RU (495) 989 48 46
Пленка на бампер

АНТИГРАВИЙНАЯ ЗАЩИТА БАМПЕРА

 

Багажник на уаз 469


УАЗ 31514 ☆ⓇⒺⓃⒼⒺⓇ㋡ › Бортжурнал › Экспедиционный багажник УАЗ 3151 (469) Своими руками (часть 3) Почти готово!

Доброго времени суток всем подписчикам и читателям, а так же гостям моего БЖ!
Ну для начало хотелось бы высказать мнение по поводу недавнего "кипиша" по поводу рейтинга и драйва машин. Писал, пишу и буду писать и вести записи в БЖ своего УАЗа Ульяна! не смотря на ограничения или понижения интереса записей! Ведь для многих как и для меня, личная машина это зеркало души! От сюда для каждого из нас своя машина лучшая и самая хорошая! поэтому не гонитель за рейтингом!

Ну да ладно! Не будем отвлекаться!
В продолжении первой и второй частей про багажник, расскажу и покажу о почти готовом варианте.
И так процесс создания верхней части и приваривание к основной части

Что бы не было вопросов: — "А почему такой высокий?" или "- Зачем такая глубокая "корзина"? а так же — " Почему такие высокие борта"?Отвечаю сразу", в процессе создания, было принято решение, что рабочий свет из танковых фар будет внутри — между основной и верхней частью багажника. А высота "борта" она же "корзина" была снижена путем укорачивания стоек самого багажника, т.е. ближе к крыше УАЗика.

Ну и почти финишный вариант

Осталось не так много, а именно: по хорошему отшлифовать и сровнять сварные швы. Приварить к стойкам "ножки" и прихваты к "ножек" к водостоку. Добавить несколько укрепляющих пластин переда под Танкофары. Приварить Крепление лопаты и крепление Хайджека, а так же крепление для веткоотбойников для ну и покрасить, придать этому творению приятный и аккуратный вид.

Ну а у меня пока все. Все остальное после майских праздников. Про размеры и прочие вопросы я помню, не пишу и не озвучиваю по причине того, что на уаз еще не прикидывали.
PS конечно огромное спасибо моему брату!

Всем мира, драйва и что бы кони не подводили!

Пробег: 85 500 км

www.drive2.ru

Экспедиционный багажник — УАЗ 469, 2.9 л., 1989 года на DRIVE2

Ну наконец дошли руки и финансы на постройку багажника, купил весь необходимый материал, кронштейны купил заводские так как они сильно влияют на внешний вид!
Да еще и пришлось водостоки новые изготавливать, потому что на старые смотреть без слез не возможно было!
Согнули из 2 ки нержавейки предварительно вырезав на лазере отверстия под клепки

Кронштейны купил короткие так как они дешевле, вырубили пластины из 5ки для их удлинения


Сразу прикупил фонари на багажник
А вот так вез багажник в разборе

Багажник решили делать по максимальным размерам, чтобы если что можно было палатку сверху поставить
по нижней трубе размеры 2м 10 см по верхней 2м ширина 150 по нижней и по верхней 148 высота 13.5

Для точности изделия сварили кондуктор с точными размерами и выставили его по уровню

С загибами не парился купил готовые отводы (внимание каждый отвод должен быть максимально идентичен друг другу!) потому что отводы я выбирал пол часа они все разного гиба, кустарщина одним словом!

Крепление подсмотрел у ARB только сделал немного по уже, П образный швелерок вваривается между двух перекладин тем самым с каждого кронштейна нагрузка идет на две перекладины!



С перегородками не стали заморачиваться!

Ну почти готово, осталось дождаться с производства одну железяку)

Первая примерка, по моему сидит не плохо)

А вот и завершающая деталь


И покраска

Ну как Вам?

Цена вопроса: $100

www.drive2.ru

Экспедиционный багажник(часть вторая) — УАЗ 469, 2.7 л., 1981 года на DRIVE2

В общем, за окном зима и есть немного свободного времени. Продолжаем ваять багажник.В плане мастерства по сварочным работам строго не судите, мы делитанты.Самое сложное было сделать "ноги".Ловить угол, обваривать, зачищать.За основу изготовления "ног" взял идею у Vovan452.
В общем неделя секаса и изделие готово к эксплуатации.
Вот только площадки под доп свет пока не стал делать. Думаю сначала купить фары, и по их размерам сделать площадки.

Примеряем опоры.

Заготовки под

Угол наклона вычисляем на

Подрезаем…

Обвариваем

Будущий крепеж к крыше

Он же в виде заготовок

Нарезаем резьбу

Типо так, и на покраску <img src=

Красил 2 раза грунтом, после хамерайтом

Пока багажник сохнет, за окном зима!

И вот итог, вроде все получилось.

крепеж под веткоотбойники

крепеж к машине, пластины остались в грунте

Домкрат занял свое место

что бы рым гайка не раскрутилась

вид сверху

Ну и в конце довольный я.Всем добра!

">

www.drive2.ru

Багажник на крышу УАЗа — Сообщество «УАЗоводы» на DRIVE2

Наконец таки закончил свой багажник на крышу. Делал как обычно долго и неспешно. В итоге получился вот такой вот багажничек. Везде использовал квадрат 25х25, т.к. был в запасе и не покупал ни метра.
Сначала сделал ровную площадку и всё лето возил стройматериалы на нём. Размеры сделал 1400х2000. Параллельно думал как сделать борты. В итоге под мои требования получилась вот такая полукорзина.
Крепление к крыше подсмотрел тут. Держат двух человек легко (100+80 кг) и не гуляют. Думал поставить укосины, но решил что это лишнее.

www.drive2.ru


Смотрите также