RU (495) 989 48 46
Пленка на бампер

АНТИГРАВИЙНАЯ ЗАЩИТА БАМПЕРА

 

Фото ретро грузовики


Ретро-грузовики на Power Truck Show (фото): cargomax — LiveJournal

Сегодня третья часть рассказа о финском трак-фестивале, первые две лежат тут и тут

Огромную часть территории Power Parkа занимали ретро-грузовики, фины очень внимательно относятся к своей "транспортной" истории, сохраняя и восстанавливая как грузовики финского производства, так и чужие марки, которые были завезены и только работали в Финляндии.

Были совсем уж раритетные модели.

Этот Chevrolet - наверное, самый старый участник шоу

Еще один, чуть помоложе

Ford 40

Desoto, честно говоря, первый раз увидел эту марку, ничего о ней не знаю. Как говорит Wiki - В 1937 году Chrysler Corporation стала использовать торговую марку DeSoto для грузовых автомобилей Dodge и Fargo. Марка DeSoto использовалась на автомобилях Dodge, выпускавшихся в Австралии, Аргентине, Испании, Турции и Великобритании.

Еще одна малоизвестная, но уже финская, марка - Vanaja

Рядом с грузовиком - стенд с историей его восстановления

Чаще просто фотографии для интересующихся

Бортовая Scania с крановой установкой

Эмблема с решетки радиатора

Scania 76, судя по табличке на кабине, работала на линии Хельсинки-Осло

Седельный Volvo F88

Еще одна, но уже бортровая

Scania 110, тоже осуществляла перевозки между Финляндией и Норвегией для фирмы Huolintakeskus, которая просуществовала до начала 2000х, пока ее не приобрел финский транспортный гигант Nurminen logistics

Интересное решение для охлаждения напитков

Помните, я говорил, что финские транспортники очень любят все американское - это не сегодня началось, вот так выглядит финский дальнобойщик старой школы

Некоторые с грузом приехали, для убедительности

Переходим в 80е и 90е - капотная Sisu, такие на наших дорогах тоже попадались.

Очень любимая дальнобойщиками многих стран капотная Scania 3й серии

Эти, конечно, "зацыганены" до невозможности

Лампочками и хромом

Обычная Scania 3го поколения, с самым мощным на тот момент мотором, 450 л.с.

Volvo F-12, кстати, запасы баночного пива - в каждом грузовике очень приличные.

Что интересно, старые грузовики, были либо американские, либо шведские, либо местные - финские - ни одного грузового ретро Мерседеса или Рено я не нашел, не доживают в суровом климате или не покупали их в те времена?

Продолжение следует....

cargomax.livejournal.com

Ретро грузовики, фоторепортаж: tm_viluy — LiveJournal

На выставке Mid-American Trucking Show (MATS) 2016, которая прошла в Луивилле, штат Кентукки в конце марта начале апреля были представлены не только новые современные грузовики, но и антикварные ретро автомобили, которые представили члены Американского общества исторических грузовиков.

Самым «пожилым» грузовиком был ещё не отреставрированный International SF 46 с шестицилиндровым двигателем и 4-хскоростной КПП.

А тягач International 4300 Transtar Eagle доделали буквально за два дня до открытия выставки.

Грузовик Peterbilt 359 с двигателем Caterpillar мощностью 400 л. с. и 15-тиступенчатой КПП 1986 года выпуска в классическом американском исполнении – с длинным «носом» и спальником.

Ещё один «длинноносый» тягач с 400-сильным двигателе – AutoCar DC-75 выпуска 1954 года. Машина была достаточно популярна в США в 50-х года и какое-то время даже получила прозвище «Король дорог»

Заглянув внутрь видим, что интерьер грузовика прост и лаконичен

Трёхосный тягач Mack B-61 1961 года

И ещё один «бульдог» - спортивный двухосный грузовик Mack B-61 1964 года выпуска с турбированным мотором мощностью 250 л.с. и 15 ступенчатой коробкой. Спортивные ретро-грузовики сильно отличаются от современных гоночных тягачей. Внешне они очень похожи на обычные машины, разве что «начинка» мощнее.

Или вот спортивный Ford 1949 года с 90-сильным движком

Хотя видел болид и в боевой раскраске – Kenworth 1938 с 6-тицилиндровым двигателем Cummins мощностью 175 л.с. Этот «чёрный кот» разгоняется аж до…. 70 миль в час. Грузовик до сих пор принимает участие в гонках

У этого Peterbilt 359 1987 года выпуска очень добрый «взгляд». А вместо сердца – пламенный мотор Cummins мощностью 400 л.с.

У нас американские грузовики ассоциируются в основном с большими «носатыми» тягачами, как Dodge Big Horn 1975 года с 350-сильным двигателем Cummins

Или вот этот красавчик Kenworth KWCC 523 1954 года выпуска

Производились в США, да и сейчас производятся, грузовые машины бескапотной компановки. Вот Dodge L-1000 1973 года, например

Бескапотный International 4070B Transtar выпуска 1979 года

Грузовик Peterbilt 352H 1981 года

Тягач GMC Crackerbox с двигателем Detroit Diesel 1968 года

Вот ещё один необычный грузовик – GMC Cannnonball 1950 года выпуска. Силовой агрегат Cummins мощностью 400 л.с., 13-скоростная КПП

Ну и напоследок несколько малотоннажных грузовиков: Ford Stakebad 1933 года

Грузовик International KB-2 выпуск 1949 год

Грузовик International KB-8 выпуск 1948 год

Грузовик Chevrolet 10500 1956 год

tm-viluy.livejournal.com

Американские грузовики 1970-х годов из журнала Overdrive Magazine

Автор:
09 июня 2017 12:40

В 1950-х годах американские дети боготворили ковбоев, а в 70-х каждый мечтал стать дальнобойщиком. В то время было снято бесконечное множество фильмов про них и каждом они отображались, как настоящие герои дорог (Конвой 1978, Правонарушитель 1977, Смоки и Бандит 1977). Итак, давайте посмотрим на Золотой Век дальнобойщиков на страницах журнала Overdrive Magazine: The Voice of the American Trucker.

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

fishki.net

Американские грузовики (45 фото)

Грузовики это то, что всегда интересно рассматривать. Особенно в Америке, где их много и они все разные.



3. Автомобиль-буфер дорожных рабочих.



4. Бетономешалка.



5. Кокакольщик с обязательным штрафом под стеклом.



6. Старичок бензовоз. Доставляет топливо (солярку) для обогрева домов.



7. Машина для переезда. В таких перевозят мебель и вещи с квартиры на квартиру.



8. Еще один бензовоз.



9. Доставка мебели и аксессуаров для магазинов.



10. Эвакуатор.



11. Автомобиль для перевозки съемных контейнеров для сыпучих грузов.



12. Дорожные рабочие.



13. Вывоз мусора.



14. Вместо задней двери сетка из цепей.



15. Тягач кампании Penske, который можно взять в аренду.



16. Грузовик с погрузчиком.



17. Еще один бензовоз с топливом для обогрева зданий.







20. Доставка пива по магазинам.



21. Автовоз.



22. Эвакуатор для грузовиков.





24. Мусоровоз.



25. Мобильная гримерная.



26. Мусоровоз.



27. Тягач почты США.



28. Учебный грузовик. Экзамены все сдают на автомате. На ручную коробку, а у грузовиков это целая наука, надо учится самостоятельно.



29. Доставка офисных принадлежностей.



30. Автомобиль для подачи раствора на верхние этажи зданий. Бетононасос



31. Этот сломался.



32. Сладости для радости.



33. Этот вывозил намытый ураганом песок с улиц.







36. Мусоровоз, как городской, только с одним рулем.









40. Грузовик со своим погрузчиком.



41. Машина строителей с генератором за кабиной.



42. Как думаете, что делает этот?









Источник: samsebeskazal.livejournal.com

fishki.net

Ретро грузовики на MATS 2016

На выставке Mid-American Trucking Show (MATS) 2016, которая прошла в Луивилле, штат Кентукки в конце марта начале апреля были представлены не только новые современные грузовики, но и антикварные ретро автомобили, которые представили члены Американского общества исторических грузовиков.

Самым «пожилым» грузовиком был ещё не отреставрированный International SF 46 с шестицилиндровым двигателем и 4-хскоростной КПП.

А тягач International 4300 Transtar Eagle доделали буквально за два дня до открытия выставки.

Грузовик Peterbilt 359 с двигателем Caterpillar мощностью 400 л. с. и 15-тиступенчатой КПП 1986 года выпуска в классическом американском исполнении – с длинным «носом» и спальником.

Ещё один «длинноносый» тягач с 400-сильным двигателе – AutoCar DC-75 выпуска 1954 года. Машина была достаточно популярна в США в 50-х года и какое-то время даже получила прозвище «Король дорог»

Заглянув внутрь видим, что интерьер грузовика прост и лаконичен

Трёхосный тягач Mack B-61 1961 года

И ещё один «бульдог» - спортивный двухосный грузовик Mack B-61 1964 года выпуска с турбированным мотором мощностью 250 л.с. и 15 ступенчатой коробкой. Спортивные ретро-грузовики сильно отличаются от современных гоночных тягачей. Внешне они очень похожи на обычные машины, разве что «начинка» мощнее.

Или вот спортивный Ford 1949 года с 90-сильным движком

Хотя видел болид и в боевой раскраске – Kenworth 1938 с 6-тицилиндровым двигателем Cummins мощностью 175 л.с. Этот «чёрный кот» разгоняется аж до…. 70 миль в час. Грузовик до сих пор принимает участие в гонках

У этого Peterbilt 359 1987 года выпуска очень добрый «взгляд». А вместо сердца – пламенный мотор Cummins мощностью 400 л.с.

У нас американские грузовики ассоциируются в основном с большими «носатыми» тягачами, как Dodge Big Horn 1975 года с 350-сильным двигателем Cummins

Или вот этот красавчик Kenworth KWCC 523 1954 года выпуска

Производились в США, да и сейчас производятся, грузовые машины бескапотной компановки. Вот Dodge L-1000 1973 года, например

Бескапотный International 4070B Transtar выпуска 1979 года

Грузовик Peterbilt 352H 1981 года

Тягач GMC Crackerbox с двигателем Detroit Diesel 1968 года

Вот ещё один необычный грузовик – GMC Cannnonball 1950 года выпуска. Силовой агрегат Cummins мощностью 400 л.с., 13-скоростная КПП

Ну и напоследок несколько малотоннажных грузовиков: Ford Stakebad 1933 года

Грузовик International KB-2 выпуск 1949 год

Грузовик International KB-8 выпуск 1948 год

Грузовик Chevrolet 10500 1956 год

Читайте также

technomedia.pro


Смотрите также