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Фольксваген как переводится


фольксваген — Викисловарь

Содержание

В Викиданных есть лексема фольксваген (L175436).

Морфологические и синтаксические свойства[править]

падеж ед. ч. мн. ч.
Им. фольксва́ген фольксва́гены
Р. фольксва́гена фольксва́генов
Д. фольксва́гену фольксва́генам
В. фольксва́ген фольксва́гены
Тв. фольксва́геном фольксва́генами
Пр. фольксва́гене фольксва́генах

фолькс-ва́-ген

Существительное, неодушевлённое, мужской род, 2-е склонение (тип склонения 1a по классификации А. А. Зализняка).

Корень: --.

Произношение[править]

Семантические свойства[править]

Фольксваген
Значение[править]
  1. легковой автомобиль марки «Фольксваген» ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]

Родственные слова[править]

Ближайшее родство

Этимология[править]

Происходит от немецких слов «volk» – народ, «wagen» – автомобиль. Дословно: «автомобиль народа»

Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]

Перевод[править]

Список переводов
  • Английскийen: volkswagen
  • Китайский (традиц.): 大众汽车 (dà zhòng qì chē)
  • Немецкийde: Volkswagen, VW
  • Японскийja: フォルクスワーゲン (Forukusuwāgen)

Библиография[править]

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Volkswagen Кабриолеты | Келли Синяя книга

О Volkswagen

Переводится как «народный автомобиль», Volkswagen приносит в массы немецкую технику без каких-либо ценников и претензий. Подержанные автомобили VW нравятся всем, от финансово ограниченного выпускника колледжа до авторитетного руководителя. Первые - давние поклонники Volkswagen Golf начального уровня, Volkswagen Jetta и Volkswagen Beetle (который в 1998-2010 годах сбивчиво назывался Volkswagen New Beetle).По лестнице размеров идут седан Volkswagen Passat и универсал Volkswagen Passat, изящное четырехдверное купе Volkswagen CC и симпатичные кабриолеты Volkswagen Eos и Volkswagen Beetle. Нужна большая грузоподъемность? Рассмотрим кроссовер Volkswagen Tiguan или минивэн Volkswagen Routan. Volkswagen GTI и Volkswagen GLI предлагают меньше полезности, но гораздо веселее. В течение многих лет VW удваивал количество дизельного топлива, чтобы заполнить экономичную часть своей линейки, но совсем недавно Volkswagen предложил гибридные версии Jetta и Touareg, а также полностью электрический Volkwagen e-Golf.

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Volkswagen - Wikipédia, en eniclopédia livre

A Volkswagen - это производственная линия, созданная для концерна Volkswagen. É o maior fabricante de automóveis do mundo e tem a sua sede na cidade de Wolfsburg, na Baixa Saxônia. [1]

O Grupo Volkswagen, além da marca Volkswagen, é, também, proprietário das marcas Audi, Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini, Seat, Porsche, Škoda Auto, MAN, Volkswagen Caminhões и nibus e Scania. В марте 2011 года, Volkswagen Adquiriu или коммерческий сегмент Porsche [2] за 3,3 билета в евро, adquirindo, assim, o direito de negociar e operar a marca "Porsche", fazendo com que a Volkswagen fique mais próxima à fusão com a "PHS" (Porsche Holding Salzburg).

Em julho de 2011, a Volkswagen, que já era o maior acionista do Grupo MAN SE, с правом участия в размере 55,9% в соответствии с требованиями, консолидированно-se como acionista majoritário. С начала 2012 года, Volkswagen, от Audi [3] , до производителя итальянских мотоциклов Ducati, участвовал в соревнованиях на BMW, но не в сегменте моторных гонок.

Volkswagen também patrocina alguns eventos esportivos, como o Rali Dakar, a Seleção Argentina de Futebol, a Seleção Neozelandesa de Futebol и Seleção Russa de Futebol, além da Academia do David Beckham.Здесь вы найдете все, что вам нужно знать о Jogos Olímpicos de Verão de 2008 e patrocina o time alemão VfL Wolfsburg. [4]

VolkswagenOSSui, no Brasil, mais Precisamente no estado de São Paulo, duas pequenas centrais hidrelétricas (PCH) nas margens do rio Sapucaí, sendo uma denominada Anhanguera e a outraolin. [5]

Volkswagen (произношение-se IPA : [ˈfɔlksˌvaːɡən]) é uma palavra que, em língua alemã, значение «carro do povo».Mas é normalmente referida pela abreviatura VW. Seu slogan comercial atual é Das Auto , expressão em alemão que значении "O Carro". [6]

Origem: Década de 1930, na Alemanha [editar | editar código-fonte]

Porsche Tipo 12, автомобиль 1931 года, являющийся предшественником Volkswagen Tipo 1.

A origem da empresa remonta à década de 1930, na Alemanha Nazi, e ao projeto de construção do automóvel que ficaria conhecido no Brasil como "Fusca", em Portugal como "Carocha", na Alemanha como "Käfer" и nos Estados Unidos e Рейно Unido como "Жук".O termo "Volkswagen" foi criado por volta de 1924 pelo engenheiro alemão-judeu Josef Ganz, que lutava para modernizar a indústria automotivea alemã, publicando suas ideias de submitzir Suspensões Independentes com semieixos oscilantes, bavixo centro центральные трубы популярные que custasse o mesmo que uma motocicleta.

Em 1933, Адольф Гитлер посетил международный зал автоматов Берлима и виу, не Volkswagen, форма эффективной нацистской пропаганды и защитник с идеей Carro do povo como se fosse sua.Йозеф Ганц и Эдмунд Румплер для работы над созданием проекта, с логотипом для описанных выше событий. Инкаррегадо de desenvolver или модель Фердинанда Порше (1875–1952), великий человек, участвовавший в творчестве вдохновляющего человека, носил имя Ганса Ледвинки в Татрах. [7]

Cerca de 336 mil pessoas pagaram pelo modelo, e protótipos do carro, chamados em alemão KdF-Wagen (значение KDF Kraft durch Freude , em português, força dos alegria Lemas do Partido Nacional Socialista dos Trabalhadores Alemães, o conhecido Partido Nazista), сургирам партии 1936 года, отправляемым примерами моделей производства в Штутгарте.O carro já Possuía as curvas de seu formato característico e o motor Refrigerado a ar, de quatro cilindros, montado na traseira, аналогично Татрам. Эрвин Коменда, руководитель desenho da Porsche de longa data, desenvolveu o corpo do protótipo que seria igual ao dos Carochas / Fuscas posteriores. [8]

A nova fábrica - implantada numa cidade que foi criada em torno da mesma e batizada de KdF-Stadt (atual Wolfsburgo) - só havia produzido algumas unidades quando в Segunda Guerra Mundial в 1939 году.Como conquência da guerra, sua produção foi adapada para veículos militares, como o jipe ​​Kübelwagen, o modelo anfíbio Schwimmwagen e o Kommandeurwagen. [9]

1945 - Um futuro incerto [редактор | editar código-fonte]

Empresa deve a sua existência no pós-guerra a um homem, о майоре Великобритании Иване Херсте. Em abril de 1945, KdF-Stadt e sua fábrica fortemente bombardeada foram capturados pelos norte-americanos, e passaram às mãos da administração britânica.Primeira ideia foi usá-la para a manutenção de veículos militares pesados. Para Hirst, como ela fora usada para produção militar e fora um "animal político" (menção pessoal) ao invés de um empreendimento comercial, seu equipamento na época fora destinado às reparações de guerra.

Assim, Hirst pintou um dos carros da fábrica de verde e o exibiu em instalações militares britânicas. Dispondo de poucos veículos leves de transporte, em setembro de 1945 o exército britânico foi persuadido an encomendar 20 000 unidades.As primeiras unidades foram para o pessoal das forças de ocupação e para o correio alemão. Por volta de 1946, a fábrica estava produzindo 1 000 carros por mês, uma quantidade notável, uma vez que a fábrica ainda Precisava de reparos: o teto e os vidros danificados interrompiam a produção quando chovia, ee os açove para produzidos. [10]

O carro e a cidade mudaram seus nomes da época da Segunda Guerra Mundial para, respectivamente, Volkswagen e Wolfsburg.Enquanto isto, продукт crescia. Como Ainda Era incerto o Futuro da Fábrica, mesma foi oferecida a Representantes de empresas autombilísticas britânicas, americanas e francesas. Todos a rejeitaram. Depois de visitar a fábrica, Sir William Rootes, da indústria britânica Rootes Group, declarou que "o modelo não atrai o consumidor médio de automóveis, é muito feio e barulhento ... se vês pensamê que vão fazeróveisóveis são uns grandes tolos, rapazes ". Ироникаменте, автомобиль Volkswagen, изготовленный в 1980 году, версия для Hillman Avenger, модель Criado pela empresa de Rootes (Hillman), após esta ter sido Absorvida pela Chrysler em 1978, e de a Chrysler, por sua vez, ter vendido sua fábrica na Argentina - Эта модель представляет собой модель "Dodge Polara" - для Volkswagen. [11]

1948–1974 - cone da recuperação alemã [editar | editar código-fonte]

Após 1948 года, Volkswagen, который является важным элементом экономичного и экономичного восстановления Алеманья Ocidental. Генрих Нордхофф (1899–1968), бывший начальник области камингоэс да Опель, фи хамадо пара дирижир и фабрика накеле ано. Em 1949, Hirst deixou a empresa, agora reorganizada como um monopólio controlado pelo Governo alemão ocidental. Все, что вам нужно знать о коммерческой рекламе "VW tipo 2" (conhecido como Kombi ) em suas versões de passiros, furgão e camioneta, e do esportivo Karmann Ghia , Nordhoff, seguiu a política de modelo ú morteotes, 1968 г. [12]

A produção do "tipo 1", официальное название "Carocha" ou "Fusca", cresceu enormemente ao longo dos anos no mundo todo, teno atingido 1 milhão de veículos em 1954.

Durante a década de 1960 eo início dos anos 1970, apesar de o carro estar ficando ultrapassado em alguns Aspectos, suas exportações para os Estados Unidos, sua publicidade inovadora e sua reputação de veículomeúmeararos окончательный отчет о совокупном объеме производства передний, o Ford Modelo "T".Por volta de 1973, sua produção mundial já superava 16 milhões de unidades.

Volkswagen, расширяющий производство в 1967 году, представляет собой введение в различные модели типа 3, os quais eram essencialmente variações de desenho de carrocerias ( люк , три объема), базирующийся на платформе механики до "типа 1". Novamente o fez em 1969 com a linha relativamente impular chamada "tipo 4", que differia bastante dos anteriores pela adoção de carroçaria monobloco, transmissão automática e injeção de combustível. [13]

1974 - Сделайте "Käfer" для гольфа [редактор | editar código-fonte]

Volkswagen (VW) во всех сериях проблем в ластах до 1960 года, с видом на «тип 3» и «тип 4» и тамб с K70, основанный на модели из монтадора NSU. Empresa sabia que a produção do "Käfer" (Carocha, Fusca) iria terminar algum dia, porém o enigma sobre como substituí-lo se converttera num pesadelo. A chave para oblem veio da aquisição da Audi / Auto-Union, em 1964. Возможности использования технологии conhecimentos tecnológicos sobre tração dianteira e motores coldrados a água dos quais a Volks tanto needitava para produzir um sucessor de seu "типо 1".Влияние Audi abriu caminho для нового поколения Volkswagens: Polo, Golf e Passat. [14]

A produção do Käfer na fábrica de Wolfsburg cessou em 1974, sendo substituído pelo Golf. Era um veículo totalmente diferente de seu предшественник, tanto na mecânica quanto no desenho, com suas linhas retas desenhadas pelo projetista italiano Джорджетто Джуджаро. Seu desenho seguiu tenências installelecidas pelos pequenos modelos familiares, Tais como o Mini Cooper, de 1959 eo Renault 5, de 1972 - o Golf tinha um motor Refrigerado a água montado transversalmente, desenho hatchback e tração que dianteira, mercado desde então.A produção do Käfer (Carocha / Fusca) непрерывно em fábricas alemãs menores até 1978, porém orosso da produção foi deslocado para o Brasil e o México. [15]

Dos anos 1970 aos dias atuais [editar | editar código-fonte]

Desde a Introduction do Golf, автомобиль Volkswagen, представленный в моделях семелхантес из европейских фабрикаторов. O Polo, menor em tamanho que o Golf e Introductionzido na mesma época, os esportivos Scirocco e Corrado, e o Passat, de maior tamanho, foram os mais importantes e значительно.Em 1998, Volks lançou o chamado New Beetle , um carro comp plataforma baseada no Golf e desenho que lembrava o "Beetle" / "Käfer" . В 2002 году, empresa alemã - cujo nome traduzido ao português сигнификат "carro do povo" - lançou dois automóveis para o segmento de alto luxo: лимузин Phaeton (como se chamam os sedãs na Alemanha, seu maior mercado) и внедорожник Volkswagen Touareg. [16]

Em 30 de julho de 2003, o último Carocha / Fusca foi produzido no México, selando, para o modelo, всего 21 529 464 единиц продукции в todo o mundo.

Hoje, компания Volkswagen, входящая в состав Volkswagen AG (Volkswagen Aktiengesellschaft), в том числе как марки:

  • Audi - антига Auto Union / DKW - производитель Daimler-Benz 1964–1966 годов.
  • NSU Motorenwerke AG - выпущен в 1969 году в подразделение Audi. A marca não é mais usada desde 1977,
  • SEAT — marca espanhola adquirida em 1987.
  • Škoda - поиск в 1991 г.
  • Bentley - объявление 1998 года из английского Vickers, хунта марки Rolls-Royce.
  • Bugatti - adquirida em 1998.
  • Lamborghini - объявление 1998 года выпуска Audi.
  • MAN SE — Tornou-se sócia majoritária em 2008 com 55,9% das ações
  • Scania AG — adquirida em 2008.
  • Italdesign Giugiaro S.p.A - adquirida em 2010.
  • Ducati Motor Holding - объявление в 2012 году от подразделения Audi

От 1998 года по состоянию на декабрь 2002 года, подразделение Bentley от Volkswagen находится в непосредственной близости от автомагистралей марки Rolls-Royce, после того, как было объявлено о компании на автомобиле BMW. Direitos de uso do nome.Партией 2003 года, на автомобиле BMW под маркой Rolls-Royce.

2008 [редактор | editar código-fonte]

Seus carros da família Fox foram acusados ​​de decepar dedos de seus usuários no momento em que rebatiam o banco traseiro [17] . Ao menos oito pessoas perderam parte do dedo ao utilizar o mecanismo [18] , que não era o mesmo dos modelos Fox comercializados no external.

2014 [редактор | editar código-fonte]

Конденада, расположенная на площади 1,1 миллиона реалов для контрактов на использование единой системы движения в Сан-Карлос.Além da própria terceirização, рассмотрение ilegal para atividades fins, constataram-se irregularidades no tocante à jornada de trabalho, descanso (casos de funcionários que trabalharam sem descanso semanal por 30 diasular), extrao de horatas extras e. [19]

2015 [редактор | editar código-fonte]

Em 2015, VW se viu envolvida em um enorme проблема após a descoberta de que seus veículos a diesel, e os de outras empresas do grupo, continham um elemento fabricado pela Bosch que reconhecia o momento em que passavam por um teste de emissão de poluentes para, somente durante os testes, diminuir estas emissões.Durante o uso comum, estes automóveis superam em até 40 vezes o limit máximo installelecido pelaleglação estadunidense. O acontecimento causou a saída do presidentnte da marca. A própria Volks veio a público assumir que 11 milhões de seus veículos estariam adorados [20] e que o fato não se devia a um pequeno grupo de gestores, mas de ao menos 30 deles [21] .

Devido ao escândalo, Volkswagen anunciou um corte de 1 bilhão de euro anuais em investimentos. [22]

O atual portfólio da marca alemã no Brasil contém 13 veículos, sendo 10 destes produzidos no Brasil: Up !, Gol, Voyage, Saveiro, Fox, Polo, Виртус, Джетта, Гольф и Т-Кросс. О Amarok é produzido na Argentina; Passat e Tiguan são produzidos na Alemanha. [24]

Ao longo dos últimos anos, Volkswagen do Brasil foi dirigida por 5 президентских дирижеров (Herbert Demel, Austríaco, Wolfgang Sauer - alemão, Paul Fleming, inglês, Hans-Christian Maergner, alemallão) ) e é a atual Segunda colocada em vendas em produção de carros e comerciais leves em território nacional, perdendo apenas para a líder Chevrolet. [25]

O Consórcio Nacional Volkswagen faz parte da Volkswagen Financial Services, ответственная за финансовую деятельность в Grupo Volkswagen em todo o mundo. Нет, Бразилия, эла и компост там, где есть Banco Volkswagen и Volkswagen Corretora de Seguros.

Fundada в 1956 году, Volkswagen Financial Services в Бразилии, предлагает услуги по производству автомобилей, автомобилистов, автомобили и автомобили Volkswagen и MAN в Латинской Америке, автомобили Audi и Ducati.

Data de anúncio Проблема Modelos afetados Causa Solução
24 декабря 2014 г. [26] Deformação no eixo traseiro em caso de colisão lateral ou traseira Jetta 2.0 Total Flex (шасси BM001374 и BM133813, CM002149 и CM155939, e DM000158 и DM097942), Novo Fusca, Fox, Novo Golf Entre Outros Modelos. Carros acidentados podem ter a durabilidade do braço do eixo traseiro reduzida Instalação de um component no braço do eixo traseiro

Ссылки

  1. ↑ Volkswagen toma lugar da Toyota como maior montadora do mundo, g1.globo.com, recuperado до 24 сентября 2015 г.
  2. «Фольксваген платит коммерческую часть за 3,3 евро». G1. 1 марта 2011 г.
  3. «Audi compra Ducati e ampia total de marcas da Volkswagen». Сайт да Фолья де Сан-Паулу. 18 августа 2012 г.
  4. ↑ (em alemão) Pagina inicial do VfL Wolfsburgo, vfl-wolfsburg.de, recuperado em 24 de setembro 2015
  5. Diário do Grande ABC (11 de janeiro de 2012). «Volks инвестирует 160 реалов в hidrelétrica».Dgabc.com.br. Консультируйтесь с 12 января 2012 года. Arquivado do original em 17 марта 2012 года
  6. ↑ Slogans que marcaram os 60 anos de promotion da Volkswagen do Brasil, vwbr.com.br, recuperado em 24 de setembro 2015
  7. ↑ História, Logótipo, Modelos históricos, Automobilismo, Trivia, http://autoviva.sapo.pt, recuperado em 24 de setembro 2015
  8. ↑ História, Logótipo, Modelos históricos, Automobilismo, Trivia, http://autoviva.sapo.pt, recuperado em 24 de setembro 2015
  9. ↑ História, Logótipo, Modelos históricos, Automobilismo, Trivia, http: // autoviva.sapo.pt, recuperado em 24 сентября 2015 г.
  10. ↑ História, Logótipo, Modelos históricos, Automobilismo, Trivia, http://autoviva.sapo.pt, recuperado em 24 de setembro 2015
  11. ↑ História, Logótipo, Modelos históricos, Automobilismo, Trivia, http://autoviva.sapo.pt, recuperado em 24 de setembro 2015
  12. ↑ História, Logótipo, Modelos históricos, Automobilismo, Trivia, http://autoviva.sapo.pt, recuperado em 24 de setembro 2015
  13. ↑ História, Logótipo, Modelos históricos, Automobilismo, Trivia, http: // autoviva.sapo.pt, recuperado em 24 сентября 2015 г.
  14. ↑ História, Logótipo, Modelos históricos, Automobilismo, Trivia, http://autoviva.sapo.pt, recuperado em 24 de setembro 2015
  15. ↑ História, Logótipo, Modelos históricos, Automobilismo, Trivia, http://autoviva.sapo.pt, recuperado em 24 de setembro 2015
  16. ↑ História, Logótipo, Modelos históricos, Automobilismo, Trivia, http://autoviva.sapo.pt, recuperado em 24 de setembro 2015
  17. O Globo (3 декабря 2008 г.).«Ministério da Justiça propõe que Volkswagen faça um call do Fox». Senado Brasileiro. Проконсультируйтесь с 15 декабря 2015 г.
  18. FLAVIO MACHADO (31 декабря 2008 г.). «Армадилла делает Фокс». Época. Проконсультируйтесь с 15 декабря 2015 г.
  19. Ministério Público do Trabalho - 15ª Região (30 de janeiro de 2014). «Justiça mantém condenação da Volkswagen por terceirização ilícita de atividade-fim». репортербрасил
  20. Луис Дончел / Альваро Санчес (22 сентября 2015 г.).«Фольксваген повторно объявила о нарушении порядка 11 миль в мире». Эль Паис. Проконсультируйтесь с 15 декабря 2015 г.
  21. Der Spiegel (14 декабря 2015 г.). «Escândalo das emissões da Volkswagen envolve pelo menos 30 pessoas». Проконсультируйтесь с 15 декабря 2015 г.
  22. Folhapress (13 декабря 2015 г.). «Volkswagen reduzirá investimentos devido a escândalo». Проконсультируйтесь с 15 марта 2015 г. Arquivado do original em 4 марта 2016 г.
  23. «Volks de sao carlos e terceira maior fabrica de motores da marca».Araraquara.com
  24. ↑ Autoeuropa: fim do VW Eos leva ao despedimento de 300 pessoas, tvi24.iol.pt, recuperado em 24 de setembro 2015
  25. ↑ [1]
  26. «Отзыв Volkswagen convoca do Jetta no Brasil». G1. 24 de outubro de 2014. Consultado em 24 de outubro de 2014 [ligação inativa]
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Смотрите также