренным в соответствии с Законом о безопасности ввозимых транспортных средств 1988 года; в соответствии со стандартами бампера в соответствии с Законом об информации об автомобилях и об экономии затрат 1972 года, который вступил в силу в 1978 году; и к стандартам контроля загрязнения воздуха в соответствии с Законом о чистом воздухе 1968 года с поправками 1977 и 1990 годов.

Если автомобили, произведенные за рубежом, соответствуют требованиям U.S. стандарты безопасности, бампера и выбросов, потому что эти автомобили экспортируются для продажи в Соединенных Штатах. Поэтому маловероятно, что полученный за границей автомобиль соответствует всем стандартам. Скептически относитесь к заявлениям иностранного дилера или другого продавца о том, что автомобиль соответствует этим стандартам или может быть легко приведен в соответствие. Транспортные средства, въезжающие в США, которые не соответствуют стандартам безопасности США, должны быть приведены в соответствие, экспортированы или уничтожены.

Эта брошюра предоставляет важную информацию для U.Резиденты S., военные или гражданские государственные служащие, а также иностранные граждане, которые ввозят автомобиль в США. Они включают требования таможенного и пограничного контроля США (CBP), а также требования других агентств, правила которых мы обеспечиваем. Поскольку требования Агентства по охране окружающей среды (EPA) и Министерства транспорта (DOT) могут изменяться, мы рекомендуем вам связаться с этими агентствами перед покупкой автомобиля за границей.

Наши страницы «Узнай, прежде чем уйти» и «Для иностранных посетителей» содержат общую информацию для лиц, въезжающих в США.S. Вы можете получить копии в ближайшем офисе CBP или письменно по адресу:

Служба таможенного и пограничного контроля США
P.O. Box 7407
Вашингтон, округ Колумбия 20044

Копии можно также получить в посольствах и консульствах США за рубежом.

EPA имеет подробное руководство по автомобильной информации, в котором описаны требования к выбросам для импортируемых автомобилей. Вы можете получить копию этого руководства, называемого «Справочник фактов об импорте автомобилей » , или другую информацию об импорте автомобилей, позвонив на горячую линию по импорту EPA по телефону (734) 214-4100 .Вы также можете связаться по факсу (734) 214-4676 или написать по адресу:

Агентство по охране окружающей среды США
Ariel Rios Building, производственный отдел (6405-J)
Отдел расследований / импорта
1200 Пенсильвания-авеню, северо-запад
Вашингтон, округ Колумбия 20460

Страница EPA по импорту транспортных средств и двигателей содержит дополнительную информацию.

Вы можете позвонить на горячую линию DOT по телефону (202) 366-5291 или связаться с нами по факсу (202) 366-1024 .Кроме того, вы можете написать:

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NSA-32)
400 7th Street, S.W.
Вашингтон, округ Колумбия 20590

Дополнительную помощь можно получить на веб-сайте DOT.

Примечание: Ввоз из Афганистана (Талибан), Кубы, Ирана, Ирака, Ливии, Северной Кореи, Судана, Сербии / Черногории / Косово или Югославии с участием правительств этих стран, как правило, запрещен в соответствии с постановлениями, изданными Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов.Прежде чем пытаться осуществить такой импорт, необходимо получить информацию о запретах и ​​политике лицензирования, обратившись к:

Директор Управления по контролю за иностранными активами
Министерства финансов США, 2-й этаж Anx.
1500 Пенсильвания-авеню, северо-запад
Вашингтон, округ Колумбия 20220

Вы можете позвонить по телефону (202) 622-2500 или (202) 622-2480 или по факсу (202) 622-1657 ; или посетите U.S. Веб-сайт Управления по контролю за иностранными активами Казначейства.

Предварительные договоренности
Владелец должен принять меры для отправки транспортного средства. Попросите вашего отправителя или перевозчика уведомить вас о дате прибытия транспортного средства, чтобы вы могли организовать его обработку через CBP. Посылки проходят таможенную очистку в первом порту ввоза, если вы не договоритесь с экспедитором за границей, чтобы он отправил транспортное средство под залог в более удобный для вас порт CBP.

Закон запрещает должностным лицам CBP действовать в качестве агентов или делать записи для импортера.Однако вы можете нанять коммерческого брокера CBP для обработки вашей заявки.

Документация
Для получения разрешения CBP вам потребуется оригинал коносамента грузоотправителя или перевозчика, накладная, заграничная регистрация и любые другие документы, относящиеся к транспортному средству. Вам также необходимо будет заполнить форму EPA 3520-1 и форму DOT HS-7, указав выбросы и меры безопасности, в соответствии с которыми импортируется автомобиль. Транспортные средства, отвечающие всем требованиям США по выбросам, будут иметь этикетку производителя на моторном отсеке на английском языке, подтверждающую этот факт.Для транспортных средств, у которых нет такой этикетки, инспектор CBP в порту въезда может потребовать доказательства права на импорт в соответствии с исключениями или исключениями EPA, указанными в форме 3520-1.

Транспортные средства, которые не соответствуют всем требованиям США по выбросам, за исключением случаев, когда на них распространяется исключение или исключение, должны быть импортированы через независимого коммерческого импортера (ICI). EPA не разрешит передачу транспортных средств владельцу транспортного средства до завершения работ ICI. ICI выполнит любые модификации, требуемые EPA, и будет нести ответственность за соблюдение всех требований EPA.Однако некоторые автомобили не могут быть успешно импортированы или модифицированы ICI, и в целом сборы ICI очень высоки.

Очистка ходовой части
В целях защиты от ввоза опасных вредителей Министерство сельского хозяйства США требует, чтобы на ходовой части импортных автомобилей не было посторонних загрязнений. Перед отправкой ваш автомобиль должен быть обработан паром или тщательно очищен.

Ваш автомобиль не является транспортным контейнером
В целях вашей собственной безопасности, безопасности и удобства, не используйте ваш автомобиль в качестве контейнера для личных вещей.

  • Ваши вещи могут быть украдены, пока автомобиль находится на погрузочно-разгрузочных станциях и в пути.
  • Многие грузоотправители и перевозчики не принимают ваш автомобиль, если он содержит личные вещи.
  • Все содержимое вашего автомобиля должно быть заявлено CBP при въезде. Невыполнение этого требования может повлечь за собой штраф или конфискацию автомобиля и его содержимого.
  • Ваш автомобиль может быть конфискован, и вы можете понести личный штраф, если кто-либо использует его для перевозки запрещенных наркотиков.

Въезд с пошлиной
Ввозимые в США автомобили иностранного производства, новые или подержанные, для личного пользования или для продажи, как правило, облагаются пошлиной по следующим ставкам:

Авто

2,5 %

Грузовики

25%

Мотоциклы

бесплатно или 2,4%

Ставки пошлин основаны на уплаченной или подлежащей оплате цене.Большинство автомобилей канадского производства не облагаются пошлиной.

Как возвращающийся житель США, вы можете применить освобождение от уплаты CBP в размере 800 долларов США и освобождение сопровождающих членов семьи в отношении стоимости автомобиля, если оно:

  • Сопровождает вас по возвращении;
  • Импортируется для личного пользования;
  • Был получен во время путешествия, из которого вы возвращались.

Для целей CBP возвращающийся резидент США - это тот, кто возвращается из путешествия, работы или учебы за границей.

После применения освобождения применяется фиксированная ставка пошлины в размере 3% к следующей 1000 долларов от стоимости транспортного средства.Оставшаяся сумма облагается пошлиной по обычной ставке.

Бесплатный въезд

  • Граждане США , работающие за границей, или государственные служащие, возвращающиеся в TDY или добровольный отпуск, могут беспошлинно ввозить иностранный автомобиль при условии, что они въезжают в США с коротким визитом, претендуют на статус нерезидента и экспортируют автомобиль, когда они уезжают.
  • Военные и гражданские служащие правительства США, возвращающиеся по окончании задания на расширенную службу за пределами территории CBP в США.S. может включить соответствующий автомобиль в число своих беспошлинных личных и домашних вещей. Автомобиль должен быть приобретен за границей и находиться в собственности владельца до отъезда. Как правило, продолжительность расширенного дежурства составляет 140 дней и более. Персонал ВМС, находящийся на борту военно-морского судна США или вспомогательного военно-морского судна с момента его отправления из США до его возвращения после предполагаемого зарубежного развертывания продолжительностью 120 или более дней, имеет право на освобождение от продленного срока службы. Соответствующие транспортные средства, ввезенные в соответствии с освобождением от пошлин, облагаются пошлиной, если они проданы в течение одного года с момента ввоза.Пошлина должна быть оплачена в наиболее удобном офисе CBP до завершения продажи. Соответствующие транспортные средства, импортированные таким образом, могут оставаться в США на неопределенный срок после того, как будет произведена официальная запись в целях EPA.
  • Нерезиденты могут беспошлинно ввозить транспортное средство для личного использования на срок до (1) одного года, если транспортное средство ввозится одновременно с прибытием владельца. Транспортные средства, ввезенные в соответствии с этим положением, которые не соответствуют стандартам безопасности и выбросов США, должны быть экспортированы в течение одного года и не могут быть проданы в США.S. Нет никаких исключений или продлений экспортных требований.

Автомобили, ввезенные для других целей
Нерезиденты могут беспошлинно ввозить автомобиль или мотоцикл и их обычное оборудование для временного пребывания для участия в гонках или других конкретных целях. Тем не менее, требуется предварительное письменное разрешение EPA, и такое разрешение предоставляется только тем гоночным автомобилям, которые EPA считает не пригодными для безопасного или практического использования на улицах и шоссе. Если конкурсы проводятся не для денежных целей, автомобиль может быть допущен на 90 дней без официального въезда или залога, если сотрудник CBP удовлетворен в отношении личности и добросовестности импортера.Транспортное средство подлежит конфискации, если оно не экспортируется или залог не предоставляется в течение 90 дней с момента его ввоза. Предварительное письменное разрешение должно быть получено от DOT. Транспортное средство может быть временно ввезено для тестирования, демонстрации или гонок. Транспортное средство может быть импортировано на постоянной основе для демонстрации или демонстрации. Требуется письменное разрешение от DOT, которое должно быть получено до того, как транспортное средство будет экспортировано из другой страны в США. Информация о том, как ввозить транспортное средство для демонстрации или демонстрации, доступна на веб-сайте DOT, посвященном правилам ввоза транспортных средств NHTSA.Транспортное средство, постоянно импортируемое для демонстрации и демонстрации, также должно соответствовать всем требованиям США по выбросам и, как правило, должно быть импортировано через уполномоченный EPA ICI для модификации и тестирования. EPA не позволит передать автомобиль его владельцу до завершения работ ICI.

Стандарты безопасности, бампера и предотвращения краж
Импортеры автотранспортных средств должны подавать форму HS-7 во время ввоза транспортного средства, чтобы декларировать, соответствует ли транспортное средство требованиям DOT.Как правило, автомобили моложе 25 лет должны соответствовать всем применимым Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS), чтобы их можно было постоянно ввозить в США. Автомобили, произведенные после 1 сентября 1978 года, также должны соответствовать стандарту на бампера, а автомобили, выпущенные с 1987 модельного года, должны соответствовать стандарту предотвращения краж. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с горячей линией импорта DOT по телефону (202) 366-5291 .

Автомобили, изготовленные в соответствии с этими стандартами, будут иметь сертификационную этикетку, прикрепленную оригинальным производителем возле двери со стороны водителя.Если вы покупаете за границей автомобиль, сертифицированный по стандартам США, вы можете ускорить импорт, убедившись, что в контракте купли-продажи указан этот факт, и представив контракт CBP во время ввоза.

Транспортное средство необходимо импортировать как несоответствующее транспортное средство, если на нем нет этикетки производителя, подтверждающей его соответствие стандартам США. Если это несоответствующее транспортное средство, импортер должен заключить договор с зарегистрированным DOT импортером (RI), чтобы модифицировать транспортное средство и подтвердить, что оно соответствует всем применимым FMVSS.Импортер также должен внести залог DOT на сумму, в полтора раза превышающую облагаемую пошлиной стоимость транспортного средства. Эта облигация является дополнением к обычной входной облигации CBP. Копии облигации DOT и договора с РИ должны быть приложены к форме HS-7.

Однако, прежде чем RI сможет модифицировать ваш автомобиль, необходимо сначала определить, можно ли модифицировать автомобиль в соответствии с FMVSS. Если транспортное средство ранее не было определено как имеющее право на ввоз, оно должно пройти процесс подачи петиции, чтобы определить, можно ли его модифицировать для обеспечения такого соответствия.Если транспортное средство, на которое распространяется петиция, не похоже на автомобиль, проданный в США, процесс приведения его в соответствие становится очень сложным и дорогостоящим. Список несоответствующих транспортных средств, которые имеют право на ввоз (зарегистрированным импортером или через него, можно получить в зарезервированном учреждении или на веб-сайте NHTSA.

Стоимость модификации несоответствующего транспортного средства и время, необходимое для его приведения в соответствие, могут повлиять на вашу решение о покупке автомобиля за границей. NHTSA настоятельно рекомендует обсудить эти аспекты с RI перед покупкой и отправкой автомобиля, приобретенного за границей.

Федеральный налог
Некоторые импортированные автомобили могут облагаться налогом на потребление бензина, установленным разделом 4064 Налогового кодекса. Физическое лицо, импортирующее автомобиль для личного пользования, или коммерческий импортер может считаться импортером для целей этого налога и, таким образом, подлежать уплате налога.

Сумма налога основана на комбинированном рейтинге экономии топлива в городе / на шоссе (миль на галлон), присвоенном EPA для целей налогообложения пожирателей бензина.Этот рейтинг EPA может отличаться от рейтинга экономии топлива, указанного производителем.

Если EPA не присвоило рейтинг экономии топлива для модели автомобиля, которую вы импортируете, рейтинг должен быть определен независимо. Никакие налоги не взимаются с автомобилей, которые имеют комбинированный рейтинг экономии топлива не менее 22,5 миль на галлон.

Информация об определении рейтинга экономии топлива и налоговых обязательств содержится в разделе 4064 Кодекса, Порядок получения доходов 86-9, 1986-1 Кумулятивный бюллетень 530, Порядок получения доходов 87-10, Накопительный бюллетень 1987-1 530, Доходы Процедура 87-10, 1987-1 Кумулятивный бюллетень 545 и Постановление о доходах 86-20, 1986-1 Кумулятивный бюллетень 319.

Налог на потребителя газа указывается в форме 720 «Квартальная федеральная налоговая декларация по акцизам» и форме 6197 «Налог на потребителя газа». Дополнительную информацию можно получить в местном отделении налоговой службы.

Стандарты выбросов
Следующие легковые автомобили, грузовики малой грузоподъемности, двигатели большой мощности и мотоциклы подпадают под действие федеральных стандартов выбросов:

  • Легковые автомобили и малотоннажные грузовики с бензиновым двигателем, произведенные после 31 декабря 1967 года.
  • Легковые автомобили с дизельным двигателем, первоначально произведенные после 31 декабря 1974 года.
  • Легковые грузовики с дизельным двигателем, первоначально изготовленные после 31 декабря 1975 года.
  • Двигатели для тяжелых условий эксплуатации, первоначально произведенные после 31 декабря 1969 года.
  • Мотоциклы с объемом более 49 кубических сантиметров, первоначально произведенные после 31 декабря 1977 года.

Транспортные средства должны быть сертифицированы их производителями в соответствии с федеральными стандартами выбросов США для продажи в США.S. Транспортные средства, не соответствующие этим требованиям, считаются несоответствующими. Сертифицированный в настоящее время ICI, список которого можно получить в EPA, должен импортировать для вас несоответствующие автомобили. Единственные уполномоченные EPA ICI находятся в США. Поэтому рекомендуется связаться с ICI, чтобы обсудить затраты на модификацию и испытания, прежде чем вы решите импортировать несоответствующий автомобиль. ICI несет ответственность за соответствие вашего автомобиля всем требованиям США по выбросам. (С 1 июля 1998 г. EPA больше не имеет единовременного освобождения от налога на автомобили возрастом от пяти и более лет.) Имейте в виду, что EPA откажет во въезде определенным производителям, моделям и годам выпуска, если ICI не сертифицирован или не желает брать на себя ответственность за рассматриваемые автомобили.

Дополнительную информацию о требованиях к контролю за выбросами или ICI можно получить в Управлении программ и соответствия / импорта Агентства по охране окружающей среды США по телефону (734) 214-4100 , факсу (734) 214-4676 ; или посетите веб-сайт.

Требования к выбросам в отдельных штатах могут отличаться от требований федерального правительства.Правильная регистрация транспортного средства в государстве может зависеть от удовлетворения его требований, поэтому вам следует связаться с соответствующими государственными органами до ввоза. Однако имейте в виду, что EPA не примет соответствие требованиям штата по выбросам как удовлетворение требованиям EPA.

Предупреждение
И DOT, и EPA сообщают, что, хотя несоответствующий автомобиль может быть условно допущен, модификация, необходимая для приведения его в соответствие, может быть настолько обширной и дорогостоящей, что это может оказаться непрактичным и даже невозможным такое соответствие.Настоятельно рекомендуется изучить эти запреты и модификации до того, как автомобиль будет приобретен для ввоза.

  • Повторный импорт ранее экспортированного транспортного средства
    Транспортное средство, вывезенное из США для некоммерческого частного использования, может быть возвращено беспошлинно, доказав CBP, что оно ранее принадлежало и зарегистрировано в Соединенных Штатах. Этим доказательством может быть выданная государством регистрационная карточка на автомобиль или купчая на автомобиль от U.С. дилер. Ремонт или аксессуары, приобретенные для вашего автомобиля за границей, должны быть заявлены по возвращении и могут подлежать пошлине.
    В некоторых странах будет сложно или невозможно получить неэтилированное топливо для вашего автомобиля. Если автомобиль управляется с использованием этилированного бензина, вам необходимо будет заменить катализатор и датчик кислорода по возвращении в США. Чтобы избежать расходов на замену этих деталей, вы можете получить разрешение от EPA на удаление катализатора и датчика кислорода перед автомобиль отправляется за границу.Номер телефона EPA для этих разрешений: (202) 564-2418 . Когда автомобиль вернется в США, необходимо будет переустановить оригинальный катализатор и кислородный датчик. Тем не менее, теперь вы можете повторно ввести свой автомобиль для США в США без залога, если вы уверены, что переустановка будет выполнена.
  • Использование транспортных средств для транспортировки товаров коммерческого / личного характера
    Для перевозки товаров коммерческого характера, которые перевозятся частным транспортным средством, потребуется приобрести наклейку с платой за пользование и может потребоваться оплата пошлины.
    Товары, перевозимые для личного пользования в личном автомобиле, не требуют приобретения этой наклейки. Однако может потребоваться уплата пошлины.
    Арендованные автомобили можно использовать для перевозки личных вещей без покупки наклейки, если водителю не заплатили за управление транспортным средством.

Исключения
Следующие транспортные средства не должны соответствовать требованиям по выбросам или безопасности, но НЕ могут продаваться в США и могут требовать декларации EPA и DOT:

  • Те, которые ввезены нерезидентами для личного использования на срок не более одного года.Автомобиль должен быть экспортирован в конце этого года - никаких исключений или продлений.
  • Лица, принадлежащие военнослужащим иностранных вооруженных сил, иностранному дипломатическому персоналу или другим лицам, которые относятся к категории лиц, для которых бесплатный въезд разрешен Государственным департаментом в соответствии с международным правом.
  • Те, которые временно ввезены для тестирования, демонстрации или соревнований, при условии, что они не имеют лицензии на использование, или для движения по дорогам общего пользования.Эти автомобили могут эксплуатироваться на дорогах общего пользования или автомагистралях при условии, что эти операции являются неотъемлемой частью испытания. Стороны, ответственные за такие автомобили, должны предоставить надлежащие документы - формы EPA 3520-1 и DOT HS-7 - в CBP во время въезда. Кроме того, соответствующие письменные разрешения от этих агентств должны быть получены заранее и представлены CBP вместе с этими формами. Помните, что стоимость возврата транспортных средств, которым было отказано в предварительном утверждении, может быть очень высокой и должна нести владелец (-и) транспортного средства.

Таблички и водительские удостоверения
Ввозимые автомобили должны иметь международный регистрационный знак. Международное водительское удостоверение, выданное на пяти языках, является ценным активом. По поводу этих документов обратитесь в международную автомобильную федерацию или в местный автомобильный клуб.

  • Резиденты США , импортирующие новый или подержанный автомобиль, должны проконсультироваться с Департаментом транспортных средств (DMV) в штате своего проживания по поводу временных номерных знаков и того, какую документацию DMV потребует от CBP.
  • Граждане стран Центральной и Южной Америки стран , ратифицировавших Межамериканскую конвенцию 1943 года, могут управлять своими автомобилями в США в туристических целях в течение одного года или в течение срока действия документов, в зависимости от того, что короче без номерных знаков США или водительских прав США, при условии, что на автомобиле есть международный регистрационный знак и регистрационная карточка, а у водителя есть международное водительское удостоверение.
  • Автомобилисты, посещающие Соединенные Штаты в качестве туристов из стран, ратифицировавших Конвенцию о международном дорожном движении 1949 года, могут ездить в США.S. в течение одного года с собственными национальными номерными знаками (регистрационными бирками) на своих собственных национальных номерных знаках (регистрационных бирках) на своих автомобилях и с собственными личными водительскими правами.
  • Автомобилистам из Канады и Мексики разрешается путешествовать по США без номерных знаков США или водительских прав США в соответствии с соглашениями между США и этими странами.
  • Автомобилисты из страны, не являющейся стороной любого из вышеуказанных соглашений, должны получить водительское удостоверение в США.С. после сдачи экзамена.
  • Иностранные граждане , работающие в США, могут использовать свои иностранные лицензионные бирки от порта въезда до места назначения в США
.

водительских прав иностранного происхождения - SAAQ

Транспортные средства, которыми вы можете управлять в течение первых 6 месяцев

Ваши водительские права действительны в течение первых 6 месяцев вашего пребывания в Квебеке , если вы водите машину:

  • легковой автомобиль
  • мотоцикл
  • мопед или скутер - 2- или 3-колесное пассажирское транспортное средство, оснащенное электродвигателем или бензиновым двигателем с рабочим объемом цилиндров не более 50 см3 и автоматической коробкой передач.

Однако убедитесь, что ваша иностранная лицензия:

  • действующий
  • разрешает вам управлять типом дорожного транспортного средства, которое вы используете.
Водительские права Квебека требуются после первых 6 месяцев

Вот процедура получения лицензии Квебека в зависимости от дорожного транспортного средства, которым вы управляете. Вы можете начать процесс подачи заявки, как только приедете в Квебек.

Для автомобиля или мопеда или скутера

Вы должны обменять свою иностранную лицензию Обмен лицензий позволяет держателям лицензий, выданных в канадской провинции или территории, отличной от Квебека, в Соединенных Штатах или в стране, которая заключила соглашение с Квебеком, на получение эквивалентной лицензии Квебека без необходимости курс вождения. В некоторых случаях владельцам, возможно, придется сдать квалификационные экзамены, прежде чем они смогут обменять свою лицензию.для лицензии Квебека, соответствующей эквивалентному классу - либо класс 5 для автомобиля, либо класс 6D для мопеда или скутера.

Для мотоцикла

Вы должны обменять свою иностранную лицензию Обмен лицензий позволяет держателям лицензий, выданных в канадской провинции или территории, отличной от Квебека, в Соединенных Штатах или в стране, которая заключила соглашение с Квебеком, на получение эквивалентной лицензии Квебека без необходимости курс вождения.В некоторых случаях владельцам, возможно, придется сдать квалификационные экзамены, прежде чем они смогут обменять свою лицензию. управлять мотоциклом для получения лицензии Квебека после первой сдачи квалификационных экзаменов по классу 6 (мотоцикл). Квалификационные экзамены позволяют SAAQ проверять знания и навыки водителей. Они включают в себя как знания, так и дорожные тесты и различаются в зависимости от класса водительских прав. Они почти всегда являются обязательными, когда физическое лицо хочет получить лицензию впервые..

Срок действия лицензии истек менее 3 лет

Вам не нужно сдавать квалификационный экзамен Профессиональные экзамены позволяют SAAQ проверять знания и навыки водителей. Они включают в себя как знания, так и дорожные тесты и различаются в зависимости от класса водительских прав. Они почти всегда являются обязательными, когда физическое лицо хочет получить лицензию впервые. получить лицензию на вождение автомобиля, мопед или скутер.

Срок действия лицензии истек 3 года и более

Вы должны сдать квалификационные экзамены. Квалификационные экзамены позволяют SAAQ проверять знания и навыки водителей. Они включают в себя как знания, так и дорожные тесты и различаются в зависимости от класса водительских прав. Они почти всегда являются обязательными, когда физическое лицо хочет получить лицензию впервые. перед тем, как обменять свою иностранную лицензию на лицензию Квебека на вождение автомобиля, мопеда или скутера.

Транспортные средства, которые нельзя водить с иностранными правами

Даже если ваша лицензия разрешает вам это, вы не можете водить:

  • грузовик
  • машина скорой помощи
  • автобус
  • маршрутка
  • такси
Процедура получения разрешения на управление этими транспортными средствами

Вы должны обменять свою иностранную лицензию Обмен лицензий позволяет держателям лицензий, выданных в канадской провинции или территории, отличной от Квебека, в Соединенных Штатах или в стране, которая заключила соглашение с Квебеком, на получение эквивалентной лицензии Квебека без необходимости курс вождения.В некоторых случаях владельцам, возможно, придется сдать квалификационные экзамены, прежде чем они смогут обменять свою лицензию. для лицензии Квебека, соответствующей эквивалентному классу. Для этого вам необходимо:

  • сдать квалификационные экзаменыКвалификационные экзамены позволяют SAAQ проверять знания и навыки водителей. Они включают в себя как знания, так и дорожные тесты и различаются в зависимости от класса водительских прав. Они почти всегда являются обязательными, когда физическое лицо хочет получить лицензию впервые.(тест знаний и дорожные тесты) для получения желаемого класса лицензии
  • пройти медосмотр

Вы можете начать процесс подачи заявления, как только приедете в Квебек.

Процедура обмена лицензии

Шаг 1 - Выполните следующие условия:

  • быть в возрасте 16 лет и старше (или 14 лет для скутера с объемом цилиндра 50 куб. См или меньше, класс 6D).
  • иметь лицензию, эквивалентную запрашиваемому классу лицензии, например, лицензию, разрешающую вам водить автомобиль или управлять мотоциклом.
  • быть резидентом Квебека
  • получить разрешение на пребывание в Канаде

Шаг 2 - Назначьте встречу по телефону с клерком, который проанализирует ваш запрос

Район Монреаля: 514-954-7771
В другом месте (Квебек, Канада, США): 1-888-356-6616

Шаг 3 - Пойдите в назначенное место обслуживания с оригиналами документов, запрошенных при записи на прием, а именно:

  • ваши иностранные водительские права
  • подтверждение канадского гражданства или права на пребывание в Канаде
  • подтверждение места жительства в Квебеке
  • доказательство того, что вы были резидентом США в штате, выдавшем вашу лицензию, если вы получили лицензию в течение предыдущих 3 лет

В определенных ситуациях могут потребоваться другие документы.Чтобы узнать, так ли это, свяжитесь с нами.

Step 4 - Сдать квалификационные экзамены для 6 класса (мотоцикл)

Чтобы подготовиться к экзаменам, рекомендуем изучить следующие публикации:

Их можно приобрести в Publications du Québec и в книжных магазинах.

Мы также рекомендуем:

  • Переплет на дороге , доступен в признанных автошколах
Проверка знаний

В зависимости от вашей ситуации вы можете пройти тест на знание в пункте обслуживания в тот же день , что и ваш прием, или вам, возможно, придется записаться на другую встречу.Стоимость теста составляет 11,70 долларов США.

Дорожные испытания

Если вы сдадите тест на знания, вы можете записаться на экзамен по дороге.

Район Квебека: 418-643-5213
Район Монреаля: 514-873-5803
В другом месте (Квебек, Канада, США): 1-888-667-8687

В день дорожного испытания вы должны оплатить соответствующие сборы. Если вы пройдете тест, вам будет разрешено обменять лицензию.

Шаг 5 - Оплатите сборы, применимые к лицензии

Сборы, применимые к обмену водительских прав, зависят от класса лицензии и будут выше, если вы подаете заявку на дополнительный класс лицензии.

Способы оплаты

В пунктах обслуживания мы принимаем оплату:

  • наличными
  • от Interac (дебетовая карта) - недоступна в некоторых пунктах обслуживания.
  • одним или несколькими предварительно авторизованными дебетами (необходимо предоставить образец чека)
  • чеком или денежным переводом

Оплата кредитной картой не принимается .

Опыт вождения

Если SAAQ признает, что у вас есть опыт вождения автомобиля менее 24 месяцев, вы получите лицензию на испытательный срок Лицензия, выдаваемая лицу, впервые водившему автомобиль или мотоцикл в одиночку. Эта лицензия позволяет владельцу приобрести опыт вождения, необходимый для получения водительских прав (24 месяца). Держатель подпадает под действие правила нулевого употребления алкоголя и скобки с 4-мя недостатками.. Мы определяем ваш опыт на основе ваших водительских прав и водительского стажа.

Рекорд вождения

Ваши водительские права составляются органом, выдавшим вам иностранные водительские права. Если вы хотите, чтобы мы приняли во внимание вашу запись для определения вашего водительского стажа, она должна быть составлена ​​ в течение предыдущих 90 дней и содержать:

  • типы лицензий, которыми вы владеете или владели - лицензия учащегося, лицензия на испытательный срок или водительские права
  • классы лицензии, которой вы владеете или владели
  • даты выдачи и окончания срока действия каждого типа лицензии
  • даты, когда ваши водительские права были недействительны из-за штрафных санкций, были приостановлены, аннулированы или не были продлены.
.

Смотрите также